Review Fortuner VNT, Perjalanan Luar Kota..

[WongZo]

Share FC nya dong om, trus ad kendala kagak kya sulit selip" truk gtu?

[F272]

Mantep bngt fortie na bro f272

Ganteng kaya OSnya
Mobilnya ganteng2 smuaa



Kerenn abiss dah mobilnya om f272
:big_smile:

Hehehe.. Makasih Bro, ini VNT tampil gaya pake Velg biasa, bukan ADV.1
Bro Ricz kecewa deh ga jadi liat VNT pake Velg ADV.1 ..

Yah.. saya pilih velg biasa supaya bisa masuk2 ke hutan..
Bisa libas trek lumpur & debu..tanpa sayang sama ADV.1 nya..
Padahal tadinya saya udah siapkan desain nya untuk VNT 24" ..
sayang Kurs dollar bikin angka nya melambung seharga Veloz..

[F272]

Share FC nya dong om, trus ad kendala kagak kya sulit selip" truk gtu?

Pasti saya Share... cuma belum sempet nih.. karena saya kalo share pasti kudu panjang dan lengkap + banyak Foto2 xixixix
Sabar yah.. tunggu aja, pasti saya share..

[duakabin]

Share FC nya dong om, trus ad kendala kagak kya sulit selip" truk gtu?

Boleh Ikut Sharing nih Om, untuk FC saya pernah dapet 10.1 Km/l, Untuk tenaga saya rasa cukup, ga terlalu spesial tenaganya, kebetulan saya blm coba dakkar, takut jatuh hati setelah test drive hehehe. Mobil sempet saya isi solar kerang sekali, selebihnya solar busuk hehehe.

[F272]

Met Gabung Bro duakabin, ayo share lebih banyak lg pengalaman sama VNT nya..

[duakabin]

Met Gabung Bro duakabin, ayo share lebih banyak lg pengalaman sama VNT nya..

Makasih om udah boleh gabung , pengalaman saya pake VNT masih seumur jagung hehehe

yg pasti... yang cari mobil mid SUV irit, mungkin VNT bisa jd salah satu alternatif pilihan, udah irit beda Rp 1000/L pula, , kebetulan dirumah jg ada CRV 3rd gen sebagai pembanding heheheh


Bukan sales brand apapun heheheh

[artoodetoo]

Siiip udah dibikin tritnya

[F272]

Siiip udah dibikin tritnya

Cuma saya belom bisa share banyak2 nih.. Bro, soal VNT & pengalaman perjalanan luar kota nya...
Masih cari ilham ..hehehe...

[kklover]

temen baru bungkus vnt trd dan innova diesel dia bilang vnt kerasss bantingannya apa bener yah?? (dia ex pemakai crv gen 3, dan innova bensin 2011)

[F272]

temen baru bungkus vnt trd dan innova diesel dia bilang vnt kerasss bantingannya apa bener yah?? (dia ex pemakai crv gen 3, dan innova bensin 2011)

Saya ex. Pemakai CRV gen2, juga ex. pemakai Innova.. kedua mobil tsb. saya pake kondisi standar maupun modif kaki2..
Jika dibanding dengan VNT TRD, ya iya lah jauh... pasti komentarnya : VNT Keras suspensinya.. Apalagi yang TRD yang notabene Suspensi nya sudah racikan TRD ..pasti berbeda dengan suspensi VNT Std.

Kalo saya pribadi, engga masalah sama sekali..soal suspensi ini
Makin keras, makin asik hahaha..
Wong CRV gen2 aja shock nya saya pakein Bilstein Heavyduty + Eibach Federn Spring
Begitu juga dengan Innova saya ganti shock nya pake Bilstein + Tein spring...
Hasilnya : Suspensi 2 mobil ini Lebih keras dari standar nya,
tapi..untuk handling & Manuver dalam kecepatan tinggi.. Tiada dua nya..


Maka, saya engga ragu sedikitpun ketika harus bungkus sebuah VNT TRD,
artinya saya engga perlu ganti2 kaki2 lagi selai Ban+velg..

[WongZo]

Share FC nya dong om, trus ad kendala kagak kya sulit selip" truk gtu?

Pasti saya Share... cuma belum sempet nih.. karena saya kalo share pasti kudu panjang dan lengkap + banyak Foto2 xixixix
Sabar yah.. tunggu aja, pasti saya share..

Siap" om hehehe .

Boleh Ikut Sharing nih Om, untuk FC saya pernah dapet 10.1 Km/l, Untuk tenaga saya rasa cukup, ga terlalu spesial tenaganya, kebetulan saya blm coba dakkar, takut jatuh hati setelah test drive hehehe. Mobil sempet saya isi solar kerang sekali, selebihnya solar busuk hehehe.

Mayan lah 10,1 ga beda jauh sama inopah hihihiihi. Pke dastek Q+ kynya jdi mantep tuh tenaganya .

[madcat015]

Mantab om F272... ditunggu review dan laporan long term VNT nya...


Kemarin ane numpang VNT temen ane, meski di kursi pengemudi, tapi ane serem sama rem nya... Kayak blong... dan begitu kaliper mengigit disc, persis kayak SX-4... cuman VNT lebih sinting lagi...

Power baik, ane memperhatikan rpm dan merasakan torsi cukup buas mulai 1400rpm... nice enjin...

HU lumayan, uda ada rear cam dan kualitas suara... errr... mirip Odyss RC1... lebih baik dikit malah.

Suspensi dan kekedapan... errrr... begitulah... *ntar ditimpuk velg ADV-1...*

[kklover]

temen baru bungkus vnt trd dan innova diesel dia bilang vnt kerasss bantingannya apa bener yah?? (dia ex pemakai crv gen 3, dan innova bensin 2011)

Saya ex. Pemakai CRV gen2, juga ex. pemakai Innova.. kedua mobil tsb. saya pake kondisi standar maupun modif kaki2..
Jika dibanding dengan VNT TRD, ya iya lah jauh... pasti komentarnya : VNT Keras suspensinya.. Apalagi yang TRD yang notabene Suspensi nya sudah racikan TRD ..pasti berbeda dengan suspensi VNT Std.

Kalo saya pribadi, engga masalah sama sekali..soal suspensi ini
Makin keras, makin asik hahaha..
Wong CRV gen2 aja shock nya saya pakein Bilstein Heavyduty + Eibach Federn Spring
Begitu juga dengan Innova saya ganti shock nya pake Bilstein + Tein spring...
Hasilnya : Suspensi 2 mobil ini Lebih keras dari standar nya,
tapi..untuk handling & Manuver dalam kecepatan tinggi.. Tiada dua nya..


Maka, saya engga ragu sedikitpun ketika harus bungkus sebuah VNT TRD,
artinya saya engga perlu ganti2 kaki2 lagi selai Ban+velg..

ooohhhh begitu yah om, pantes dia ngeluh keras amat ini bantingan vnt, karena dia ngarepnya minimal sama kayak crv gen 3, ternyata lebih keras dia bilang, akhirnya kemaren cari2 alternatif mau diempukin suspensinya, dia malah bilang kalo masalah empuk innova yg paling enak diantara ketiganya

[duakabin]

temen baru bungkus vnt trd dan innova diesel dia bilang vnt kerasss bantingannya apa bener yah?? (dia ex pemakai crv gen 3, dan innova bensin 2011)

Saya ex. Pemakai CRV gen2, juga ex. pemakai Innova.. kedua mobil tsb. saya pake kondisi standar maupun modif kaki2..
Jika dibanding dengan VNT TRD, ya iya lah jauh... pasti komentarnya : VNT Keras suspensinya.. Apalagi yang TRD yang notabene Suspensi nya sudah racikan TRD ..pasti berbeda dengan suspensi VNT Std.

Kalo saya pribadi, engga masalah sama sekali..soal suspensi ini
Makin keras, makin asik hahaha..
Wong CRV gen2 aja shock nya saya pakein Bilstein Heavyduty + Eibach Federn Spring
Begitu juga dengan Innova saya ganti shock nya pake Bilstein + Tein spring...
Hasilnya : Suspensi 2 mobil ini Lebih keras dari standar nya,
tapi..untuk handling & Manuver dalam kecepatan tinggi.. Tiada dua nya..


Maka, saya engga ragu sedikitpun ketika harus bungkus sebuah VNT TRD,
artinya saya engga perlu ganti2 kaki2 lagi selai Ban+velg..

ooohhhh begitu yah om, pantes dia ngeluh keras amat ini bantingan vnt, karena dia ngarepnya minimal sama kayak crv gen 3, ternyata lebih keras dia bilang, akhirnya kemaren cari2 alternatif mau diempukin suspensinya, dia malah bilang kalo masalah empuk innova yg paling enak diantara ketiganya

Coba yg VNT G, suspensinya kurang lebih sama dengan Innova, tetapi memang konsekuensinya bodyroll jd lebih besar, dan tampilan eksterior yang biasa bgt dibandingkan versi TRD, bonusnya cuma dapet DRL (Defect Running Lights)

[F272]

temen baru bungkus vnt trd dan innova diesel dia bilang vnt kerasss bantingannya apa bener yah?? (dia ex pemakai crv gen 3, dan innova bensin 2011)

Saya ex. Pemakai CRV gen2, juga ex. pemakai Innova.. kedua mobil tsb. saya pake kondisi standar maupun modif kaki2..
Jika dibanding dengan VNT TRD, ya iya lah jauh... pasti komentarnya : VNT Keras suspensinya.. Apalagi yang TRD yang notabene Suspensi nya sudah racikan TRD ..pasti berbeda dengan suspensi VNT Std.

Kalo saya pribadi, engga masalah sama sekali..soal suspensi ini
Makin keras, makin asik hahaha..
Wong CRV gen2 aja shock nya saya pakein Bilstein Heavyduty + Eibach Federn Spring
Begitu juga dengan Innova saya ganti shock nya pake Bilstein + Tein spring...
Hasilnya : Suspensi 2 mobil ini Lebih keras dari standar nya,
tapi..untuk handling & Manuver dalam kecepatan tinggi.. Tiada dua nya..


Maka, saya engga ragu sedikitpun ketika harus bungkus sebuah VNT TRD,
artinya saya engga perlu ganti2 kaki2 lagi selai Ban+velg..

ooohhhh begitu yah om, pantes dia ngeluh keras amat ini bantingan vnt, karena dia ngarepnya minimal sama kayak crv gen 3, ternyata lebih keras dia bilang, akhirnya kemaren cari2 alternatif mau diempukin suspensinya, dia malah bilang kalo masalah empuk innova yg paling enak diantara ketiganya

Fortuner VNT TRD mau ngarep lebih empuk dari CRV Gen 3 ..? Kayaknya engga mungkin
Saya dengar / baca di forum SM sini Bahkan CRV Gen 4 pun lebih keras suspensinya dari CRV Gen 3...
Saya sendiri belum pernah coba bandingkan 2 CRV beda Gen ini..
Untuk membuat VNT TRD lebih empuk, ya engga ada jalan lain ganti suspensi pake aftermarket..
Cuma ya itu tadi.. akan kehilangan Status TRD nya itu sendiri... tapi gapapa lah yg penting empuk hehehe..
Tq Bro..

[F272]

Mantab om F272... ditunggu review dan laporan long term VNT nya...


Kemarin ane numpang VNT temen ane, meski di kursi pengemudi, tapi ane serem sama rem nya... Kayak blong... dan begitu kaliper mengigit disc, persis kayak SX-4... cuman VNT lebih sinting lagi...

Power baik, ane memperhatikan rpm dan merasakan torsi cukup buas mulai 1400rpm... nice enjin...

HU lumayan, uda ada rear cam dan kualitas suara... errr... mirip Odyss RC1... lebih baik dikit malah.

Suspensi dan kekedapan... errrr... begitulah... *ntar ditimpuk velg ADV-1...*

Hahaha... Nanti kalo ketemu saya,
cobain VNT TRD + yang sudah ganti velg + Ban 'sedikit' naik.. cuma 3cm aja..
Ini lebih gila lagi bantingan nya Bro..

dan waktu lari di Tol... Bakalan berasa dikejar segerombolan lebah..
Tapi kami asik2 aja tetap jalan2.. wara-wiri kesana-kemari Family Adventure..
Ni kalo jadi mau ke Solo.. atau kalo engga, lebih jauh lagi...Libas Sumsel & Sumbar..

[nescafe]

kalau sepengalaman gw bawa fortuner, baik yang bensin dan yang diesel, untuk kekedapannya udah cukup baik, terbantu karena chasisnya ladder frame mungkin ya, waktu itu unit yang gw coba udah ganti ban dari bridgestone dueler ke mich cross tour, lebih silent sih sependengaran gw, cm tidak begitu kentara. mungkin kupingnya modcat lebih sensitive drpada kuping gw, kuping kucing soalnya.. hihihihi......

[madcat015]

kalau sepengalaman gw bawa fortuner, baik yang bensin dan yang diesel, untuk kekedapannya udah cukup baik, terbantu karena chasisnya ladder frame mungkin ya, waktu itu unit yang gw coba udah ganti ban dari bridgestone dueler ke mich cross tour, lebih silent sih sependengaran gw, cm tidak begitu kentara. mungkin kupingnya modcat lebih sensitive drpada kuping gw, kuping kucing soalnya.. hihihihi......

Errrr... mungkin om nes.

Lah, kapal ane aja uda "terdengar" tidak kedap dan ribut...

[nescafe]

Errrr... mungkin om nes.

Lah, kapal ane aja uda "terdengar" tidak kedap dan ribut...

emang kuping mahakitteh, beda euy

kalau gitu nubie berondok dulu ahhhh..... fufufufuu..........

[madcat015]

Kuping = mood indikator, om nes...

Kali aja ane terlalu konsentrasi nyetir, jd sensitif kuping kampungan ane...

[nescafe]

uwkwkwk, selow mod, sini sun dulu

[madcat015]

uwkwkwk, selow mod, sini sun dulu

Cini2... ane sun balik, om nes...

[ZombiEE]

kalau sepengalaman gw bawa fortuner, baik yang bensin dan yang diesel, untuk kekedapannya udah cukup baik, terbantu karena chasisnya ladder frame mungkin ya, waktu itu unit yang gw coba udah ganti ban dari bridgestone dueler ke mich cross tour, lebih silent sih sependengaran gw, cm tidak begitu kentara. mungkin kupingnya modcat lebih sensitive drpada kuping gw, kuping kucing soalnya.. hihihihi......

Gak sailen pun kudu diklaim sailen klo mich itu

[artoodetoo]

uwkwkwk, selow mod, sini sun dulu

Cini2... ane sun balik, om nes...

co cweeet, tium-tiuman

[nescafe]

kalau sepengalaman gw bawa fortuner, baik yang bensin dan yang diesel, untuk kekedapannya udah cukup baik, terbantu karena chasisnya ladder frame mungkin ya, waktu itu unit yang gw coba udah ganti ban dari bridgestone dueler ke mich cross tour, lebih silent sih sependengaran gw, cm tidak begitu kentara. mungkin kupingnya modcat lebih sensitive drpada kuping gw, kuping kucing soalnya.. hihihihi......

Gak sailen pun kudu diklaim sailen klo mich itu

hihihi iya jomb, sepengamatan gw loh ya