(ask mobkas) taruna FGZ vs kuda grandia vs apv x (7 seater 60-80jt)

[Ryan Steele]

Trajet?
Lebih baik tanya langsung deh sama owner. Bisa kasih langsung penjelasan mengenai durability-nya. *summon Ak4ng*

K4ng, kumaha eta trajet? Jadi ya 10 jt?


Btw, bengkel ganti kopling trajet ogah2an. Kudu lepas mesin biar bisa lepas gearbox...

[amfibi]

Trajet?
Lebih baik tanya langsung deh sama owner. Bisa kasih langsung penjelasan mengenai durability-nya. *summon Ak4ng*

K4ng, kumaha eta trajet? Jadi ya 10 jt?


Btw, bengkel ganti kopling trajet ogah2an. Kudu lepas mesin biar bisa lepas gearbox...

Trajet akang kan yg tahun lama, memang banyak problemnya...

*same case as carnival & sedona, di carnival problemnya walahh abcd dari ps bocor overheat oli mesin campur air radiator dkk, di sedona hilang semua ...

[Ryan Steele]

Tapi tetap menyebalkan saat harus ganti kopling. Tetap harus turunin mesin

[Ryan Steele]

Eh, sebentar. Trajet dari tahun kapan sampai kapan ya beredarnya?

Btw, kalau TS tukang oprek mobil, monggo saja ambil Trajet. Kalau apa2 harus ke bengkel, mending APV atau Kuda.

[amfibi]

Eh, sebentar. Trajet dari tahun kapan sampai kapan ya beredarnya?

Btw, kalau TS tukang oprek mobil, monggo saja ambil Trajet. Kalau apa2 harus ke bengkel, mending APV atau Kuda.

2000 ampe 2009, unit CBU banyak faultnya, & start 2002-03 dirakit CKD disini ... Yg 2005 ke atas udah CVVT, which is ini yg ane saranin buat diambil

[dany_pos]

Eh iya br kepikiran saranin trajet jg. Yg gl8 tapi, yg 2000cc, jgn yg 2700. Beda di mesin n elektrik2nya, yg gl8 bandel tuh. Opsi lain bs tavera, body part ama kaki2 sama kayak panther, mesin blazer, ga rewel jg sih, liat di trid blazer, cuman agak boros tuh trajet ama tavera. Gmn dgn carens 2, ada yg br kasih rekomendasi?

[ChZ]

Tapi tetap menyebalkan saat harus ganti kopling. Tetap harus turunin mesin

Ehehehehe ... Itulah koreans om... engine design nya fail.

Kayak Avega... pernah mau ngganti selang bypass ke radiatornya aja selangnya sembunyi di bawah intake manifold... Padahal barang kuecilll sekali paling cuma selang 5cm nggantinya ribet amat

[VanzMatic]

Sebentar... maaf sebelumnya... om TS ini udah berkarat belom untuk urusan miara mobkas? Apakah ini mobil pertama punya?

Kalau om punya banyak kesempatan waktu, uang dan tenaga untuk nongkrong di bengkel, silakan ambil yg antimainstream.

Kalau ini mobil pertama om... my best suggestion is...

Pilih APV tahun semuda mungkin di angka 70jutaan.

Pilih Kuda Gen 1 yang trim Super Exceed bensin. Sudah lengkap fitur. Harga di angka 65-70jutaan udah rapih itu. Silakan mampir ke grup Komunitas Mitsubishi Kuda di Facebook. Baca baca dulu om... sekarang beberapa member mau jual Kuda nya. Dan itu bukan sembarang Kuda. Mereka mau upgrade ke Dakar.



Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[ChZ]

Sebentar... maaf sebelumnya... om TS ini udah berkarat belom untuk urusan miara mobkas? Apakah ini mobil pertama punya?

Kalau om punya banyak kesempatan waktu, uang dan tenaga untuk nongkrong di bengkel, silakan ambil yg antimainstream.

Kalau ini mobil pertama om... my best suggestion is...

Pilih APV tahun semuda mungkin di angka 70jutaan.

Pilih Kuda Gen 1 yang trim Super Exceed bensin. Sudah lengkap fitur. Harga di angka 65-70jutaan udah rapih itu. Silakan mampir ke grup Komunitas Mitsubishi Kuda di Facebook. Baca baca dulu om... sekarang beberapa member mau jual Kuda nya. Dan itu bukan sembarang Kuda. Mereka mau upgrade ke Dakar.



Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

APV good... sama kaya rawat carry 1.5.... G15A terbukti awet dan kuat walaupun memang boros karena teknologi djadoel dan blom VVT... FCnya sama kayak SUV 2400cc saya lah... tapi terbayar dengan mudahnya ngerawat, mudahnya isi bensin (nggak perlu pertamak atau pertalit, premium aja cukup ini kalau G15A, rasio kompresinya dibawah sembilan). Semudah rawat carry pikap.... cocok buat first entry buyer lah. Nggak ribet.

Minusnya di keras, asumsi saya ini budget segini dapatnya APV yang masih pakai per daun blom ganti coil (Arena)... dan mungkin posisi nyetirnya kurang enak... Yah Alphard juga posisi nyetirnya mirip-mirip gini sih tapi mewahan dikit... itung-itung bayangin punya Alphard versi ekonomis...

[aagus]

Sy dulu ad taruna dan kudis...
Untuk dalkot sy lbih prefer kudis...irit,badak,msin sm dgn L300 ...
Untuk lukot sm kluarga sy lbih prefer taruna dan kisul....krn ap? Dgn budget sgtu dpat taruna seri fgx-fgz which is tipe tertinggi... Dgn ban sgde itu pastilah limbung...tp y bw kluarga ap mw ngebut2? Dan klo d luar kota anda bisa d ajarkan utk zen meditation krn lari > 90 kmh gjala limbung uda terasa + suara mesin mendekati rpm 4000
Hasilny? Sy lbih baik lari lmbat krn percuma lari kebut jg gbs... tp utk nyalip2 truk gde ato bus ckuplah tnganya...
Kisul sy cm pernah pkai skali 2x tp mnurut sy pngendaraan y 11 12 dgn taruna tp pny legroom dn tentuny lmbang toyota....

Smua tergntung slera ts...klo pcinta handling + tnga sy saranin kudis...pcinta zen meditation y kisul ato taruna .... Dan bgi yg mw tobat kebut2 an jg d sarankan taruna dan trust me it works

Hehehe.. Klo dibilang doyan ngebut sih nggak.. Tp klo pas lagi butuh ngebut berarti susah juga dong ya klo taruna..

[aagus]

kebetulan ane apv dan kuda grandia user, sekedar sharing pengalaman penggunaan kedua itu sehari2 buat TS

APV :
Plus =
* mesin badak banget, nih mobil berhubung tampangnya pas pas an makanya rada malas gw rawat, tapi ga pernah bermasalah besar. kapan gw butuh, starter, langsung jalan. uda gw pake ampir 10 tahun ga pernah minta jajan yang bikin kantong jebol
* ruang kabin nya paling luas di antara 3 pilihan, so bisa muat banyak
* masih di produksi sampai skrg, so jaminan sparepart melimpah

Minus =
* bensin rada boros, dalkot 1:7km, lukot 1:9-10 (mungkin karna bodynya yang jumbo)
* mesin dibawah kolong, jadi rada brisik, suara masuk dalam kabin, gw pernah tambhin peredam, tapi kga terlalu efek
* kalau speed kenceng, rada limbung (karna ukuran mobil tinggi plus gede mungkin)
* tampang / eksterior jelek (subjektif), menurut pandangan mata gw, nih mobil tampangnya kaga ada keren2nya ( kecuali ts beli yang type sgx/luxury rada mending ). apv memang di arahka untuk mobil niaga

Kuda Grandia:
Plus=
* Jika dibandikang rivalnya semacam kijang kapsul dan panther, nih mobil value for money bgt, harganya relatif murah dibandingkan kualitas yang didapat
* mesin badak juga, gw pake hampir 11 tahun, belum bermasalah besar yang bikin kantong jebol ( mudah2an jangan )
* Handling mantap, kalau ts pecinta kecepatan, nih mobil enak banget buat lari di tol
* kabin relatif senyap
* untuk yang new grandia, tampang masih keren dibandingkan apv ( subjektif)

Minus=
* bensin rada boros, dalkot 1:7km, lukot 1:9-10
* kabin sempit

Klo boros berarti 11-12 dong ma apv ya..

Sebenernya klo masalah tampang.. Sy jg kurang suka ma a pv.. Tp karena lega sama masih diproduksi ampe sekarang.. Makanya masuk jadi pilihan.. Hehehe..

Klo perbandingan umur spare parts dan harga nya gimana ya.. Dari kedua boil ini.. Hehehe..

[aagus]

Eh, sebentar. Trajet dari tahun kapan sampai kapan ya beredarnya?

Btw, kalau TS tukang oprek mobil, monggo saja ambil Trajet. Kalau apa2 harus ke bengkel, mending APV atau Kuda.

2000 ampe 2009, unit CBU banyak faultnya, & start 2002-03 dirakit CKD disini ... Yg 2005 ke atas udah CVVT, which is ini yg ane saranin buat diambil

Waduh.. Ganti kopling musti turun mesin..
Biaya ganti kopling nya berapa tuh?

Teknologi sih udah cvvt ya..

Tp klo umur spare parts nya gimana ya..

[aagus]

Sebentar... maaf sebelumnya... om TS ini udah berkarat belom untuk urusan miara mobkas? Apakah ini mobil pertama punya?

Kalau om punya banyak kesempatan waktu, uang dan tenaga untuk nongkrong di bengkel, silakan ambil yg antimainstream.

Kalau ini mobil pertama om... my best suggestion is...

Pilih APV tahun semuda mungkin di angka 70jutaan.

Pilih Kuda Gen 1 yang trim Super Exceed bensin. Sudah lengkap fitur. Harga di angka 65-70jutaan udah rapih itu. Silakan mampir ke grup Komunitas Mitsubishi Kuda di Facebook. Baca baca dulu om... sekarang beberapa member mau jual Kuda nya. Dan itu bukan sembarang Kuda. Mereka mau upgrade ke Dakar.



Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

Mobil pertama sih om.. Tp pengen yg bisa bawa keluarga.. Hehehe..

Klo umur spare parts nya panjang om.. Klo di luar Jakarta banyak gak ya.. Kerja aih di Jakarta.. Tp klo weekend di bandung.. Hehehe..

[Ryan Steele]

Eh iya br kepikiran saranin trajet jg. Yg gl8 tapi, yg 2000cc, jgn yg 2700. Beda di mesin n elektrik2nya, yg gl8 bandel tuh. Opsi lain bs tavera, body part ama kaki2 sama kayak panther, mesin blazer, ga rewel jg sih, liat di trid blazer, cuman agak boros tuh trajet ama tavera. Gmn dgn carens 2, ada yg br kasih rekomendasi?

Carens II? Selama ini pake beberapa kali, kesimpulannya:
1. Boyo. 1800 cc kalah akselerasi dengan Avanza 1300 cc
2. Boros. Rute luar kota FC Pertamax selalu di bawah 1:10
3. Posisi duduk untuk saya kurang nyaman. Jok terlalu tinggi, posisi shift stick terlalu rendah.
4. Cukup stabil untuk ukuran MPV. Geber 140 km/h anteng aja.
5. Kualitas cat menurut saya kurang bagus. Terutama di kap mesin.
6. Yang jelas ganti kopling gak perlu lepas mesin.

[Ryan Steele]

Eh, sebentar. Trajet dari tahun kapan sampai kapan ya beredarnya?

Btw, kalau TS tukang oprek mobil, monggo saja ambil Trajet. Kalau apa2 harus ke bengkel, mending APV atau Kuda.

2000 ampe 2009, unit CBU banyak faultnya, & start 2002-03 dirakit CKD disini ... Yg 2005 ke atas udah CVVT, which is ini yg ane saranin buat diambil

Trajetnya Ak4ng bukannya 2005 ya?

[Ryukent]

kebetulan ane apv dan kuda grandia user, sekedar sharing pengalaman penggunaan kedua itu sehari2 buat TS

APV :
Plus =
* mesin badak banget, nih mobil berhubung tampangnya pas pas an makanya rada malas gw rawat, tapi ga pernah bermasalah besar. kapan gw butuh, starter, langsung jalan. uda gw pake ampir 10 tahun ga pernah minta jajan yang bikin kantong jebol
* ruang kabin nya paling luas di antara 3 pilihan, so bisa muat banyak
* masih di produksi sampai skrg, so jaminan sparepart melimpah

Minus =
* bensin rada boros, dalkot 1:7km, lukot 1:9-10 (mungkin karna bodynya yang jumbo)
* mesin dibawah kolong, jadi rada brisik, suara masuk dalam kabin, gw pernah tambhin peredam, tapi kga terlalu efek
* kalau speed kenceng, rada limbung (karna ukuran mobil tinggi plus gede mungkin)
* tampang / eksterior jelek (subjektif), menurut pandangan mata gw, nih mobil tampangnya kaga ada keren2nya ( kecuali ts beli yang type sgx/luxury rada mending ). apv memang di arahka untuk mobil niaga

Kuda Grandia:
Plus=
* Jika dibandikang rivalnya semacam kijang kapsul dan panther, nih mobil value for money bgt, harganya relatif murah dibandingkan kualitas yang didapat
* mesin badak juga, gw pake hampir 11 tahun, belum bermasalah besar yang bikin kantong jebol ( mudah2an jangan )
* Handling mantap, kalau ts pecinta kecepatan, nih mobil enak banget buat lari di tol
* kabin relatif senyap
* untuk yang new grandia, tampang masih keren dibandingkan apv ( subjektif)

Minus=
* bensin rada boros, dalkot 1:7km, lukot 1:9-10
* kabin sempit

Klo boros berarti 11-12 dong ma apv ya..

Sebenernya klo masalah tampang.. Sy jg kurang suka ma a pv.. Tp karena lega sama masih diproduksi ampe sekarang.. Makanya masuk jadi pilihan.. Hehehe..

Klo perbandingan umur spare parts dan harga nya gimana ya.. Dari kedua boil ini.. Hehehe..

yup, jadi jangan berharap irit dari apv dan kuda, sama2 boros, cuma borosnya kuda sebanding dengan performa nya.

harga part dah pasti apv lebih murah, mahalan kuda, tapi berbanding lurus dengan awetnya.

kalau perlu muat banyak mending apv, kabin kuda rada sempit. tapi kalau ga butuh kabin gede, trust me sikat kuda. apalagi harga kuda rada murah.

[billyd1773dz]

as ex owner kudis, tokidis n ispan...

uwe vote toyota kijang diesel capsul........



paling lega,gampang rawatnya, bandel, d kondisi sama2 sehat torsi bawah paling kuat bwat nanjak dan irit, glowplugnya sudah tidak pke preheat ala diesel jadul n kudis....

minusnya highrevnya g adaan.. dan sekenny lebih mahal dri yg lain.

ambil LSX aja... g double blower juga uda dingin acnya... power windownya ga bisa rusak masih pke PTO

[sandal]

Kalo ane vote kuda diesel atau toyota kijang diesel

Kudies sudah dijelasin ama ki vanzmatic

Kalo tokidies kalo harga segitu semoga aja dapet yg LGX/Krista yg prefl

Taruna ane belum tahu sih

Atau alternatif lain coba hunting Luxio D 2009 (eh dapet ngga harga 80jtan? )

CMIIW

[nflfrs705]

tokisul diesel LGX / krista
ambil pre-fl biar aman, krn krista/LGX diesel th 2000 keatas masih ada yg berani tawar diatas 100 jt
kecuali mau ambil thn muda.. silahkan ambil LSX
info seterusnya tokisul diesel monggo ke mod turbo, ybs piara LSX diesel jg

[VanzMatic]

Saya awalnya mau nawarkeun diesel...tapi om aagus nampaknya prefer ke bensin.

Kalo Kuda diesel memang masi menganut indirect diesel. Masih harus manasin glowplug dulu kalo start dingin awal pagi. Hanya membuang waktu ngga lebih 15detik kok.

Kalau sparepart, memang hargq sparepart mitsu bisa dibilang nggada yg murah. Tapi sepadan dengan ketahanan nya yang bisa tahan lama. Notice: Ngga banyak spart kw-kw an buat mitsu.

Eerr... kalo AC sih saya sarankan sudah double blower ya, mengingat skrg cuaca siang ngga bersahabat. Tambahkan windows film yg bermutu...jangan yang asal gelap tanpa merk. Lumayan menghemat konsumsi bensin loh, windows film yg bermutu..

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[kenop]

itu taruna F masih sama apa ngga ya sama yg C penyakitnya?

klo yg di C sih penyakit nya :
- gardan gerung bawaan lahir, uda tanya kemana2 semua jg begitu kata nya..
- filter bensin yg agak rewel, sering mampet klo diisi premium, uda kuras tangki jg kotor lagi, kotor lagi, mampet lg ujung2 nya.. ini kek nya dari premium nya yg edan..
- plastik di persis di bawah kaca depan itu gampang retak, klo uda retak trs ujan, alamat ga bisa starter, posisi distributor ato apa nya gitu persis di bawah situ..

sisa nya sih so far so good ya pake taruna csx sampe 220rb km, paling rada boros aja ni mobil

[Topsilver1]

Sy dulu ad taruna dan kudis...
Untuk dalkot sy lbih prefer kudis...irit,badak,msin sm dgn L300 ...
Untuk lukot sm kluarga sy lbih prefer taruna dan kisul....krn ap? Dgn budget sgtu dpat taruna seri fgx-fgz which is tipe tertinggi... Dgn ban sgde itu pastilah limbung...tp y bw kluarga ap mw ngebut2? Dan klo d luar kota anda bisa d ajarkan utk zen meditation krn lari > 90 kmh gjala limbung uda terasa + suara mesin mendekati rpm 4000
Hasilny? Sy lbih baik lari lmbat krn percuma lari kebut jg gbs... tp utk nyalip2 truk gde ato bus ckuplah tnganya...
Kisul sy cm pernah pkai skali 2x tp mnurut sy pngendaraan y 11 12 dgn taruna tp pny legroom dn tentuny lmbang toyota....

Smua tergntung slera ts...klo pcinta handling + tnga sy saranin kudis...pcinta zen meditation y kisul ato taruna .... Dan bgi yg mw tobat kebut2 an jg d sarankan taruna dan trust me it works

Hehehe.. Klo dibilang doyan ngebut sih nggak.. Tp klo pas lagi butuh ngebut berarti susah juga dong ya klo taruna..

Untuk ngebut d jln biasa ya bisa...mcam pantura...daendles slatan...cm klo d tol sy rasa pling aman itu max 100 kpj....krn limbung dan rem ny mnurut sy agk dalem nginjeknya d bnding mbil2 sy lainny....
Ya pling klo d tol pasrah aj d blap lcgc ato sumber bencono
Klo doyan ngebuut ambil grandia 2.0 mpi...
Diesel enak klo d jlb naik turun dn mnurut sy kuda handlingny lbih bgus d bnding taruna...jauh

[ak4ng]

Salam kenal suhu suhu..

Maaf newbie nih.. Mau nanya-nanya mobkas buat bawa keluarga bujet 60-80..

Kriteria prioritas nya :
- maintenance nya gak rewel (gak gampang masuk bengkel)
- lumayan enak buat luar kota

Baru kepikiran :
- taruna FGZ
- kuda grandia
- apv X


Boleh di share dong.. Mengenai mobil tsb.. Atau kendaraan lain yg masuk bujet..

Apanja gen1 2004-5an ud 70annjt, masuk budget tuh

[aagus]

Salam kenal suhu suhu..

Maaf newbie nih.. Mau nanya-nanya mobkas buat bawa keluarga bujet 60-80..

Kriteria prioritas nya :
- maintenance nya gak rewel (gak gampang masuk bengkel)
- lumayan enak buat luar kota

Baru kepikiran :
- taruna FGZ
- kuda grandia
- apv X


Boleh di share dong.. Mengenai mobil tsb.. Atau kendaraan lain yg masuk bujet..

Apanja gen1 2004-5an ud 70annjt, masuk budget tuh

wah.. apanja yg segitu sehat gak om.? hehehe..

[VanzMatic]

Aduuh kang... Mobil alakadar saya aja udah dibilang sempiit, apalagi apanjah?

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk