Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 03

[Gold Pocket]

bukannya plat putih itu menjadi kewajiban dealer tempat kita membeli mobil? CMIIW

pasti orang medan ya?

oopss... kok tau om?
tepatnya saya dari kota kecil kurang lebih 150km dari medan.

tapi memang benar kalau di sini itu plat putih wajib hukumnya diberi oleh dealer.
pengalaman beberapa kali sih pakai plat putih ada gunanya. karena di sini nunggu plat hitam bisa lebih dari 1 bulan.
terakhir waktu nunggu plat hitam CRV 2010 sampai hampir 3 bulan

mungkin boleh saja plat putih dihapus, tapi proses nunggu plat hitamnya dipendekin lah kira2 max 2 minggu gitu.

coba aja mana tahan ada mobil baru nangkring di garasi tapi gak dibawa jalan.

[ZombiEE]

bukannya plat putih itu menjadi kewajiban dealer tempat kita membeli mobil? CMIIW

pasti orang medan ya?

oopss... kok tau om?
tepatnya saya dari kota kecil kurang lebih 150km dari medan.

tapi memang benar kalau di sini itu plat putih wajib hukumnya diberi oleh dealer.
pengalaman beberapa kali sih pakai plat putih ada gunanya. karena di sini nunggu plat hitam bisa lebih dari 1 bulan.
terakhir waktu nunggu plat hitam CRV 2010 sampai hampir 3 bulan

mungkin boleh saja plat putih dihapus, tapi proses nunggu plat hitamnya dipendekin lah kira2 max 2 minggu gitu.

coba aja mana tahan ada mobil baru nangkring di garasi tapi gak dibawa jalan.

Org TT?

[Gold Pocket]

@om zombiee :
bukan TT om. tapi P.S

kok tau TT om? hayoo suka cari burung walet ya? :d

[poeticmind]

sebenernya bukan tembakan... karena tetap terdaftar sebagai nomer sementara. kalo jaman dulu, plat putih itu lah yg menjadi nomer sementara sambil menunggu plat asli keluar.
kode di plat putih bisa dibaca, jadi pihak berwenang atau dealer dapat mengetahui status kendaraan.

tapi sekarang plat putih bergeser fungsinya, sudah hampir tidak diperlukan lagi karena pengurusan nomer lebih cepat.

[ZombiEE]

@om zombiee :
bukan TT om. tapi P.S

kok tau TT om? hayoo suka cari burung walet ya? :d

Ya e lah...siantar sih lebih 150km dr mdn...dan bukan kota kecil..uwkwkwkw

[kaos_oblong]

sebenernya bukan tembakan... karena tetap terdaftar sebagai nomer sementara. kalo jaman dulu, plat putih itu lah yg menjadi nomer sementara sambil menunggu plat asli keluar.
kode di plat putih bisa dibaca, jadi pihak berwenang atau dealer dapat mengetahui status kendaraan.

tapi sekarang plat putih bergeser fungsinya, sudah hampir tidak diperlukan lagi karena pengurusan nomer lebih cepat.

jadinya gak masalah ya kalo kita pake 'plat nomer sementara' buat jalan-jalan om poetic ?

[Gold Pocket]

@om zombiee :
bukan TT om. tapi P.S

kok tau TT om? hayoo suka cari burung walet ya? :d

Ya e lah...siantar sih lebih 150km dr mdn...dan bukan kota kecil..uwkwkwkw

kalau siantar kota kecil lah om. buktinya mau beli carbon clenaer aja di sini gak ada yang jual

siantar ke medan tepatnya 128KM om sampai pas gerbang tol bandar selamat.

taunya itu karena sering. maklum di siantar gak ada apa2nya. cuman makanannya aja yang enak.
bahkan mau service AC yang bagus aja harus ke medan.

[kaos_oblong]

taunya itu karena sering. maklum di siantar gak ada apa2nya. cuman makanannya aja yang enak.
bahkan mau service AC yang bagus aja harus ke medan.

Siantar terkenal dengan bakmi keriting siantar nya ya om

[Gold Pocket]

taunya itu karena sering. maklum di siantar gak ada apa2nya. cuman makanannya aja yang enak.
bahkan mau service AC yang bagus aja harus ke medan.

Siantar terkenal dengan bakmi keriting siantar nya ya om

benar om. kalau di sini namanya "mie pansit". konon sih katanya mie pansit siantar ini sudah terkenal sampai ke jakarta.

[kaos_oblong]

taunya itu karena sering. maklum di siantar gak ada apa2nya. cuman makanannya aja yang enak.
bahkan mau service AC yang bagus aja harus ke medan.

Siantar terkenal dengan bakmi keriting siantar nya ya om

benar om. kalau di sini namanya "mie pansit". konon sih katanya mie pansit siantar ini sudah terkenal sampai ke jakarta.

ya, banyak ditemui yang jualan bakmi kriting siantar di Jakarta.

sori momod, pada OOT

[poeticmind]

sebenernya bukan tembakan... karena tetap terdaftar sebagai nomer sementara. kalo jaman dulu, plat putih itu lah yg menjadi nomer sementara sambil menunggu plat asli keluar.
kode di plat putih bisa dibaca, jadi pihak berwenang atau dealer dapat mengetahui status kendaraan.

tapi sekarang plat putih bergeser fungsinya, sudah hampir tidak diperlukan lagi karena pengurusan nomer lebih cepat.

jadinya gak masalah ya kalo kita pake 'plat nomer sementara' buat jalan-jalan om poetic ?

ga masalah, asal gak keluar kota... karena surat jalan hanya berlaku di daerah kota tersebut.

[zweifellos]

@om zombiee :
bukan TT om. tapi P.S

kok tau TT om? hayoo suka cari burung walet ya? :d

Ya e lah...siantar sih lebih 150km dr mdn...dan bukan kota kecil..uwkwkwkw

nampak kali di medan ngetem aja. keluar dari medan langsung naek pesawat.

[kaos_oblong]

sebenernya bukan tembakan... karena tetap terdaftar sebagai nomer sementara. kalo jaman dulu, plat putih itu lah yg menjadi nomer sementara sambil menunggu plat asli keluar.
kode di plat putih bisa dibaca, jadi pihak berwenang atau dealer dapat mengetahui status kendaraan.

tapi sekarang plat putih bergeser fungsinya, sudah hampir tidak diperlukan lagi karena pengurusan nomer lebih cepat.

jadinya gak masalah ya kalo kita pake 'plat nomer sementara' buat jalan-jalan om poetic ?

ga masalah, asal gak keluar kota... karena surat jalan hanya berlaku di daerah kota tersebut.

sip
kemaren sore unit sdh di delivery
kalo gitu, mo minta pake nomer sementara ahhh, biar gak ngiler pandangin doang ntuh boil, buat pake di dalam kota juga lumayan

[poeticmind]

mantap! review nya ntar... hehe

[kaos_oblong]

mohon ijin nubie posting foto dimari.

Mobil di delivery Jumat minggu kemaren.

Pertama-tama yang nubie perhati-in adalah rem belakang, ternyata sesuai dengan harapan nubie, sudah disc brake

Lampu sign di samping bodi sdh di pindahkan ke kaca spion dan bekas tempatnya di tutupi dengan ventilator angin.

MID dan audio masih sama, masih single DIN.

Ventilator AC baris ke 3 sdh pindah ke plafond dan bekas tempat ventilator lama di tutupi dengan (tempat permen ?).

Paddle shift sdh terpasang di Dakar face-lift dan sdh 5-AT.

Kace film dikasi Sol*r G*rd

Pagi ini sdh dikirimin plat sementara, dengan tidak sabar nubie langsung bawa tuk ganti KF sekalian test drive, maklum nubie sebenarnya indent Dakar (yang blom face-lift), ternyata delivery yang memakan waktu lama dan tidak menentu, begitu ada masuk Dakar face-lift di showroom, nubie ditawari ambil tanpa nunggu antrean.

Masuk jalan tol, nubie cukup puas dengan tenaga yang dihasilkan, tuas di posisi D, untuk mendahului kendaraan didepan cukup injak pedal RPM menuju 2000 terasa hentakan yang melajukan mobil, walaupun untuk dari posisi diam masih terasa kurang responsif.

Untuk 'braking', nubie rasa cukup ada kemajuan dengan disc brake di roda belakang, jadinya untuk de-akselerasi, pedal rem cukup di-injak ringan sudah terasa adanya pe-lambatan laju kendaraan. Belum berani nubie coba rem mendadak (injek pedal secara mendadak dan keras) secara nubie masih sayang sama mobilnya:big_peace:

Demikian yang nubie rasakan dalam first drive.

[ak4ng]

di seat ke dua ga kebagian AC??

[kaos_oblong]

sepertinya tidak ada ventilasi AC di baris kedua, coba ntar nubie liatin lagi dan report, sori blom terbiasa bikin review

[kaos_oblong]

confirm, barisan ke 2 tidak terdapat ventilasi AC, mungkin gak cukup tempat karena sdh ditempati oleh sun roof.

[Turboman]

Keputusan yg tepat utk upgret indenan dr Dakar gen 1 ke Dakar Reloded , PS sgt tertolong dgn 5 sp AT dimana gigi 1 nya lebih pendek, sehingga tarikan awal improve.

Yg 4 sp AT tarikan awal 0 - 40 nya suffer......karena rasio gigi 1 yg panjang.

Utk improve tarikan awal nti tinggal : ganti oli mesin yg bagusan / free flow air filter / Down pipe / Ground cable / tutup EGR spy intake gak "berlumpur"

[kaos_oblong]

om Turboman,

Untuk mobil baru, apakah penambahan ground cable memberikan hasil yang signifikan ?

Maksudnya 'tutup EGR supaya intake gak "berlumpur"' itu gimana ya ?

Untuk ganti oli yang bagusan, sesuai dengan anjuran om, dilakukan saat km 10.000 ? Atau pada saat km 5.000 ?

Free flow air filter dan Down pipe mungkin akan dilakukan setelah km 5.000.

Apakah masih perlu di tambahin ganjelan waste ring gate-nya ?

makasih sebelumnya om.

[Turboman]

1. Ada lah, bikin sendiri aja pake kabel 8 AWG generik, titik2 yg dipasang : TB / Pompa injeksi / ECU / A/T unit, cukup.

2. ya lubang saluran EGR nya ditutup

3. kalo mau enak ya di 1000 Km pertama, gardannya juga, sebab oli mesin en gardan bawaan pabrik kualitas pas2-an. Btw utk Gardan pake oli yg LSD comply yah.

4. Ok

5. ganjal wesget hanya berlaku utk Turbo konvensional non VGT

1. Untuk mobil baru, apakah penambahan ground cable memberikan hasil yang signifikan ?

2. Maksudnya 'tutup EGR supaya intake gak "berlumpur"' itu gimana ya ?

3. Untuk ganti oli yang bagusan, sesuai dengan anjuran om, dilakukan saat km 10.000 ? Atau pada saat km 5.000 ?

4. Free flow air filter dan Down pipe mungkin akan dilakukan setelah km 5.000.

5. Apakah masih perlu di tambahin ganjelan waste ring gate-nya ?

[redshaddow]

mohon ijin nubie posting foto dimari.

Mobil di delivery Jumat minggu kemaren.

Pertama-tama yang nubie perhati-in adalah rem belakang, ternyata sesuai dengan harapan nubie, sudah disc brake

Lampu sign di samping bodi sdh di pindahkan ke kaca spion dan bekas tempatnya di tutupi dengan ventilator angin.

MID dan audio masih sama, masih single DIN.

Ventilator AC baris ke 3 sdh pindah ke plafond dan bekas tempat ventilator lama di tutupi dengan (tempat permen ?).

Paddle shift sdh terpasang di Dakar face-lift dan sdh 5-AT.

Kace film dikasi Sol*r G*rd

Pagi ini sdh dikirimin plat sementara, dengan tidak sabar nubie langsung bawa tuk ganti KF sekalian test drive, maklum nubie sebenarnya indent Dakar (yang blom face-lift), ternyata delivery yang memakan waktu lama dan tidak menentu, begitu ada masuk Dakar face-lift di showroom, nubie ditawari ambil tanpa nunggu antrean.

Masuk jalan tol, nubie cukup puas dengan tenaga yang dihasilkan, tuas di posisi D, untuk mendahului kendaraan didepan cukup injak pedal RPM menuju 2000 terasa hentakan yang melajukan mobil, walaupun untuk dari posisi diam masih terasa kurang responsif.

Untuk 'braking', nubie rasa cukup ada kemajuan dengan disc brake di roda belakang, jadinya untuk de-akselerasi, pedal rem cukup di-injak ringan sudah terasa adanya pe-lambatan laju kendaraan. Belum berani nubie coba rem mendadak (injek pedal secara mendadak dan keras) secara nubie masih sayang sama mobilnya:big_peace:

Demikian yang nubie rasakan dalam first drive.

mantab bro. jadi ngiler liat dakarnya
btw, utk konsumsi BBMnya gimana gan? uda sempet hitung ga?
saya lagi mikir2 mau ambil dakar atau exceed. exceed power kurang tapi bonus banyak + selisih lumayan banyak. bisa buat beli yang lain
tapi dakar gahar juga powernya.

[ZombiEE]

@pelos: ngejek ya???xixixixix
@gold: makasih bang atqs koreksi nya:)

[Turboman]

saya lagi mikir2 mau ambil dakar atau exceed. exceed power kurang tapi bonus banyak + selisih lumayan banyak. bisa buat beli yang lain
tapi dakar gahar juga powernya.

Exceed kalo dikasih gear ratio yg tepat powernya gak akan kerasa kurang, misal dikasih transmisi AT Dakar Reloded atau FG nya dibesarin jadi 4.3 - 4.4, dijamin tarikan awalnya akan lebih gesit, walau Top speed berkurang dikit.

[kaos_oblong]

1. Ada lah, bikin sendiri aja pake kabel 8 AWG generik, titik2 yg dipasang : TB / Pompa injeksi / ECU / A/T unit, cukup.

2. ya lubang saluran EGR nya ditutup

3. kalo mau enak ya di 1000 Km pertama, gardannya juga, sebab oli mesin en gardan bawaan pabrik kualitas pas2-an. Btw utk Gardan pake oli yg LSD comply yah.

4. Ok

5. ganjal wesget hanya berlaku utk Turbo konvensional non VGT

Om Turboman,

1. Kalo bikin sendiri bisa atau beli jadi ancer2x harganya kena berapaan ya ?

2. Lubang saluran EGR itu yang mana ya om ?

3. Jadi setelah pengecekan Gratis yang pertama oli mesin dan gardan diganti saja, kalo gak salah oli mesin diganti dengan yang mineral dulu ya ? Gak perlu yang semi synth ataupun full synth.

5. ok