SerayaMotor.com

nugroho bagor wrote: coba liat di youtube,2013 SUZUKI WAGON R STINGRAY（Radar Brake Support）- Exterior & Interior keren

sakjane nek SIS berani bikin varian stingray manteb bgt yo om
ambil basis dari GS trus dibikin jadi non LCGC dengan fitur dan kualitas interior mirip di yutub itu..pricing seperti splash.. beuh

siputKW wrote:

nugroho bagor wrote: coba liat di youtube,2013 SUZUKI WAGON R STINGRAY（Radar Brake Support）- Exterior & Interior keren

sakjane nek SIS berani bikin varian stingray manteb bgt yo om
ambil basis dari GS trus dibikin jadi non LCGC dengan fitur dan kualitas interior mirip di yutub itu..pricing seperti splash.. beuh

Kalo gitu, ya minim 2nd row bisa lipat rata, sama buat naik turunin kaca bagian belakang jangan engkollah, n Matic off course,keren om ya

kei car suzuki aslinya cakep2 tapi market disini belum sampe kali ya dengan design kaya gitu, ditambah teknologi mesinnya kelewat canggih: 660cc 3 silinder + turbo. Lah mesin 1000cc 3 silinder generasi terbaru macem eco boost atau HR12DE march/datsun go aja diketawain geter kaya bajaj. padahal xenia 1000cc getarnya lebih heboh

kunaskun wrote:kei car suzuki aslinya cakep2 tapi market disini belum sampe kali ya dengan design kaya gitu, ditambah teknologi mesinnya kelewat canggih: 660cc 3 silinder + turbo. Lah mesin 1000cc 3 silinder generasi terbaru macem eco boost atau HR12DE march/datsun go aja diketawain geter kaya bajaj. padahal xenia 1000cc getarnya lebih heboh

Bentuk or modelnya masih gak masuk selera pasar om

nugroho bagor wrote: Kalo gitu, ya minim 2nd row bisa lipat rata, sama buat naik turunin kaca bagian belakang jangan engkollah, n Matic off course,keren om ya

Ane liat di yutub jg ada yg 2nd row bisa recline n sliding jg, n pintunya electric power sliding gitu, tp lupa kei car nya honda apa suzuki..

Kudunya klo basisnya udah GS non LCGC ya biar bs bersaing kudu berani kasih value lebih di fitur e om.. Mesin kecil sih ok2 aja, dalam kota ini.. sing penting praktikalitas e [emoji106][emoji106][emoji106]

kunaskun wrote:kei car suzuki aslinya cakep2 tapi market disini belum sampe kali ya dengan design kaya gitu, ditambah teknologi mesinnya kelewat canggih: 660cc 3 silinder + turbo. Lah mesin 1000cc 3 silinder generasi terbaru macem eco boost atau HR12DE march/datsun go aja diketawain geter kaya bajaj. padahal xenia 1000cc getarnya lebih heboh

Belom geteran taksi limo yang hajar gigi 3 terus selamanya

nugroho bagor wrote: Bentuk or modelnya masih gak masuk selera pasar om

betul masyarakatnya masih belum bisa nerima ya nantilah seberapa lama

imingwahyudi wrote: Belom geteran taksi limo yang hajar gigi 3 terus selamanya

nah ini dia kuat bener tuh engine mounting sama piston dihajar kaya gitu

ya bisa dibilang konsumen indo masih belum well educated. beli mobil masih banyak pake faktor non teknis yang kadang nyaris ga ada hubungan dengan kendaraan tsb.

Hmmmm belum kesampean beli mobil ini... Kmrn Alhamdullilah dpt rezeki ya dipake rombak rumah hehe... Anyway ane naksir yang Wagon R GS... Udh sempet liat liat en test drive...

Champiro Eco 145/80/R13 75T..

Sekadar catatan, ban belakang ninja 250 ama r25 di angka 140, cm kalah 5 milimeter dr MOBIL ini.. mudah2an insinyur2 suzuki udah ngitung baik2 saat memutuskan masang ban lebar 145 di mobil.

Nightster Guy wrote:Champiro Eco 145/80/R13 75T..

Sekadar catatan, ban belakang ninja 250 ama r25 di angka 140, cm kalah 5 milimeter dr MOBIL ini.. mudah2an insinyur2 suzuki udah ngitung baik2 saat memutuskan masang ban lebar 145 di mobil.

Serasa pake ban serep space saver 4 biji

Kebetulan di pool ada 1 karimun nganggur, msh plastikan, blm jalan. Ntah knp dibeli ama siboss. Buat dlm kota sih maunya. Tp kaminya pd ogah pake boomboom car ini walau dlm kota Dili sekalipun, uda kbiasaan pk yg tinggi2 jd kami tetep pada rebutan pk prado/ranger/LC/pajero walaupun unit tuwir2 wwkwkwkwk...

Dulu pacar pernah pake karimun kotak, puas bgt make itu mobil, nyaman, tarikan enak, irit, cm sering bunyi2 di kaki2

yg harus diperhatikan dari mobil ini apa ya?

m4rio wrote:yg harus diperhatikan dari mobil ini apa ya?

yg harus diperhatiin itu si alin mar

htannis wrote:

m4rio wrote:yg harus diperhatikan dari mobil ini apa ya?

yg harus diperhatiin itu si alin mar

nah betul itu.. perhatiin si alin mar anter mobil mar (klo dia nganter itu jg)

m4rio wrote:yg harus diperhatikan dari mobil ini apa ya?

Kalo menurut ane sih paling kekuatan interior ya...
Plastik doortrim nya aja tipis banget ampe kena paha langsung benyek, trus kualitas panel2 nya jg parah ala LCGC... Prediksi ane pemakean bbrp saat langsung rattle keliling

Sama kalo beli yg type under dilago (GA GL GX), awas jangan kenceng2 apalagi pas ujan... bannya tipis parah cuma lebar 145mm

m4rio wrote:yg harus diperhatikan dari mobil ini apa ya?

wa saranin ganti ban dulu aja kalo beli.... itu paling serem lah.... tipisnya ngalah-ngalahin motor Bajaj Pulsar....

htannis wrote:

m4rio wrote:yg harus diperhatikan dari mobil ini apa ya?

yg harus diperhatiin itu si alin mar

duhh ampe dibawa2 kesini.

m4rio wrote:

htannis wrote:

m4rio wrote:yg harus diperhatikan dari mobil ini apa ya?

yg harus diperhatiin itu si alin mar

duhh ampe dibawa2 kesini.

Setuju om Hen. Mannaa nih cici alin..


.....

Andrian wrote:
Setuju om Hen. Mannaa nih cici alin..


.....

where is alin where is alin...

here i am here i am ...

lagi nunggu STNK jadi nih Wagon R.

Sambil nunggu, silahkan share foto2 alin dulu om....

Ditunggu report nya om mar... ane jg naksir berat ama wagonR ini

amfibi wrote:Ditunggu report nya om mar... ane jg naksir berat ama wagonR ini

bungkussssss ommmm.....

jujur ane pas tahun lalu liat ni mobil ane gk sreg sama sekali dah, pas bulan lalu setelah dirasa kebutuhan mobil mendesak liat2 lagi ehh ada yg type Dilago wuihhhhh malah ane yg kesengsem deh.

Coba wagon R yang dijual di indonesia udah fullspek kayak stingray di jepang yah, buset deh... itu tombol di dashboard banyak amat yak

https://www.youtube.com/watch?v=bdYcYv1ntBw