Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

[fernando_lim]

Density at 15ºC g/mL ASTM D 4052 0.872
Viscosity at 100ºC cSt ASTM D 445 14.3
Viscosity at 40ºC cSt ASTM D 445 95.0
Viscosity at -25ºC cP ASTM D 5293 7000 max
Viscosity index - ASTM D 2270 150 min
Flash point, open cup ºC ASTM D 92 215 min
Pour point ºC ASTM D 97 -39
TBN mg KOH/g ASTM D 2896 9.2
Sulphated ash % weight ASTM D 874 1.2
Shear Stability Bosch Injector:
Viscosity after shear test, 100ºC
cSt ASTM D 3945 12.5 min
Noack Volatility, 1 hour at 250ºC % weight DIN 51581 13 max

API SN/CF / VW 502.00/505.00 / RN0700 / ACEA A3/B4 / MB 229,3

OM turbo ini datasheet dari repsol elite multivalvulas
better than supreme petrocanada kah ? tolong analisa om,kalo dibanding dgn fk freshing gimana

[Turboman]

Density at 15ºC g/mL ASTM D 4052 0.872
1. Viscosity at 100ºC cSt ASTM D 445 14.3
Viscosity at 40ºC cSt ASTM D 445 95.0
Viscosity at -25ºC cP ASTM D 5293 7000 max
2. Viscosity index - ASTM D 2270 150 min
Flash point, open cup ºC ASTM D 92 215 min
Pour point ºC ASTM D 97 -39
3. TBN mg KOH/g ASTM D 2896 9.2
4. Sulphated ash % weight ASTM D 874 1.2
Shear Stability Bosch Injector:
Viscosity after shear test, 100ºC
cSt ASTM D 3945 12.5 min
Noack Volatility, 1 hour at 250ºC % weight DIN 51581 13 max

1. Oli buntut 40 yah ?

2. Semi Synthetic yah ? tapi ini spt nya kandungan group 3 nya agak dikit yah

3. TBN oke utk long drain

4. SAPS cukup tinggi utk Long Drain, kemungkinan zat antiwear-nya juga cukup lumayan

Btw kalo utk Freshing yg 5W30 yah lawannya 5W30 lagi spt Motul H-tec / Sainz genius 5W30 / Q8 Formula special 5W-30 (after bonus) / TGMO 5W30 / fastron Gold 5W30

[fernando_lim]

Density at 15ºC g/mL ASTM D 4052 0.872
1. Viscosity at 100ºC cSt ASTM D 445 14.3
Viscosity at 40ºC cSt ASTM D 445 95.0
Viscosity at -25ºC cP ASTM D 5293 7000 max
2. Viscosity index - ASTM D 2270 150 min
Flash point, open cup ºC ASTM D 92 215 min
Pour point ºC ASTM D 97 -39
3. TBN mg KOH/g ASTM D 2896 9.2
4. Sulphated ash % weight ASTM D 874 1.2
Shear Stability Bosch Injector:
Viscosity after shear test, 100ºC
cSt ASTM D 3945 12.5 min
Noack Volatility, 1 hour at 250ºC % weight DIN 51581 13 max

1. Oli buntut 40 yah ?

2. Semi Synthetic yah ? tapi ini spt nya kandungan group 3 nya agak dikit yah

3. TBN oke utk long drain

4. SAPS cukup tinggi utk Long Drain, kemungkinan zat antiwear-nya juga cukup lumayan

Btw kalo utk Freshing yg 5W30 yah lawannya 5W30 lagi spt Motul H-tec / Sainz genius 5W30 / Q8 Formula special 5W-30 (after bonus) / TGMO 5W30 / fastron Gold 5W30

Bener om multivalvulas 10w-40,disini 5w-30 pilihan ga byk om sejauh ini ane palingan bisa dapet idemitsu full syn 5w-30,motul htech plus dan fk aja utk spek 5w-30
Dari 3 merk ini prefernya kemana yah om ?
Kalo fastron gold harus inden segala tp kalo tmgo isinya sama seh gampang tuh dicari di medan

[Turboman]

Bener om multivalvulas 10w-40,disini 5w-30 pilihan ga byk om sejauh ini ane palingan bisa dapet idemitsu full syn 5w-30,motul htech plus dan fk aja utk spek 5w-30
1.Dari 3 merk ini prefernya kemana yah om ?
2. Kalo fastron gold harus inden segala tp kalo tmgo isinya sama seh gampang tuh dicari di medan

1. Kalo di Jkt Motul H-Tec 5W30 tergolong yg ekonomis harganya.

2. Then go to TGMO 5W30

[DOHC]

om turbo.. ane jg mau minta tolong di analisa donk oli yg ane pake skrg ini... ini datasheet nya...

density @ 15 ºC.kg/l = 0.8635
pour point ºC = -33
flash point ºC = 228
kinematic viscosity, cst
@ 40 ºC = 74
@ 100 ºC = 11.2
viscosity index = 141
cold cranking visc, cp
@ -20 ºC = -
@ -25 ºC = 4.840
sulphated ash, %wt = 0.82
TBN, mgKOH/g = 6
ASTM colour = 3.5
API = SL/CF
ILSAC = GF-3
ACEA = A3-02
standards = 10W-30

kira2 bagus ga om ???

[Turboman]

density @ 15 ºC.kg/l = 0.8635
pour point ºC = -33
flash point ºC = 228
kinematic viscosity, cst
@ 40 ºC = 74
@ 100 ºC = 11.2
viscosity index = 141
cold cranking visc, cp
@ -20 ºC = -
@ -25 ºC = 4.840
sulphated ash, %wt = 0.82
TBN, mgKOH/g = 6
ASTM colour = 3.5
API = SL/CF
ILSAC = GF-3
ACEA = A3-02
standards = 10W-30

API SL kok SAPS nya cuman 0,82 yah

TBN cuman 6 mg KOH ?? ini kondisi baru dituang atau udah jalan 5000 Km yah ?

VI 141, ini mineral based yah ?

[DOHC]

om turbo...

itu TBN kondisi masi baru... oli nya katanya sehh jenis semi synthetic

merek nya petronas synthium 800 yg 10W-30....

thanks..

[copper rod]

kl tuk 10w-40,rekomendnya apa ya?
gw sih biasa pk castrol magnatec dan mobil1 S,kali aja ada rekomend yg lainnya..
kl ud biasa pk 10-40,trus ganti ke 5-30 spt fk freshing atau motul h-tech apakah terasa signifikan perubahannya dan apakah bertambah dr segi perlindungan thd mesin?
mhn petunjuk suhu semuanya..

[juanaxel]

Om turboman kalo FKM Freshing dipake di innova diesel dgn interval 5000km gmn? Kan speknya mirip2 cuman VI tinggian Freshing.

Wah ngapain ?

mending pakai SHU AB 5W30, harga cuman beda tipis (125 - 130 rb / L) tapi utk long drain di Diesel udah proven, bisa pakai sampai 8000 - 9000 Km (nyetir normal) atau Max 10 bulan, juga tarikan enak

Dari percobaan berbagai oli di D4 D, yg saya rasakan paling enak pakai oli buntut 40 atau buntut 30 bisa tapi yg HTHS 3.5 alias oli 5W30 yg comply ke MB 229.3 / 229.5

Kalo saat ini saya pribadi pakai Mobil1 0W40 European Formula itu benar benar maknyossssssss, sy dapat harga miring pula

Kalo mobil1 0W40 dibanding dgn mobil delvac1 5w40 gmn?(buat ipah D4D 2010 km 19200an)
Motul Crdi nya ga jadi krn speknya cuman acea B4, api nya nihil. Jd sekalian hajar mobil1 aja.
Pengen SHU AB dan Q8 ga ada di sby

[imsus2c]

Density at 15ºC g/mL ASTM D 4052 0.872
1. Viscosity at 100ºC cSt ASTM D 445 14.3
Viscosity at 40ºC cSt ASTM D 445 95.0
Viscosity at -25ºC cP ASTM D 5293 7000 max
2. Viscosity index - ASTM D 2270 150 min
Flash point, open cup ºC ASTM D 92 215 min
Pour point ºC ASTM D 97 -39
3. TBN mg KOH/g ASTM D 2896 9.2
4. Sulphated ash % weight ASTM D 874 1.2
Shear Stability Bosch Injector:
Viscosity after shear test, 100ºC
cSt ASTM D 3945 12.5 min
Noack Volatility, 1 hour at 250ºC % weight DIN 51581 13 max

1. Oli buntut 40 yah ?

2. Semi Synthetic yah ? tapi ini spt nya kandungan group 3 nya agak dikit yah

3. TBN oke utk long drain

4. SAPS cukup tinggi utk Long Drain, kemungkinan zat antiwear-nya juga cukup lumayan

Btw kalo utk Freshing yg 5W30 yah lawannya 5W30 lagi spt Motul H-tec / Sainz genius 5W30 / Q8 Formula special 5W-30 (after bonus) / TGMO 5W30 / fastron Gold 5W30

Bener om multivalvulas 10w-40,disini 5w-30 pilihan ga byk om sejauh ini ane palingan bisa dapet idemitsu full syn 5w-30,motul htech plus dan fk aja utk spek 5w-30
Dari 3 merk ini prefernya kemana yah om ?
Kalo fastron gold harus inden segala tp kalo tmgo isinya sama seh gampang tuh dicari di medan

agak mengherankan kalau fastron di kota besar masih harus inden

sudah coba cek gerai olimart?

[Dino_lowrider]

Wah Bagus nih thread.... Lebih baik kalau dibikin list merk oli ama specnya / data sheetnya masing2 masing agar nggak bingung mencari speck oli dari satu halaman ke halaman lain...........

Jadi lebih mudah kita untuk membacanya .

[juanaxel]

om turboman, setelah tanya2 harga oli mobil1 dapatnya :
Mobil1 0w40 185rb/liter dan mobil Delvac1 5w40 150rb/liter. Harga beda sedikit mending pilih yg mana? buat ipah D4D 2010 km 19400an. Thanks

[Turboman]

om turboman, setelah tanya2 harga oli mobil1 dapatnya :
Mobil1 0w40 185rb/liter dan mobil Delvac1 5w40 150rb/liter. Harga beda sedikit mending pilih yg mana? buat ipah D4D 2010 km 19400an. Thanks

Ya terserah, kalo mau tarikan enak ya yg 0W40, tapi Mobil Delvac1 juga sudah bagus

Kalo saya sih di Jkt dapat M1 0W40 harganya di bawah Delvac1 yg situ dapat

[juanaxel]

wow.. Bener2 miring ya harganya, apa ga takut dapat yg palsu bro? Atau group buy di distronya? Kalo di distro surabaya harga eceran 0w40 kena 220rb/liter.

[lutfi123456]

Kalo saat ini saya pribadi pakai Mobil1 0W40 European Formula itu benar benar maknyossssssss, sy dapat harga miring pula

boleh dong info dimana dapet harga miringnya

[Turboman]

boleh dong info dimana dapet harga miringnya

DTMF

[moviemaniac]

om turbo

buat pajero....1000km pertama bagus nya pake oli apa ?? yg 10w ??
shell rimula bagus ngak ??

[Turboman]

om turbo

buat pajero....1000km pertama bagus nya pake oli apa ?? yg 10w ??
shell rimula bagus ngak ??

Oli mineral based khusus Diesel 15W-40 atau 10W-30

merek bebas

[juanaxel]

om turboman, saya barusan ketemu teman yg punya bengkel dan ditawari shell helix ultra 5w-40 seharga 125rb/liter. Kalo dipake di D4D gimana? Rencana dipakai sampai 8000km aja. Thanks

[Turboman]

@juan:
Boleh

[nugroho bagor]

Om turbo saya tadi siang ganti oli pake magnetec n di kasih additive jb wuuuuiiihhh ngacir tu jazz tapi bgm pengaruh ke mesin ya

[Turboman]

@nugroho bagor :
Kalo additive BBM oke, terutama utk premium / biosolar yg poor on additive

Kalo additive oli, jika oli sudah bagus gak usah pake additive

Kalo sy pribadi menghindari penggunaan additive oli

[nugroho bagor]

Ok om turbo last ini saya kasih additive lah suwun om

[ryan88]

halo semua .. mau tanya dong .. mobil aku direkomen pake 5-30 tapi selama ini sih pake ny yg 10 40 .. itu perbedaanya dimana ya? apa lebih bertenaga mesinya gitu?? dan oli 0w-50 itu oli high perform atau buat harian juga ya?? thanks

[DOHC]

om turbo... mau nanya donk... kayanya di lipina ane masi blom roller rocker arm dehh... dan ane rencana mau nyoba oli yg om saranin (motul h-tec 5W-30)... cuman kan ntuh oli API SM... sdgkan lipina ane masi blom roller rocker apa kaga apa2 tuh om ??

kalo di ipah sehhh ane brani2 aja, scara uda confirm kalo di TR-FE itu ud roller rocker arm...