perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....

[doq]

hush hush...........ada yg perlu bantuan malah pada ngeledekin

[maskopat]

kan udah dijawab oleh om doq.... check konektor aki...

btw, sebelumnya abis cuci mobil gak?

[doq]

nah bener tuh.......sebelum nya nyuci engine bay ga oom klep? klo iya, ada kemungkinan conector2 yg disitu jadi tempat ngumpet air nih
sekalian cek sekring2 aja, mungkin ada yg mulai afkir

[DOHC]

kalo utk aki... barusan ane coba ganti aki... dan utk konektor aki dll nya jg terpasang kencang... tapi problem nya jg masi tetep ada... bahkan ane baru nyadar kalo lampu2 di interior jg pada ga bsa nyala...

duhh... pusing dahh bener2...

btw mobil minggu lalu abis dicuci tapi enjin bay sama skali ga disentuh alias kaga di kutak katik sama skali...

[ZombiEE]

Masalah nya cuman spesifik terjadi di modul speedometer nya bang noken?

[DOHC]

ama di MID nya jg jemb... bahkan skrg ane jg baru nyadar kalo di lampu2 di kabin jg pada ga bisa nyala... dan biasanya kalo kita buka pintu trus tancepin konci kan ada suara net net net gt... nah skrg ntuh suara jg ikut ilang... aneh bener...

[BADAK]

Coba di reset ECU nya DOHC.
Cabut klem aki selama beberapa detik trz dipasang lagi biar reset.

[DOHC]

itu jg uda ane lakuin dak... tetep aja sama hasil nya....

[BADAK]

Dicabut selama berapa lama?
Coba dicabut agak lama lagi, sekitar 30 menit.
Mungkin kalo cmn berapa detik aja ECU masih ada daya cadangan. CMIIW.

[DOHC]

agak lama sehh dak... 15 menitan gt...

[BADAK]

Di forum sebelah ada yg pernah melakukan reset ECU tuh, disitu disebutkan paling gak 1jam dgn sekring EFI dicabut.

[Hansen]

Coba nt cabut aja skrg trus besok pagi baru pasang lagi chiong...

[DOHC]

ok dehh.. ane coba cabut skrg... tp emang ada hubungan nya yahh antara jarum suhu ama bensin plus lampu kabin dan alarm kunci kontak yg error dgn ECU ??

[BADAK]

Dulu waktu aki innova ku koit jg ke-reset, tp jangka waktunya termasuk lama karena mobil termasuk jarang dipake. Coba aja di cabut semalem DOHC, tp jgn lupa aki nya diamankan biar gak terjadi korsleting.

[DOHC]

ini ane uda pake aki baru dak... tapi problem nya masi tetep aja ga sembuh...

[BADAK]

Btw, waktu kmrn cabut aki tuh semua udah ke-reset atau belum? Kyk jam, MID, channel radio. Kalo gak ke-reset brarti belum berhasil reset tuh.

[Hansen]

ok dehh.. ane coba cabut skrg... tp emang ada hubungan nya yahh antara jarum suhu ama bensin plus lampu kabin dan alarm kunci kontak yg error dgn ECU ??

Ada chiong... Dulu waktu T31 ane ada problem di motor headlampnya, oleh beres dicolok pake scanner OBD II .. Nah dari situ mereka bisa test menyalakan segala perangkat mobil seperti lampu utama, foglamp, sein, bahkan klakson tanpa menyentuh sedikitpun saklar2 yg ada di mobil

[DOHC]

hooo gt yahh siong... sip2.. ane cabut dehh aki ane skrg... mudah2an bsok pagi sembuh..

[DOHC]

Btw, waktu kmrn cabut aki tuh semua udah ke-reset atau belum? Kyk jam, MID, channel radio. Kalo gak ke-reset brarti belum berhasil reset tuh.

uda ke reset smua dak... itu mahh ga perlu berjam2... ane cabut 2 detik jg lgs ke reset smua..

[Hansen]

Sip... Nanti kabarin lagi di sini chiong

[DOHC]

td sehh ane sempet ke beres atoyot... si SA nya blg sehh kayanya ini masalah klistrikan (ane jg tau).. bukan masalah ECU karena lampu2 indikator dan cek enjin ga nyala... cuman yg bikin ane illfill waktu tuh SA blg kalo perlu waktu seharian buat nyari nya dan ane dikenain ongkos per jam utk nyari tuh... yahh ancang2 bisa 300an rebu lah utk ongkos jasa...

[ZombiEE]

Yah gimana lagi chiong....semoga cepat beres dah...

[maskopat]

Om DOHC, coba tanya om turboman... Atau tanya ke komunitas ipah... Mudah2an beres yah...

[DOHC]

rekan2 skalian... thanks atas info nya... akhirnya masalah nya beres jg....

ternyata ada 3 problem yg bikin ntuh speedo dkk error... pertama, ada di bagian lampu baca yg di kaca tengah.. ada kabel nya yg copot shg bikin korslet, shg bikin lampu kabin error smua... yg kedua, ada 2 sekring putus, ane lupa di bagian apa tapi kayanya sehh berhubungan ama gauge dan interior gt dehh... yg ketiga.. ada sekring jg yg putus di kotak sekring deket aki... karena bgitu ane buka kotak sekring tsb... nampak banyak butiran2 air.. kayanya korslet terkena air...

stelah ane bersih2 in sluruh konektor sekring, sambungan2 kabel, soket2 di kotak sekring bawah dashboard dan di enjin bay tsb.. ganti sekring... mobil tokcer kembali...

tools nya cuman contact cleaner ama vaccum cleaner dan kuas doank...

[BADAK]

Makanya DOHC, pake kucing garong aje....................