REVIEW ESCUDO 1.6 GEN 2 M/T

[hanblaze]

kok berenti ... reviewnya gan.....ane tunggu nih kisah selanjutnya
btw.. ane barusan nebus escudo 1.6 M/T th 2006 buat bini setelah carens 1 2001 nya suksesi (dianya yg milih escudo setelah liat di showroom langsung kesengsem ma modelnya...heheh jauh dari permintaan semula ..honda jazz) kebetulan dapat yg full ori...bahkan banpun masih bawaan dari pabrik kali..xixixixi odometer baru jalan 72k tapi kopling kok terasa berat banget ya....kira-kira apa yg mesti di operasi biar kopling jadi ringan ....
mohon para suhu masukannya....

[indrayandi]

congratz om hanblaze udah jadi sijinem user....

untuk masalah kopling sebenarnya kalo masih ori dan belum ada bocor yg ngga terlalu berat tuh om...
olie kopling sijinem ane kemaren meler di dalam kabin...sama mekanik dibongkar jeroannya dan ketahuan kalo ada komponen karetnya yg udah geser dikit...tapi sama mekanik masih bisa diakali dgn memadatkan pakiai menggulung benang...tapi mekanik pesan kalo bocor lagi ya sebaiknya di ganti baru tuh jeroan pijekan kopling...sekitar 100 ribuan katanya
feelingnya setelah perbaikan malah jadi agak berat dari sebelumnya....saran ane coba cek jeroan koplingnya om

[hanblaze]

emang gak terlalu berat sih om..bungkin biasa pake mobil dinas kali ya..(avan*a g 2010) jadi kerasa lebih berat...tp menurut ulasan di forum sebelah si jinem kan koplin hidrolik, logikanya lebih enteng dr pada avan*a dong....
ok deh besok ane bawa ke bengkel dulu...sekalian general cekup

[hanblaze]

hidrolik kopling dah di kuras, emang dah item banget....tapi ngaruhnya cuma dikit banget...keras keneh..kopling na......
atau mungkin kopling set nya harus ganti ya????
emang kalau perpindahan gigi ada getar-2 gitu ...
mohon analisanya bro...

[indrayandi]

hidrolik kopling dah di kuras, emang dah item banget....tapi ngaruhnya cuma dikit banget...keras keneh..kopling na......
atau mungkin kopling set nya harus ganti ya????
emang kalau perpindahan gigi ada getar-2 gitu ...
mohon analisanya bro...

Karakter pindah gigi sijinem ane sbb:
- masuk gigi satu, agak keras musti pas feeling nentukan celah gigi 1
- masuk gigi 2....lancar jaya
- masuk gigi 3 ...lancar jaya...tapi memang kadang lompat sendiri ke netral, ya kalau mindahin ke gigi 3 mbok ya di tahan sebentar knop persnelengnya pada posisi 3 sampe mobil berjalan maju
- masuk gigi 4 ...lancar jaya
- masuk gigi 5 ...lancar jaya
- masuk gigi mundur....kadang susah kadang mudah...solusinya masukkan dulu ke gigi 1

selama ini ngga ada geter geter saat pindah gigi, kopling memang khas suzuki agak keras, ini juga keluhan bini ane yg sebelumnya sempet nyoba kijang sgx dan hyundai getz MT, kalo untuk ane ya no problem.

[indrayandi]

hari minggu kemaren sijinem menempuh rute pekanbaru medan,
bangku belakang dilipat untuk membawa barang rumah tangga yg lumayan banyak (ceritanya pindahan),
ane berdua dgn supir kantor...soalnya nyetir 16 jam kayaknya bakal ngga kuat kalo sendirian bawa sijinem

Fakta :
Jarak tempuh 640 km
isi bensin (premium) 1 x dipekanbaru (150 rebu dapat 33,3 ltr) dan 1 x di perbatasan propinsi (100 rebu dapat 22,2 ltr) total 55 ltr (masih nyisa soalnya indikator bensin belum nyampe pada posisi semula.....jadi konsumsinya kira2 1: 11,6......lah
wajar untuk kondisi mobil full loaded, full AC, jalan ngga mulus di sekitar kandis riau, macet antrian truk yg rapat2 di sumut

demikian report singkat ane untuk menjaga kelangsungan hidup treat ini

[VanzMatic]

Kayaknya, tunggangan om NG juga sijinem ini kan?

ayo donk gabung sini om NG..

[ak4ng]

Kayaknya, tunggangan om NG juga sijinem ini kan?

ayo donk gabung sini om NG..

abang gw pake yg 2.0L 4cyl.... cmiiw

[Nightster Guy]

Kayaknya, tunggangan om NG juga sijinem ini kan?

ayo donk gabung sini om NG..

Dua poin nol om. Generasi pertama non fog lamp. Salah kamar kalo dimari. Dasbor kerenan yang sijinem seh.......

[VanzMatic]

Kayaknya, tunggangan om NG juga sijinem ini kan?

ayo donk gabung sini om NG..

Dua poin nol om. Generasi pertama non fog lamp. Salah kamar kalo dimari. Dasbor kerenan yang sijinem seh.......

Then make your thread, broo...

[moz]

Mohon ijin ikut gabung ya suhu..suhu..

[progmen]

ikut gabung..ya

kebetulan lagi cari cari review escudo 1.6
masih binun antara avg 2008 dan escudo ini...harga keduanya sebanding beda tipis (sesuai budget ane)...tapi escudo 1.6 ini cuma 2006

abis itu muncul yg versi 2.0 (mohon koreksi jika salah...ehhe)

[montirangin]

selamat om..

[progmen]

apa bener kopling nya rada keras yah?

[qushay20019]

misi, nubitol ngangkat trit jadul yang berakhir dgn pertanyaan di atas.

sedikit background, nubitol pernah bawa 1.6 2006 dari 2011-2013. Iya setuju kopling dan persneling rada keras kalo dibandingin papanja gen. 1 2004 yg sering nubitol pake sebelumnya. FC juga sekitar 1:8 doang pake premium, dengan gaya nyetir ganti gigi sekitar 1700-180 rpm.
Pindah gigi 2-3 juga kadang turun lagi ke netral. Untungnya habis dibawa ke beres nggak nongol lagi tuh problem.