Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 02

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4590
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Profith83 »

Hallo Master SerayaMotor khususnya D4D.

Rencana sabtu ini ganti olie transmisi matic D4D.
Kalau lihat di buku D4D bisa sampai 10 L, tetapi pernah tanya mekanik katanya cuman 5 liter yang bisa masuk.

Sebetulnya berapa liter penggantian olie matic D4D seharusnya dan adakah cara khusus untuk mengeluarkan olie 10 liter?
D4D thn 2012 bulan december, artinya sudah dipakai 2.5 tahun dan KM 30,000

Tolong yah om, pingin dapat pengalaman om sekalian yang pernah ganti olie matic berapa liter, dan yang seharusnya bagaimana?

Terima kasih om.
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26936
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by DOHC »

pake cara gerlongnya mods turbo aj om profith...

ane ud coba di GE8 ane dan lmayan ngirit oli atf nya ktimbang dl bawa ke bengkel pake mesin kuras...
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4590
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Profith83 »

habis berapa liter yah om DOHC?
caranya apakah di trit ini juga, kira kira halaman berapa?
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26936
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by DOHC »

dl di GE8 ane cuman abis 6 botol doank om... malah masi nyisa lg di btol buat top up... kl pake mesin, dulu ampe 11 botol d toda...

caranya sehh drain atf d pan, trus isi lg, lalu cabut selang dr atf cooler d radiator sambil ad orang di dalem yg maenin tuas selector gear... stelah atf kluar bersih, matiin mesin, pasang lg selang, trus isi lg sesuai ama yg kluar dr selang td brapa ml...

lebi jelasnya coba tanya om turbo aj, ane ga tau posisi selang2 di d4d sama ama di ge8 atau kaga...
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

ala gerlong tergantung kondisi oli, kl dah jernih stop aja, bisa 6 sampe 10 l, pake mesin konon katanya sama aja karena tetap akan tercampur di torque converter, kalau mau kuras murni yg bener buka torque converter baru bs keluar semua dan gak kecampur
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
sarwani
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 43
Joined: Sun Jul 26, 2015 6:33

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by sarwani »

Mau nanya master ..
kalo bikin fuel cooler, bahannya dari oil cooler satria FU efeknya bisa kaya OEM toyota gak ya ..
Kebetulan nemu oil cooler nganggur ini .. :ungg:
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

sarwani wrote:Mau nanya master ..
kalo bikin fuel cooler, bahannya dari oil cooler satria FU efeknya bisa kaya OEM toyota gak ya ..
Kebetulan nemu oil cooler nganggur ini .. :ungg:
ukurannya brp? harusya gak masalah sih soalnya oem toyota juga kecil cooler nya :mky_08:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
vipere
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1063
Joined: Mon Feb 17, 2014 8:41

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by vipere »

kalo ipah parkirnya miring ke atas, alias body kanan nya lebih tinggi dari kiri, boleh gak ya ? soalnya kan rumah saya agak lebih tinggi dari jalan,
jadi kalo diparkir di depan rumah gak rata parkirannya.
sarwani
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 43
Joined: Sun Jul 26, 2015 6:33

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by sarwani »

htannis wrote:
sarwani wrote:Mau nanya master ..
kalo bikin fuel cooler, bahannya dari oil cooler satria FU efeknya bisa kaya OEM toyota gak ya ..
Kebetulan nemu oil cooler nganggur ini .. :ungg:
ukurannya brp? harusya gak masalah sih soalnya oem toyota juga kecil cooler nya :mky_08:
ukuran cuma 20x5 cm
ngaruh gak ya :mky_01:
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

sarwani wrote:
htannis wrote:
sarwani wrote:Mau nanya master ..
kalo bikin fuel cooler, bahannya dari oil cooler satria FU efeknya bisa kaya OEM toyota gak ya ..
Kebetulan nemu oil cooler nganggur ini .. :ungg:
ukurannya brp? harusya gak masalah sih soalnya oem toyota juga kecil cooler nya :mky_08:
ukuran cuma 20x5 cm
ngaruh gak ya :mky_01:
dicoba pasang aja om, manfaatin aja yg ada, harusnya sih ada lah efek meskipun lebih dikit dibanding yg besar
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21999
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Turboman »

sarwani wrote:Mau nanya master ..
kalo bikin fuel cooler, bahannya dari oil cooler satria FU efeknya bisa kaya OEM toyota gak ya ..
Kebetulan nemu oil cooler nganggur ini .. :ungg:
Kalo oil cooler ex motor boleh coba dijadikan ATF cooler.....dgn catatan kondisi sgt prima cooler-nya.

Kalo fuel cooler mah beli yg asli Toyota aja om.....murah ini......di mobil juga udah ada dudukannya...plug n play....tinggal pasang selang2

Kalo pake fuel cooler lain ya om mesti bikin dudukkan lagi......mau murah akhirnya jadi mahal dan ribet......
* Bukan ajakan Beli *
sarwani
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 43
Joined: Sun Jul 26, 2015 6:33

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by sarwani »

Makasih sarannya om turboman n om htannis :big_deal:
beihe
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 44
Joined: Tue Jul 03, 2012 13:18

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by beihe »

Hallo para sesepuh d-4d... newbie mau tanya ni, kebetulan di rumah ada innova th 2013 akhir, sekarang sudah 44.[cencored], pake supir. bengkel bagus yang bisa handle ni mobil daerah bandung dimana ya (selain beres)? asap udah item, rem udah getar, boros banget (laporan supir) dll. selain itu, kalo bisa, bengkelnya bisa nerapin BLT-nya om turbo, soalnya ni mobil akan sering saya pakai bulan-bulan ini heheheh... tq
ginting
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4324
Joined: Sun Dec 08, 2013 16:05
Location: CIPUTAT
Daily Vehicle: ISUZU MU-X

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by ginting »

Maaf,...saya mau Tanya ke oom Turbo atau teman2 lain..
Soal girbox matic Innova, apakah Innova Bensin VVTi juga pakai A340 yang legendaris itu ?
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

ginting wrote:Maaf,...saya mau Tanya ke oom Turbo atau teman2 lain..
Soal girbox matic Innova, apakah Innova Bensin VVTi juga pakai A340 yang legendaris itu ?
konon sih sama, soalnya kata nya dah ada yg pasang transgo a340 ke ipah/fortie vvti
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21999
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Turboman »

beihe wrote:Hallo para sesepuh d-4d... newbie mau tanya ni, kebetulan di rumah ada innova th 2013 akhir, sekarang sudah 44.[cencored], pake supir. bengkel bagus yang bisa handle ni mobil daerah bandung dimana ya (selain beres)? asap udah item, rem udah getar, boros banget (laporan supir) dll. selain itu, kalo bisa, bengkelnya bisa nerapin BLT-nya om turbo, soalnya ni mobil akan sering saya pakai bulan-bulan ini heheheh... tq
Kalo purging sih mestinya banyak yg bisa....coba aja ke Cihampelas motor atau ke SS Perf.

Kalo BLT spt ground cable / setel positioner motor TB sih bengkel mana aja yg qualified...kita yang Bimbing mekaniknya......

Kalo BLT sih memang mesti kita yg bimbing.....cari bengkel yg qualified dan mereka mengutamakan jasa pekerjaan..... sebab umumnya bengkel2 performance gak mau melakukan BLT.....karena nggak ada duitnya.....bengkel2 lebih seneng jual piggyback / exhaust / TM / Intercooler dll karena lebih cuan

Kalo utk downpipe beli aja via online, trus cari bengkel knalpot yg qualified aja di sana....atau kalau mau liat2 ke SS Performance bisa.....mereka mestinya jual downpipe, trus K&N filter juga mrk distro malah
* Bukan ajakan Beli *
beihe
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 44
Joined: Tue Jul 03, 2012 13:18

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by beihe »

Turboman wrote:
Kalo purging sih mestinya banyak yg bisa....coba aja ke Cihampelas motor atau ke SS Perf.

Kalo BLT spt ground cable / setel positioner motor TB sih bengkel mana aja yg qualified...kita yang Bimbing mekaniknya......

Kalo BLT sih memang mesti kita yg bimbing.....cari bengkel yg qualified dan mereka mengutamakan jasa pekerjaan..... sebab umumnya bengkel2 performance gak mau melakukan BLT.....karena nggak ada duitnya.....bengkel2 lebih seneng jual piggyback / exhaust / TM / Intercooler dll karena lebih cuan

Kalo utk downpipe beli aja via online, trus cari bengkel knalpot yg qualified aja di sana....atau kalau mau liat2 ke SS Performance bisa.....mereka mestinya jual downpipe, trus K&N filter juga mrk distro malah

thanks untuk info kerennya om turbo... minggu ini saya cari waktu deh buat ke cihampelas motor dulu. kali aja disitu juga bisa BLT sekalian ... kalo buat ngebimbing montir si kayanya ane ngeri ah... :big_peace: kalo ada yang salah, malah jadi masalah deh. tapi moga aja cihampelas motor atau ss performance udah pernah handle light tuning buat ipah ane ..
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4590
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Profith83 »

Halo om Htannis dan om DOHC,

Terima kasih sarannya, karena ada servis dan free parts unuk KM 30,000 saya ganti di BeRes akhirnya

Berikut list pengerjaan yang cukup complete:
Olie mesin free
Filter olie free
Filter udara free
Minta ganti filter solar biarpun dibilang masih bagus dan bisa dipakai, bayar sendiri
Ganti olie matic, bayar sendiri
Jasa ganti olie matic bayar karena pakai alat, di flush sampai 3 kali (saya lihat sendiri)
Ganti olie rem, bayar sendiri
brake pad depan dah tipis, bayar sendiri

Semua itu habis 2,060
Olie garden dan olie power steering sudah diganti di KM 25,000 (2 thn pemakaian)

Tenang deh makainya karena semua olie sudah diganti :big_smile]
ginting
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4324
Joined: Sun Dec 08, 2013 16:05
Location: CIPUTAT
Daily Vehicle: ISUZU MU-X

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by ginting »

htannis wrote:
ginting wrote:Maaf,...saya mau Tanya ke oom Turbo atau teman2 lain..
Soal girbox matic Innova, apakah Innova Bensin VVTi juga pakai A340 yang legendaris itu ?
konon sih sama, soalnya kata nya dah ada yg pasang transgo a340 ke ipah/fortie vvti
makasih banyak oom httanis....
wah, kalau power dan torsi pas-pasan,,,,ngapain juga pakai trans-go ??
:big_dunno:
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

ginting wrote:
htannis wrote:
ginting wrote:Maaf,...saya mau Tanya ke oom Turbo atau teman2 lain..
Soal girbox matic Innova, apakah Innova Bensin VVTi juga pakai A340 yang legendaris itu ?
konon sih sama, soalnya kata nya dah ada yg pasang transgo a340 ke ipah/fortie vvti
makasih banyak oom httanis....
wah, kalau power dan torsi pas-pasan,,,,ngapain juga pakai trans-go ??
:big_dunno:
tetap lebih responsif kok, pasang transgo yg paling halus aja lebih enak pasti
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
A7Corsair
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 374
Joined: Sun Sep 07, 2014 1:35

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by A7Corsair »

ginting wrote:
makasih banyak oom httanis....
wah, kalau power dan torsi pas-pasan,,,,ngapain juga pakai trans-go ??
:big_dunno:
Lebih baik pakai trans-jakarta oom ...
Kikikikikik ...

.... kidding ...

:big_peace:
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26936
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by DOHC »

Profith83 wrote:Halo om Htannis dan om DOHC,

Terima kasih sarannya, karena ada servis dan free parts unuk KM 30,000 saya ganti di BeRes akhirnya

Berikut list pengerjaan yang cukup complete:
Olie mesin free
Filter olie free
Filter udara free
Minta ganti filter solar biarpun dibilang masih bagus dan bisa dipakai, bayar sendiri
Ganti olie matic, bayar sendiri
Jasa ganti olie matic bayar karena pakai alat, di flush sampai 3 kali (saya lihat sendiri)
Ganti olie rem, bayar sendiri
brake pad depan dah tipis, bayar sendiri

Semua itu habis 2,060
Olie garden dan olie power steering sudah diganti di KM 25,000 (2 thn pemakaian)

Tenang deh makainya karena semua olie sudah diganti :big_smile]
jarang2 nehh ad user make d4d dirawat ampe sebegini nya.....

weekend kmaren muter2 showroom mobkas di jakarta... iseng2 liat2 yg ipah... rata2 body doank kinclong hasil polesan... tp body rata2 ud ga ad yg rata... mesin diperhatikan ad leleran oli... dan satu lg yg pasti, smua minyak rem gelapp banget warna nya... ini ketauan bgt bagian yg plg jarang diperhatikan...
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4590
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Profith83 »

DOHC wrote:
Profith83 wrote:Halo om Htannis dan om DOHC,

Terima kasih sarannya, karena ada servis dan free parts unuk KM 30,000 saya ganti di BeRes akhirnya

Berikut list pengerjaan yang cukup complete:
Olie mesin free
Filter olie free
Filter udara free
Minta ganti filter solar biarpun dibilang masih bagus dan bisa dipakai, bayar sendiri
Ganti olie matic, bayar sendiri
Jasa ganti olie matic bayar karena pakai alat, di flush sampai 3 kali (saya lihat sendiri)
Ganti olie rem, bayar sendiri
brake pad depan dah tipis, bayar sendiri

Semua itu habis 2,060
Olie garden dan olie power steering sudah diganti di KM 25,000 (2 thn pemakaian)

Tenang deh makainya karena semua olie sudah diganti :big_smile]
jarang2 nehh ad user make d4d dirawat ampe sebegini nya.....

weekend kmaren muter2 showroom mobkas di jakarta... iseng2 liat2 yg ipah... rata2 body doank kinclong hasil polesan... tp body rata2 ud ga ad yg rata... mesin diperhatikan ad leleran oli... dan satu lg yg pasti, smua minyak rem gelapp banget warna nya... ini ketauan bgt bagian yg plg jarang diperhatikan...
hahaha, soalnya pernah pakai olie sampai 7,000 KM kira kira 7 bulan di Grand Livina, terasa mesin suara kasar dan tarikan tidak enteng.
Dari situ saya tahu kualitas olie sudah turun. Artinya juga mesin terpengaruh dengan kualitas olie.

Olie kita harus royal, kalau tidak maka spare part akan berkurang umurnya dan biaya yang dikeluarkan justru besar. dan waktu kita akan tersita untuk betulin mobil
smferragamo
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 42
Joined: Thu Apr 30, 2015 9:42

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by smferragamo »

Pagi suhu2 D4D, mau tanya , kalo mau purging diesel, itu ada mendingan sblm ganti Oli atau sesudah ganti oli ya?
Ada pengaruh nya ga ya?

Sorry kalo pertanyaanya culun haha.
Karena rencana purging di Toda / BOM gading, tp service KM 20rb ms free jasa auto2000, jd sy rencana THS aja di rmh.

Thx suhu2.


Sent from my iPhone using Tapatalk
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21999
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Turboman »

smferragamo wrote:Pagi suhu2 D4D, mau tanya , kalo mau purging diesel, itu ada mendingan sblm ganti Oli atau sesudah ganti oli ya?
Ada pengaruh nya ga ya?

Sorry kalo pertanyaanya culun haha.
Karena rencana purging di Toda / BOM gading, tp service KM 20rb ms free jasa auto2000, jd sy rencana THS aja di rmh.

Thx suhu2.


Sent from my iPhone using Tapatalk
sebelum lah
* Bukan ajakan Beli *