Analisa mengapa pemilik Ayla/agya merasa mobilnya lambat padahal hasil tesnya termasuk cepat

[aufal]

Ijin nyimak ya gan......

Gak usah ikut minyak om...
Siapin aja yg buat nti malem...

Ane pembaca setia cerita om [emoji11] [emoji16]

[hariy]

Gak usah ikut nyimak om...
Siapin aja yg buat nti malem...

Ane pembaca setia cerita om [emoji11] [emoji16]

Lhooohh.. .

Saya kira posting saya tadi sudah di trit yg tepat.

Lhawong duo ag / ay buat jogging over 120kpj. Termasuk uji nyali alias seram kan?


Emmm...kalo cerita di trit yg dimaksud om aufal, saya off dulu. Karena dari bulan kemaren yg seram isinya lakalantas mulu...mau saya ceritakan plus foto (ilustrasi) ntar di semprit momod lagi...lagian memang terlalu keji untuk di ekspose. Rekan SM yg lain saja yg cerita.. Pasti banyak tuh cerita / pengalaman mereka.

Salam...




*sori oot, om Cahyo... Gpp khan?

[arton]

angkat lagii biar jadi hot tread.. hehehee

Ane demen nih ama om Cahyo, ide2nya murmer euy..

serius ah..
Om cahyo itu bener pake aqua ? apa aquadest / demin water ?

aqua nya berapa perbandingannya vs coolant ? 30 aqua : 70 coolant ya om ? nambah cepat berapa detik om akselerasi nya ?

Om pake coolant yg pure coolant atau coolant yang antifreeze ?

soalnya radiator ane pake wealthy radiator coolant 100% dari botol gak pake campur air..ya tenaganya gitu2 aja..pake air es mungkin tambah ngacir ya om ??

oot on..
btw sebenarnya yang ditanyakan om cahyo adalah dari aspek pemilik agya/ayla, bukan aspek mobil nya, karena sudah ditegaskan bahwa agya/ayla adalah mobil cepat..no question more..okee
masalahnya yang disurvey om cahyo dan merasa lambat ini siapa ? lha wong kebanyakan pemilik agay juga pada ngebut2 kalo dijalan ?? justru pemilik fortie malah pada anteng2 nyetirnya. HRV dan CRV juga ane jarang liat pemiliknya ngebut2. kalo pjs masih lumayan sering ngeliat usernya ngebut.

[b0ku]

saran gw daihatsu alay eh alya atau toyota agya nya jual aja ganti brio sotoy biar nambahnya gak banyak plus dapet mobil baru

Rasain tuh bawa mobil enak dan murah itu aja dilimit 140kmh karena kalo lari 140kmh honda nyadar gripnya ud mulai gak berasa jd dilimit kalo engak gw rasa banyak yg bawa mobilio sama brio lari 160-180kmh terutama manual pada tebalik karena bodynya gak bisa handle tuh mesin

[dani123]

saran gw daihatsu alay eh alya atau toyota agya nya jual aja ganti brio sotoy biar nambahnya gak banyak plus dapet mobil baru

Rasain tuh bawa mobil enak dan murah itu aja dilimit 140kmh karena kalo lari 140kmh honda nyadar gripnya ud mulai gak berasa jd dilimit kalo engak gw rasa banyak yg bawa mobilio sama brio lari 160-180kmh terutama manual pada tebalik karena bodynya gak bisa handle tuh mesin

Ane pake brio 1.3 CBU udah pasang dastek pernah lari 179 kpj (sesuai GPS) di tol cipali stabil aja kok. Menurut ane brio ini handlingnya termasuk jempolan buat ukuran mobil kecil.

[DOHC]

Ijin nyimak ya gan......

+1 utk suguhan malam kemis nya om...

ntuh tret kuyang plus mistis ud lama ga diaktipin om... lama2 bener2 berpenghuni loh

lakalantas jg gapapa om... d sensor aj poto nya...

[b0ku]

Ane pake brio 1.3 CBU udah pasang dastek pernah lari 179 kpj (sesuai GPS) di tol cipali stabil aja kok. Menurut ane brio ini handlingnya termasuk jempolan buat ukuran mobil kecil.

emang gak masalah boss gw pake mobilio buat manuver masih enak kok 140kmh jg tapi emang ud mulai berasa melayang solusinya seh tinggal ganti ban yang lebih gigit aja, buat kelasnya seh yg ud gw pernah test dari mirage , march setau gw seh best handling boss, mesinya jg paling ok sayang aja honda terlalu tahu diri dilimit 140kmh emang gw peratiin tiap geber mobilio sama brio berasa bgt dari akselerasinya ke 140kmh ni mobil bisa masuk 160-180kmh top speednya, kalo dari yg gw rasain chasisnya seh lari segitu buat org yang kurang pengalaman apalagi cuma modal nyali salah dikit seh bisa bikin celaka...

[sucahyo]

terima kasih. yang saya ingin ungkapkan disini memang bukan "ayla saya cepat" tapi pertanyaan kepada pemilik ayla/agya lain "mengapa ayla/agya anda lambat?".

nambah air bukan nambah tenaga tapi mencegah pengurangan tenaga. sebelumnya tenaga mesin jadi lemah sesudah jalan beberapa kilometer. Sekarang sudah enggak. Radiator Ayla sepertinya lebih kecil dari Xenia 1000 cc walau mesin hampir sama. Bagi saya nambah air lebih efektif daripada trik nambah kipas, trik yang dilakukan beberapa pemilik Ayla/Agya untuk mengatasi mesin mati kalau keseringan dipakai rpm tinggi.

Soal limit kecepatan, memang aneh juga limitnya Ayla disetel di 160km/h.

Untuk kestabilan, mungkin tergantung jalannya. jalan hotmix vs jalan lubang dan banyak tambalan. Yang bagus di hotmix bisa tidak stabil di jalan banyak tambalan dan sebaliknya.

[artoodetoo]

Dilarang membual soal drifting pake mobilio, ini trit agya/ayla

[g1ng2]

terima kasih. yang saya ingin ungkapkan disini memang bukan "ayla saya cepat" tapi pertanyaan kepada pemilik ayla/agya lain "mengapa ayla/agya anda lambat?".

Tergelitik ikut komentar, balik lagi ke awal, pertanyaan dasarnya kenapa data 60-80 yang jadi acuan?
kan umumnya data diambil adalah 0-60, 0-80, 0-100 (itu juga opsi yang ada di apps OBD2 semacam torque dll)

asumsi saya 60-80 tersebut diambil dari data grafik plot setelah dilakukan 0-100-nya.
Ini saya ambil 3 contoh data yang bisa saya dapat dari list mobil yang mas cahyo sebutkan di awal.
March

Jazz

Mazda 2


Secara umum 60-80 grafik sudah mulai melandai, sehingga perlu dikonfirmasi dahulu data yang om dapatkan itu akurat atau tidak. Usahakan data tidak diambil dari cuma 1 sumber, jika pengujian dari berbagai media yang berbeda dan hasilnya mendekati, maka bisa di asumsikan datanya hampir akurat.

Kalau pertanyaan ke pemilik ayla yang lain, saya juga punya pengalaman di diskusi group, banyak teman2 yang sudah pake obd, dan suka juga test 0-100-nya dan datanya kadang jauh di atas data pengujian dari media, pertanyaan pertama yang sy tanya: "Berapa RPM nya?" jawabnya seringkali "gak terlalu dalem mas nginjek gasnya, kan sayang mobilnya"

Kalau urusan orang ngebut, pakai mobil apapun, itu udah naluri "Adrenalin", biarkan saja daripada jadi ngondek gara-gara adrenalin tidak tersalurkan cuma Rule No 1: "Jangan membahayakan pengemudi atau pejalan kaki"

[Turboman]

Udah laa malam minggu ketemuan di PIK aja........ngetrek dari depan Tzuchi sampai dekat jembatan

Skg PIK kalo wiken jadi Asia Afrika II

daripada kebanyakan teori ini - itu, langsung aja dibuktikan dahhhh

[ricz]

Powerband mobil kan beda2... Pajero dakar std aja klo dibwah 1500-2000 rpm aja bengek bener akselnya, begitu dibejek diatas itu jadi kenceng njambak gt akselnya...

Mobil kek gitu koq dirasa kapabel buat speeding seh... Alay bener macam bru pertama kali bawa mobil aja...

[newrubble]

di jkt toyota aygo tdk.laku ya krn rebrand pug107

[808BB]

Udah laa malam minggu ketemuan di PIK aja........ngetrek dari depan Tzuchi sampai dekat jembatan

Skg PIK kalo wiken jadi Asia Afrika II

daripada kebanyakan teori ini - itu, langsung aja dibuktikan dahhhh

Setuju dibanding kebanyakan teori

[ceiszha]

Udah laa malam minggu ketemuan di PIK aja........ngetrek dari depan Tzuchi sampai dekat jembatan

Skg PIK kalo wiken jadi Asia Afrika II

daripada kebanyakan teori ini - itu, langsung aja dibuktikan dahhhh

Om turbo turun pake mobil selow kan?
Sya nonton dah klo gtu, pgn liat drag mobil selow vs mobil kentjang..[emoji2] [emoji1]
Salam selow...

[Greenhunter]

Kalau ngeliat posting sebelumnya sepertinya lokasi om Cahyo ada di sekitaran surabaya sidoarjo. Kalau di tunggu di PIK ya gak bakal nongol.
Barangkali mr. ChZ atau yg lain mau nungguin di tol juanda aja ? Saya ikut nonton dengan GL XV matic standart dart dart dart...

Sent from my SM-G530H using Tapatalk

[djia]

Kalo gitu mgkin ada baiknya bro ChZ dkk ngajak om Sucahyo kalo ada sesi TD

[ginting]

Oom turbo pakai punya htannis aja..kan rumahnya deket PIK situ..
Supaya oom TS bisa melihat kalau mobil selow aja bisaa ngasepin Daihatsu Ayla..

«Salam Selow»

[kompresorz]

Udah laa malam minggu ketemuan di PIK aja........ngetrek dari depan Tzuchi sampai dekat jembatan

Skg PIK kalo wiken jadi Asia Afrika II

daripada kebanyakan teori ini - itu, langsung aja dibuktikan dahhhh

....

ada lg acaranya...sabar mod..bahaya ngebut..

mending traktir makan aja disitu kan bnyk restoran..

[sandal]

Kalo gitu mgkin ada baiknya bro ChZ dkk ngajak om Sucahyo kalo ada sesi TD

+ ngajak FRD

Udah laa malam minggu ketemuan di PIK aja........ngetrek dari depan Tzuchi sampai dekat jembatan

Skg PIK kalo wiken jadi Asia Afrika II

daripada kebanyakan teori ini - itu, langsung aja dibuktikan dahhhh

Nah ini baru betul
Atau di Sentul aja biar mantep

[sprint07]

Sy pernah bawa ayla rentalan lari 130 di tol bali. Tak tahu itu bener kencang atau speedometer yg rusak tp waktu itu benar2 cukup ngeri ya
Ada saudara beli agya dapat 2 bulanan lgs dijual

[egibaio]

terima kasih. yang saya ingin ungkapkan disini memang bukan "ayla saya cepat" tapi pertanyaan kepada pemilik ayla/agya lain "mengapa ayla/agya anda lambat?".

Tergelitik ikut komentar, balik lagi ke awal, pertanyaan dasarnya kenapa data 60-80 yang jadi acuan?
kan umumnya data diambil adalah 0-60, 0-80, 0-100 (itu juga opsi yang ada di apps OBD2 semacam torque dll)

asumsi saya 60-80 tersebut diambil dari data grafik plot setelah dilakukan 0-100-nya.
Ini saya ambil 3 contoh data yang bisa saya dapat dari list mobil yang mas cahyo sebutkan di awal.
March

Jazz

Mazda 2


Secara umum 60-80 grafik sudah mulai melandai, sehingga perlu dikonfirmasi dahulu data yang om dapatkan itu akurat atau tidak. Usahakan data tidak diambil dari cuma 1 sumber, jika pengujian dari berbagai media yang berbeda dan hasilnya mendekati, maka bisa di asumsikan datanya hampir akurat.

Kalau pertanyaan ke pemilik ayla yang lain, saya juga punya pengalaman di diskusi group, banyak teman2 yang sudah pake obd, dan suka juga test 0-100-nya dan datanya kadang jauh di atas data pengujian dari media, pertanyaan pertama yang sy tanya: "Berapa RPM nya?" jawabnya seringkali "gak terlalu dalem mas nginjek gasnya, kan sayang mobilnya"

Kalau urusan orang ngebut, pakai mobil apapun, itu udah naluri "Adrenalin", biarkan saja daripada jadi ngondek gara-gara adrenalin tidak tersalurkan cuma Rule No 1: "Jangan membahayakan pengemudi atau pejalan kaki"

Maaf OOT itu kurva dr website apa om? Menarik jg ini buat mainan baru di kala senggang wkwk

[Lenov]

Jadi ingat dulu pernah ada kuis eksperiment namanya galileo. Saat itu disimulasikan lomba balap 10 meter. Pesertanya adalah pelari, kuda, motor, dan mobil. Kontestan diminta menjawab siapa yg akan menang, dan setelah disimulasikan ternyata yang menang adalah manusia (pelari).
Mungkin yg dimaksud ts mirip seperti di atas, di mana ada fenomena unik pada kondisi tertentu. Nah kalo dilanjutkan kuisnya setelah 10 meter kita pasti tau pelari justru yg paling lambat.
Mobil yang rating keselamatannya bintang 5 belum tentu aman apalagi ayla, wong yg pernah saya baca crash testnya hanya di kecepatan 50-60 km/h, nah hasilnya bisa beda kalo di kecepatan lebih dari itu. Jadi ya mending bijak2 berkendara dan nikmati mobil yg bisa dimiliki.


Sent from my Lenovo A859 using Tapatalk

[B3M0]

Jd inget beberapa waktu lalu dijalan layang non-tol antasari-blok m macet panjang diatas. Ternyata pas smpe ujung ada mobil ayla mogok,pas ane perhatiin ternyata roda kanan lurus roda kiri belok kiri (gak tau antara tirod nya patah ato lepas ato masalah lain) plat nomor bawahnya 02.20 itu kan terhitung mobil baru.. ane rasa itu mobil ngambek diajak ngebut mulu sm yg punya makanya "merusak diri sendiri" hehe.. 0

[VanzMatic]

Hmmm... niubie menyimak ajalah...

Niubie jadul kolot jiper kalo ngebuuut..