Anda pake bbm subsidi ato tidak?

[Felixz_Yaris]

Subsidi

[Mamang555]

Selama ini sih selalu make non subsidi
Mungkin belom terlalu terasa karena makenya cuman sabtu-minggu doang.

[indrasir]

selalu bensin non subsidi. Alasan, nggak tahan dengan efek lemot akibat pake bensin non subsidi. Lagian biayanya masih bisa tercover karena mobil ane rata2 ngisi bensin sampe full tank cuma sekitar 22-28 liter dan itu bertahan dipakai harian sekitar 1,5 minggu.

[captivaism]

Saya pake BBM subsidi dan bangga memakainya karena :

1. Saya bayar pajak
2. Saya tidak korupsi kaya pejabat

[WK1]

Ane Non subsidi
Dex utk Captiva ane
Sh*ll super buat fiesta ane

[DOHC]

dalkot subisdi... lurkot oplos v power cepeceng....

maklum, ngukur jalan kerjaan nya tiap ari.... bsa nangis kalo ngasi non subsidi cuman buat nyalain mesin ama ac pas macet2 an doank...

[POS VETT]

Ada 20 tahun gw pakai bensin non-subsidi ...

[vanosz]

ada pake subsidi dan tidak

[Izark]

mobil sendiri : pake premium. maklum, mobil antik... udah ada tanda2 mau jebol sih. Kalo lagi ada rejeki lebih, pake shell ato Total. Yang murahnya aja. Habis tunggu diskon gak dikasikasi sama tukang pomnya

mobil titipan A : pake premium plus racun titipan yang punya. benernya Gak ngerti ilmu sihir gituan. Salah2 malah masukin racun tikus ke tanki mobil

mobil titipan B : pake pertamax. Dulu pake premium, (perasaan sih) hemat. dikasih Total bagus, hemat. balik lagi pake premium, borosnya amit2. akhirnya dikasi pertamax sambil banyak doa figur km/l nya bisa balik ke jaman minum Total. Dasar mobil manja!

[unlimited90]

kalo ane subsidi, cuma yg subsidi sendiri bukan pemerintah.

[madcat015]

@om VM: Valium om...

[djia]

kembali ke preferensi masing2 orang.

pernah ngobrol sama sales atoyot yg bawa picanto bwt operasional, dia pake bbm subsidi dan boil pikantho aja sebulan bisa habis sampai 2 juta buat bbm.

ada juga temen yg kerjanya home visit tiap hari, sehari bisa melahap hingga 150 - 300 km. jadinya pake bbm subsidi. kalo pake di atasnya bisa tekor.

kalo penggunaan jarang, atau ekonomi lumayan, saya lebih cenderung ke pake level di atas bbm subsidi.

faktor2nya: kenyamanan, kebutuhan, kepraktisan.

[mbah_sby]

rakyat jelata kyk ane kuatnya pake bbm subsidi..
cm kadang aja pake pertamax biar mesin nya sekali2 minum yg sehat :p

[mbah_sby]

waduh tapi ane salah pencet anuu..
salah pencet yg bawah.. yg non subsidi padahal maksudnya yg subsidi
ga bs diulang yaa?

[Suryaputra]

Buat mobil : oplos.. perta-plus & premium 50:50 (hasilnya mirip2 kyk pake pertamax 100%)
Buat motor : karena irit ~50km/l pake pertamax or total 92 100%

____________________________________________________________________________

Ane Non subsidi
Dex utk Captiva ane
Sh*ll super buat fiesta ane

om.. klo pake DEX (yg konon bbm diesel terbaik di indo),
msh ada bau khas diesel yg pekat gak?...

[bundaberg]

Nubie ikutan nimbrung ya..
Klo utk GNKI AT ane minumnya si subsidi punya, tapi kadang" pake super 92 atau campur sm vpower..
Tapi memang beda rasanya pas nyetir klo diksh yg non-subsidii..
Klo utk new avanza ane lebih sering pake yg subsidi, meskipun kadang isi kerang jg sii.. Klo di avanza ini krg gitu brasa perbedaan antara subsidi n non subsidi..
Klo di motor ane supra injection dari dulu isinya kerang trus, tapi belakangan ganti pake yg subsidi..

[hariy]

ga bisa vote 22nya ya? saya pake yg subsidi, kadang juga ngisi yg non subsidi. kan juga membudayakan subsidi silang yg sering digembar-gemborkan peerintah.

[hariy]

owwh, kata teakhir kurang 'm'.

[MantanLuna]

Selalu yg subsidi...
Sekali2 pertamax klo premiumnya habis dan lagi tebel dikit dompetnya..
Tempat ane salah satu sumber migas, tp sering terjadi kelangkaan premios, bahkan pertamax jg..

[ecco]

3 tahun lebih bebas subsidi, sekarang subsidi terus...

[kodoq_ijo]

Untuk alasan sentimentil saya pake BBM subsidi untuk mobil saya,tapi kalo mau dipake long trip diatas 4 jam selalu saya oplos premium:pertamax plus (50:50) biar mesin nya ga bekerja terlalu keras.
Tapi kalo untuk motor yang saya pake untuk 'tempur' tiap hari selalu pake BBM oplos

[Prast84]

tergantung kebutuhan aja om kalo dalkot sih pake premium aka subsidi aja kalo udah mau luar kota diatas 5 jam pake pertamax sama kalo lama digarasi berbulan2 turun jalan diisi pertamax dulu

[kklover]

pake 2-2nya, walaupun banyakan subsidinya hehheheheheh, maklum mobilnya juga cuman city car...

[JESKONENG]

sy selalu pake bbm subsidi + minyak urut ... karna kalok cuma bbm subsidi (oktan 88) tanpa minyak urut, kesian mesinnya cenderung ngellitik (kompresi 10.5 : 1) dan performa lemot ...

[JESKONENG]

ini rumus yg berlaku internasional (bukan bikinan saya), dan sy meng copas dari web-nya om Saftari :



Dialog tentang oktan bbm dan rasio kompresi mesin :
T : Apakah pake Pertamax atau Pertaplus pasti bagus utk mesin kendaraan kita ?
J : Tidak selalu. Jika rasio kompresi mesin kita di bawah 9 : 1 cukup pake Premium. Jika pake Pertamax atau Pertaplus, memang mesin enggak akan rusak, cuma performa (akselerasi) jadi lemot terutama di rpm bawah, dan pembakaran kurang sempurna karna ada bbm yg tidak terbakar, rawan kerak, dan berat di kantong.
T : Jika rasio kompresi mesin misalnya di atas 10 : 1 lalu dikasih Premium, apa akibatnya ?
J : Nah, itu yg bahaya bagi mesin. Performa menjadi lemot, terjadi gejala mesin ngelitik (knocking) akibat pembakaran yg terjadi sebelum waktunya, dan merugikan dayatahan komponen internal mesin dalam jangka panjang. Memang faktanya sangat banyak pengguna kendaraan dng kompresi di atas 10 : 1 (Jazz, Yaris, Swift, BMW 323i, March, Serena, Avanza/Xenia, dll) tapi mengisi tanki-nya dengan Premium. Mungkin mereka tidak menyadari akibatnya, atau sudah tau tapi berprinsip "yg penting mobil enggak mogok karena kehabisan bensin"
T : gimana patokan pemilihan oktan bensin yg benar ?
J : ini patokannya (berlaku internasional) :
- utk kompresi 8 s/d 8.8 : 1 = pake Premium 88 + Norival Silver
- utk kompresi 9 s/d 9.8 : 1 = pake Pertamax 92 (atau Premium + Norival Gold)
- utk kompresi 10 s/d 10.8 : 1 = pake Pertaplus 95 (atau Premiium + Norival Platinum)
- utk kompresi di atas 11 : 1 = pake bbm oktan 97 (atau Premium + Norival Titanium)
T : Bagaimana caranya kita mengetaui angka kompresi mesin kendaraan kita ?
J : Ada di buku panduan pemilik kendaraan (owner's manual)