Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 06

[barile]

Om turbo buat anki diesel m/t bagusan mobil delvac Le 5w30 ada mobil delvac 5w40?
Kasar banget bunyi mesin pake bawaan pabrik, kondisi semua standar dan km 908.
Thanks

[DaJendra]

Om turbo buat anki diesel m/t bagusan mobil delvac Le 5w30 ada mobil delvac 5w40?
Kasar banget bunyi mesin pake bawaan pabrik, kondisi semua standar dan km 908.
Thanks

Bantu jawab: buku manual 5w30 mintanya

Sesuai buku manual aja om 5w30

[ipOi78]

Btw mobil dah 3 tahun di purging dulu, cari bengkel yg punya tabung purging bertekanan utk purging mesin Santa Fe CRDi

Ganti oli per 10.000 km atau max 12 bulan.....wong itu oli high end semua dgn TBN 10 - 11

Ganti oli filter tiap ganti oli

Utk solar kalo isi Biosol maka wajib kasi additip

Utk purging coba aja ditanya ke BeRes H mkring, kalo mrk ga bisa ya bawa ke REV krn mrk punya alatnya yg buatan BG products

Siappp om turbo..thx

[KlinciImut]

Om Turbo dan rekan2, mau tanya tentang oli baru Suzuki SGO 5w-30 API SN GF5 yang katanya full synth.
harga resmi 85rb.
Apakah ada yg ounya info ttg ini? mungkin PSDS nya, vuskositas dll?
menarik karena harga dan spek rasanya pas

thanks

[Turboman]

Om Turbo dan rekan2, mau tanya tentang oli baru Suzuki SGO 5w-30 API SN GF5 yang katanya full synth.
harga resmi 85rb.
Apakah ada yg ounya info ttg ini? mungkin PSDS nya, vuskositas dll?
menarik karena harga dan spek rasanya pas

thanks

SGO zaman dulu sih konon sourcing ke Valvoline Indonesia

Jika benar maka coba aja cari spec si valvoline

[gkl]

Om Turbo, mau tanya terakhir belanja di Kebun jeruk 3 ??? APA bisa di percaya ???

Mau belanja juga tapi ragu dengan Harga nya !!!!

[KlinciImut]

Om Turbo dan rekan2, mau tanya tentang oli baru Suzuki SGO 5w-30 API SN GF5 yang katanya full synth.
harga resmi 85rb.
Apakah ada yg ounya info ttg ini? mungkin PSDS nya, vuskositas dll?
menarik karena harga dan spek rasanya pas

thanks

SGO zaman dulu sih konon sourcing ke Valvoline Indonesia

Jika benar maka coba aja cari spec si valvoline

Valvo ga ketemu sheet untuk yang prod Indonesia.
Tapi kalo Idemitsu malah ketemu yang sepertinya cocok nih, dan ada prod infonya

Idemitsu SN/GF-5 5W-30 FS
-Provides improved high temperature and deposit protection for pistons
-Provides more stringent sludge control and seal compatibility
-Fully-Synthetic gasoline engine oil
-Wide temperature range of 5W-30
-High fluidity at low temperature and excellent cold start
-Great durability at high temperature
-Prolongs engine life by reducing wear
-APISN/GF-5 with resource conserving for much better mileage on fuel consumption
-Provides fast engine responsiveness

Cara mereka nulis spec (SN/GF-5) juga mirip

[Turboman]

Oo gitu

Wes nanti kalo udah pake sharing ya kesan2 nya

[bearMTd4d]

salam pak turbo.
nubie ijin gabung ya. sekedar sharing mudik minggu kemarin.
ipah diesel m/t 2010 d4d palembang. (family car)
km 74rebuan (belum purging dari awal beli)
dari awal beli pake oli repsol shpd turbo 15w-40 / airfilter pake ferrox (mayan seumur idup gag usah ganti)
baru pulang mudik PP palembang - bengkulu - medan non stop (jalan sumatera nanjak 45° tikungan 180° track lurus sampe 10km -/+. isi muatan 4orang dan full barang dicabin belakang. bawa ole ole ditarok di roofbag atas atap. shock kejut belakang udh ganti rada (gas) kerasan KYB. alhasil performa overall baik tanjakan liwat tanpa beban track lurus 120km/jam nyut2an seremm karna body mobil limbung kayak perahu lagi berlayar di sungaii musi. total KM sampe di palembang lagi 4500 -/+ mau ganti oli mesin seklian gardan dan transmisi.

dari pengalaman di atas yg saya ceritakan terlalu panjang supaya meyakinkan temen2 sekalian. saya berniat untuk uji lab kondisi oli murmer yg saya pakai selama ini. pak turbo bersedia membantu? rencana mau diganti dengan adnoc voyager plus sae 15w-40 murmer hehe . apakah oli ini bagus? cuma berbeda akhiran MBnya, 1, secara diesel butuh MB akhiran ,3.

[ipOi78]

Om turbo, saya baru ngangkat santafe crdi thn 2013, odo ud jln 45rb..karena ini mobil diesel pertama ane perlu adaptasi dengan vibration enginenya, rencana mau ganti oli yang paling cocok apa yah ? Tujuan agar mesin lebih halus dan enteng..

Manual booknya hilang tapi di buku servis terlihat sebelumnya pake oil shell 10/40..menurut saya harusnya bisa di 5/30 atau 5/40 bener gak om ? Mobil dipake tiap hari 80km pp macet2an..jd kenyamanan berkendara kudu no.1, dirumah kebetulan msh ada 3 galon motul 5/30 buat civic fd2 k20..bisa gak santafe crdi pake oil ini ? Krn di civic menurut saya puas sekali pk motul mesin halus dan enteng banget..

Q8 - T8700 - 5W30 - API CJ-4

Mobil delvac LE - 5W30 - API CJ-4

Mobil1 European Formula - 0W40

Fastron Platinum - 0W40

Btw mobil dah 3 tahun di purging dulu, cari bengkel yg punya tabung purging bertekanan utk purging mesin Santa Fe CRDi

Lapor om turboman, hr ini coba cari oli di grah* ditawarin Q8 excel 5w40 sama amsoil eurocar 5w40 ( harga promosi ) sementara belum jadi beli krn montirnya msh pada mudik. Utk mobil1 dll stok kosong dan direcomend pake 5w40 bukan 5w30 seperti saran om turboman..apa perbedaannya 5w40 dan 5w30 utk mesin crdi y..jadi sempet galau..besok lusa rencana mo balik lagi ksana..mending ambil yg mana ya.. sekalian purging d beres H miring ternayata bisa krn rev kayaknya juga masih pada tutup

[dimasapri]

Tanpa memperhitungkan faktor harga tapi murni overall performance, Q8 Formula Special G Long Life 5W30 SN vs Eneos Sustina 5W30 SN, unggul mana ya?

[sandie_m]

Sorry om mods dan om2 semua,
Maaf kalo pake jalur ini..
Kalo ada yg butuh amsoil ss 5w30 dan oe 15w40 (diesel) boleh pm ke saya
Oli maknyuss kata om turbo.. TBN nya hampir 13..

[Turboman]

Lapor om turboman, hr ini coba cari oli di grah* ditawarin Q8 excel 5w40 sama amsoil eurocar 5w40 ( harga promosi ) sementara belum jadi beli krn montirnya msh pada mudik. Utk mobil1 dll stok kosong dan direcomend pake 5w40 bukan 5w30 seperti saran om turboman..apa perbedaannya 5w40 dan 5w30 utk mesin crdi y..jadi sempet galau..besok lusa rencana mo balik lagi ksana..mending ambil yg mana ya.. sekalian purging d beres H miring ternayata bisa krn rev kayaknya juga masih pada tutup

Bisa ke Toda, pake Q8 - T8700 - 5W30 - API CJ4

beli 4 bonus 1 L

[Turboman]

Sorry om mods dan om2 semua,
Maaf kalo pake jalur ini..
Kalo ada yg butuh amsoil ss 5w30 dan oe 15w40 (diesel) boleh pm ke saya
Oli maknyuss kata om turbo.. TBN nya hampir 13..

Utk jualan ada Business lounge

Amsoil OE sih jangan pake........sama aja dgn oli2 biasa....kecuali dijual harga Rp. 50 - 70 rb / L

[k0b0chan]

Lapor om turboman, hr ini coba cari oli di grah* ditawarin Q8 excel 5w40 sama amsoil eurocar 5w40 ( harga promosi ) sementara belum jadi beli krn montirnya msh pada mudik. Utk mobil1 dll stok kosong dan direcomend pake 5w40 bukan 5w30 seperti saran om turboman..apa perbedaannya 5w40 dan 5w30 utk mesin crdi y..jadi sempet galau..besok lusa rencana mo balik lagi ksana..mending ambil yg mana ya.. sekalian purging d beres H miring ternayata bisa krn rev kayaknya juga masih pada tutup

Bisa ke Toda, pake Q8 - T8700 - 5W30 - API CJ4

beli 4 bonus 1 L

Lagi promo ya om? Sampe kapan tuh?

[Ignatius8827]

Izin share, sekarang lagi coba oli FK Massimo 10w-40 di innova diesel saya, suara mesin perasaan lebih kasar bila dibandingkan saat pakai Mobil1 delvac 5w-40. Next mau coba Q8

[arfs]

Tadi baru aja ganti oli pake Fastron Gold 5W-30 yg saya beli dgn harga miring di tokopd*a seharga 330rb (skrg malah 322.5rb) sama Carbon Clean /Tune up(semprot Nulon engine conditioner ke lubang busi tapi gk disedot lagi cairan nya lalu setelah 15 menit mesin dinyalakan).
Setelah saya cek keaslian botol oli tsb. pake senter sinar ultra violet buat liat logo sama tulisan pertamina nya ada di label belakang dan ciri-ciri lain nya sudah confirmed asli lansung saya esekusi ganti oli nya.

Rasanya dibanding Shell HX8, oli paling bagus yg pernah dimasukin ke SX4 saya. Suara mesin pake Fastron gold ini lebih halus dan tarikan lebih yahud (soalnya dulu pas ganti HX8 jg di tune up walaupun caranya beda, cuman disemprot carb cleaner nya ke Throttle body).

Oiya dari total kapasitas oli 3,9L saya cuman masukan 3,6L dulu seperti saran om Turboman (*kalau tidak salah) isi oli sedikit dibawah batas maksimal oli di dipstick.

Nanti akan saya usahakan bikin report nya per 2,500 km.

[exball]

om turbo, apa aman pake oli 0-20 untuk perjalanan jauh, kurang lebih 1000km jauh perjalanan nya... thank

[FMEAKD]

om turbo, apa aman pake oli 0-20 untuk perjalanan jauh, kurang lebih 1000km jauh perjalanan nya... thank

0-20 itu udah di full synthetic jadi gakpapa 1000.. Wong tahan sampe 10.000 km atau 12 bulanan

[v4ldi5]

Tanpa memperhitungkan faktor harga tapi murni overall performance, Q8 Formula Special G Long Life 5W30 SN vs Eneos Sustina 5W30 SN, unggul mana ya?

Ane juga tertarik eneos sustina. Untuk harga online jauh lebih mahal eneos.
Eneos sustina (data sheet eneo US)
Cuma ada tulisan API SN n ILSAC GF 5
VI 194
TBN 11.6
HTHS 3.1
KV 100 C: 10.3
KV 40 C: 51.5

Q8 formula special G
ACEA C3
ACEA C2 (suitable for use)
MB Approval 229.51/229.52
Ford M2c 917-A
Dexos2 API SN/CF
BMW LL-04
VW 502.00/505.01
VI 167
KV 100 C: 11.3
KV 40 C: 65.5
Sulphated Ash 0.8

[v4ldi5]

Tadi baru aja ganti oli pake Fastron Gold 5W-30 yg saya beli dgn harga miring di tokopd*a seharga 330rb (skrg malah 322.5rb) sama Carbon Clean /Tune up(semprot Nulon engine conditioner ke lubang busi tapi gk disedot lagi cairan nya lalu setelah 15 menit mesin dinyalakan).
Setelah saya cek keaslian botol oli tsb. pake senter sinar ultra violet buat liat logo sama tulisan pertamina nya ada di label belakang dan ciri-ciri lain nya sudah confirmed asli lansung saya esekusi ganti oli nya.

Rasanya dibanding Shell HX8, oli paling bagus yg pernah dimasukin ke SX4 saya. Suara mesin pake Fastron gold ini lebih halus dan tarikan lebih yahud (soalnya dulu pas ganti HX8 jg di tune up walaupun caranya beda, cuman disemprot carb cleaner nya ke Throttle body).

Oiya dari total kapasitas oli 3,9L saya cuman masukan 3,6L dulu seperti saran om Turboman (*kalau tidak salah) isi oli sedikit dibawah batas maksimal oli di dipstick.

Nanti akan saya usahakan bikin report nya per 2,500 km.

Shell hx8 kalo dilihat data sheet ga jelek2 amat apalagi udag mb 229.3 tapi kok banyak yang report kurang enak ya.
Setahu saya carbon cleaner yg model kaleng disemprot kalo untuk membersihkan ruang bakar kurang efektif obatnya. Mending pakai yg model cairan trus disedot spt amb proclean. Udah pernak praktek di mesin spd motor dan genset. Ane semprot lewat lubang busi ampe setengah kaleng ga bisa rontok keraknya.

[arfs]

Shell hx8 kalo dilihat data sheet ga jelek2 amat apalagi udag mb 229.3 tapi kok banyak yang report kurang enak ya.
Setahu saya carbon cleaner yg model kaleng disemprot kalo untuk membersihkan ruang bakar kurang efektif obatnya. Mending pakai yg model cairan trus disedot spt amb proclean. Udah pernak praktek di mesin spd motor dan genset. Ane semprot lewat lubang busi ampe setengah kaleng ga bisa rontok keraknya.

Kalau dibandingin, Fastron Gold lebih tinggi spec nya karena sudah 229.51.
Banyak yg bilang dibanding Shell HX8, enakan pakai Motul H-Tech (5W-30, Full Synthetic jg) tapi saya sendiri gk bisa komen karen blm pernah coba Motul.

Kalau soal soal carbon clean memang lebih bagus setelah disemprot obat nya dan didiamkan sekitar 15 menit. Memang lebih baik atau dianjurkan disedot lagi cairan oabt dan kerak nya. Karena kalau cairan obat nya dibuang dengan cara melalui mesin dinyalakan lalu dibuang dengan gas buang kencdaraan takut kalau keseringan, sisa cairan obat nya bisa merusak Catalytic Converter. Tapi karena saya kemarin gk ada alat sedot nya, yah mau gk mau pake cara itu. Hasilnya selama 1 menit setelah mesin bisa dihidupkan keluar asap putih. Dan mesin nya ada kali 5 kali starter baru nyala

[exball]

om turbo, apa aman pake oli 0-20 untuk perjalanan jauh, kurang lebih 1000km jauh perjalanan nya... thank

0-20 itu udah di full synthetic jadi gakpapa 1000.. Wong tahan sampe 10.000 km atau 12 bulanan

bener juga kata om,, saya cuma ragu aja dengan suhu di indo ini yg panas nya minta ampun,pake oli 0-20 untuk perjalanan panjang, apalagi perjalanan nya ini mau ke garis katulistiwa pontianak,dari kalsel

[FMEAKD]

om turbo, apa aman pake oli 0-20 untuk perjalanan jauh, kurang lebih 1000km jauh perjalanan nya... thank

0-20 itu udah di full synthetic jadi gakpapa 1000.. Wong tahan sampe 10.000 km atau 12 bulanan

bener juga kata om,, saya cuma ragu aja dengan suhu di indo ini yg panas nya minta ampun,pake oli 0-20 untuk perjalanan panjang, apalagi perjalanan nya ini mau ke garis katulistiwa pontianak,dari kalsel

Gimana saya yang tinggal di sekitaran khatulistiwa? (suhu indonesia rata"nya sama om, tenang kita juga sama sama di garis khatulistiwa)
0-20 bukan berarti khusus dingin om... Btw mobilnya apa? Oli 20 nya apa?
10-30, 10-40 aja mampu sampe 5000k bukan full synt (diesel mobil yg saya pakek) masak yang 20 gak sanggup, kalo rajin gebeer redline sih.. 0-20 ganti di 5000k kalo mau aman, kalo bawak nyantai 10000an km sampai apa lagi kalo jarang pakek bisa setahun.

Cmiiw

Saran: baca tentang API oli mesin, perbedaan oli synt sama gak full synt, temperature kerja oli, google aja... Sekalian nambah ilmu

[Turboman]

Oli 0W20 itu umumnya pada 100 deg C visc 8 Cst sekian, bahkan ada yg di atas 8,5

Cuman beda tipis dgn oli buntut 30 tertentu yang 9 sekian / 10 kurang dikit