Serba Serbi Ban Part 2

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4589
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by Profith83 »

ternakblog wrote:Bs ecobakpia ane blm 3taon sudah retak2 n sobek:-))
Toko ban yg bagus di sby disebelah mana ya?
Belum 3 thn sudah retak?
Kaleng
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 779
Joined: Thu Aug 27, 2009 4:59
Location: Serpong
Daily Vehicle: Brio Dipanjangin

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by Kaleng »

BS ecopia mpv-1 ada yg pernah pakai? mohon review pemakaiannya jika ada. thx.
ternakblog
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 904
Joined: Sat Dec 28, 2013 8:38

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by ternakblog »

Profith83 wrote:
ternakblog wrote:Bs ecobakpia ane blm 3taon sudah retak2 n sobek:-))
Toko ban yg bagus di sby disebelah mana ya?
Belum 3 thn sudah retak?
Iyes retak halus rambut
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4589
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by Profith83 »

Sekedar update beli Ban Dunlop D80v4 dan GT BXT Pro. ukuran sama 205/65 R15 untuk Innova.

Harga Dunlop lebih mahal 50 rb dari GT BXT Pro.

Alur GT BXT Pro lebih terlihat kembangan, sepertinya lebih menapak di aspal. Kalau Dunlop tidak terlalu banyak alur.

Biarpun ukuran sama tetapi ban yang menempel di tanah lebih besar GT.

Depan sepasang Dunlop FD80v4 (1 dari ban serep thn 2012 yang masih baru, 1 nya lagi beli baru thn 2016)

Belakang sepasang GT BXT Pro baru.

Saya salah pasang harusnya yang Dunlop taruh di belakang karena tahun pembuatan beda kiri(2012) dan kanan(2016).
Betul yah harusnya yang beda tahun taruh di belakang?
dieselman228
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 977
Joined: Thu Apr 23, 2015 21:57

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by dieselman228 »

Update penggunaan Hankook Kinergy Ex di innova, sebelumnya pake Dunlop D80v4 jln 29rban....
Setelah ganti tadi siang, langsung hajar jalan 170km++ sekalian break-in karena senen udah kerja keras lagi full load.
Impresinya:
1. Low rolling resistance, ini bener" enak buat pulse and glide..kerasa bedanya dari sebelumnya..
2. Empuk bener..td jalan cipali lari 120-130km/jam sangat anteng dan ketidakrataan beton cipali ga begitu kerasa..
3. Grip jalan kering mantap, berasa lengket, anteng bener..
4. Sangat hening, kalau dibandingin sebelumnya yg dunlop d80v4..
5. Grip jalan basah belom krn ya belom hujan..
gnki diesel kopling jadi kuda harian :mky_07:
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4589
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by Profith83 »

dieselman228 wrote:Update penggunaan Hankook Kinergy Ex di innova, sebelumnya pake Dunlop D80v4 jln 29rban....
Setelah ganti tadi siang, langsung hajar jalan 170km++ sekalian break-in karena senen udah kerja keras lagi full load.
Impresinya:
1. Low rolling resistance, ini bener" enak buat pulse and glide..kerasa bedanya dari sebelumnya..
2. Empuk bener..td jalan cipali lari 120-130km/jam sangat anteng dan ketidakrataan beton cipali ga begitu kerasa..
3. Grip jalan kering mantap, berasa lengket, anteng bener..
4. Sangat hening, kalau dibandingin sebelumnya yg dunlop d80v4..
5. Grip jalan basah belom krn ya belom hujan..
Berapaan harga hankook?
dieselman228
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 977
Joined: Thu Apr 23, 2015 21:57

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by dieselman228 »

Profith83 wrote:
dieselman228 wrote:Update penggunaan Hankook Kinergy Ex di innova, sebelumnya pake Dunlop D80v4 jln 29rban....
Setelah ganti tadi siang, langsung hajar jalan 170km++ sekalian break-in karena senen udah kerja keras lagi full load.
Impresinya:
1. Low rolling resistance, ini bener" enak buat pulse and glide..kerasa bedanya dari sebelumnya..
2. Empuk bener..td jalan cipali lari 120-130km/jam sangat anteng dan ketidakrataan beton cipali ga begitu kerasa..
3. Grip jalan kering mantap, berasa lengket, anteng bener..
4. Sangat hening, kalau dibandingin sebelumnya yg dunlop d80v4..
5. Grip jalan basah belom krn ya belom hujan..
Berapaan harga hankook?

500k sebiji om :mky_03:
gnki diesel kopling jadi kuda harian :mky_07:
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4589
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by Profith83 »

dieselman228 wrote:
Profith83 wrote:
dieselman228 wrote:Update penggunaan Hankook Kinergy Ex di innova, sebelumnya pake Dunlop D80v4 jln 29rban....
Setelah ganti tadi siang, langsung hajar jalan 170km++ sekalian break-in karena senen udah kerja keras lagi full load.
Impresinya:
1. Low rolling resistance, ini bener" enak buat pulse and glide..kerasa bedanya dari sebelumnya..
2. Empuk bener..td jalan cipali lari 120-130km/jam sangat anteng dan ketidakrataan beton cipali ga begitu kerasa..
3. Grip jalan kering mantap, berasa lengket, anteng bener..
4. Sangat hening, kalau dibandingin sebelumnya yg dunlop d80v4..
5. Grip jalan basah belom krn ya belom hujan..
Berapaan harga hankook?

500k sebiji om :mky_03:
Thanks Om. Harga GT BXT Pro sekitar 500 lebih dikit
ternakblog
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 904
Joined: Sat Dec 28, 2013 8:38

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by ternakblog »

Wih kok murah ya hankok itu,info deler resminya dimana ya?
PandaBearZ
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 34
Joined: Sat Jan 02, 2016 15:40

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by PandaBearZ »

Hallo SMers,

Saya mau tanya ban yg recommended untuk Rush 235/60/R16

Thank you.
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by imsus2c »

kerobelle wrote:Harga wajar itu di kisaran berapa untuk ukuran berapa?
Ukuran Ban nya 225/55 R17
Untuk harga saya buta, tidak tau harga pasarnya .....
:big_childish:[/quote]

Coba bandingkan dulu dengan merk lain yg tipe-nya sekelas.
MC5 itu kelasnya kalau misalnya di BS seri Turanza, kalau Michelin seri Primacy, kalau Dunlop seri Veuro
Dengan ukuran yg sama, mestinya kisaran harganya sekitaran itu juga
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
lemonadelovers
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1561
Joined: Sat Apr 26, 2014 4:42

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by lemonadelovers »

ternakblog wrote:Wih kok murah ya hankok itu,info deler resminya dimana ya?
Roda mas, galur, jakpus.. d olx dia sering ngiklan bro.. bsa telpon dulu
V engine enthusiast:
V6: VQ35DE{|}CVT
V8: 1UR-FSE{|}8AT

predecessor
V6: 2GR-FE{|}6AT
dieselman228
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 977
Joined: Thu Apr 23, 2015 21:57

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by dieselman228 »

ternakblog wrote:Wih kok murah ya hankok itu,info deler resminya dimana ya?
Buka web hankook indo aja om, disana ada alamat hankook masternya..

Sepertinya lagi promo, krn sy tny hankook master yg dibekasi dan jakarta harganya sama ..
gnki diesel kopling jadi kuda harian :mky_07:
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4589
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by Profith83 »

Sekedar update setelah jalan 300 KM dari ganti ban baru.

Ban depan bawaan Innova Dunlop D80V4, ban belakang GT BXT Pro

Ban GT ternyata keras :D memang lebih stabil dan permukaan yang nempel ke aspal lebih lebar disbanding D80v4 biarpun ukuran ban sama 205/65 R15

Mungkin GT tidak bisa diisi 34, harusnya cuma 32.
Kalau terlalu rendah ada yang bilang mudah rusak bannya.

Ada yang pengalaman memakai GT BXT Pro 205/65 R15 di Innova? enaknya diberi tekanan berapa PSI?
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by imsus2c »

Kalau load index ban nya udh sesuai sama spek yg diminta mobil, optimum nya ya ngikuti manual atau info yg ada di pilar mobil.

Biasanya nanti ditambah +/- 2 psi, buat jaga jaga sama biar nambah irit bbm (meski sedikittttt)
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
User avatar
baracudalemot
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 68
Joined: Mon Feb 29, 2016 10:26

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by baracudalemot »

Yokohama advan db dengan yokohama db decibel e70 ada yg pernah riview? Bedanya apa ya? & + - nya.
aabx
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 301
Joined: Mon Nov 09, 2009 9:03
Location: Batavia

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by aabx »

Numpang share nih, baru tadi siang pasang Michelin Primacy 3 ST 225/50/17 (Accord CP), menggantikan oemnya Michelin Energy MXV8. Setelah pemakaian 50rb km tapak masih lumayan sekitar 3mm tapi full luka2 kayak digigit tikus. Jempol buat keawetan ban Michelin (treadnya, abaikan luka gigitan tikus hehe)

Image

Pasang2, penampilannya lebih gendut dari Energy, saya suka. Langsung berangkat lagi sekalian ngetes ban baru ini. Feel mobil langsung kerasa beda banget, setir kerasa lebih lengket (padahal belum spooring). Ngehajar tambalan jalan, kerasa banget ban ini empuk. Coba cruise control di 100, mantab, noise dari ban sebelumnya berkurang sangat signifikan. Minusnya tarikan kerasa lebih berat sedikit, mungkin karena ban sebelumnya masuk kategori ban eco yang RR nya rendah which means... fc meningkat hehe.

Dari pengalaman singkat ini ane bisa bilang worth every rupiah spent. Upgrade setiap aspek dari Energy (kecuali RR tentunya). Ban ini cocok banget buat yang suka kenyamanan apalagi buat cruising santai di tol
Wet and high speed performance belom sempet nyoba

Image

Nb: itu Michelin Energy kalo ada yang mau bayarin boleh japri saya, masih layak pakai hehe
2 biji sisa 3mm, 2 lagi masih sisa 5mm produksi 12
ipOi78
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 81
Joined: Tue Apr 01, 2014 15:04

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by ipOi78 »

aabx wrote:Numpang share nih, baru tadi siang pasang Michelin Primacy 3 ST 225/50/17 (Accord CP), menggantikan oemnya Michelin Energy MXV8. Setelah pemakaian 50rb km tapak masih lumayan sekitar 3mm tapi full luka2 kayak digigit tikus. Jempol buat keawetan ban Michelin (treadnya, abaikan luka gigitan tikus hehe)

Image

Pasang2, penampilannya lebih gendut dari Energy, saya suka. Langsung berangkat lagi sekalian ngetes ban baru ini. Feel mobil langsung kerasa beda banget, setir kerasa lebih lengket (padahal belum spooring). Ngehajar tambalan jalan, kerasa banget ban ini empuk. Coba cruise control di 100, mantab, noise dari ban sebelumnya berkurang sangat signifikan. Minusnya tarikan kerasa lebih berat sedikit, mungkin karena ban sebelumnya masuk kategori ban eco yang RR nya rendah which means... fc meningkat hehe.

Dari pengalaman singkat ini ane bisa bilang worth every rupiah spent. Upgrade setiap aspek dari Energy (kecuali RR tentunya). Ban ini cocok banget buat yang suka kenyamanan apalagi buat cruising santai di tol
Wet and high speed performance belom sempet nyoba

Image

Nb: itu Michelin Energy kalo ada yang mau bayarin boleh japri saya, masih layak pakai hehe
2 biji sisa 3mm, 2 lagi masih sisa 5mm produksi 12
Setuju dengan keawetan tread Michelin Primacy 3st..sdh dipake lebih dr 55rb km menggantikan BS Turanza AR 20 yg keras dan berisik banget..tread michelin msh tebal. Silence dan comfort..dry grip ok banget, wet grip agak fly dikit to msh ok..overall cocok banget untuk kelas touring sedan mid keatas
copper rod
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 161
Joined: Mon Jul 27, 2009 14:57

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by copper rod »

Mau tanya apakah sudah ada yg pernah pake ban hankook ventus dan dunlop dirreza uk 16 kah disini?
Mhn sharingnya yaaa
gatorzone
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 16
Joined: Sat Oct 26, 2013 8:17

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by gatorzone »

copper rod wrote:Mau tanya apakah sudah ada yg pernah pake ban hankook ventus dan dunlop dirreza uk 16 kah disini?
Mhn sharingnya yaaa
Mei kemaren gw ganti ke-4 ban dr Forceum ke Hankook Ventus V2.. di roda mas
Besoknya lgsg test drive ke kawah putih ciwidey kondisi disana hujan lebat dan kabut gelap..

Jalan kering basah ngebut di tol sampe meliuk2 ciwidey gripnya mantap, ga brisik, empuk.. jauh lebih baik dr forceum gw yg lama.. dulu kalo pake forceum pas basah belokin stir agak understeer jd hrs banting stir lbh dlm.. nah pas awal2 pake hankook belokin dikit lgsg belok krn lebih ngegrip.. itu aja yg awal2 ga biasa krn blm dpt feelnya, tp lama2 lebih biasa n mantep.. so far sampe skrg ban fine2 aja ga ada gompal atao retak2 .. udh berkali2 Jakarta-Bandung..

Intinya ban seharga 760 sebiji kalo ga salah, bener2 murmer.. worth for the money..
copper rod
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 161
Joined: Mon Jul 27, 2009 14:57

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by copper rod »

gatorzone wrote:
copper rod wrote:Mau tanya apakah sudah ada yg pernah pake ban hankook ventus dan dunlop dirreza uk 16 kah disini?
Mhn sharingnya yaaa
Mei kemaren gw ganti ke-4 ban dr Forceum ke Hankook Ventus V2.. di roda mas
Besoknya lgsg test drive ke kawah putih ciwidey kondisi disana hujan lebat dan kabut gelap..

Jalan kering basah ngebut di tol sampe meliuk2 ciwidey gripnya mantap, ga brisik, empuk.. jauh lebih baik dr forceum gw yg lama.. dulu kalo pake forceum pas basah belokin stir agak understeer jd hrs banting stir lbh dlm.. nah pas awal2 pake hankook belokin dikit lgsg belok krn lebih ngegrip.. itu aja yg awal2 ga biasa krn blm dpt feelnya, tp lama2 lebih biasa n mantep.. so far sampe skrg ban fine2 aja ga ada gompal atao retak2 .. udh berkali2 Jakarta-Bandung..

Intinya ban seharga 760 sebiji kalo ga salah, bener2 murmer.. worth for the money..
Thanks bgt om bwt sharingnya yaaa...

Kira2 kl dibandingkan dgn champiro HPY,lbh bgs mana ya scr overall?
Krn hrgnya tdk terlalu jauh bedanya.
Ada yg bs ksh saran?
singachu
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1277
Joined: Mon Jan 07, 2008 3:10

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by singachu »

GT Radial BXT 185/60/15
mobil Aerio manual, Next G matic
Harga : murah meriah 450rb / pcs
Jalan kering : mayan
Jalan basah : cenderung kurang pede
hi speed cornering jalan kering : kurang dibanding ATR Sport 195/55/15 dan Bridgestone Turansa 195/55/15, udah cenderung geser
hi speed cornering jalan basah : lebih ga pede lagi
noise : better daripada ATR sport
rolling resistance : gimana ngukurnya nih ?
tread wear : tulisannya 500 lebih tapi rasae ga seawet ATR Sport yang treadwarenya 400, malah di Next G sempet bunting x_x dan 1 lagi rusak gara2 sempet kempes dan kepake jalan sekitar 30 meter dalam rangka menepi, sisi dalamnya kliatan kegerus dikit, disarankan ganti ama GBT ya udah ganti padahal kembangan masih tebel x_x
comfort : cukup ok, banyak yang bilang keras tapi yang aku rasakan biasa-biasa aja ga keras bahkan dibanding BS Turansa

mau beli lagi ? ga deh
malah aku pertimbangkan balik ke Achilles ATR Sport 195/55/15 lagi, cuman malesnya ATR Sport itu unidirection, susah kalau bekasnya mau dijadiin ban serep.

Lagi cari2 lagi 195/55/15 aja (ukuran standard Aerio / Next G), ketemu Achilless 122 http://www.achillesradial.com/tire/passenger/4/122

Ada yang pernah pakai ? enak ga ?

Alternatif lain mungkin GT Champiro BAX2 ban asimetris http://www.gtradial.com/global/Tire-Det ... PIRO_BAX_2
Cuman dengan pengalaman BXT kok rada2 kurang sreg....

Mana nih yang direkomenkan dari pilihan yang ada ?
Achilles ATR Sport 195/55/15 (dari pengalaman sebelumnya di Aerio cukup puas, konstrain di unidirectionnya aja)
Achilless 122 (ukuran juga 195/55/15)
Champiro BAX 2 195/55/15
atau ?

Yang diinginkan :
* moderate grip kering/basah (ya dipake kenceng di tol/jalan lurus, tapi bukan buat kebut2an / balapan dan yang jelas ga dipake buat drag strip :D )
* awet (ya mirip2 awetnya ATR Sport / Turanza) dan ga gampang benjol/rusak (sama aja kalau tapak awet tp benjol)
* murah (rencana ganti 4 biji langsung, cari yang kira2 harga 500-600rb)
* kalau bisa enak dirotasi (pinginnya sih ga unidirection)
* noise moderate (ga perlu yang senyap2 banget)

regards,
singachu
singachu
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1277
Joined: Mon Jan 07, 2008 3:10

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by singachu »

Profith83 wrote:Sekedar update setelah jalan 300 KM dari ganti ban baru.

Ban depan bawaan Innova Dunlop D80V4, ban belakang GT BXT Pro

Ban GT ternyata keras :D memang lebih stabil dan permukaan yang nempel ke aspal lebih lebar disbanding D80v4 biarpun ukuran ban sama 205/65 R15

Mungkin GT tidak bisa diisi 34, harusnya cuma 32.
Kalau terlalu rendah ada yang bilang mudah rusak bannya.

Ada yang pengalaman memakai GT BXT Pro 205/65 R15 di Innova? enaknya diberi tekanan berapa PSI?
hmmm aku malah ga krasa keras GT BXT 185/60/R15..... bukan di innova tapi.... BXT bukan BXT Pro, beda ya ?

Surabaya beli di mana om ? aku dulu di Sentosa Ban di pecindilan. Sekarang lagi cari toko di sidoarjo aja yang murmer, ke surabaya kejaohan soalnya aku tinggal di daerah juanda waru sih...

regards,
singachu
User avatar
scorpio
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 771
Joined: Wed Nov 12, 2008 16:57
Location: tangerang <-> jakarta

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by scorpio »

setelah hunting ban pengganti ecopia bawaan miras akhirnya milih continental cc5. karena ukuran ban ecopia miras yang aneh n ga ada disini 165/65 R14. maka digantilah sekalian yang lebar, 185/60 R14. walau ban sedikit keliatan kaya donat tp masih masuk.

so far dipake 100km, impresinya sih bagus banget dibanding ban ecopia yang emang cuma ngandelin rolling resistance yg kecil. di jalan cor dan paving bunyinya cuma kedenger hampir kaya ngelibas aspal kasar. ngelibas jalanan yang banyak genangan setelah hujan deras juga ok.

oh ya sblmnya jg sempet nanya dunlop LM704 dan GT Radial BAX2, dapet harga 600 untuk Dunlop dan 500an untuk GT, sedangkan Conti ini dapet 660rb di 1 station. akhirnya jatuh ke Conti karena review yg lumayan jg n sesekali nyoba merk blm terkenal :mrgreen:
vroommm..... vroommmmmm..... vroooommmmmmmmm.....................
arfs
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1344
Joined: Mon Jan 25, 2016 11:40
Location: Jakarta

Re: Serba Serbi Ban Part 2

Post by arfs »

copper rod wrote:
gatorzone wrote:
copper rod wrote:Mau tanya apakah sudah ada yg pernah pake ban hankook ventus dan dunlop dirreza uk 16 kah disini?
Mhn sharingnya yaaa
Mei kemaren gw ganti ke-4 ban dr Forceum ke Hankook Ventus V2.. di roda mas
Besoknya lgsg test drive ke kawah putih ciwidey kondisi disana hujan lebat dan kabut gelap..

Jalan kering basah ngebut di tol sampe meliuk2 ciwidey gripnya mantap, ga brisik, empuk.. jauh lebih baik dr forceum gw yg lama.. dulu kalo pake forceum pas basah belokin stir agak understeer jd hrs banting stir lbh dlm.. nah pas awal2 pake hankook belokin dikit lgsg belok krn lebih ngegrip.. itu aja yg awal2 ga biasa krn blm dpt feelnya, tp lama2 lebih biasa n mantep.. so far sampe skrg ban fine2 aja ga ada gompal atao retak2 .. udh berkali2 Jakarta-Bandung..

Intinya ban seharga 760 sebiji kalo ga salah, bener2 murmer.. worth for the money..
Thanks bgt om bwt sharingnya yaaa...

Kira2 kl dibandingkan dgn champiro HPY,lbh bgs mana ya scr overall?
Krn hrgnya tdk terlalu jauh bedanya.
Ada yg bs ksh saran?
Wah sama nih om lagi bandingin Champiro HPY sama Hankook, tapi yang Ventus S1 Noble2 bukan yg Ventus V2 yg notabene kelas nya lebih diatas.
Tapi sekilas lihat di web Hankook, dua-duanya all-season tire jadi bisa juga dipake di Snow/Salju yg gk penting buat pemakaian di Indonesia.
“I don’t want to be preached to about cars by someone who doesn’t even know how to drive.” - Hiromu Naruse (TMC Master Test Driver) to Akio Toyoda, 2000.