First Impression & Compare All New Yaris vs Old Yaris

[Jose]

Nice review

Entah mengapa saya melihat yaris yg sekarang cuma spt ganti casing doang dgn beberapa aspek justru lebih jelek dari pendahulunya, terutama full hard plastic with fake stiching dan tentu saja performanya yg memburuk krn body yg membengkak namun tak ada update di sektor engine

[ChZ]

Nice review

Entah mengapa saya melihat yaris yg sekarang cuma spt ganti casing doang dgn beberapa aspek justru lebih jelek dari pendahulunya, terutama full hard plastic with fake stiching dan tentu saja performanya yg memburuk krn body yg membengkak namun tak ada update di sektor engine

dan harga yang juga membengkak....

bokap nawarin CR-V diganti ANYasir langsung ane bilang "NO!"....

[amfibi]

Nice review

Entah mengapa saya melihat yaris yg sekarang cuma spt ganti casing doang dgn beberapa aspek justru lebih jelek dari pendahulunya, terutama full hard plastic with fake stiching dan tentu saja performanya yg memburuk krn body yg membengkak namun tak ada update di sektor engine

dan harga yang juga membengkak....

bokap nawarin CR-V diganti ANYasir langsung ane bilang "NO!"....

Dafuq, CRV RE yg msh kinyis2 gt mau diganti yaris?

[Felixz_Yaris]

Nice review

Entah mengapa saya melihat yaris yg sekarang cuma spt ganti casing doang dgn beberapa aspek justru lebih jelek dari pendahulunya, terutama full hard plastic with fake stiching dan tentu saja performanya yg memburuk krn body yg membengkak namun tak ada update di sektor engine

dan harga yang juga membengkak....

bokap nawarin CR-V diganti ANYasir langsung ane bilang "NO!"....

Dafuq, CRV RE yg msh kinyis2 gt mau diganti yaris?

ya gapapa

[Jose]

Nice review

Entah mengapa saya melihat yaris yg sekarang cuma spt ganti casing doang dgn beberapa aspek justru lebih jelek dari pendahulunya, terutama full hard plastic with fake stiching dan tentu saja performanya yg memburuk krn body yg membengkak namun tak ada update di sektor engine

dan harga yang juga membengkak....

bokap nawarin CR-V diganti ANYasir langsung ane bilang "NO!"....

Heran juga ya, perkembangan teknologi mobil udah jauh berkembang & konsumen semakin pinter, kok bisa2 masih mempertahankan teknologi purba

Anehnya justru atpm2 kecil macam ford, mazda berani engage utk update teknologi baru pada jajaran produknya, padahal dari sisi omzet mereka masih dibilang kecil.

Sedangkan yoyota & hondo sbg atpm yg sudah settle dgn omzet besar disini malah gak berani update teknologi baru, padahal mereka sangat mampu. Masih doyan aja ganti casing dgn harga tinggi..

[Jose]

Dopost euy

[artoodetoo]

Ya kita tunggu apakah sejarah bakal berulang.
Di Indonesia, Ford dan Mazda di tahun 90an mengusung teknologi yg jauh lebih keren daripada Toyota dan Honda. Lalu bagaimana nasib mereka di tahun 2000an?

[pilotgaruda]

Tadi liat new yaris trd di dealer skalian servis avanza ane...

Interior sih berasa lega dibanding old yaris..bangku belakang leg roomnya lega..bagasi bertambah luas sedikit..
cm ada satu yg menurut orang ga begitu penting, tp at least udah jadi standart, dan di new yaris ga ada...
No telescopic steering...only tilt..

toyota...come oon...

WHAT?

seriously..... no telescopic....

toyota oh toyota....

yup..tadi ane kira yg E doang yg ga ada telescopic..ga taunya TRD sportivo pun juga ga ada..

[ricz]

Nice review

Entah mengapa saya melihat yaris yg sekarang cuma spt ganti casing doang dgn beberapa aspek justru lebih jelek dari pendahulunya, terutama full hard plastic with fake stiching dan tentu saja performanya yg memburuk krn body yg membengkak namun tak ada update di sektor engine

dan harga yang juga membengkak....

bokap nawarin CR-V diganti ANYasir langsung ane bilang "NO!"....

CRV ganti ANWasir?

[Felixz_Yaris]

@om pilot : emang om tipe G yg ane poto itu juga masi tilt

[asunu]

Nice review

Entah mengapa saya melihat yaris yg sekarang cuma spt ganti casing doang dgn beberapa aspek justru lebih jelek dari pendahulunya, terutama full hard plastic with fake stiching dan tentu saja performanya yg memburuk krn body yg membengkak namun tak ada update di sektor engine

dan harga yang juga membengkak....

bokap nawarin CR-V diganti ANYasir langsung ane bilang "NO!"....

Heran juga ya, perkembangan teknologi mobil udah jauh berkembang & konsumen semakin pinter, kok bisa2 masih mempertahankan teknologi purba

Anehnya justru atpm2 kecil macam ford, mazda berani engage utk update teknologi baru pada jajaran produknya, padahal dari sisi omzet mereka masih dibilang kecil.

Sedangkan yoyota & hondo sbg atpm yg sudah settle dgn omzet besar disini malah gak berani update teknologi baru, padahal mereka sangat mampu. Masih doyan aja ganti casing dgn harga tinggi..

Rakus...itu sebabnya. Ditambah konsumen yg serba pasrah. Jadi setiap kali berubah model baru features kembali ke basic. Nanti pas FL ditambahin lagi. Well some said you cant fool people all time time ... or can you?

[campoeran]

Dari produk sebenernya cukup improved , kalau saja harganya <240jt utk flagship model , rasanya bakal lbh worthed for money . Karena dulu saya beli yaris karena pautan harga cukup gede ama Jazz . kl gak salah 150jt dibanding 180jt .

Honda sebenernay udah berbenah dari segi fitur dan teknologi . Toyota ini blm tobat2 pdhal ane ngepans ama toyota

[ZombiEE]

Heran juga ya, perkembangan teknologi mobil udah jauh berkembang & konsumen semakin pinter, kok bisa2 masih mempertahankan teknologi purba

Anehnya justru atpm2 kecil macam ford, mazda berani engage utk update teknologi baru pada jajaran produknya, padahal dari sisi omzet mereka masih dibilang kecil.

Sedangkan yoyota & hondo sbg atpm yg sudah settle dgn omzet besar disini malah gak berani update teknologi baru, padahal mereka sangat mampu. Masih doyan aja ganti casing dgn harga tinggi..

Menurut nubie sotoy ada bbrp kemungkinan sih, antara lain:
karena they (think) can get away with it.
Pikiran positif nya mereka cuma mau memberi sesuatu yang sudah terbukti kehandalan nya dgn sedikit touch up on the rough edges...
Persis nya gimana ya ndak tau, tergantung masing2 memandang nya gimana..cmiiw

[campoeran]

Kl interior wasir baru , asli dari kacamata org awam , improved bgt loh . Pas masuk banyak kerubutuan dan bisik2 interiornya cakep !
Ya mereka udah kena desain dan fake stichingnya sih .

[amfibi]

Kl interior wasir baru , asli dari kacamata org awam , improved bgt loh . Pas masuk banyak kerubutuan dan bisik2 interiornya cakep !
Ya mereka udah kena desain dan fake stichingnya sih .

Ini yg terjadi pada ane...

[Jose]

Sebetulnya kebijakan pemerintah &karakter masyarakat kita jg mengakomodir mereka utk rakus. Sampe skrg tidak ada regulasi yg jelas & ketat yg memaksa produsen utk terus improve produknya, yg paling gampang ya masalah emisi

Ditambah masyarakat kita yg tipikal nerimo wae dan masih doyan pake bbm subsidi, mau secanggih apapun mesinnya.


Klop deh

[ricz]

Menurut nubie sehh....org beli toyota buat menikmati mbl yg reliable...

Itu aja...

[asunu]

Sebetulnya kebijakan pemerintah &karakter masyarakat kita jg mengakomodir mereka utk rakus. Sampe skrg tidak ada regulasi yg jelas & ketat yg memaksa produsen utk terus improve produknya, yg paling gampang ya masalah emisi

Ditambah masyarakat kita yg tipikal nerimo wae dan masih doyan pake bbm subsidi, mau secanggih apapun mesinnya.


Klop deh

Bener bangetttttt. Tambah lagi review majalah otomotif kita juga lembek yah....mana review sambil ditraktir pabrikan hehehe. Btw kenapa top gear indo ga tahan lama yah? Ada yg tau?

[Jose]

Sebetulnya kebijakan pemerintah &karakter masyarakat kita jg mengakomodir mereka utk rakus. Sampe skrg tidak ada regulasi yg jelas & ketat yg memaksa produsen utk terus improve produknya, yg paling gampang ya masalah emisi

Ditambah masyarakat kita yg tipikal nerimo wae dan masih doyan pake bbm subsidi, mau secanggih apapun mesinnya.


Klop deh

Bener bangetttttt. Tambah lagi review majalah otomotif kita juga lembek yah....mana review sambil ditraktir pabrikan hehehe. Btw kenapa top gear indo ga tahan lama yah? Ada yg tau?

TG gak bertahan lama krn utk tiap ulasan standart nya tinggi, mungkin syarat dari TG UK sbg prinsipal. Jadi cost utk satu ulasan mobil di TG vs AB, di TG costnya lebih gede,ditambah yg diulas TG kebanyakan mobil2 middle-up. Nah sayangnya segmentasi yg dibawa TG indo gak terlalu banyak diserap (dibeli), jadilah overhead tinggi tp return ga sesuai harapan. Akhirnya hilang ditelan bumi.

IMHO ya

[ChZ]

Dafuq, CRV RE yg msh kinyis2 gt mau diganti yaris?

CRV ganti ANWasir?

yup, bokap sempet ngomong, langsung ane tolak mentah-mentah... masa mau turun kelas? beli mobil ya naik kelas dong, at least Mazda CX-series kek...

walaupun ane suka ANYasir.... tapi sebatas visual thok. ane tetep ga rela RE diganti mobil itu....

Heran juga ya, perkembangan teknologi mobil udah jauh berkembang & konsumen semakin pinter, kok bisa2 masih mempertahankan teknologi purba

Anehnya justru atpm2 kecil macam ford, mazda berani engage utk update teknologi baru pada jajaran produknya, padahal dari sisi omzet mereka masih dibilang kecil.

Sedangkan yoyota & hondo sbg atpm yg sudah settle dgn omzet besar disini malah gak berani update teknologi baru, padahal mereka sangat mampu. Masih doyan aja ganti casing dgn harga tinggi..

nah disini uniknya bro... mungkin karena belom settled, mereka masih berani jor-joran teknologi dan fitur berhamburan...

cuan di pabrikan yang established biasanya mereka masih mikir kasih makan karyawan yang segitu banyak, invest di ASS, dll....

yang ane takutkan setelah merek-merek "underdoq" ini bisa survive dan jadi established, apakah mereka tetep akan seperti itu? i hope so....

yang belakangan langkahnya cukup agresif kan Mazda... sejak mereka rilis Mazda2 di taun 2010... lalu rilis CX-5 dan Biante...

tadi waktu kopdar SM sby, car spotting, liat Mazda berhamburan di daerah Sby barat, CX-9 terhitung ada 10 unit, CX-7 3 unit, CX-5 dan biante gak kehitung... bulan lalu waktu pulkam ke smg, terhitung sehari bisa liat 5 Mazda8...

atoyot doyan ganti casing.... Ahond mmg implement teknologi baru, tapi malah kehilangan soulnya dan mobil-mobil mereka makin mengarah ke toyota... jadi tidak berkarakter. misalnya Odyss RC1.....

[Felixz_Yaris]

nah disini uniknya bro... mungkin karena belom settled, mereka masih berani jor-joran teknologi dan fitur berhamburan...

cuan di pabrikan yang established biasanya mereka masih mikir kasih makan karyawan yang segitu banyak, invest di ASS, dll....

yang ane takutkan setelah merek-merek "underdoq" ini bisa survive dan jadi established, apakah mereka tetep akan seperti itu? i hope so....

yang belakangan langkahnya cukup agresif kan Mazda... sejak mereka rilis Mazda2 di taun 2010... lalu rilis CX-5 dan Biante...

tadi waktu kopdar SM sby, car spotting, liat Mazda berhamburan di daerah Sby barat, CX-9 terhitung ada 10 unit, CX-7 3 unit, CX-5 dan biante gak kehitung... bulan lalu waktu pulkam ke smg, terhitung sehari bisa liat 5 Mazda8...

atoyot doyan ganti casing.... Ahond mmg implement teknologi baru, tapi malah kehilangan soulnya dan mobil-mobil mereka makin mengarah ke toyota... jadi tidak berkarakter. misalnya Odyss RC1.....

yes .. rc1...
terutama odyssey..
nama "odyssey" dari jaman dulu itu berkesan mpv gc rendah + bodi gepeng

[ricz]

yup, bokap sempet ngomong, langsung ane tolak mentah-mentah... masa mau turun kelas? beli mobil ya naik kelas dong, at least Mazda CX-series kek...

walaupun ane suka ANYasir.... tapi sebatas visual thok. ane tetep ga rela RE diganti mobil itu....

Ganti harriel ke CX9...

nah disini uniknya bro... mungkin karena belom settled, mereka masih berani jor-joran teknologi dan fitur berhamburan...

cuan di pabrikan yang established biasanya mereka masih mikir kasih makan karyawan yang segitu banyak, invest di ASS, dll....

yang ane takutkan setelah merek-merek "underdoq" ini bisa survive dan jadi established, apakah mereka tetep akan seperti itu? i hope so....

yang belakangan langkahnya cukup agresif kan Mazda... sejak mereka rilis Mazda2 di taun 2010... lalu rilis CX-5 dan Biante...

tadi waktu kopdar SM sby, car spotting, liat Mazda berhamburan di daerah Sby barat, CX-9 terhitung ada 10 unit, CX-7 3 unit, CX-5 dan biante gak kehitung... bulan lalu waktu pulkam ke smg, terhitung sehari bisa liat 5 Mazda8...

atoyot doyan ganti casing.... Ahond mmg implement teknologi baru, tapi malah kehilangan soulnya dan mobil-mobil mereka makin mengarah ke toyota... jadi tidak berkarakter. misalnya Odyss RC1.....

Dilema yak...

[b0ku]

Nice review

Entah mengapa saya melihat yaris yg sekarang cuma spt ganti casing doang dgn beberapa aspek justru lebih jelek dari pendahulunya, terutama full hard plastic with fake stiching dan tentu saja performanya yg memburuk krn body yg membengkak namun tak ada update di sektor engine

dan harga yang juga membengkak....

bokap nawarin CR-V diganti ANYasir langsung ane bilang "NO!"....

Heran juga ya, perkembangan teknologi mobil udah jauh berkembang & konsumen semakin pinter, kok bisa2 masih mempertahankan teknologi purba

Anehnya justru atpm2 kecil macam ford, mazda berani engage utk update teknologi baru pada jajaran produknya, padahal dari sisi omzet mereka masih dibilang kecil.

Sedangkan yoyota & hondo sbg atpm yg sudah settle dgn omzet besar disini malah gak berani update teknologi baru, padahal mereka sangat mampu. Masih doyan aja ganti casing dgn harga tinggi..

honda ganti casing?? gak salah boss ud liat city baru belom??? itu review jazz ke depan sektor engine mesin sama tapi manifold, piston , busi baru semua loh rigidity improve 24% belom diliat dari 7 speed CVT yang lebih irit dari manual.....EPS ud pake adaptive pulak braking system improve.. jeleknya cuma pake tromol aja jadinya kalo buat masukin Direct injection ke B segment mungkin honda masih mikir2x soalnya dicekokin bensin subsidi bisa tewas kompresi 11 yg mesin baru ini malah turun kompresi dari 10.5 jadi 10.3

Accord chasis baru mesin Direct injection baru gearboxnya aja yang butut, CRV mesin baru 190hp chasis baru rigidity improve, civic mesin gearbox sama tapi chasis improve, civic nunggu next gen aja pasti banyak tech baru oh iyah honda mulai jual 1500cc turbo taon ini bakalan di taro di STEP wagon baru......mungkin buat gantiin 2000cc R20......

yang gak ada tobatnya mah toyota kayaknya honda gak pernah deh cuma ganti casing pls liat dulu merk laen gimana yang rajin ganti chasis tuh malahan cuma honda biarpun kadang mesinnya sama gerabox itu2x aja

[ChZ]

yes .. rc1...
terutama odyssey..
nama "odyssey" dari jaman dulu itu berkesan mpv gc rendah + bodi gepeng

nggak low-slung MPV sih.... lebih tepatnya MPV yang fun to drive, best of both worlds....

dari RA6, RB1, RB3-5.... RA6 itu menyenangkan... ane pernah nyetir bentar punya temen.... dan pernah numpang, very comfortable... dibawa lari 185 kph di tol Juanda bener-bener ga berasa.... kabin masih tenang tanpa guncangan, road noise minim, wind noise juga minim....

RB series? berrrryyyy gooooddd..... proper Honda....

RC? no komen.... yg jelas ane setelah nyetir RC lalu nyetir RB bro sandwich... jauhhhhh lebih berkesan RB bro sandwich.... sayang mobilnya udah dijual

seperti kata om Helm di trit ane : "nyaman nggak, tapi fun juga nggak, what's the point then?"

Ganti harriel ke CX9...


Dilema yak...

err... CX-9...

yup... dilema... Honda taun 2014 yang ane akuin masih jelas orientasinya cuma CR2 : memanjakan penumpang.

okay back to Yasir....

ngomong2 ane penasaran knp nggak Yasir JDM aja yg masuk... cakep loh itu....



biarpun memang bonnetnya nggak panjang... jadi masih terkesan bakpao bantat beroda....

[andrijet]

Kita liat om, apakah Honda berani masukin Jazz Hybrid atau enggak taun ini..?
Hehehe...

Back to All New Yaris.
Baek2 deh mereka jualan.
Salesnya jgn jumawa dulu kl sekarang inden numpuk.
Sampe IIMS, Jazz launching, habislah Yaris dengan mesin belasan taun ini.
Jazz will come with new chassis-body, new engine yang perbedaan powernya makin jauh ninggalin Yaris dgn mesin tuanya.

IMHO bentuk Vios lebih proporsional dibanding Yaris ini.
Apalagi yg TDR, so-god-damn rice..!


Entah apa yg ada di pikiran Toyota merendahkan kearifan logo TRD sampai pada titik terendahnya di Agya/Alya..


Semoga Mugen, AMG, Ralliart, M Division, dkk gak ngikut langkah berani (jualan asal laku) Toyota.
Amin...