Innova or HRV

[adty]

Kalau saran saya sih om tuker Livinanya dengan HRV aja, toh modelnya lebih fresh. Tapi karena saya suka mobil yang besar2, saya mungkin akan lebih menyarankan Livinanya dituker dengan Innova, simply karena dua2nya besar aja. Saya lebih pede mengendarai mobil berukuran besar.

Eniwei tentang Livina, dulu saya pernah pakai X-Gear selama kurang lebih 2 tahun (ga tahan sama ngelitiknya, dan manualnya yang agak aneh), surprisingly depresiasinya ngga besar. Saya hanya rugi sekitar 10 jutaan. Ini Nissan paling sebentar yang pernah saya punya, sisanya diatas 5 tahun semua bahkan hampir 10 tahun. Padahal ini mobil lega banget, ya bagasi ya second rownya.

Untuk reliabilitas dan durabilitas saya kurang tahu soal Livina, but seperti pernah saya singgung di salah satu subtopic, saya percaya batumakam cukup awet untuk produk dengan kapasitas mesin 1800 cc keatas. Pengalaman pakai beberapa produk batumakam cukup lama seperti Latio 7 tahun, C24 9 tahun, tidak ada masalah berarti hingga masa tugasnya usai.

Saya bukan seles batumakan atau fanaticnya, hanya berbicara fakta kalau so far beberapa batumakam yang saya punya dan pernah punya tidak sampai mempunyai masalah yang bikin pusing tujuh keliling. Makanya hingga saat ini saya masih berani untuk memakai produk batumakam. Dan alhamdulillah beres langganan saya juga ga pernah ada masalah. Tapi ya pengalaman setiap individu berbeda. Dan melihat banyaknya masalah pada Nissan 1500 cc kebawah.......

......jual Livina dan tukar dengan HRV

*Evalianya kekep dulu aja om, sayang masih kinyis2*

IMO lho ya

belinya tahun 2007 kalih yah bro, dulu ane tahun 2007beli gl xv a/t 156jt, jual di 2010 148jt mana bs dibandingin sama sekarang, kalau sekarang mah jauh depresiasinya

Iya om belinya 2008. Sekarang mah ampun2an

[vipere]

Pilihan logis yaa gantiin livina dgn HRV
Bukan krn innova kurang.... Justru krn evalianya msh taun muda, blm perlu utk diperbarui

takut gak kuat nanjak ,om ntar kalo dibawa ke luar kota. Macam dieng gitu misalnya.
Pernah di jalan sersan bajuri bandung kan lumayan tuh banyak tanjakan. Sebenernya dari jauh udah ancang2 ,tarikan udah enak,
eh di depan ada mobil pickup lelet, ya terpaksa kurangin gas, pas mau narik lagi, lelet banget, kira2 ada 4 detik baru tiba tiba kenceng,
padahal udah gigi 1. anehnya livina xr gak kayak gitu mau tanjakan di mana juga, padahal mesin sama.

anyway, utk TS... saran ane, jual XR ambil ipah... evalia di pake aj dl... toh XR nya ud agak berumur... rentan penyakitan... evalia sejelek2nya batu makam, masi lebi mending (seharusnya) apalagi di newyork sana jd yellow cab... tau sendiri cab driver dsana kaya apa..

gak muat ,om parkirnya 2 mobil gede .
kayaknya sih lebih condong ambil innova buat gantiin evalia. LIvina nya dipertahanin aja, cuman nantinya bakal di kandangin paling seminggu cuman pake 1 hari, biar gak banyak maintenance.hehe.

btw innova banyak diskon gak biasanya di bulan juli / menjelang lebaran ? atau lebih banyak saat iims ?

thx semua atas sarannya.

[rinoleks]

ganti evalia sama Innova D4D aja om. banyak racunnya!

[htannis]

ganti evalia sama Innova D4D aja om. banyak racunnya!

siapin dana sebesar 1/2 harga mobilnya sekalian siap2 racun nya ketagihan kayak ane

[g1ng2]

ganti evalia sama Innova D4D aja om. banyak racunnya!

siapin dana sebesar 1/2 harga mobilnya sekalian siap2 racun nya ketagihan kayak ane

kayaknya 1/2 harga mobil masih kurang ya..

lihat speknya:
interior :
- ecushop monster gauge
- real italian leader
- custom launch control button
- custom wmi on/off button
- WMI adjust gauge
- Shadow boost gauge + egt gauge
- GIZMO electronik boost controller built in turbo timer

malu dong om, masa mobil kenceng joknya belum ganti recaro atau bride sekalian..
terus kok belum ada sunrupnya ya.. pasang double sekalian biar ngurangin weightnya

*kompor mode on...

[htannis]

ganti evalia sama Innova D4D aja om. banyak racunnya!

siapin dana sebesar 1/2 harga mobilnya sekalian siap2 racun nya ketagihan kayak ane

kayaknya 1/2 harga mobil masih kurang ya..

lihat speknya:
interior :
- ecushop monster gauge
- real italian leader
- custom launch control button
- custom wmi on/off button
- WMI adjust gauge
- Shadow boost gauge + egt gauge
- GIZMO electronik boost controller built in turbo timer

malu dong om, masa mobil kenceng joknya belum ganti recaro atau bride sekalian..
terus kok belum ada sunrupnya ya.. pasang double sekalian biar ngurangin weightnya

*kompor mode on...

gak demen kursi racing om, demennya main rapi aja
emang sih kayaknya bisa habis seharga mobilnya nih

[Turboman]

ganti evalia sama Innova D4D aja om. banyak racunnya!

siapin dana sebesar 1/2 harga mobilnya sekalian siap2 racun nya ketagihan kayak ane

Gak perlu

- Improve power mesin sekitar Rp 10 jt (Dastek Q+ dgn iDrive / Downpipe + Tailpipe 2,5" / Superground / free flow air filter / tutup EGR / EGT meter), Power naik ke 165 - 170 Hp / 350 - 370 Nm.

- Peredam : sekitar Rp. 3 - 7,5 jt (kalo yg 7,5 jt sih senyap banget)

- Suspensi : Shockbreker Start dari Rp 2,5 jt pake Armada Xtreme dah cukup oke utk daily drive

- Ban : kasih ban yg bagus spt Michelin XM / Primacy / Yokohama Geolandar SUV, sekitar 3,6 - 4 jt / set

- Rem dgn disc rotor 275 mm (kit ready tinggal pasang) dan brake pad High Perf sekitar 2,6 - 2,7 jt. (std Ipah rotornya 250 mm)

Oli pake Full synth dan additip solar yg bagus

Dah lebih dari cukup utk daily drive.

[KodokPushUp]

Ga salah om itu ganti Yokohama Geolandar?
Di gerobak ane itu ban bikin bantingan keras banget

[vipere]

ganti evalia sama Innova D4D aja om. banyak racunnya!

siapin dana sebesar 1/2 harga mobilnya sekalian siap2 racun nya ketagihan kayak ane

haha.ane sih demen yang standard2 aja ,om. paling modif ringan doang.

Gak perlu

- Improve power mesin sekitar Rp 10 jt (Dastek Q+ dgn iDrive / Downpipe + Tailpipe 2,5" / Superground / free flow air filter / tutup EGR / EGT meter), Power naik ke 165 - 170 Hp / 350 - 370 Nm.

- Peredam : sekitar Rp. 3 - 7,5 jt (kalo yg 7,5 jt sih senyap banget)

- Suspensi : Shockbreker Start dari Rp 2,5 jt pake Armada Xtreme dah cukup oke utk daily drive

- Ban : kasih ban yg bagus spt Michelin XM / Primacy / Yokohama Geolandar SUV, sekitar 3,6 - 4 jt / set

- Rem dgn disc rotor 275 mm (kit ready tinggal pasang) dan brake pad High Perf sekitar 2,6 - 2,7 jt. (std Ipah rotornya 250 mm)

Oli pake Full synth dan additip solar yg bagus

Dah lebih dari cukup utk daily drive.

Nah paling mungkin cuman modif yg ini aja ,om :
Improve power mesin sekitar Rp 10 jt (Dastek Q+ dgn iDrive / Downpipe + Tailpipe 2,5" / Superground / free flow air filter / tutup EGR / EGT meter), Power naik ke 165 - 170 Hp / 350 - 370 Nm.

Berapa tuh biayanya ? tapi paling tunggu setelah 3 tahun dah, tunggu garansi habis dulu.
Kalo peredam, suspensi sih ane gak perlu perlu amat, masih bisa toleransi. ini livina xr aja kalo lewat jalan gelombang agak bunyi2 , ane santai aja.heheh..males benerinnya.

[batumakam]

mending ambil innova buat gantiin livina aja om Gak kebayang tu livina masih dipake 6th lagi, kalo kuat dengan biaya "ngopeni" ya gpp sih Entah kenapa gak demen sama HRV, agak gimana gitu sama HRV

[Turboman]

BeRes Toyota sih nggak rese, nggak akan ngebributin modif2 kecil

Ane dulu ganti Downpipe di KM 3000, gak pernah ditanya2 ama BeRes

Utk Dastek kalo gak mau kupas kabel bisa pakai soket U Connect, sekitar 2 jt, plug n play - socket to socket

[jason28]

vote hrv, modelnya msh fresh sm fitur nya msh lengkap. kalo masalah nanjak mah kuat" aja harusnya (ecss ane nanjak di sendangsono msh kuat asal mainin mode S)

[Mozawa]

GL ganti HRV ( Rugi beli Innova , udah mau keluar baru )
Evalia : Ganti New Innova , ( nunggu innova baru muncul )
Hahahahaha

[vipere]

mending ambil innova buat gantiin livina aja om Gak kebayang tu livina masih dipake 6th lagi, kalo kuat dengan biaya "ngopeni" ya gpp sih Entah kenapa gak demen sama HRV, agak gimana gitu sama HRV

aduh , jadi galau lagi. Tapi nurut ane sih masih lumayan sih livina ini dibandingin hyundai ane dulu yg kacau banget, yang tiap saat rusak ini itu menunggu giliran satu persatu.
Mungkin karena terbiasa dapet mobil jelek kali, jadinya ya biasa aja.hehe

BeRes Toyota sih nggak rese, nggak akan ngebributin modif2 kecil

Ane dulu ganti Downpipe di KM 3000, gak pernah ditanya2 ama BeRes

Utk Dastek kalo gak mau kupas kabel bisa pakai soket U Connect, sekitar 2 jt, plug n play - socket to socket

thx infonya,. Nanti kalo jadi beli mau konsultasi lagi, om.

[g1ng2]

Gak perlu

- Improve power mesin sekitar Rp 10 jt (Dastek Q+ dgn iDrive / Downpipe + Tailpipe 2,5" / Superground / free flow air filter / tutup EGR / EGT meter), Power naik ke 165 - 170 Hp / 350 - 370 Nm.
- Peredam : sekitar Rp. 3 - 7,5 jt (kalo yg 7,5 jt sih senyap banget)
- Suspensi : Shockbreker Start dari Rp 2,5 jt pake Armada Xtreme dah cukup oke utk daily drive
- Ban : kasih ban yg bagus spt Michelin XM / Primacy / Yokohama Geolandar SUV, sekitar 3,6 - 4 jt / set
- Rem dgn disc rotor 275 mm (kit ready tinggal pasang) dan brake pad High Perf sekitar 2,6 - 2,7 jt. (std Ipah rotornya 250 mm)

Oli pake Full synth dan additip solar yg bagus
Dah lebih dari cukup utk daily drive.

yakin tuh gak ada strutbar ama lower bar di listnya... colek bos iming...

Entah kenapa gak demen sama HRV, agak gimana gitu sama HRV

kemungkinannya ada 2:
1. Tak kenal maka tak sayang atau...
2. Gak punya maka tak sayang..

gak demen kursi racing om, demennya main rapi aja
emang sih kayaknya bisa habis seharga mobilnya nih

wah padahal recaro biasanya identik dengan street racing

[Turboman]

yakin tuh gak ada strutbar ama lower bar di listnya... colek bos iming...

Kalo di mobil steel ladder frame kita pake-nya chassis bar spt UnderBrace / Rear sway bar / rear chassis bar

Underbrace murah, gak sampai sejuta, banyak pilihan

Kalo masih mentingin kenyamanan selain shock, pasang Underbrace dan maximum sampe Rear sway bar dah.....kebanyakan pasang chassis bar juga bantingan jadi kaku

[ibar78]

cop kdo....cop kdo...cop kdo....

[batumakam]

Gak perlu
- Improve power mesin sekitar Rp 10 jt (Dastek Q+ dgn iDrive / Downpipe + Tailpipe 2,5" / Superground / free flow air filter / tutup EGR / EGT meter), Power naik ke 165 - 170 Hp / 350 - 370 Nm.
- Peredam : sekitar Rp. 3 - 7,5 jt (kalo yg 7,5 jt sih senyap banget)
- Suspensi : Shockbreker Start dari Rp 2,5 jt pake Armada Xtreme dah cukup oke utk daily drive
- Ban : kasih ban yg bagus spt Michelin XM / Primacy / Yokohama Geolandar SUV, sekitar 3,6 - 4 jt / set
- Rem dgn disc rotor 275 mm (kit ready tinggal pasang) dan brake pad High Perf sekitar 2,6 - 2,7 jt. (std Ipah rotornya 250 mm)

Oli pake Full synth dan additip solar yg bagus
Dah lebih dari cukup utk daily drive.

yakin tuh gak ada strutbar ama lower bar di listnya... colek bos iming...

Entah kenapa gak demen sama HRV, agak gimana gitu sama HRV

kemungkinannya ada 2:
1. Tak kenal maka tak sayang atau...
2. Gak punya maka tak sayang..

gak demen kursi racing om, demennya main rapi aja
emang sih kayaknya bisa habis seharga mobilnya nih

wah padahal recaro biasanya identik dengan street racing

gw kesel soalnya sama ni boil (HRV) gara2 ini mobil keluar hampir batal rencana ane nimang Mazda CX-3 Bah emak ane udah woro2 mulu ampun maaaak... satu sisi pingin bahagian ortu, satu sisi ego ini tak mau ngalah untung masih bisa nego wkwkwk btt Kalo TS lebih butuh mobil 'kecil' ya udah sikat aja hrv gpp kok, btw Ahond HRV gak ambil yg E sekalian om? Dari segi harga bukannya Ipah G Matic Diesel udah tembus 300jeti? Kenapa gak sikat HRV E sekalian? Secara secara harga bukannya sama?
*eh kok malah curcol

[dogar]

Kalo saya sih mending ganti Livina sama HRV, jadi punya kombinasi armada yg 'lengkap': 7seater ada, 5Seater juga ada (CUV pula, masih seger lagi).
Innova? Saya kayaknya bisa kejang2 kebosanan

[sirahngelu]

Nah paling mungkin cuman modif yg ini aja ,om :
Improve power mesin sekitar Rp 10 jt (Dastek Q+ dgn iDrive / Downpipe + Tailpipe 2,5" / Superground / free flow air filter / tutup EGR / EGT meter), Power naik ke 165 - 170 Hp / 350 - 370 Nm.

Berapa tuh biayanya ? tapi paling tunggu setelah 3 tahun dah, tunggu garansi habis dulu.

Kalau toyota gak perlu nunggu garansi habis deh.
Sewaktu service di a2k aku iseng nanya:
"Kalau mobil ditambahi turbo apa masih bisa dicover kalau ada kerusakan"?
"Ya sebelum klaim, turbo-nya dilepas dulu pak, distandardkan. Nanti bisa kami bantu"

Salut deh.

[yourbanrider]

wadaw, saya pilih Innova Diesel aj dah, soalnya irit dan bandel...

Livina sih msh mumpuni juga 6 thn lg asal perawatan rutin...

Honda biaya perawatan mahal loh, bensin jg boros, ga bs pake premium atau pertalite jg, kynya spec standar mesin honda seharus nya perta+ deh

[nugroho bagor]

vote hrv, modelnya msh fresh sm fitur nya msh lengkap. kalo masalah nanjak mah kuat" aja harusnya (ecss ane nanjak di sendangsono msh kuat asal mainin mode S)

Kemarin ngejar HRV, karena penasaran sama modelnya Eh malah sopirnya melaju penasaran saya ikutin aja,lha lom BELUM full pijak gas sdh kena walau baru D4D level BLT

[htannis]

vote hrv, modelnya msh fresh sm fitur nya msh lengkap. kalo masalah nanjak mah kuat" aja harusnya (ecss ane nanjak di sendangsono msh kuat asal mainin mode S)

Kemarin ngejar HRV, karena penasaran sama modelnya Eh malah sopirnya melaju penasaran saya ikutin aja,lha lom BELUM full pijak gas sdh kena walau baru D4D level BLT

sama dong D4D saya juga level BLT

[andrijet]

wadaw, saya pilih Innova Diesel aj dah, soalnya irit dan bandel...

Livina sih msh mumpuni juga 6 thn lg asal perawatan rutin...

Honda biaya perawatan mahal loh, bensin jg boros, ga bs pake premium atau pertalite jg, kynya spec standar mesin honda seharus nya perta+ deh

Honda boros???


Harus Perta+ ???


Lucuk komennya..
Yang dimaksud Honda Accord 3.5L yak?

[ricz]

Saran gw HRV... Soalnya livina si om juga udah tua, agak risky klo dipake smpe 10 taon keatas... Ntr jajannya banyak [cencored] yyy zzz... Apalagi batumakam livina ini juga kt master dimarih jg banyak penyakitnya...