Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Wkwkwkwkw user experience oom, seorang mod dimarih...FIN wrote:ChZ wrote:Kalo beli Mazda8 siap-siap bini ketuker sama Innova atau Ertiga.... siap-siap di cucian mobil sering petugasnya salah nulis nama mobil ntah jadi Mazda CX-9, Mazda CX-7, Mazda CX-8, Suzuki Ertiga, Kijang Innova, dll...
Nah itu, sekilas mirip banget depan nya barusan browsing2
sampe nyokapnya selalu ketuker sama Innova 
ChZ wrote:Wkwkwkwkw user experience oom, seorang mod dimarih...FIN wrote:ChZ wrote:Kalo beli Mazda8 siap-siap bini ketuker sama Innova atau Ertiga.... siap-siap di cucian mobil sering petugasnya salah nulis nama mobil ntah jadi Mazda CX-9, Mazda CX-7, Mazda CX-8, Suzuki Ertiga, Kijang Innova, dll...
Nah itu, sekilas mirip banget depan nya barusan browsing2
Ke tempat langganan cuci mobilnya selalu salah nulis
FIN wrote:Kalo Elgrand yang 3.5 L Boleh sie om sebenarnya karna bodi cakep, interior ok lah kelihatannya. Pernah nemu sekali pas jalan ke solo. Turun dr mobil pasangan manula umur 60 an kayaknya juga santai turunya gk mesti loncat dan kek nya dalemnya nyaman banget.imingwahyudi wrote:Cenderung ke Mazda8 kalo rute yang dituju ga begitu jelek, kalo perlu high ground clearance..either H1 atau Delica
Anyway, gmn dengan 2nd hand Elgrand/Elysion?
Kalo Elysion barang langka dan saya nyarinya harus diluar jogja kelihatannya. Kalo Hondo terus terang saya krg suka sama kelakuan sales yang sok, macam gk butuh duit dan sok idih. Paling2 juga tuh sales makan nasi kucing atau warung emperan pinggir jalan juga kalo diluar. Tapi kalo sdh gelar lapak di mall2 macem esmud ja gayanya. Jadi curcol
Step wagon Spada gimana om?
]
imingwahyudi wrote:FIN wrote:Kalo Elgrand yang 3.5 L Boleh sie om sebenarnya karna bodi cakep, interior ok lah kelihatannya. Pernah nemu sekali pas jalan ke solo. Turun dr mobil pasangan manula umur 60 an kayaknya juga santai turunya gk mesti loncat dan kek nya dalemnya nyaman banget.imingwahyudi wrote:Cenderung ke Mazda8 kalo rute yang dituju ga begitu jelek, kalo perlu high ground clearance..either H1 atau Delica
Anyway, gmn dengan 2nd hand Elgrand/Elysion?
Kalo Elysion barang langka dan saya nyarinya harus diluar jogja kelihatannya. Kalo Hondo terus terang saya krg suka sama kelakuan sales yang sok, macam gk butuh duit dan sok idih. Paling2 juga tuh sales makan nasi kucing atau warung emperan pinggir jalan juga kalo diluar. Tapi kalo sdh gelar lapak di mall2 macem esmud ja gayanya. Jadi curcol
Step wagon Spada gimana om?
Wakakakakakakakak emang sama semua kelakuan sales Honda, banyakan lagaknya pilon banget, sama owner cabang aja suka lebih tinggi
StepWgn Spada ya...hmm...kalo oom Fin sudah suka Elgrand 3.5, saran saya sebaiknya cari kandidat lainnya yang bermesin V6 [Alphard, dan...err...Elysion
Jumlah silinder ga boong sama level NVH nya nanti saat dipakai, pun rasanya apabila lebih boros, toh terbayar dengan refinement yang ditawarkan
+1 for Elgrand 3.5...
*walaupun yang previous gen Elgrand 2.5 nya pun masih V6, ga kaya generasi sekarang yang bermesin XTrail
Hehe.. sementara masih 70% Hyundai H-1 om.. itu cuman pertimbangan saja. Kalo serena dan step wagon mgkn sekelas ya, cuman kalo serena saya cukuplah ada nissan satu d rumah, nyoba yang lain biar adil. Kalo ngerawat toyota jg sdh pernah, alphard mah ya gt2 ja tenaga pas2an. Pertimbangan masih cari yang tenaga cukupan dan gk rendah2 banget GC nya.amfibi wrote:Kok daripada ribet2 nyari & beli stepwagon mendingan serena aja ya kayanya ... Biarpun stepwagon unik & built up, tp kelasnya ya tetep se serena aja kan, feel feel nya pasti mirip
Mendingan alphard second sekalian imho drpd stepwagon stepwagonan
![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
nflfrs705 wrote:Kalo nyarinya kondisi baru, sy lebih sarankan H-1 daripada C26, karena torsi badak ala diesel, kaki2 empuk, GC tinggi, dan lega (ada versi 12 seater), kalo tdk mempermasalahkan merek Korea.
Pilihan lain? Ada Toyota Nav1. Kelebihannya irit bensin, jok tengah model rotary (bisa diputar) dan nama Toyota yg dikenal luas kemana2 ASS nya memuaskan dan suku cadang murah meriah. Sayangnya yg terakhir ane sebutin ini fiturnya minim dan limbung.
Yang second hand? Ambil aja Alphard 1st gen, mau yg 2.4 atau V6 udah dapet dibawah 500 jutaan. Dapet juga honda elysion, tapi harus nyari di dealer mobkas mewah atau importir umum.
) Hallo om, ane pengguna brand hyundai (santa fe)selama ini merasa puas dengan kualitas service yang diberikan, kemarin2 sebelum puasa, ane abis service 10.000. Jumat sore saya telfon beres hyundai PI untuk booking service, sa nya bertanya kepada saya plat nomor mobil yang akan diservice, begitu saya kasih tau plat mobilnya, si sa nya langsung bilang' mobil santa fe putih atas nama pa ******untuk service 10.000 ya pak?'disitu sa nya langsung tau jadwal service mobil saya dan memberi tahu estimasi biaya service. Sabtu pagi sekitar pukul 09.00 sy baru dateng di diler(padahal bilang mau datang jam 8FIN wrote:nflfrs705 wrote:Kalo nyarinya kondisi baru, sy lebih sarankan H-1 daripada C26, karena torsi badak ala diesel, kaki2 empuk, GC tinggi, dan lega (ada versi 12 seater), kalo tdk mempermasalahkan merek Korea.
Pilihan lain? Ada Toyota Nav1. Kelebihannya irit bensin, jok tengah model rotary (bisa diputar) dan nama Toyota yg dikenal luas kemana2 ASS nya memuaskan dan suku cadang murah meriah. Sayangnya yg terakhir ane sebutin ini fiturnya minim dan limbung.
Yang second hand? Ambil aja Alphard 1st gen, mau yg 2.4 atau V6 udah dapet dibawah 500 jutaan. Dapet juga honda elysion, tapi harus nyari di dealer mobkas mewah atau importir umum.
Tararengkyu sarannya Om, memang saya lebih condong ke H-1 dengan alasan sama. Kalo Nav-1 gak deh walopun toyota. Entah knapa sekilas mirip APV, atau cuma perasaan saya saja. Kalo seken hand memang saya jadikan alternatif terakhir saja kalo memang dapat yang bagus dan saya kenal pemiliknya. KAlo kudu beli di showroom apalagi gk di kota saya mungkin gk saya ambil sementara ini (mutasi, rekondisi, history, dll).
Kelihatannya memang akan ambil H-1 hanya saja perlu masukan lebih masalah ASS yang katanya agak horror SDM dan service beres nya (Walopun juga masih sebatas isu).
), ane langsung daftar service, disitu sa nya bilang proses pengerjaan service paling lama 3 jam. Mobil sy tinggal, daripada mati gaya di ruang tunggu mending ane jalan ke gancy hehee 
, ane pun kaget jam 11 kurang sa nya nelfon ane bahwa mobil udah beres(padahal pas ane dateng udah antrian ke 8 ) dan setau ane service 10 ribu itu memakan waktu cukup lama karena ganti oli,tune up,dan gantu filter apa gt kalo gasalah. langsung dah ane ngibrit ke diler,bayar, cabutt. So kesimpulannya layanan service hyundai sudah cukup baik, walaupun pelayanan dan fasilitas belom sebaik auto2000 atau hpm. Iya sih ya, sepi disini memang. Gak banyak yang ngebahas. Tapi saya maklum karena bs dibilang jarang jg mgkn yang pelihara ini mobil. Ada pernah beberapa kali baca di forum sebelah, tp juga gk banyak juga referensi atau long term review yang lbh mendalam daru user. Rata2 baru ambil dr showroom. Memang dipake nya dia jadi travel bs jd salah satu pertimbangan kenapa saya berani mau ambil rencana..Fiz wrote:umm kalo diliat dari mobilnya sendiri sih robust n reliabel ya, dibuktikan dari travel jkt-bdg yg mengganti fleetnya ke hyundai h-1 (walopun bukan h-1, tpi trim paling bawah, lupa namanya) which mean, ni mobil gak rewel n masi mampu minum solar busuk (s&k berlaku
kalo pertimbangannya tinggal ass nya aja.. coba aja main2 diforum komunitas hyundai om.. cari tau ass hyundai dijogja gmn.. begitupun dengan beres disana..
disini sepi sih ya, mungkin bisa buka forum sebelah
jakanjc wrote:Hallo om, ane pengguna brand hyundai (santa fe)selama ini merasa puas dengan kualitas service yang diberikan, kemarin2 sebelum puasa, ane abis service 10.000. Jumat sore saya telfon beres hyundai PI untuk booking service, sa nya bertanya kepada saya plat nomor mobil yang akan diservice, begitu saya kasih tau plat mobilnya, si sa nya langsung bilang' mobil santa fe putih atas nama pa ******untuk service 10.000 ya pak?'disitu sa nya langsung tau jadwal service mobil saya dan memberi tahu estimasi biaya service. Sabtu pagi sekitar pukul 09.00 sy baru dateng di diler(padahal bilang mau datang jam 8FIN wrote:nflfrs705 wrote:Kalo nyarinya kondisi baru, sy lebih sarankan H-1 daripada C26, karena torsi badak ala diesel, kaki2 empuk, GC tinggi, dan lega (ada versi 12 seater), kalo tdk mempermasalahkan merek Korea.
Pilihan lain? Ada Toyota Nav1. Kelebihannya irit bensin, jok tengah model rotary (bisa diputar) dan nama Toyota yg dikenal luas kemana2 ASS nya memuaskan dan suku cadang murah meriah. Sayangnya yg terakhir ane sebutin ini fiturnya minim dan limbung.
Yang second hand? Ambil aja Alphard 1st gen, mau yg 2.4 atau V6 udah dapet dibawah 500 jutaan. Dapet juga honda elysion, tapi harus nyari di dealer mobkas mewah atau importir umum.
Tararengkyu sarannya Om, memang saya lebih condong ke H-1 dengan alasan sama. Kalo Nav-1 gak deh walopun toyota. Entah knapa sekilas mirip APV, atau cuma perasaan saya saja. Kalo seken hand memang saya jadikan alternatif terakhir saja kalo memang dapat yang bagus dan saya kenal pemiliknya. KAlo kudu beli di showroom apalagi gk di kota saya mungkin gk saya ambil sementara ini (mutasi, rekondisi, history, dll).
Kelihatannya memang akan ambil H-1 hanya saja perlu masukan lebih masalah ASS yang katanya agak horror SDM dan service beres nya (Walopun juga masih sebatas isu).
FIN wrote: Kalo Elgrand dan Alphard sekenan kelihatannya alternatif kedua saja Om. Karena males ja rekondisinya, minimal interior lah kalo mesin dll masih ok. Sementara ini prefer ke yang baru saja, walopun juga kalo toh nantinya ada seken kondisi bagus apalagi owner nya saya kenal baik ok lah, bs jadi pertimbangan. Kalo Stepwagon suka liat di diler nya saja sementara. Di jalan ada juga tp gk sering lihat di jalanan kota Bangkok. Kalo dr teman2 saya kerja memang pada gk minat model ginian, mental org sini kebanyakan memang big sedan or pick up truck dan SUV. Alasana simpel saja multifungsi dan murah pajaknya karena disubsidi. Pengen nge gali lebih saja tentang ASS Hyundai or step wagon sebagai alternatif (tergiur sama enjin 1.5L turbo nya dan akomodasi khas hondanya). Kalo salesnya mah ke laut ja..
saya pun jujur alergi sama mobil seken karena faktor imperfection nya. Baret kuku lah, panel interior berminyak lah, tombol tombol yang mulai ga se crisp saat baru, upholstery yang mulai lentur karena pemakaian StepWGN ga berani komentar krn ga pernah coba 
, atau oom Fin mau gambling ambil StepWGN? 
Ya sudah mantabkan H1 aja om, pilihan cakep kok mobil wenak mewah lgFIN wrote:Iya sie ya. Kelihatannya saya memang akan ambil H-1 saja. Kalo ada yang aneh2 ya lagi2 saya maklumi saja namanya juga pilihan anti mainstream
)
Untung kacanya ga sekecil loket kayak Evaliaamfibi wrote:Ya sudah mantabkan H1 aja om, pilihan cakep kok mobil wenak mewah lgFIN wrote:Iya sie ya. Kelihatannya saya memang akan ambil H-1 saja. Kalo ada yang aneh2 ya lagi2 saya maklumi saja namanya juga pilihan anti mainstream
Pas IIMS kemaren sempet duduk2 lumayan lama di H1 type plg tinggi, manteb euy joknya gede, kulit asli + elektrik lagi, dashboard full material soft, posisi nyetir sih tinggi (mirip VW transporter/caravelle), buat luar kota sih manteb cm buat dalkot aja mungkin agak repot (BTW Turning radius nya H1 termasuk kecil jd muter balik ga gt repot lah
Racun racun
Bagus gt kali Om biar tertib gk ngelempar plastik sampah sembarangan kalo jalan lukotadty wrote:Untung kacanya ga sekecil loket kayak Evaliaamfibi wrote:Ya sudah mantabkan H1 aja om, pilihan cakep kok mobil wenak mewah lgFIN wrote:Iya sie ya. Kelihatannya saya memang akan ambil H-1 saja. Kalo ada yang aneh2 ya lagi2 saya maklumi saja namanya juga pilihan anti mainstream
Pas IIMS kemaren sempet duduk2 lumayan lama di H1 type plg tinggi, manteb euy joknya gede, kulit asli + elektrik lagi, dashboard full material soft, posisi nyetir sih tinggi (mirip VW transporter/caravelle), buat luar kota sih manteb cm buat dalkot aja mungkin agak repot (BTW Turning radius nya H1 termasuk kecil jd muter balik ga gt repot lah
Racun racun
Saya coba jawab versi saya ya Om.Rocco77 wrote:Driving impression gimana yah?
Biasanya kalo naik mobil ginian enak nya disopirin...
