Butuh saran untuk mobil pertama

[nyotnyet]

Diantara ketiga aksesoris ini:
- karpet dasar (harganya 600.000,-)
- sarung jok (harganya 300.000,-)
- sensor parkir (harganya 750.000,-)
Saya cm boleh ambil 2 item, kalo menurut para suhu disini, enaknya ambil yg mana y?!
Saya sih agak curiga antara harga sarung jok & sensor parkir ketuker, tp kata sales saya udah bener tuh harganya.

Minta uangnya ga boleh ya? Sensor parkirnya mahal amat ya? Kalo cuma sensor di luaran 300rb dapet, saya pasang rear cam aja kena 500rb kok...

Kalo ga bisa sih ya milih karpet dasar ama sensor parkir, sarung jok bikin tampilan interior ga rapi, karna bukan jahit mati, dan kulit sintetis cenderung gerah di bagian punggung

[tebeer]

GBU too, dude.
Sunny day here in Jekardah.

well, gw juga tempo hari memilih2 mubil2 dibawah pekgotiau, di rumah uda ada Brio E A/T hasil kerja sama orang, kemaren ambil lagi 1 unit buat operasional kantor. ujung2nya gw ambil KWR GS AGS dengan alasan2 sbb:

plus:
+ build quality diatas kompetitor. lebih solid. pelat body juga lebi tebal.
+ Ground Clearance tinggi, liwat jalan agak jelek dan genangan air aman2 aja
+ space lega dan cukup luas, headroom maupun legroom lebih lega dari merek2 sebelah.
+ lebih anteng dari Apansa lama saat dipacu konstan 100-110 kpj di tol, dengan RPM masi di kisaran 3000-3200 rpm
+ space bagasi lebi gede dari kompetitor
+ getaran mesin lebih rendah dari kompetitor, boleh dicoba, akan sangat ketahuan kalok ente test drive.
+ hemat BBM, bisa masuk 1:14 rute kombinasi yang banyakan dalkot dan relative macet. pas tol ke tol bisa tembus kepala 2. oiya pake Pertamax.
+ low maintenance cost, pas liat buku serpis sih lebi murah ni lemari beroda mini daripada kaleng kerupuk lama saya. dealer banyak dan aman djaja lah, mesin yang digunakan uda cukup lama, sejak 2008 di Karimun Estillo 0.9L
+ posisi duduk buat beruang madu kayak saya lebih layak dari kompetitor2 merek sebelah, lebih nyaman buat perjalanan cukup jauh.
+ cocok buat nyelap nyelip di jalan2 sempit, karena ramping dan relatif gak makan tempat.

minus:
- limbung kalo dibawa belok2 kenceng, karena wheelbase panjang tapi kagak lebar dan sokbreker keempukan dan ga ada stabilizer bar.
- fitur masih dibawah kompetitor. boleh dicek apa aja kurang2nya.
- rem non-ABS dan airbag cuma satu
- khusus yang AGS alias matic, jeda pengoperan gigi di D sangat berasa, solusinya bisa dipindah ke M pas stop n go atau pas nyalip.
- khusus yang AGS alias matic, maticnya beda sama matic umumnya. pas nanjak dia gak mendorong ke depan / masi turun. solusinya gunakan rem tangan.

surely, saya ga perna suka sama model KWR dari dulu, tapi setelah saya test drive dan setelah saya geber geber sampe puas, saya beli satu, dengan alesan, walaupun ini mubil lebih ga layak dilihat dari kompetitor, pas dibawa jalan, ini mubil emang lebih layak dari kompetitornya di sesama kelas LCGC..

well, test drive, dude.
that's all that you need.

user review nya donk, om
head rest back seat udah dimodif, om?

[vulvy8858]

GBU too, dude.
Sunny day here in Jekardah.

well, gw juga tempo hari memilih2 mubil2 dibawah pekgotiau, di rumah uda ada Brio E A/T hasil kerja sama orang, kemaren ambil lagi 1 unit buat operasional kantor. ujung2nya gw ambil KWR GS AGS dengan alasan2 sbb:

plus:
+ build quality diatas kompetitor. lebih solid. pelat body juga lebi tebal.
+ Ground Clearance tinggi, liwat jalan agak jelek dan genangan air aman2 aja
+ space lega dan cukup luas, headroom maupun legroom lebih lega dari merek2 sebelah.
+ lebih anteng dari Apansa lama saat dipacu konstan 100-110 kpj di tol, dengan RPM masi di kisaran 3000-3200 rpm
+ space bagasi lebi gede dari kompetitor
+ getaran mesin lebih rendah dari kompetitor, boleh dicoba, akan sangat ketahuan kalok ente test drive.
+ hemat BBM, bisa masuk 1:14 rute kombinasi yang banyakan dalkot dan relative macet. pas tol ke tol bisa tembus kepala 2. oiya pake Pertamax.
+ low maintenance cost, pas liat buku serpis sih lebi murah ni lemari beroda mini daripada kaleng kerupuk lama saya. dealer banyak dan aman djaja lah, mesin yang digunakan uda cukup lama, sejak 2008 di Karimun Estillo 0.9L
+ posisi duduk buat beruang madu kayak saya lebih layak dari kompetitor2 merek sebelah, lebih nyaman buat perjalanan cukup jauh.
+ cocok buat nyelap nyelip di jalan2 sempit, karena ramping dan relatif gak makan tempat.

minus:
- limbung kalo dibawa belok2 kenceng, karena wheelbase panjang tapi kagak lebar dan sokbreker keempukan dan ga ada stabilizer bar.
- fitur masih dibawah kompetitor. boleh dicek apa aja kurang2nya.
- rem non-ABS dan airbag cuma satu
- khusus yang AGS alias matic, jeda pengoperan gigi di D sangat berasa, solusinya bisa dipindah ke M pas stop n go atau pas nyalip.
- khusus yang AGS alias matic, maticnya beda sama matic umumnya. pas nanjak dia gak mendorong ke depan / masi turun. solusinya gunakan rem tangan.

surely, saya ga perna suka sama model KWR dari dulu, tapi setelah saya test drive dan setelah saya geber geber sampe puas, saya beli satu, dengan alesan, walaupun ini mubil lebih ga layak dilihat dari kompetitor, pas dibawa jalan, ini mubil emang lebih layak dari kompetitornya di sesama kelas LCGC..

well, test drive, dude.
that's all that you need.

user review nya donk, om
head rest back seat udah dimodif, om?

Review diatas kurang jelas, om? Hehehe

Saya ga apa apain. Biarkan standard saja. Toh buat operasional.

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

[tebeer]

bikin trit review tersendiri gitu, om
lengkap sama pic nya hehehehehe
udah dual airbag kah?

[ricz]

Diantara ketiga aksesoris ini:
- karpet dasar (harganya 600.000,-)
- sarung jok (harganya 300.000,-)
- sensor parkir (harganya 750.000,-)
Saya cm boleh ambil 2 item, kalo menurut para suhu disini, enaknya ambil yg mana y?!
Saya sih agak curiga antara harga sarung jok & sensor parkir ketuker, tp kata sales saya udah bener tuh harganya.

Ambil karpet dasar ama sensor parkir aja om..

Alasannya :

-karpet dasar bahan kulit lebi gampang dibersihkan, gak nyimpen debu ama kalo ada tumpah cairan gt mudah dibersihkan, gak nyerep

-park sensor, buat mudahin ps parkir

Sarung jok sepengalaman gw numpang mobil temen, kalo nyetir lama terasa itu punggung panas banget & gak nyaman...

Mending daripada sarung jok sekalian dibungkus aja joknya pake bahan semikulit...

[DMS2812]

Good morning. Selamat beraktivitas semuanya.
Akhirnya setelah kembali merenung, saya memilih karpet dasar & sarung jok. Dengan konsekuensi nilai bonusnya jd gak maksimal & tampilannya kurang rapi.
Kemarin saya udah nyoba survey, harga sarung jok diluaran yg paling murah harganya 600rb'an, sedangkan saya juga mesti menyiapkan budget KF depan juga karena dr dealer emang belum dapet KF depan, standard cm SKKB merek CPF1.
KF sendiri udah harganya berapa lg tuh.

Kalo minta mentahan gak bisa, harus milih item bonusnya. Soal sensor yg harganya mahal, itu katanya emang kalo pasang di Auto2000 harganya segituan, tp tetep saya ngerasa curiga harganya ketuker.

[tygerhead]

Karpet dasar di luaran dapet kok 300 rban...

[vulvy8858]

bikin trit review tersendiri gitu, om
lengkap sama pic nya hehehehehe
udah dual airbag kah?

tar yak kalo lagi senggang hehehehe.
foto2 ada sekadarnya saja, mobilnya uda tak tendyang ke site, buat mobilitas karyawan di site..
single airbag on driver's side..

Karpet dasar di luaran dapet kok 300 rban...

dapat, dan kualitasnya uda cukup baik..

yang parah yang 200 ribuan, cuma kayak terpal doangan, well, buat mubil perang mah gas aja, asal ga kotor.

[DMS2812]

Saya mohon bantuannya lg dong, terutama para suhu di daerah Sby, tau gak tempat rekomendasi jual cutting sticker buat lapisan pelindung door handle bagian dalam?! Handle dalam yg warnanya silver tempat switch power window.
Mau saya kasi lapisan lagi biar gak kegores & pudar semua kayak unit test drive dealer, gak enak aja diliatnya.
Yg udah bantu jawab, thanks a lot.