personal review pajero sport 2wd exceed at 2011

[ZombiEE]

Emg t30 lebih clean cut sih oom....palage +velg 18 profil 60....atau 55....keren.....slurp:D

[viqi-]

50meter pertama menang apanja, selanjutnya apanja diem ditempat. hehe udah nyoba kang, punten...[/quote]

minyaknya pake apa yahhhh?? solar, biosolar atau petadex??? kok ane coba pas pake solar serasa bawa taft hiline yahhhh???[/quote]
minyak apa? bbm ? ane cuma pake solar biasa+cetane booster. ga pake solar mahal...susah dapetnya, maklum ane tinggal di desa...
taft hiline ? itu mobil bagus... kok kesan nya taft jelek, oom? justru taft hiline dibawa lari itu enak bgt... kalo ga enak, artinya kondisi mesin nya ga bener itu. hehe![/quote]
maaf om bukannya ane nyombong... khusus taft hi line mungkin gw termasuk expert, bokap punya 3 biji nihhh mobil dari taon 97 bt keladang, n perusahaan tmpt ane kerja jg gunain jasanya sekitar 160 unit taon 2005 yang khusus di buat karena pada saat itu sudah TOP produksi.
msalah maintainance ok bgt, mgkn lebih expert mekanik perusahaan ane dari pada mekanik beres bt nanganin taft karena selain udah lama ngurusin taft dari tahun 80 an n pernah dalam periode 93-98 ada lebih 1000 unit taft beroperasi disni.
klo boleh tau atas dasar apa om bilang taft hi line bagus???yang bener ajhaaaa om larinya enak bgt???yakin pernah bawa dalam jangka waktu lama????klo tangguh n low cost mantainance mank bener....... bcanda nihh om .....

[poeticmind]

kalo ga bagus kenapa ada 1000 unit di perusahaan, oom? larinya menurut saya enak utk kelas diesel di masa tahun keluaran nya... saya ga bandingin sama kelas non diesel...
bedanya PS itu turbo, memang lebih joss dibanding panther turbo... but still... utk lari jarak jauh diesel itu oke..
saya masih punya kok oom... meski jarang dibawa karena milik pabrik.

saya juga yakin, oom lebih expert soal taft dibanding saya... tapi saya punya pandangan sendiri ttg taft meski saya buta mesin nya dan sekali2 pake nya.. dan ga becanda.

[viqi-]

perusahaan make karena tangguh n low cost dan pada periode 93-98 karena tidak ada pilihan lebih baik dan berharga yg lebih murah meski pun ada beberapa LC75 pick up n land rover tetapi kesulitan masalah maintainance, n taon 2005 di pesan khusus lagi karena perusahaan tetep ingin ngimbangin antara ranger, strada n 4WD yg lain, karena prshn masih belom percaya ama maintainance unit2 baru tsb.
kategori bagus yang saya maksud kenyamanan berkendara yg mencakup noisy, suspensi, interior facilities dll... termasuk jg masalah tarikan... gw akui klo taft hi line punya power bagus but no speed.......
ane bawa PS klo isi solar biasa polos terasa payah tarikannya... jangankan buat motong apanjaa 1.5L ngebuut... nempel ajhaaa sulit....palagi klo speednya udah 80km/jam ke atas

[viqi-]

apanja mah lewattttttt..........

kayaknya ini di persiapkan buat ngadepin satria2 baru dari ford yang bakal keluar????? dengan mesin 2.2L out 150HP.... konon hemat BBM 1L:13KM ada jg sihh versi 3.2L nya tapi kayaknya ga bakal keluar di indonesia. Tarikan n speed bisa ngimbangin captiva diesel.... gw lagi ngg in versi everest barunya nihhh...... klo udah ada inpo pasti mobil gerobak ane lagsg ane lelang om hansen...bt DP in all new everest 2.2L.

[Hansen]

perusahaan make karena tangguh n low cost dan pada periode 93-98 karena tidak ada pilihan lebih baik dan berharga yg lebih murah meski pun ada beberapa LC75 pick up n land rover tetapi kesulitan masalah maintainance, n taon 2005 di pesan khusus lagi karena perusahaan tetep ingin ngimbangin antara ranger, strada n 4WD yg lain, karena prshn masih belom percaya ama maintainance unit2 baru tsb.
kategori bagus yang saya maksud kenyamanan berkendara yg mencakup noisy, suspensi, interior facilities dll... termasuk jg masalah tarikan... gw akui klo taft hi line punya power bagus but no speed.......
ane bawa PS klo isi solar biasa polos terasa payah tarikannya... jangankan buat motong apanjaa 1.5L ngebuut... nempel ajhaaa sulit....palagi klo speednya udah 80km/jam ke atas

jujur saja memang jenis dan mutu bbm yg digunakan cukup berpengaruh ama performanya PS om... walaupun PS nya sendiri sih tidak sensi dengan kualitas bbm

[Hansen]

apanja mah lewattttttt..........

kayaknya ini di persiapkan buat ngadepin satria2 baru dari ford yang bakal keluar????? dengan mesin 2.2L out 150HP.... konon hemat BBM 1L:13KM ada jg sihh versi 3.2L nya tapi kayaknya ga bakal keluar di indonesia. Tarikan n speed bisa ngimbangin captiva diesel.... gw lagi ngg in versi everest barunya nihhh...... klo udah ada inpo pasti mobil gerobak ane lagsg ane lelang om hansen...bt DP in all new everest 2.2L.

kalo di thailand sana, mesin 2.5L Di-D hi power ini konon katanya juga menggantikan kedudukan versi 3.2L... mitsu saat ini lebih konsen ke efisiensi & go green (katanya yahhh)

[maskopat]

apakah TAM akan terpancing mengeluarkan VGT di fortunernya??? mari kita lihat....

[Hansen]

apakah TAM akan terpancing mengeluarkan VGT di fortunernya??? mari kita lihat....

kemungkinan keluarnya barengan dengan ganti wajah Pat...

[esh]

Bisakah mesin PS yang lama diganti unit turbonya dengan turbo VGT?

[maskopat]

Bisakah mesin PS yang lama diganti unit turbonya dengan turbo VGT?

kalo sekedar menjawab bisa atau tidak, tentu jawabnya bisa. tapi ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan.
2.5DID menggunakan transmisi 4AT.. sedangkan yang 2.5DID-HP menggunakan transmisi 5AT. gearbox 5AT ini juga digunakan di mesin 3.2 4M41 pajero. kalo ane lihat, gearbox 4AT "tidak cukup tangguh" untuk diganbung dengan 2.5DID-HP..

setelah ganti turbo, perlu juga menkonfigurasi ulang ECU agar sesuai dengan perubahan yang terjadi. dan mungkin juga exhaust perlu di-setting ulang agar sesuai dengan VGT...

ini hanya dugaan ane ya... mohon diperbaiki kalo salah...

[golfpunk]

maap bang kopat ente salah ....yg baru hanya yang 4x4 yang 5 speed... yg 4x2 tett 4 a/t speed....jadi kalo masalah transimisi masih kuat banget wong yg sekarang aja udah pada upgrade sampe 200+ hp and torque 400+ aman aman tenteram kok..pointnya sih bagi saya kayaknya kurang worth it kalo hanya ganti turbonya (biaya pasti mahal di ktb) mending budgetnya buat upgrade mesin yg sudah ada hasilnya bakalan dahsyat banget......just my opinion yah

[ZombiEE]

*Critanya ane poeticmind*
Tenang esh...bisa diatur itu...........

[maskopat]

maap bang kopat ente salah ....yg baru hanya yang 4x4 yang 5 speed... yg 4x2 tett 4 a/t speed....jadi kalo masalah transimisi masih kuat banget wong yg sekarang aja udah pada upgrade sampe 200+ hp and torque 400+ aman aman tenteram kok..pointnya sih bagi saya kayaknya kurang worth it kalo hanya ganti turbonya (biaya pasti mahal di ktb) mending budgetnya buat upgrade mesin yg sudah ada hasilnya bakalan dahsyat banget......just my opinion yah

wow, yang sekarang kuat sampe 400NM?
ane setuju sih, daripada ganti VGT, mending pake racun SM.... mungkin lebih murah dan lebih bertenaga...

[ZombiEE]

maap bang kopat ente salah ....yg baru hanya yang 4x4 yang 5 speed... yg 4x2 tett 4 a/t speed....jadi kalo masalah transimisi masih kuat banget wong yg sekarang aja udah pada upgrade sampe 200+ hp and torque 400+ aman aman tenteram kok..pointnya sih bagi saya kayaknya kurang worth it kalo hanya ganti turbonya (biaya pasti mahal di ktb) mending budgetnya buat upgrade mesin yg sudah ada hasilnya bakalan dahsyat banget......just my opinion yah

wow, yang sekarang kuat sampe 400NM?
ane setuju sih, daripada ganti VGT, mending pake racun SM.... mungkin lebih murah dan lebih bertenaga...

Liat juga sih bang selisih harga nya berapa, kalo misalkan 20jt,ane lbh milih VGT version deh, hemat waktu dan gak usah pusing....tp ini pendapat ane lo...

[maskopat]

maap bang kopat ente salah ....yg baru hanya yang 4x4 yang 5 speed... yg 4x2 tett 4 a/t speed....jadi kalo masalah transimisi masih kuat banget wong yg sekarang aja udah pada upgrade sampe 200+ hp and torque 400+ aman aman tenteram kok..pointnya sih bagi saya kayaknya kurang worth it kalo hanya ganti turbonya (biaya pasti mahal di ktb) mending budgetnya buat upgrade mesin yg sudah ada hasilnya bakalan dahsyat banget......just my opinion yah

wow, yang sekarang kuat sampe 400NM?
ane setuju sih, daripada ganti VGT, mending pake racun SM.... mungkin lebih murah dan lebih bertenaga...

Liat juga sih bang selisih harga nya berapa, kalo misalkan 20jt,ane lbh milih VGT version deh, hemat waktu dan gak usah pusing....tp ini pendapat ane lo...

ow kalo sama2 baru mungkin om...
tapi maksudnya kalo yang lama turbonya diganti denga vgt... taksiran ane, beli vgtnya bisa 15jt lebih...

[smgandi]

http://otomotif.kompas.com/read/2011/04 ... Mitsubishi

[smgandi]

http://oto.detik.com/read/2011/04/15/12 ... o991102638

"Mesin baru ini tidak akan menggantikan mesin lama, tapi akan menjadi pilihan bagi konsumen yang ingin tenaga besar.

[maskopat]

hm... serius nih mitsu kayaknya dengan PS nya.... sebagai pilihan.. bukan sebagai pengganti...

[ak4ng]

hmmm mantap,,,

[Hansen]

hm... serius nih mitsu kayaknya dengan PS nya.... sebagai pilihan.. bukan sebagai pengganti...

bisa jadi karena yg versi hi power ini bukan jaminan tahan solar busuk yah... makanya yg versi non-VGT juga tetap dipertahankan

[ak4ng]

yg hi power minumnya beda ga????

[BADAK]

Kira2 PS vgt ma apanja kenceng mana ya?

[ak4ng]

tetep apanja lha,,,, kecuali kl PS vgt m/t mungkin bisa kecuali drivernya memble,,,

[henz155]

Apanja se kenceng.cm ampe 100km/h ane g berani bejek gas lagi.terasa ini mbl melayang2.heheheh