Panther Users...! Part 2

[danan32]

Naa...itu dia om,ni mobil ntarnya ane serahin ke cc ane,jd biar g ada kendala di depan,ane pikir lebih baik main aman aja deh
Mmg si lebih bagus dijual terus beli yg taun 2000 an,kl mang mau 4JA1,tp krn ni mobil bnyk kenangan y ga bakal dijual

[ricz]

Tapi kalo bisa simpan mesinnya di rumah, kalo mau lapor ke samsat gw prediksi bakal byk "uang pelicin" nya...

Kalo bisa sekalian swap ke 4JA1 turbo, lebih ajib tenaganya...

[danan32]

Pinginnya si pk turbo,biar whush..
Tp ane mikir jg,kasian cc ane ntar ribet ngurus turbo nya,yah ngalah aja dah pk mesin yg 11 12 am C223,lagian body dah tua om,rontok pulak body nya ntar,

[DOHC]

4JA1 yg turbo mahh bukan buat nambah tenaga itu... cuman buat ngejar efisiensi doank... wong turbo low boost koq.. ga berasa... panther PU ane aja uda turbo2an tp yahh biasa aja tenaga nya... wong dibanding 4JA1 gen awal d panther kotak yg non turbo aja masi lebi ajib yg non turbo..

C223 lumayan koq enjin nya... robust jg macam 4JA1... malah dulu d forum tetangga ada yg blg, utk di tune, mreka malah lebi milih C223 ktimbang 4JA1... bentar ane coba obrak abrik forum nya dl yahh nyari... atau coba join panther mania aja bro...

[Jambangan]

ane dulu ada buku tentang artikel modif panther. nah disitu ada panther diswap mesin bighorn turbo intercooler + 4WD. tapi ane lupa seri apa mungkin 4JB1-T
coba ane cari dulu bukunya dah lupa naruh dmn

[Rakean]

4JA1 yg turbo mahh bukan buat nambah tenaga itu... cuman buat ngejar efisiensi doank... wong turbo low boost koq.. ga berasa... panther PU ane aja uda turbo2an tp yahh biasa aja tenaga nya... wong dibanding 4JA1 gen awal d panther kotak yg non turbo aja masi lebi ajib yg non turbo..

C223 lumayan koq enjin nya... robust jg macam 4JA1... malah dulu d forum tetangga ada yg blg, utk di tune, mreka malah lebi milih C223 ktimbang 4JA1... bentar ane coba obrak abrik forum nya dl yahh nyari... atau coba join panther mania aja bro...

namanya turbo yah pasti untuk dongkrak tenaga dong xixixixi


kalo lari memang kencengan kucing kotak, tapi kalo suruh ngadu nanjak, panther turbo yang menarik

[Rakean]

ane dulu ada buku tentang artikel modif panther. nah disitu ada panther diswap mesin bighorn turbo intercooler + 4WD. tapi ane lupa seri apa mungkin 4JB1-T
coba ane cari dulu bukunya dah lupa naruh dmn

bighorn pake 4JG1 (3000cc) kalo gak salah, kalo 4JB1-T mesin ELF

[ricz]

4JA1 yg turbo mahh bukan buat nambah tenaga itu... cuman buat ngejar efisiensi doank... wong turbo low boost koq.. ga berasa... panther PU ane aja uda turbo2an tp yahh biasa aja tenaga nya... wong dibanding 4JA1 gen awal d panther kotak yg non turbo aja masi lebi ajib yg non turbo..

C223 lumayan koq enjin nya... robust jg macam 4JA1... malah dulu d forum tetangga ada yg blg, utk di tune, mreka malah lebi milih C223 ktimbang 4JA1... bentar ane coba obrak abrik forum nya dl yahh nyari... atau coba join panther mania aja bro...

namanya turbo yah pasti untuk dongkrak tenaga dong xixixixi


kalo lari memang kencengan kucing kotak, tapi kalo suruh ngadu nanjak, panther turbo yang menarik

Seingat gue, panther keluar yg versi turbo pas jaman2nya euro euroan....

Jadi mungkin saja alasan Isuzu pasang turbo buat ngejar emisi + efisiensi BBM...

[Jambangan]

namanya turbo yah pasti untuk dongkrak tenaga dong xixixixi


kalo lari memang kencengan kucing kotak, tapi kalo suruh ngadu nanjak, panther turbo yang menarik

setau ane kalo turbo 4JA1 ini emang bukan buat ngedongkrak tenaga om. soalnya boostnya jg cuma 0 koma sekian. lagipula tenaganya cuma naik dikit bgt jadi 80 DK
kalo ga salah gunanya buat menekan konsumsi BBM + untuk menekan emisi gas buang biar tembus euro 2

CMIIW lho ya

[Rakean]

namanya turbo yah pasti untuk dongkrak tenaga dong xixixixi


kalo lari memang kencengan kucing kotak, tapi kalo suruh ngadu nanjak, panther turbo yang menarik

setau ane kalo turbo 4JA1 ini emang bukan buat ngedongkrak tenaga om. soalnya boostnya jg cuma 0 koma sekian. lagipula tenaganya cuma naik dikit bgt jadi 80 DK
kalo ga salah gunanya buat menekan konsumsi BBM + untuk menekan emisi gas buang biar tembus euro 2

CMIIW lho ya

tetep lho um turbo gunanya buat dongkrak tenaga, masalah dongkrak nya mo seberapa besar ya tergantung boostnya juga..

kalo di panther, yg ane tau, fungsi turbo hanya mendongkrak tenaga yg menurun karena penggunaan EGR,catalytic converter, dan plungger yg lebih kecil dibanding panther kotak CMIIW

kalo untuk menekan emisi gas buang EURO2 itu tugasnya EGR dan catalytic converter

[Jambangan]

setau ane kalo turbo 4JA1 ini emang bukan buat ngedongkrak tenaga om. soalnya boostnya jg cuma 0 koma sekian. lagipula tenaganya cuma naik dikit bgt jadi 80 DK
kalo ga salah gunanya buat menekan konsumsi BBM + untuk menekan emisi gas buang biar tembus euro 2

CMIIW lho ya

tetep lho um turbo gunanya buat dongkrak tenaga, masalah dongkrak nya mo seberapa besar ya tergantung boostnya juga..

kalo di panther, yg ane tau, fungsi turbo hanya mendongkrak tenaga yg menurun karena penggunaan EGR,catalytic converter, dan plungger yg lebih kecil dibanding panther kotak CMIIW

kalo untuk menekan emisi gas buang EURO2 itu tugasnya EGR dan catalytic converter [/quote]
oh gitu ya om. baru tauu ane
thx om koreksinya

[ricz]

Ngomongin "mobil rakyat" yang satu ini gk ad habisnya ya...

[imsus2c]

namanya turbo yah pasti untuk dongkrak tenaga dong xixixixi


kalo lari memang kencengan kucing kotak, tapi kalo suruh ngadu nanjak, panther turbo yang menarik

setau ane kalo turbo 4JA1 ini emang bukan buat ngedongkrak tenaga om. soalnya boostnya jg cuma 0 koma sekian. lagipula tenaganya cuma naik dikit bgt jadi 80 DK
kalo ga salah gunanya buat menekan konsumsi BBM + untuk menekan emisi gas buang biar tembus euro 2

CMIIW lho ya

tetep lho um turbo gunanya buat dongkrak tenaga, masalah dongkrak nya mo seberapa besar ya tergantung boostnya juga..

kalo di panther, yg ane tau, fungsi turbo hanya mendongkrak tenaga yg menurun karena penggunaan EGR,catalytic converter, dan plungger yg lebih kecil dibanding panther kotak CMIIW

kalo untuk menekan emisi gas buang EURO2 itu tugasnya EGR dan catalytic converter

Isuzu Panther

dan juga versi lain selain Touring (LS) pun telah diberi turbo guna memenuhi standar EURO.

Isuzu Panther

hanya saja untuk beberapa tipe menggunakan mesin baru diberi turbo agar lebih ramah lingkungan dan sesuai dengan standart EURO.

Isuzu Astra FAQ

Model lebih trendy, bahan bakar lebih efisien, polusi lebih rendah dan dilengkapi turbo.

Polemik masalah Turbo di IsPan ini juga dulu pernah dibahas di trid lama
Panther Touring

[danan32]

Saya lebih mentingin torsi om,lha pk turbo di bali mau lari kemana,kl torsi gede bisa diajak ke pelosok2 bali yg ajib,nemuin paradise yg masi perawan. Niat awal swap ke 4JA1 krn,di bali saya ga tau dimana bengkel diesel yg bagus..dr dulu g pnh ktm yg pas,kl ada bengkel recomended,sgt dibutuhkan

[danan32]

@ om DOHC bagi saya mobil bs lari 100 uda cukuplah,yg penting kuat nanjak aja, apalagi org2 rumah ganas2 kl nyetir,suspensi panther mmg empuk jd mrk2 ni main hajar lobang,kej ban pecah,pelek peang,bearing hancur da biasa di mobil ini,padahal masi ada 3mobil lainnya
Eh kok malah curcol..

[Rakean]

Isuzu Panther

dan juga versi lain selain Touring (LS) pun telah diberi turbo guna memenuhi standar EURO.

Isuzu Panther

hanya saja untuk beberapa tipe menggunakan mesin baru diberi turbo agar lebih ramah lingkungan dan sesuai dengan standart EURO.

Isuzu Astra FAQ

Model lebih trendy, bahan bakar lebih efisien, polusi lebih rendah dan dilengkapi turbo.

Polemik masalah Turbo di IsPan ini juga dulu pernah dibahas di trid lama
Panther Touring

xixixixi mesin C223 juga kalo dipasangin turbo jadi bisa ramah lingkungan dan memenuhi standard EURO2 dong

yang namanya menekan emisi (memenuhi standard EURO2) ya itu tugas nya EGR dan catalytic converter, turbo untuk mendongkrak tenaga

kenapa turbo panther bisa dibilang turbo banci, karena di boostnya di set kecil (kalo gak salah cuma 0.36bar).

kenapa di set boostnya kecil? tujuannya hanya untuk mendongkrak performa mesin yg turun karena EGR dan catalytic converter

kalo mo gedein boost turbo? ya bisa saja, tinggal perkeras tuas wastegate turbonya (bisa diganjel pake ring atau tau per standard motor)

pastikan juga kalo boost udah gede, atur load solar nya juga supaya optimal

matikan EGR dan amputasi catalytic converter nya, performa mesin akan meningkat

[Rakean]

Saya lebih mentingin torsi om,lha pk turbo di bali mau lari kemana,kl torsi gede bisa diajak ke pelosok2 bali yg ajib,nemuin paradise yg masi perawan. Niat awal swap ke 4JA1 krn,di bali saya ga tau dimana bengkel diesel yg bagus..dr dulu g pnh ktm yg pas,kl ada bengkel recomended,sgt dibutuhkan

pake turbo otomatis akan menaikan torsi um

[Turboman]

Saya lebih mentingin torsi om,lha pk turbo di bali mau lari kemana,kl torsi gede bisa diajak ke pelosok2 bali yg ajib,nemuin paradise yg masi perawan. Niat awal swap ke 4JA1 krn,di bali saya ga tau dimana bengkel diesel yg bagus..dr dulu g pnh ktm yg pas,kl ada bengkel recomended,sgt dibutuhkan

Emangnya Turbo di 4JA1-L itu utk speed apa yoo

Turbo gak melulu utk speed, alat2 berat masa kini rata2 mesinnya Turbo Diesel Intercooler......apa itu utk speed ya ?

[danan32]

Saya lebih mentingin torsi om,lha pk turbo di bali mau lari kemana,kl torsi gede bisa diajak ke pelosok2 bali yg ajib,nemuin paradise yg masi perawan. Niat awal swap ke 4JA1 krn,di bali saya ga tau dimana bengkel diesel yg bagus..dr dulu g pnh ktm yg pas,kl ada bengkel recomended,sgt dibutuhkan

Emangnya Turbo di 4JA1-L itu utk speed apa yoo

Turbo gak melulu utk speed, alat2 berat masa kini rata2 mesinnya Turbo Diesel Intercooler......apa itu utk speed ya ?

Oo gt tho om,maap ane ga ngerti mesin,taunya kl turbo cuman bt speed doang,oya ya truk2 gede gt jg ada turbo nya ya,
Trus mo nanya om,kl mesin lama dipake turbo apa kuat jeroan mesinnya? Mengingat mesin yg skrg dah lawas banget,maap om nubie bnyk nanya

[ricz]

Menurut nubietol, selama dimaintain dgn benar pasti gk rusak... Spt pake oli bagus, gk telat ganti oli / filter dkk, serta jgn langsung matikan mesin setelah digeber....

[danan32]

Menurut nubietol, selama dimaintain dgn benar pasti gk rusak... Spt pake oli bagus, gk telat ganti oli / filter dkk, serta jgn langsung matikan mesin setelah digeber....

Kl cuman ane yg make tu mobil,mesti inget lah,ga asal mati in kl da pk turbo,masalahnya yg make bancakan,asal make,apalagi cc ane,sll grasa-grusu...,td pg aja ban krg angin ttp dipake sampe bau angit...

[DOHC]

4ja1 mau pake turbo atau non turbo sehh kalo cuman 100 mahh bisa lahh... standard itu.. 120 aj ga susah2 amat...

cuman yg ane rasain sehh, biar kata 4ja1 skrg uda berturbo.. tetep mantan kucing ane 4ja1 panther kotak tetep lebi ajib buat diajak lari...

[ricz]

Menurut nubietol, selama dimaintain dgn benar pasti gk rusak... Spt pake oli bagus, gk telat ganti oli / filter dkk, serta jgn langsung matikan mesin setelah digeber....

Kl cuman ane yg make tu mobil,mesti inget lah,ga asal mati in kl da pk turbo,masalahnya yg make bancakan,asal make,apalagi cc ane,sll grasa-grusu...,td pg aja ban krg angin ttp dipake sampe bau angit...

Kalo ttp keukeuh mau pasang turbo, dan yg make sruntulan, wajib pake turbo timer... Meski mahal modulenya (1.5 juta) tp lumayan berguna apalagi kalo yg make sruntulan...

Tapi turbo ispan gk mantep, boostnya rendah, kalo mau kencang sekalian pake turbo aftermarket aja kalo tujuannya mau kencang...

[danan32]

Menurut nubietol, selama dimaintain dgn benar pasti gk rusak... Spt pake oli bagus, gk telat ganti oli / filter dkk, serta jgn langsung matikan mesin setelah digeber....

Kl cuman ane yg make tu mobil,mesti inget lah,ga asal mati in kl da pk turbo,masalahnya yg make bancakan,asal make,apalagi cc ane,sll grasa-grusu...,td pg aja ban krg angin ttp dipake sampe bau angit...

Kalo ttp keukeuh mau pasang turbo, dan yg make sruntulan, wajib pake turbo timer... Meski mahal modulenya (1.5 juta) tp lumayan berguna apalagi kalo yg make sruntulan...

Tapi turbo ispan gk mantep, boostnya rendah, kalo mau kencang sekalian pake turbo aftermarket aja kalo tujuannya mau kencang...

Wah ane uda g berani kenceng2 om,bukan speed lover,apalagi liat motor alayers di denpasar yg pada bladus bawanya,ngeri aja..,mending alon sante sabar,

[ricz]

Paling bagus utk saat ini yaitu swap 4JA1 non turbo, krn yg turbo selain mirip2 tenaganya ama yg non turbo, juga takutnya cepat rusak (apalagi setelah tau yg biasa make ni mbl cece ente yg makenya sruntulan)