Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
jadi kalo climate control setau gw misal nih ya kita udh atur temperatur di yg paling dingin, trus kita jemur mobil di bawah terik matahari, pas masuk panas banget, lsg aja klik auto di fan speednya, dia akan lgsg paling gede geber, ntar suasana kabin udh dingin sesuai dgn temperatur setelan kita, dia mulai mengecil sdkt demi sdkt fan speednya.. RZ itu climate control bro, sesuai dgn yg di brosurnya..
wakss.. om mod punya yg evoque tuh trnyata?
trus soal RPM mobil, 100kpj di 2800, 110kpj di 3000, 120kpj di 3200.. denger2 kalo di jazz lari 100kpj itu cuma di 2000 doang.. 5AT speed gitu lho..
test drive nggak ada syarat dan nggak ada biayanya om.. cukup samperin sales, mau unitnya dianter ke rumah utk test drive di rumah pun jg bisa, pasti dianter punya.. cuma kalo udh sampe tahap minta test drive dirumah sih siap2 aja diteror terus sama salesnya: gimana pak, kpn SPK?
gazelink wrote:Wah thank you penjelasannya, berarti mazda2 blum climate control ya, informasi di web mazda membingungkan jg ya.
Btw kalo untuk test drive di dealer, apa aja (lazimnya) syarat nya? Apa harus sudah tanda jadi (dp) baru bisa test drive? Ataukah ada biaya untuk test drive? Atau itu semua free tanpa dp / biaya apapun dan kalo ga cocok batal?
Trims.
Kalo lihat di pict atas sih uda climate control tuh bro ac nya, jadi kita tinggal set temperature yang kita mau aja trus ac nya bakal kerja secara auto buat bikin temperature cabin seperti yang kita mau. CMIIW . Soal test drive pasti free kok, ga harus SPK dulu. Malah ada pas gw TD fiesta kapan hari dijemput dan diantar di depan rumah . Tapi yang pasti abis kita TD, salesnya pasti lebih gencar ngejar" kita buat SPK. Mending sblom SPK TD mobil sebanyak"nya aja dulu bro biar lebih mantap dalam menentukan pilihan
Owh ok, climate control itu auto ac yang menggunakan temperature digital.
Ia maklum blum pengalaman, mau TD tapi takutnya diminta dp atau biaya tertentu.
Thank you semua info-nya, nice forum.
evolution21 wrote:um mod, segala kekurangan jazz, terutama peredam kabin dan bantingan keras
dengan modifikasi tambah peredam dan ganti ban bs nolong ga?
kalo ane sendiri agak prefer ke anj drpd mazda2 ni.. dgn catatan dgn 2 modifikasi yg ga terlalu ribet tsb, bs nolong anj banyak..
Tambahan peredam bisa nolong... Makanya ane bongkar-bongkar panel untuk pasang peredam saking gak tahannya..
Panel yang wajib di pasangi peredam pada ANJ adalah plafon... Soalnya beneran kalau hujan suaranya cempreng banget. Kalau ane pribadi selain di plafon juga pasang di doortrim pintu depan.. Takut kebanyakan malah mobilnya jadi berat.. Pasang di dua tempat ini aja udah kerasa tambahan bebannya..
Untuk ban, memang harus ganti kalau mau ngejar nyaman... Yang ngeselin, ukuran ban standar jazz itu paling nanggung (185/55/16)... Ane gak bisa upsize aspect ratio 5 ukuran Jadinya gantinya ke ukuran yang sama.. Tadinya mau pake Mich... Tapi berhubung sayang dipasang di mobil ginian, akhirnya cukup pake Falken ziex saja... Berubah cukup banyak sih, tapi bantingan tetep ae keras buat orang tua.
nugroho bagor wrote:Om pake Falken ziex lebih enak dari bridgestone ya keluaran mana sih? N hargannya terpaut brp sama bridgestone
Entah ya buatan mana.. Kayaknya Thai deh. Bedanya cuman 100 ribu per ban kalau gak salah sama Turanza bawaan.... Ane pakenya tipe 912 kalau gak salah ya... Tengah-tengah antara performa dan comfort, harganya hampir sama dengan Proxes4, performanya pun mirip, tapi Proxes4 lebih grip, sedangkan 912 lebih kearah comfort.
kebetulan lagi ngmgin ban nih.. jadi secara performa dan keheningan di dalam kabin pas lari kenceng gitu si falken ziex ini gimana om mod? dunlop sport bawaan mazda2 type R secara performa sih enak banget, tapi kalo lagi lari gitu brisik..
Ban bawaan mazda2 udah cukup hening atau tergolong berisik ya? Kalo waktu beli apa bisa request type ban tertentu atau cuma bisa pasrah dikasihnya. Kyknya yang penting buat gw ban-nya lebih ke comfort
Thanx.
iamwewe wrote:kebetulan lagi ngmgin ban nih.. jadi secara performa dan keheningan di dalam kabin pas lari kenceng gitu si falken ziex ini gimana om mod? dunlop sport bawaan mazda2 type R secara performa sih enak banget, tapi kalo lagi lari gitu brisik..
Hah?... Bawaan dikasih dunlop???
Wajib ganti.
gazelink wrote:Ban bawaan mazda2 udah cukup hening atau tergolong berisik ya? Kalo waktu beli apa bisa request type ban tertentu atau cuma bisa pasrah dikasihnya. Kyknya yang penting buat gw ban-nya lebih ke comfort
Thanx.
Kayaknya gak bisa oom.. Kecuali skill nawar.. Hehe ane sih dapet di M6 ganti dari potenza ke Michelin, tapi yang serep gak diganti michelin juga.. Sial.. hehe..
Kalau ke comfort, Michelin Primacy LC very recommended
evolution21 wrote:um mod, segala kekurangan jazz, terutama peredam kabin dan bantingan keras
dengan modifikasi tambah peredam dan ganti ban bs nolong ga?
kalo ane sendiri agak prefer ke anj drpd mazda2 ni.. dgn catatan dgn 2 modifikasi yg ga terlalu ribet tsb, bs nolong anj banyak..
Tambahan peredam bisa nolong... Makanya ane bongkar-bongkar panel untuk pasang peredam saking gak tahannya..
Panel yang wajib di pasangi peredam pada ANJ adalah plafon... Soalnya beneran kalau hujan suaranya cempreng banget. Kalau ane pribadi selain di plafon juga pasang di doortrim pintu depan.. Takut kebanyakan malah mobilnya jadi berat.. Pasang di dua tempat ini aja udah kerasa tambahan bebannya..
Untuk ban, memang harus ganti kalau mau ngejar nyaman... Yang ngeselin, ukuran ban standar jazz itu paling nanggung (185/55/16)... Ane gak bisa upsize aspect ratio 5 ukuran Jadinya gantinya ke ukuran yang sama.. Tadinya mau pake Mich... Tapi berhubung sayang dipasang di mobil ginian, akhirnya cukup pake Falken ziex saja... Berubah cukup banyak sih, tapi bantingan tetep ae keras buat orang tua.
Bener banget nih paling ga nahan tuh ama atap nya kalo hujan deras berisik banget bunyinya kek beratapkan seng, tapi menurut gw kek nya honda yang kelas 200 an gini plafonnya berisik smua, ga tau lagi kalo yang udah kelas kepala 3 keatas . Pernah naik freed juga kalo hujan sama berisiknya kek jazz. Begitu pula soal ban nya, kalo lewat jalan berpaving dengungannya masuk ke kabin dan cukup mengganggu . Kira" kalo mau upgrade ban gitu, ban yang lama dijual lagu kaga ya mod ? Kalo ga laku sayang juga ban bawaannya masi tebel soalnya
iya dikasihnya dunlop.. gantinya apa ya utk ring16 mazda2 ini yg performa dijalanan bagus tapi juga nyaman dan nggak berisik? kalo bisa rekomen nya merk2 dari gajah tunggal or bridgestone aja.. kalo spt michelin toyo dkk berat jg haha..
iya dikasihnya dunlop.. gantinya apa ya utk ring16 mazda2 ini yg performa dijalanan bagus tapi juga nyaman dan nggak berisik? kalo bisa rekomen nya merk2 dari gajah tunggal or bridgestone aja.. kalo spt michelin toyo dkk berat jg haha..
Waaah topik yang menarik, gw juga sama lagi bingung krn mobil first car gw juga, pilihannya dari bokap hanya JAZZ RS, Fiesta Sedan, dan All new Vios semua harus manual karena yg matic katanya serem, yah melihat kasus kemaren anak yg ketabrak jadi serem juga make matic. Besok sabtu ane test drive ANJ ni, melihat beberapa review emang banyak kekurangan di ANJ ni bahkan katanya ga ada foglamp, tp td ane cek di idcarmall keliatan foglamp jadi bingung?trus ga ada sensor parkir!god mobil sekelas ni??honda emang pelit, but so far yg bikin gw ga milih hatchback selain jazz adalah kelapangan kabin, itu sometimes berpengaruh.. Yah semoga memang jodohnya antara 3 pilihan ini, kira2 agan ada yang tau ga yah perkiraan cashback di vios manual dan fiesta sedan trend mt
ryan1989 wrote:Waaah topik yang menarik, gw juga sama lagi bingung krn mobil first car gw juga, pilihannya dari bokap hanya JAZZ RS, Fiesta Sedan, dan All new Vios semua harus manual karena yg matic katanya serem, yah melihat kasus kemaren anak yg ketabrak jadi serem juga make matic. Besok sabtu ane test drive ANJ ni, melihat beberapa review emang banyak kekurangan di ANJ ni bahkan katanya ga ada foglamp, tp td ane cek di idcarmall keliatan foglamp jadi bingung?trus ga ada sensor parkir!god mobil sekelas ni??honda emang pelit, but so far yg bikin gw ga milih hatchback selain jazz adalah kelapangan kabin, itu sometimes berpengaruh.. Yah semoga memang jodohnya antara 3 pilihan ini, kira2 agan ada yang tau ga yah perkiraan cashback di vios manual dan fiesta sedan trend mt
Yup Ane setuju .. Kelapangan Kabin , FC dan harga jual ANJ jauh lebih berarti dibandingkan pernik pernik semacam foglamp , sensor parkir dan lainnya...
Ini yang dimaksud dengan kelapangan kabin itu detailsnya gimana ya? Karena mobil pertama gw paling cuma buat berdua sama calon mentri keuangan, tapi 2nd rownya mazda 2 ga sempit jg, cuma memang bagasi-nya yang agak prihatin.
Pernah bawa gnf, dan berasa enaknya punya sensor belakang dan corner + camera belakang , trus touch screen entertainment jg.
Tapi gw belum coba masuk ke kabin-nya jazz, lg cari waktu buat ketemu temen nyobain ANJ-nya
AD74YA wrote:
Bener banget nih paling ga nahan tuh ama atap nya kalo hujan deras berisik banget bunyinya kek beratapkan seng, tapi menurut gw kek nya honda yang kelas 200 an gini plafonnya berisik smua, ga tau lagi kalo yang udah kelas kepala 3 keatas . Pernah naik freed juga kalo hujan sama berisiknya kek jazz. Begitu pula soal ban nya, kalo lewat jalan berpaving dengungannya masuk ke kabin dan cukup mengganggu . Kira" kalo mau upgrade ban gitu, ban yang lama dijual lagu kaga ya mod ? Kalo ga laku sayang juga ban bawaannya masi tebel soalnya
Halo oom, itulah jelek nya honda.. Saya juga user new crv... 5000 km pertama ane dah ganti ban saking gak tahan sama suara dunlop bawaan, lalu berikutnya ane kasih peredam full body. Ini kelasnya Crv loh... Masih berisik... Di ANJ apalagi... Freed ya 11-12 sama ANJ.
Dunlop dijual lagi bisa aja... Tapi paling gak seberapa sih. Kalau orang ngerti ban, gak akan pernah beli Dunlop.
iamwewe wrote:iya dikasihnya dunlop.. gantinya apa ya utk ring16 mazda2 ini yg performa dijalanan bagus tapi juga nyaman dan nggak berisik? kalo bisa rekomen nya merk2 dari gajah tunggal or bridgestone aja.. kalo spt michelin toyo dkk berat jg haha..
Hmm seinget ane harganya gak terpaut jauh kok oom BS Potenza dengan Toyo/Falken... Toyo yang recommended Proxes4... Jangan beli yang DRB
Lalu ada juga Yokohama... Advan dB.. Tapi grip nya gak bagus...
Jadi kalau buat yang lebih miring kayaknya Falken atau Toyo kali ya?
ryan1989 wrote:Waaah topik yang menarik, gw juga sama lagi bingung krn mobil first car gw juga, pilihannya dari bokap hanya JAZZ RS, Fiesta Sedan, dan All new Vios semua harus manual karena yg matic katanya serem, yah melihat kasus kemaren anak yg ketabrak jadi serem juga make matic. Besok sabtu ane test drive ANJ ni, melihat beberapa review emang banyak kekurangan di ANJ ni bahkan katanya ga ada foglamp, tp td ane cek di idcarmall keliatan foglamp jadi bingung?trus ga ada sensor parkir!god mobil sekelas ni??honda emang pelit, but so far yg bikin gw ga milih hatchback selain jazz adalah kelapangan kabin, itu sometimes berpengaruh.. Yah semoga memang jodohnya antara 3 pilihan ini, kira2 agan ada yang tau ga yah perkiraan cashback di vios manual dan fiesta sedan trend mt
Yup Ane setuju .. Kelapangan Kabin , FC dan harga jual ANJ jauh lebih berarti dibandingkan pernik pernik semacam foglamp , sensor parkir dan lainnya...
Nubie numpang komen ya.. Seperti yang udah ane post sebelumnya, lapangnya ANJ yang jadi faktor penentu awak ambil ANJ dibanding rivalnya (waktu itu pesaingnya ada Yaris, Fiesta, Mazda2).
Nggak bisa dipungkiri kemampuan akomodasi ANJ sangat luar biasa... Mobil ini sangat praktikal..
Tapi sejalan dengan ane pakai mobil ini, merasa sangat terganggu dengan noise dari segala penjuru hingga banyak yang ane modif. Plus, ketiadaan fitur kenyamanan dibanding rivalnya cukup bikin envy.. Karena ane suka audio, ane sangat envy dengan kekedapan dan audio Fiesta.. Pun dengan ride dan handling nya..
Memang susah memilih mobil yang bisa mengakomodir semua keinginan.. Kalau kita ambil Fiesta/M2, artinya kita ambil barang jadi dengan segala kelebihan fitur nya dibanding rival nya... Dan kekurangannya yaitu Kabin kecil...
Tapi kalau kita beli ANJ, harus siap tidak puas dengan segala kekurangan fitur nya... Artinya harus rela investasi lebih di modifikasi kalau mau nyaman, dan artinya keluar dana jauh lebih banyak...
Pertimbangan diatas dikembalikan lagi ke tiap orang.
ryan1989 wrote:Waaah topik yang menarik, gw juga sama lagi bingung krn mobil first car gw juga, pilihannya dari bokap hanya JAZZ RS, Fiesta Sedan, dan All new Vios semua harus manual karena yg matic katanya serem, yah melihat kasus kemaren anak yg ketabrak jadi serem juga make matic. Besok sabtu ane test drive ANJ ni, melihat beberapa review emang banyak kekurangan di ANJ ni bahkan katanya ga ada foglamp, tp td ane cek di idcarmall keliatan foglamp jadi bingung?trus ga ada sensor parkir!god mobil sekelas ni??honda emang pelit, but so far yg bikin gw ga milih hatchback selain jazz adalah kelapangan kabin, itu sometimes berpengaruh.. Yah semoga memang jodohnya antara 3 pilihan ini, kira2 agan ada yang tau ga yah perkiraan cashback di vios manual dan fiesta sedan trend mt
Yup Ane setuju .. Kelapangan Kabin , FC dan harga jual ANJ jauh lebih berarti dibandingkan pernik pernik semacam foglamp , sensor parkir dan lainnya...
Nubie numpang komen ya.. Seperti yang udah ane post sebelumnya, lapangnya ANJ yang jadi faktor penentu awak ambil ANJ dibanding rivalnya (waktu itu pesaingnya ada Yaris, Fiesta, Mazda2).
Nggak bisa dipungkiri kemampuan akomodasi ANJ sangat luar biasa... Mobil ini sangat praktikal..
Tapi sejalan dengan ane pakai mobil ini, merasa sangat terganggu dengan noise dari segala penjuru hingga banyak yang ane modif. Plus, ketiadaan fitur kenyamanan dibanding rivalnya cukup bikin envy.. Karena ane suka audio, ane sangat envy dengan kekedapan dan audio Fiesta.. Pun dengan ride dan handling nya..
Memang susah memilih mobil yang bisa mengakomodir semua keinginan.. Kalau kita ambil Fiesta/M2, artinya kita ambil barang jadi dengan segala kelebihan fitur nya dibanding rival nya... Dan kekurangannya yaitu Kabin kecil...
Tapi kalau kita beli ANJ, harus siap tidak puas dengan segala kekurangan fitur nya... Artinya harus rela investasi lebih di modifikasi kalau mau nyaman, dan artinya keluar dana jauh lebih banyak...
Pertimbangan diatas dikembalikan lagi ke tiap orang.
mod mau bertanya apakah memang keberisikan ANJ itu benar2 keterlaluan mod?maksudnya gw udah coba ngendarain escudo, kijang kapsul, avansa, dan inova yang memang berisik banget kalau misalnya dikompare keberisikan kabin di ANJ vs avansa vs innova yg baru itu bgimane mod?
Ane bilang si lumayan keterlaluan... Sampai rasanya sedih mobil beginian harganya 220... To be honest ga ada teknologi baru di ANJ yang layak dihargai lebih mahal dari rival nya...
Mesin? Bukan terobosan baru..
Transmisi? 5speed standar, lebih murah dari CVT
Padleshift? Jazz lama juga udah ada cuma beda bentuk doang, kalau yang lama dipencet..
Fitur? Sama banyaknya sama truk karoseri..
Investasi utamanya memang di space sama badge Honda sih (perawatan, harga jual balik)... Sensasi berkendaranya jatuhnya jadi by product.. Soalnya kalau cuman sensasi berkendara yang jadi daya jual utama nya, harganya kemahalan... Bukan advert yang bagus.
lalu mod kalau mazda2 sedan ada reviewnya ga yah? rencana sabtu selain mau test drive jazz mau liat2 ke mazda juga, well kalau misalnya masalah kelegaan kalau ga dapet jazz ya sedan yg ada bagasinya buat nar barang, ane tipe org yg suka naro2 barang banyak di mobil
Ane juga pengguna honda civic ama accord lama. Emang sih peredaman suara bannya keterlaluan. Ini yang ane paling nggak suka. Apalagi kalau dipakai untuk jalan jauh dengan kecepatan lumayan tinggi , sangat mengganggu. Sampai sampai bikin jantung deg-degan...sangat tidak rilex...
Tetapi ane pikir itu ada penyakit khas Honda Lama. Ternyata Honda Baru juga punya penyakit yang sama ya Om??? Bahkan temen ane baru beli Oddyssey Baru juga mengatakan suara ban nya masuk ke kabin dan mengganggu..
Setelah setia memakai merk Honda selama puluhan Tahun ( turun temurun dari Ortu ) , sekarang ane sedang berusaha berpaling ke merk lain , semacam toyota. Kebetulan ane baru beli New avanza dan Innova tahun 2008. Ternyata peredamannya suara bannya memang jauh lebih baik....
Kalau ternyata menurut bang adjaya new CRV juga berisik , bisa disimpulkan memang suara berisik ban itu adalah penyakit Honda....
Waduh....payah deh...........Dari jaman bahula sampai sekarang nggak ada improvement.........
. Soal test drive pasti free kok, ga harus SPK dulu. Malah ada pas gw TD fiesta kapan hari dijemput dan diantar di depan rumah 
Jadinya gantinya ke ukuran yang sama.. Tadinya mau pake Mich... Tapi berhubung sayang dipasang di mobil ginian, akhirnya cukup pake Falken ziex saja... Berubah cukup banyak sih, tapi bantingan tetep ae keras buat orang tua.
. Pernah naik freed juga kalo hujan sama berisiknya kek jazz. Begitu pula soal ban nya, kalo lewat jalan berpaving dengungannya masuk ke kabin dan cukup mengganggu 
, trus touch screen entertainment jg.
kalau misalnya dikompare keberisikan kabin di ANJ vs avansa vs innova yg baru itu bgimane mod?
rencana sabtu selain mau test drive jazz mau liat2 ke mazda juga, well kalau misalnya masalah kelegaan kalau ga dapet jazz ya sedan yg ada bagasinya buat nar barang, ane tipe org yg suka naro2 barang banyak di mobil