Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
DOHC wrote:kaga seh kak... gelembung2 nya kaya gelembung cat gt... ane teken2 gores2 jg kaga copot atau ngelupas... trus gt ane tusuk pake jarum ada kluar air gt... ga gede2 amat seh gelebung nya... cuman ntuh gelembung cukup banyak di daerah yg ketutup ama side moulding body nya gt... kira2 kenapa yahh...
hmm....berarti bagian yg gelembung itu cat hasil repaint yah ??
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
om PCM, kak jalu... lantas kalo uda gt gmana yah, apa gpp tuh kalo ketutup ama side moulding nya trus ane biarin aja... scara ntuh gelembung2 kecil tsb ada nya pas banget d bagian yg ketutup ama side moulding tsb...
pengen ane cat lagi tuh pintu2 tsb tapi sayang soalnya hasil pengerjaan ini uda lumayan.... spintas kalo diliat mirip banget ama cat orisinil, lengkap dgn tekstur "kulit jeruk" nya.... dan kaga belang gt...
tapi kalo yg gelembung2 tsb barusan ane hubungin ex owner neh mobil katanya slama pake tuh mobil perna di body repair 2 kali di auto2000 sunter dulu nya... jgn2 hasil kerjaan disana tuh...
iya, karena didalamnya sudah ada udara...udara kan pasti ada air, nah akan terjadi karat. sebenernya ada cara (not rekomen yaaaa...), yaitu gelembungnya dikerok dan diamplas, dan dicat antikarat. toh akan tertutup molding kan?tidak terlihat. itu solusi murah, dibanding dibiarkan dan menjadi karat.
tapi... very not rekomen ya, ini cara yg salah...tapi cost murah dan aman daripada dibiarkan.
boljug tuh ide nya om... kebetulan di rumah masi ada sisa cat sekaleng kecil bawaan si lipina... biar beda warna tp gpp lahh...
btw mo tanya neh om PCM, itu proses nya knapa yahh bisa kluar tuh gelembung dan knapa tuh gelembung cuman kluar di bagian yg ketutup ama moulding tsb ?? apa jgn2 ntar bagian body laen nya lama2 jg bakal jadi kluar gelembung gt jg ??...
waduh, kalo itu saya ga bisa jawab oom... soalnya berhubungan dengan pengerjaan yg dilakukan. kemungkinan nya banyak, dari cat belum bener2 mateng sudah ditutup molding misalnya dan lain2. Bukan artinya bengkel cat nya jelek ya, tapi yg namanya pengecatan ulang kadang2 ada saja failure nya... sebenarnya pemilik sebelumnya bisa claim kalo mau.
nah itu dia om... waktu ane telpon si ex owner tuh mobil dia blg itu mobil dicat ulang di bengkel auto2000 sunter yg emang pusat nya body repair toyota kalo yg mo ngecat agak banyak... dan itu uda taon lalu dikerjain nya, bahkan dia ampe nge fax ke ane bukti2 kuitansi nya... ini jg ketauan karena ada satu sisi pintu yg ane mo cat gara2 ada baret cukup dalem ampe ke cat dasar... ehh gt moulding nya dicopot baru ketauan ada gelembung... dan pintu2 laen gt ane copot ternyata sama smua lokasi gelembung nya... nahh kalo mo claim jg gmana gt, scara ntuh uda setaon, padahal garansi nya kan cuman beberapa bulan doank... blom lagi mereka jg bisa berkilah kalo mobil uda dicat di tempat laen...
tp mnurut om PCM, ntuh nanti nya di tempat2 laen bakal kluar gelembung2 lain nya yg baru gak yah om, sperti menjalar gt di daerah yg kaga ketutup moulding tsb scara ntuh mobil bakal sering kejemur atau parkir di tempat yg kaga ada atap nya...
kalo ngecat ulang full body sehh ane lg blom ada dana om..
semoga tidak ya, oom... saya kira hanya bagian bawah molding tersebut. wah, sepanjang body dong ya kalo begitu? itu bukan sedikit lho... kalo saya sarankan, pengerjaan not rekomen yg saya bilang diatas hanya sebagai P3K saja.
lebih baik utk mengecat seluruh bagian yg bergelembung nanti jika dana sudah ada.. artinya itu 4pintu ya?
kalo kejemur sih ga masalah, oom... tapi yg paling jahat adalah hujan. hehe!
memang om... jadi smua bagian yg tertutup strip body moulding tsb (yg bearti 4 pintu) lah yg ada gelembung2 nya... dan smuanya tertutup rapih dibalik strip body moulding tsb... jadi kalo strip body moulding uda dipasang yahh kliatan mulus dehh..
duh sial, mana kmaren dah ane tempel lagi pula tuh moulding... ntar musti copotin lagi dahh..
btw emang kalo ujan knapa om ?? bisa terserap air nya ama gelembung2 tsb yahh ??
iya, karena ada udara didalam nya, maka udara dingin akan merubah udara tersebut menjadi air... hehe! nasib lah oom... saya bilang sih mending diberesin daripada pintunya malah hancur kena karat.
meski memang tidak dalam waktu dekat, oom... tapi hati rasanya ga enak kan? dicoba saja cara saya... atau, bisa nego dengan bengkel cat langganan agar mengerjakan bagian tengahnya saja. tapi saya ingatkan, meski pengerjaan nya kelihatan mudah, tetep repot... agar tidak keluar jalur molding, jangan sampai nanti malah keliatan, lebih repot lagi... harus cat semua. usahakan pake cat yg sama, ga seberapa banyak kok...
kalo bengkel catnya jago, malah ga keliatan bedanya... hehe..
ok deh om.. nanti ane coba beli sekaleng cat kecil yg sama warna dehh ama ipah ane... tapi kalo nego ama bengkel sehh kayanya rada susah om... lah ane mo ngecat stengah panel aja mereka ogah...
hehe iya wajar, soalnya ga seberapa dapet nya kalo setengah panel... ditambah resiko complain kalo setengah2.. yaaa ada aja lah, dari hasil belang bla bla bla... haha!
wahh thanks om... kalo deket mahh kmaren ane body repair skalian ama om aja kali yah... ... tapi ya ud lahh... nikmatin dulu aja mobil nya apa ada nya... nanti kalo macem2 baru dehh dicat ulang atau dijual...(*ngarep.com)....
yah macem2 misalnya ntuh gelembung2 makin merembet ke mana2, atau misalnya kluar gelembung selaen di moulding tsb shg kliatan... atau mulai kliatan tuh bercak2 karat yahh baru dehh dipikirkan opsi cat ulang atau dijual tuh mobil..
betul tuh om.. di kerok dulu cat2 lama beserta dempul nya baru di repaint... tapi kalo gt kan bearti kondisi pelat body kalo yg bekas tabrakan atau diketok gt bakal kliatan donk om.. mau ga mau di dempul lagi yah..
