TRANSMISI KENDARAAN

[VanzMatic]

makanya ane ga demen metik..........

SMI mah kagak macet, jadi ngga brasa bengkak aja betis kirinya kayak kalo di jakarta...!
Belom ngarasa dia, dari Cawang ampe Slipi selama 2 JAM!

[And45]

makanya ane ga demen metik..........

SMI mah kagak macet, jadi ngga brasa bengkak aja betis kirinya kayak kalo di jakarta...!
Belom ngarasa dia, dari Cawang ampe Slipi selama 2 JAM!

Buseeettttt
2 jam
Saya Aja ancol angke saja dah cape lho...
Itu jg lumayan lama

[DOHC]

makanya ane ga demen metik..........

SMI mah kagak macet, jadi ngga brasa bengkak aja betis kirinya kayak kalo di jakarta...!
Belom ngarasa dia, dari Cawang ampe Slipi selama 2 JAM!

maklum om... tetangga nya dia ga ada yg punya mobil matic kali... makanya dia kaga demen...

[ZombiEE]

Itu dia disopiri chiong....mana berasa capek....

[imsus2c]

kl gt gmn dgn manual mode nya????

lah, coba beli kang
kalo dah beli, jangan lupa coba ya....
hasilnya ditunggu

ga demen sm mobil FWD...... tp kl dikasih ya dengan senang hati kujual..........

memang kenapa dengan FWD? lantas hubungannya dgn transmisi apaan ya?

[DOHC]

ga demen sm mobil FWD...... tp kl dikasih ya dengan senang hati kujual..........

memang kenapa dengan FWD? lantas hubungannya dgn transmisi apaan ya?

padahal ngaku nya ada yaris... apa jangan2 tuh anak kaga tau kalo yaris itu FWD ??....

[Nightster Guy]

Hmmmm....

Sebenernya ini trid mayan berbobot, dan (semestinya) banyak yang bisa dipelajarin dari sini, termasuk oleh saya yang amat sangat jarang pake mobil matic ini, boro2 matic yang 'aneh2'.

Tapiiiii, berhubung TS nya si Ak4ng, si penghancur trid orang, maka blom apa2 udah hancur duluan trid ini, dari page 2 uda kliatan tanda2 degradasi moral postingan huahahahaha....

Nasibmu Kaaaaaang....

[ZombiEE]

Fwd tuh forward k4ng?

[Hansen]

Tong kosong nyaring bunyinya

[DOHC]

jadi si lemot nan boros dan karatan kah ???

apanja karatan.jpg

[Luki]

Kalau mau ngecek transmisi matic nya masih bagus atau tidak gimana yah caranya?

[DOHC]

diliat dari warna nya bro... merah agak kegelapan... kalo uda ampe item banget berarti minyak matic nya uda jelek...

coba test jalan... utk beberapa matic, pas pindah posisi dari N ke D atau ke R kadang ada sentakan dikit... tapi kalo ampe nyentak banget atau lemot banget... misalnya begitu dpindah trus ampe 2 atau 3 detik baru mobil ngerespon berarti matic nya uda error.... kalo utk kasus parah banget... yah ada suara2 aneh dari bagian gearbox matic nya pas dipindah ke posisi D....


sekian info yg nubie tau dari majalah2, tabloid2 atau artikel2 otomotif.... mohon master2 laen nya nambahin...

[VanzMatic]

diliat dari warna nya bro... merah agak kegelapan... kalo uda ampe item banget berarti minyak matic nya uda jelek...

coba test jalan... utk beberapa matic, pas pindah posisi dari N ke D atau ke R kadang ada sentakan dikit... tapi kalo ampe nyentak banget atau lemot banget... misalnya begitu dpindah trus ampe 2 atau 3 detik baru mobil ngerespon berarti matic nya uda error.... kalo utk kasus parah banget... yah ada suara2 aneh dari bagian gearbox matic nya pas dipindah ke posisi D....


sekian info yg nubie tau dari majalah2, tabloid2 atau artikel2 otomotif.... mohon master2 laen nya nambahin...

Mantaf om!!


eh, mengenai yang ini ni...:

-cut- kalo utk kasus parah banget... yah ada suara2 aneh dari bagian gearbox matic nya pas dipindah ke posisi D....

Untuk habanja ane, kalo pas mau atret keluar dari garasi, pas pindahin dari P ke R, ada kedenger suara "ngngng..." seperti transmisinya sedang engaged. Tapi itu hanya kedenger kalo habis parkir lama, minimal semalam. Suara itu kedenger kalau jendela dibuka. Kalo ngga dibuka, ngga kedenger..

[ak4ng]

memang kenapa dengan FWD? lantas hubungannya dgn transmisi apaan ya?

kamsudna knp CVT rata2 di mobil fwd........??? sampe skarang sy blm nemu CVT rwd..........

[VanzMatic]

memang kenapa dengan FWD? lantas hubungannya dgn transmisi apaan ya?

kamsudna knp CVT rata2 di mobil fwd........??? sampe skarang sy blm nemu CVT rwd..........

Coba baca disini...

[ak4ng]

memang kenapa dengan FWD? lantas hubungannya dgn transmisi apaan ya?

kamsudna knp CVT rata2 di mobil fwd........??? sampe skarang sy blm nemu CVT rwd..........

Coba baca disini...

lieurr...... bahasa pendjadjah,,,,,, yg versi indonesia ada ga........

[VanzMatic]

Kapann pinternya k4ng, kalo dikasi tantangan segitu doang udah keder...?

[ak4ng]

Kapann pinternya k4ng, kalo dikasi tantangan segitu doang udah keder...?

oia ya.... maklum lha uda sore....... males ngapa2in.....

[Luki]

Kemarin ini di ajarin cek matic nya kayak gini.

1. Mesin dlm keadaan nyala dan rem tangan di tarik, posisi gear di P.
2. Injak Rem, trus pindahkan ke D.
3. Lepas rem trus injak gas dikit shg mobil ketahan rem tangan.

Kalo maticnya da jelek, katanya tar di kabin terdengar bunyi2

Bener tuh bisa begitu?

[ak4ng]

Butuh pncrahan ni... Fungsi gear "P" pd mbil metik tu buat ap aj si?? bingung sy...

[FMEAKD]

Butuh pncrahan ni... Fungsi gear "P" pd mbil metik tu buat ap aj si?? bingung sy...

ganti in rem tangan kali
engin breaknya yang kayak rem tangan jadi mobilnya

[jalu]

Coba baca disini...

lieurr...... bahasa pendjadjah,,,,,, yg versi indonesia ada ga........

hoo..kirain nyari yang versi bahasa luwak.....

[ak4ng]

Coba baca disini...

lieurr...... bahasa pendjadjah,,,,,, yg versi indonesia ada ga........

hoo..kirain nyari yang versi bahasa luwak.....

Personal attack!!!!

[ak4ng]

10 speed booo..........


http://paultan.org/2011/09/30/hyundai-s ... nsmission/

[ak4ng]

ada yg tau mengenai comfort shift?? ini diaplikasi di scania.... mirip kek dsg tp bukan dsg.... ini ane kopas dr forum sebelah....










cara pakainya:

1. Cara pertama seperti mengoperasikan mobil umumnya, yaitu menginjak pedal kopling dulu kemudian mengarahkan tuas transmisi ke arah gigi yang diinginkan.

2. Cara yang kedua adalah mengoperasikan tuasnya dulu ke arah gigi yang diinginkan dulu masuk ke Gear Changing Position pada saat itu belum akan terjadi perpindahan gigi. Nah perpindahan baru akan terjadi saat supir menginjak pedal kopling, maka secara otomatis tuas transmisi pindah sendiri ke arah drive position gigi yang diinginkan. Perpindahan pada tuas transmisi ini digerakkan menggukan pneumatic. Makanya biasa terdengar ces..ces pada tuas transmisi model comfortshift.

Cara yang kedua ini mempunyai keuntungan apabila supir butuh perpindahan gigi secara cepat. Misalnya saat akan overtaking kendaraan di depannya. Saat berada di belakang kendaraan supir sudah mulai menurunkan gigi pada tuas transmisi, begitu mendapatkan celah untuk overtaking maka supir tinggal menginjak kopling dan injak gas langsung jessssss…melesat…tanpa harus kehilangan momentum menurunkan gigi tansmisi dan konsentrasi pada jalan tetap terjaga. Demikian juga ketika melalui tanjakan, tidak perlu kehilangan momentum ketika menurunkan gigi.


dari sini ane dapetnya... http://www.bismania.com/home/showthread ... 525&page=1