Review GranMax 1.3D FF 2013

[DDR]

@ Bro Madcat, wah... danke bro... hehehe...

Barusan dapet browsing disini http://toyota.jp/liteacevan/006_b_005/s ... index.html

Ternyata berat kosong nya (versi jepang yang fasilitas nya pasti lebih lengkap lhooo): sekitar 1.290 KG
Dan berat isi (Gross Vehicle Weight): sekitar 2.100 KG

Jadi sudah agak pasti bahwa angka 1800 KG di website nya Daihatsu itu bukan berat kendaraan dalam keadaan kosong, tapi berat pada kondisi load maksimum. Berat kosong nya palingan sekitar 1.100 KG...

[DDR]

Mantap om
Kurang foto2nya nih
Ngomong2 rumah roda bagian depan emang rada menganggu ya
Dulu sempet nyoba2 gran max pas servis terios. Emang menganggagu rumah rodanya apalagi buat kaki2 lebar kyk kaki ane
Btw kok ga ambil yg 1.5 om?? Kan udh ada power steering
Diskonnya gede jg kyknya

Sama bro, kaki ane juga lebar, ngeganggu nya sebentar doang koq, lama lama biasa hehehe... Sengaja pilih yang 1.3L dengan alasan kehandalan. Ngga pake PS berarti kurang satu hal yg harus dirawat, ngga harus cek oli PS hehe... Ditambah juga ane ngerasa mesin 1.3L yg non VVTi sepertinya lebih tahan BBM kurang berkualitas, maklum ane sadar betapa jorok nya anak anak kantor ane kalau pake mobil operasional.

[MantanLuna]

nice review om ddr, setujuh emang ni mobil paling jago buat nemanin nyari isi dompet...
jadi ingat, ane udah jadi korban GM sekitar tahun 2009...
jalan dr smd menuju bontang (om medket tentu tahu kondisi jalannya ) yg bawa mobil teman dan ane duduk di kursi penumpang depan
yg jadi masalah teman ane bawanya nauzubillah....akhirnya begitu sampai tujuan semua makan malam yang ane makan keluar dengan derasnya

[madcat015]

jadi ingat, ane udah jadi korban GM sekitar tahun 2009...
jalan dr smd menuju bontang (om medket tentu tahu kondisi jalannya ) yg bawa mobil teman dan ane duduk di kursi penumpang depan
yg jadi masalah teman ane bawanya nauzubillah....akhirnya begitu sampai tujuan semua makan malam yang ane makan keluar dengan derasnya

Smd-Bontang? Welcome... to driving hell...

Ironis bener kalimantan, kaya SDA, tp kerepotan sendiri dgn infrastruktur dan kelangkaan bahan2 kebutuhan hidup dan minyak.
Ahhh... paradox...

Waktu keliaran di tambang pake GMx, lumayan manusiawi. Ane duduk di bangku penumpang baris ke 2. Makanya ane merasa kagum sama mobil ini.


Anyway, setuju om. Kalo ga ngerti cara nyetirnya, ane jamin mabok beneran. yg ga pernah mabok darat bakalan mabok.

Wajar, bukan people mover. Luxio yg cocok disebut people mover.

@om DDR: you're welcome om DDR...

Memang semakin sederhana mobil, semakin minim hal yang perlu dikuatirkan... tp semuanya kembali lagi ke pemakaian dan perawatan sehari2...

[imingwahyudi]

Nice review om

From one side, it looks boring, kursinya bikin gelisah karena panas kenyamanan zero

From the other side...basisnya oke buat dimodif kaca film item mampus, base warna putih, ban gendut nan celong...3rd row dibikin base audio...dan starting price yang murah...tapi ga murahan

[artoodetoo]

Saya belum naik naik grenmeks

[Andrian]

Imho..
Ane pernah bawa APV. Dibanding APV driving position lebih nyaman GM. Klo di APV ane berasa naik elf.

*kembali ini adalah opini pribadi.*

[walid_007]

Ane udah pengalaman banget sama gran max... impresi nya lumayan kok, paling nyaman di antara kompetitor pesek lainny....

Ane lebih suka luxio deh.... interiorny nyaman , roamy, rapih udah pake door trim, ac dingin , interior beige dan woodden panal....

[DDR]

Bro Walid, peredaman panas nya Luxio jauh lbh superior ngga bro dibandingkan misalnya GranMax tipe tertinggi yg 1.5L?

[walid_007]

kelihatanny sedikit lebih baik luxio omm,,, selain karena material jok bludru nya yang memberihan sedikit "pernapasan kain" dan tidak se kasar bahan ny GM

overall memang boil ini cukup worth lah klo buat angkut mengangkut,,, mesin? sudah tidak perlu dipertanyakan lagi bendel nya,,,

suspensi ane setuju, cukup nyaman untuk ukuran boil niaga,, sekali lagi jauh jika dibandingan yang pesek2 lainny...

[papico]

Coba ban diganti tipe penumpang, kenyamanan berubah drastis.
Saya sudah coba ganti dengan Bridgestone B391 OEM Xenia (CMIIW) jauh lebih nyaman.
Kemarin Bridgestone B391 udah tipis trus saya coba pakai Hankook, lebih empuk lagi, cuman agak kalah stabil dibanding merk BS.

*Kebetulan kendaraan operasional kantor pakainya Granmax Pick Up, Van, sama ada 1 buah Luxio AT sama masih ada sisa Espass.

[aspsilver]

saya punya 2 GranMax,
1.5 D PS versi lokal
1.5 F A/T versi export

dan satu Luxio X A/T

itu granmax 2 walaupun serupa, tapi asli gak sama

yang kelihatan GranMax 1.5 F A/T
dual Airbag
ABS
ada spion kecil di kap depan kiri (kayak alphard) cuma karena kecil banget agak kurang berguna
rear Wiper and Rear Defogger
ada sensor pemakaian seat belt untuk 2 penumpang depan (kalo gak pake seat belt lampu nyala dan ada bunyi)
AC dengan pilihan arah angin, bisa ke kaca depan atau ke kaki
ada cigarette lighter
spion electric, power window, central lock.
karena versi F gak ada RPM
ada console diantara kursi supir dan penumpang ya buat taruh minuman dan HP

velg asli kaleng tapi sudah ganti jadi Velg Innova G (2005) ban Toyo Teo Plus 205/65/15 HR
aslinya gak dapat radio, jadi Head Unit pasang ex Innova G 2005 merek Fujitsu

nah yang kurang kelihatan
tuas buat atur kursi lebih kokoh, dan ada ditengah (lokal ada dipinggir dekat pintu)
kancing tutup mesin (bangku depan) lebih kokoh drp versi lokal
ada plastik penutup diatas rumah roda (jadi besi body gak kelihatan)
di door trim ada lapisan kain, kalo versi lokal plastik (motif sama)
ada pengatur ketinggian lampu depan


tapi yang paling beda bermakna adalah
suspensi nya, JAUH lebih empuk. dan bukan karena ban nya saja, dengan penggunan ban dan velg yang sama versi lokal jauh lebih keras

bahkan menurut saya GranMax versi expor secara suspensi, lebih empuk drp Luxio X.
kalo GranMax versi expor dikasi interior seperti Luxio, pasti enak banget.

[DDR]

nice review om ddr, setujuh emang ni mobil paling jago buat nemanin nyari isi dompet...
jadi ingat, ane udah jadi korban GM sekitar tahun 2009...
jalan dr smd menuju bontang (om medket tentu tahu kondisi jalannya ) yg bawa mobil teman dan ane duduk di kursi penumpang depan
yg jadi masalah teman ane bawanya nauzubillah....akhirnya begitu sampai tujuan semua makan malam yang ane makan keluar dengan derasnya

Waduh... ane maksimal cuman berani bawa sampe 100 kpj nih GranMax (cuman sesaat karena kudu nyusul), sisanya jalan 80 kpj aja dah, itu aja kuping udah ngga tahan denger raungan supercharger... errrr... jeritan BBM premium yg terbakar maksudnyah... hehehe... hari ini ane bawa ini GM PP Bekasi - Dayeuhkolot - Bekasi... kalau badan lagi kurang fit, ternyata pegel kerasa juga hehehe...

[DDR]

@om DDR: you're welcome om DDR...

Memang semakin sederhana mobil, semakin minim hal yang perlu dikuatirkan... tp semuanya kembali lagi ke pemakaian dan perawatan sehari2...

Yoi bro... ane biarpun ini GM mobil kantor, tapi ane rawat bener, tapi anak anak teknisi di kantor ane huaduh... kagak heran dah mobil sebadak Panther aja di kantor ane pada banyak yang osteoporosis kalau dipake mereka sih...

[DDR]

@ Bro Walid, hmmmm... jadi pingin Luxio juga hehehe... jok row 3 nya lipet depan atau kesamping ya bro? kaya nya lipet depan yaks?
@ Bro Papico, ooo... pengaruh ban nya gede juga yah... tapi kalau di GM kantor ini rada susah kalau mau ganti ban, krn memang tujuan awalnya kan sebagai kuda beban, takutnya ban nya nggak cocok untuk angkut barang berat...
@ Bro Aspsilver, yoi bro... kenapa Daihatsu nggak keluarin versi Limited Edition yaks? yg selevel dengan versi Jepang... hehehe...

[walid_007]

lipet depan lah omm

bludruny juga nyaman + warna beige nya... lumayan lah harga 150jt an wkwkw

[DDR]

Imho..
Ane pernah bawa APV. Dibanding APV driving position lebih nyaman GM. Klo di APV ane berasa naik elf.

*kembali ini adalah opini pribadi.*

Setuju bro, kebetulan kantor ane juga ada APV non-Arena tahun 2009 (atau 2010 yah lupa)... tapi posisi duduk nya terlalu tinggi, pegel bin panas punggung ane kalau nyetir lama...

[madcat015]

@om DDR: you're welcome om DDR...

Memang semakin sederhana mobil, semakin minim hal yang perlu dikuatirkan... tp semuanya kembali lagi ke pemakaian dan perawatan sehari2...

Yoi bro... ane biarpun ini GM mobil kantor, tapi ane rawat bener, tapi anak anak teknisi di kantor ane huaduh... kagak heran dah mobil sebadak Panther aja di kantor ane pada banyak yang osteoporosis kalau dipake mereka sih...

Bujug...

Emang diapain sama mereka om?

[DDR]

Bujug...

Emang diapain sama mereka om?

Bawa barang yg secara ukuran sih kecil tapi berat berat, bawa mobil di jalan berlobang maen hajar terus, biarpun udah dilarang, dan ane yakin pas ada banjir rada tinggi juga pasti dihajar juga sama mereka dan kagak lapor... mana mereka kagak pernah lapor ke bagian maintenance mobil kalau ada hal hal yang dirasa aneh di mobil... jadi nunggu rusak beneran dah baru lapor wkwkwkw... pernah salah satu mobil belum sempet diperiksa (karena sering keluar kantor), eh di jalan abis air radiator kagak ada yang sadar (dan gak peduli juga sptnya hehe)... rusak parah... kudu dijual secara biaya perbaikan udah gak kondusif... sekarang ini lagi coba mulai diketatin... makanya ane juga suka sesekali bawa mobil kantor... itung2 periksa dan test kalau kalau ada yg kerasa aneh di mobil...

[madcat015]

Bujug...

Emang diapain sama mereka om?

Bawa barang yg secara ukuran sih kecil tapi berat berat, bawa mobil di jalan berlobang maen hajar terus, biarpun udah dilarang, dan ane yakin pas ada banjir rada tinggi juga pasti dihajar juga sama mereka dan kagak lapor... mana mereka kagak pernah lapor ke bagian maintenance mobil kalau ada hal hal yang dirasa aneh di mobil... jadi nunggu rusak beneran dah baru lapor wkwkwkw... pernah salah satu mobil belum sempet diperiksa (karena sering keluar kantor), eh di jalan abis air radiator kagak ada yang sadar (dan gak peduli juga sptnya hehe)... rusak parah... kudu dijual secara biaya perbaikan udah gak kondusif... sekarang ini lagi coba mulai diketatin... makanya ane juga suka sesekali bawa mobil kantor... itung2 periksa dan test kalau kalau ada yg kerasa aneh di mobil...

Hampir mendekati tes ketahanan HiLux ala TopGear...

Bujug dah...

[amfibi]

Namanya jg mobil kantor...

Panther mobdin bokap dulu, mana pernah libas lubang pelan2...
Pasti selalu dilibas kenceng2...

Baru 40.000 km di taun ketiga, orkestra rattle pun dimulai...

[ricz]

Mobil orang emang plg enak buat disiksa...

[dream_theater]

Nice review om....benar2 membumi...

saya punya 2 GranMax,
1.5 D PS versi lokal
1.5 F A/T versi export

dan satu Luxio X A/T

itu granmax 2 walaupun serupa, tapi asli gak sama

yang kelihatan GranMax 1.5 F A/T
dual Airbag
ABS
ada spion kecil di kap depan kiri (kayak alphard) cuma karena kecil banget agak kurang berguna
rear Wiper and Rear Defogger
ada sensor pemakaian seat belt untuk 2 penumpang depan (kalo gak pake seat belt lampu nyala dan ada bunyi)
AC dengan pilihan arah angin, bisa ke kaca depan atau ke kaki
ada cigarette lighter
spion electric, power window, central lock.
karena versi F gak ada RPM
ada console diantara kursi supir dan penumpang ya buat taruh minuman dan HP

velg asli kaleng tapi sudah ganti jadi Velg Innova G (2005) ban Toyo Teo Plus 205/65/15 HR
aslinya gak dapat radio, jadi Head Unit pasang ex Innova G 2005 merek Fujitsu

nah yang kurang kelihatan
tuas buat atur kursi lebih kokoh, dan ada ditengah (lokal ada dipinggir dekat pintu)
kancing tutup mesin (bangku depan) lebih kokoh drp versi lokal
ada plastik penutup diatas rumah roda (jadi besi body gak kelihatan)
di door trim ada lapisan kain, kalo versi lokal plastik (motif sama)
ada pengatur ketinggian lampu depan


tapi yang paling beda bermakna adalah
suspensi nya, JAUH lebih empuk. dan bukan karena ban nya saja, dengan penggunan ban dan velg yang sama versi lokal jauh lebih keras

bahkan menurut saya GranMax versi expor secara suspensi, lebih empuk drp Luxio X.
kalo GranMax versi expor dikasi interior seperti Luxio, pasti enak banget.

Kebetulan ane masih nyimpen foto2 Toyota TownAce atau Granmax versi export (dari k*****), mungkin ini yg direject jadi Granmax trim F A/T ya?

[dream_theater]

Speknya sesuai posting aslinya:

Spesifikasinya :
- Grand Max Export Edition Tahun 2008
- Paper Komplit Gak ada masalah STNK BPKB nya
- Warna Putih seputih Luna Maya
- Transmisi Matic (loh kok Grand Max matic, heheheh iya dong Export Edition)
- Safety anda diutamakan dengan Dual SRS AIRBAG (lagi-lagi hanya di Export Edition)
- Alarm Seatbelt untuk penumpang depan dan supir (seatbelt pretensioner)
- Dashboardnya versi Export gan
- Bodi Mulus mampus n [cencored], lempeng abislah pokoknya
- Interior Rapi Banget, bisa bikin pacar atau nyonya betah di dalam mobil
- AC dingin
- High Stop Lamp
Turun Harga : Dari Rp. 102juta Menjadi 98 juta

Kalo ada yg penasaran bagaimana interiornya, nih silakan.....

[amfibi]

Granmax lokal


Granmax export


Luxio