The new Peugeot 408...OK lah...

[FortunerMan]

Ini mobil nongol juga akhirnya di Indonesia...

Persaingan mobil kelas sedan medium kembali memanas, oleh hadirnya jagoan baru dari Perancis pada Jumat (15/6), PT Astra International - Peugeot merilis produk sedan 408 di Senayan, Jakarta. Peluncuran ini merupakan bagian strategi Peugeot yang ingin mengembangkan pasar global, namun disesuaikan dengan kebutuhan lokal.

Sosok 408 yang memiliki desain stylish dan modern berkat aplikasi headlamp tajam dan gril horizontal berlogo 'Singa' khas Peugeot. Dari samping, garis bodi tegas yang memanjang dari stoplamp hingga pintu depan memperlihatkan kesan kokoh. Makin apik, 408 dibekali pelek 17 inci berpalang tegak.

Di Indonesia 408 disediakan dalam dua pilihan mesin berbeda. Yakni 1.6 liter turbo VVT dengan transmisi 6-speed bertenaga 163 dk. Selanjutnya, ada mesin 2.0 liter dengan transmisi otomatis 4-speed yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 145 dk.

Tak lupa, 408 juga dilengkapi dengan AC dual zone, audio control di setir, cruise control dan sensor lampu otomatis. Selain itu, pada fitur keamanan, 408 disokong sistem ABS, EBD, EBA, sensor parkir dan airbag. Khusus 408 turbo, tersedia juga sistem ESP dan regulator anti slip.

Harga yang ditawarkan pada 408 di Tanah Air yaitu, Rp 389 juta untuk tipe 1.6 turbo. Dan Rp 317 juta pada versi 2.0. Kedua harga berstatus off the road. Di pasar mobil Tanah Air, 408 akan berhadapan dengan Toyota Altis dan Honda Civic.(otf)

http://408.peugeotindo.com/

Yg 2.0 2 airbag, yg 1.6 Turbo 6 airbag.
Yg 2.0 4-speed, yg 1.6 6-speed.
Peleknya juga beda...





Most likely CBU rakitan NAZA Malaysia http://paultan.org/2012/05/21/peugeot-4 ... at-rm110k/

[iamwewe]

wah.. nunggu dianterin tiba-tiba ke garasi orang aja deh biar bisa ada gambaran gimana sih driving experiencenya

[JESKONENG]

saya blm pernah punya pug, tapi pernah coba pug 306 beberapa jam....jujur memang kaki2nya sakti....nyaman dan stabil....perpaduan 2 karakter yg bagus

apa ya yang bikin 2 karakter ini ada di peug 306?

kalok kondisi kaki2 sehat, 306 memang sangat nyaman dan stabil di tikungan, tapi bukan berarti "kuat dihajar kondisi jalan rusak"

btw 308 ini lumayan bagus tampilannya

[campoeran]

lah ini 308 ato 408 ?

Hm harganya sama ama civic dan altis tp mesinnya oke banget ya turbo .
Cm 408 ini penerus 406 ? seri 4 di pug ini setara ama civic dan altis ya bukan setara accord dan camry ?

[yoyoyo]

Peleknya juga beda...

makin populer nih indo? setelah yg terakhir Porsche Macan , sekarang velg Pug juga
2.0 : alloy Rinjani
yg 1.6 turbo : alloy Melbourne

[Izark]

emang diset lebih mahal yang 1.6 turbo dari yang 2.0 ya

[vigoderoza]

Bedanya banyak ya 2.0 sama 1.6 T? Harganya manteb beud soalnya yang 2.0... 317 juta... Jauh dibawah civic n corolla.. Masi dibawah cruze juga.. Power 147PS - 200 Nm... Not bad lah ya buat dipake harian..
Airbags 2.0 ada 2 - 1.6 ada 6
Velg
4sp AT sama 6 sp AT
FC kira 1:8 an kali ya

[campoeran]

dari fitur oke banget nih yg turbo . dari dimensi juga keknya paling gede dari pesaingnya cm dari gambar kok rasanya proporsinya gak bener ya.

[AD74YA]

emang diset lebih mahal yang 1.6 turbo dari yang 2.0 ya

Mesinnya lebih canggih ken... Macem di Jerman Audi A3 1.6 Gasoline sama 1.6 TSI beda harganya 1000 Euro...

CMIIW

[Izark]

maklum masi tipikal konsumen indo, harga mahal = mesin besar

[AD74YA]

Betul... Kemarin ada orang Jerman dateng ketemu awak pertama kali liat Mazda6 yang ditanya berapa horsepower nya.... Bukan cc mobilnya...

Artinya sudah gak valid lagi kepercayaan jadul itu kalau semakin besar cc semakin besar tenaganya...

Dan arah engineering mesin sekarang mulai menghapuskan kepercayaan semakin banyak silinder semakin kencang.. karena ada mesin V8 yang bisa mengeluarkan tenaga lebih besar dari V10...

Zaman semakin maju...

[maskopat]

Betul... Kemarin ada orang Jerman dateng ketemu awak pertama kali liat Mazda6 yang ditanya berapa horsepower nya.... Bukan cc mobilnya...

Artinya sudah gak valid lagi kepercayaan jadul itu kalau semakin besar cc semakin besar tenaganya...

Dan arah engineering mesin sekarang mulai menghapuskan kepercayaan semakin banyak silinder semakin kencang.. karena ada mesin V8 yang bisa mengeluarkan tenaga lebih besar dari V10...

Zaman semakin maju...

HP sells cars, torque wins race..

[AD74YA]

Betul... Kemarin ada orang Jerman dateng ketemu awak pertama kali liat Mazda6 yang ditanya berapa horsepower nya.... Bukan cc mobilnya...

Artinya sudah gak valid lagi kepercayaan jadul itu kalau semakin besar cc semakin besar tenaganya...

Dan arah engineering mesin sekarang mulai menghapuskan kepercayaan semakin banyak silinder semakin kencang.. karena ada mesin V8 yang bisa mengeluarkan tenaga lebih besar dari V10...

Zaman semakin maju...

HP sells cars, torque wins race..

Second that...

[yoyoyo]

Betul... Kemarin ada orang Jerman dateng ketemu awak pertama kali liat Mazda6 yang ditanya berapa horsepower nya.... Bukan cc mobilnya...

pernah baca di satu artikel, mesin jaman skrg 1 liter dng mudah "mestinya" nyembur 100hp .
jadi klo mesin 1500 cc idealnya 150hp

[AD74YA]

Betul... Kemarin ada orang Jerman dateng ketemu awak pertama kali liat Mazda6 yang ditanya berapa horsepower nya.... Bukan cc mobilnya...

pernah baca di satu artikel, mesin jaman skrg 1 liter dng mudah "mestinya" nyembur 100hp .
jadi klo mesin 1500 cc idealnya 150hp

bener banget oom... Sekarang patokan mesin bagus itu (menurut tamu ane dari Germany) adalah jumlah horsepower = displacement (in Liters) x 100.

Jadi kalau displacement mesinnya 1 liter (1000cc) idealnya bisa ngeluarin 100 hp. entah itu N/A atau menggunakan supercharge, atau turbocharge, atau teknologi injeksi gabungan sc, dll dsb..

[maskopat]

kalo N/A masih jarang dapet 1L:100HP... kecuali emang mobil sport seperti 86. kalo pake induksi sudah umum rasio segitu.

[AD74YA]

kalo N/A masih jarang dapet 1L:100HP... kecuali emang mobil sport seperti 86. kalo pake induksi sudah umum rasio segitu.

Menuju kearah sana oom kopat... Passenger car dengan engine "performance".. Maksudnya dalam tanda kutip karena sebenernya concern utamanya adalah efisiensi, bukan performanya..

[iamwewe]

kalo N/A masih jarang dapet 1L:100HP... kecuali emang mobil sport seperti 86. kalo pake induksi sudah umum rasio segitu.

Menuju kearah sana oom kopat... Passenger car dengan engine "performance".. Maksudnya dalam tanda kutip karena sebenernya concern utamanya adalah efisiensi, bukan performanya..

contoh passenger car dgn engine 'performance' itu apa ya om? seperti exiga kah? kriteria passenger car nya dapet, performancenya pun juga ada..

[AD74YA]

kalo N/A masih jarang dapet 1L:100HP... kecuali emang mobil sport seperti 86. kalo pake induksi sudah umum rasio segitu.

Menuju kearah sana oom kopat... Passenger car dengan engine "performance".. Maksudnya dalam tanda kutip karena sebenernya concern utamanya adalah efisiensi, bukan performanya..

contoh passenger car dgn engine 'performance' itu apa ya om? seperti exiga kah? kriteria passenger car nya dapet, performancenya pun juga ada..

Kalau Exiga kayaknya bukan oom...

maksud saya seperti VW Touran.

[Izark]

sekilas siluet bodinya mirip sama Accord 2003-2007 ya

[Good_boy86]

Bedanya banyak ya 2.0 sama 1.6 T? Harganya manteb beud soalnya yang 2.0... 317 juta... Jauh dibawah civic n corolla.. Masi dibawah cruze juga.. Power 147PS - 200 Nm... Not bad lah ya buat dipake harian..
Airbags 2.0 ada 2 - 1.6 ada 6
Velg
4sp AT sama 6 sp AT
FC kira 1:8 an kali ya

harga masih off the road. kalo di jadiin on the road kira2 jadi berapa ya yg 1.6T ?

[FortunerMan]

1.6 Turbo vs 2.0



Review lengkap ==> http://paultan.org/2012/06/19/driven-pe ... d-408-2-0/

[pradit_d]

cakep ya....tinggal 4007 n 4008...lengkap sudah.....

[maskopat]

Menuju kearah sana oom kopat... Passenger car dengan engine "performance".. Maksudnya dalam tanda kutip karena sebenernya concern utamanya adalah efisiensi, bukan performanya..

contoh passenger car dgn engine 'performance' itu apa ya om? seperti exiga kah? kriteria passenger car nya dapet, performancenya pun juga ada..

Kalau Exiga kayaknya bukan oom...

maksud saya seperti VW Touran.

touran bukannya double charger? cmiiw...

[Megalontong]

Tidak ada mobil yg lebih jeblok daripada BMW di indonesia ini, artinya adalah standar Eropa mewah BMW lebih sampah dari Peugeot. Lebih high maintance daripada Peugeot.
Mau bukti?

Seri 5 E34 E39 & 405 406 itu barunya berapa, 2ndnya semurah Peugeot. Artinya depresiasi BMW luar biasa tinggi (karena reliabilitas busuk & high maintenance lebih tinggi dari Prancis)

Mesinnya terkenal mesin unreliable, terutama Nikasil isu. Mesin yg paling tidak awet. Menyebabkan harga 2ndnya jatuh bebas kaga lebih dari seonggok besi kiloan Emangnya Peugeot punya problem konyol seperti ini?

Di buku manual BMW ada warning dilarang terjang genangan air melebihi 30kpj. Lah kalau di tol lagi kenceng gimana tuh?
Di peugeot, terjang aja aman tidak pernah ada error. Kalau BMW siap2 aja ke bengkel resmi karena korslet massal sensor2 & elektrikal.

Apa ada BMW yg tembus 200.000km ga pernah overheat & blown cooling systemnya (radiator & expansion tank) di iklim tropis indonesia?
E34 temen ane aja jauh lebih merongrong daripada 405 dengan usia pakai yg sama (ratusan ribu KM). 405 radiator masih asli ga pernah ganti, BMW sudah pecah dan bocor.

Masih ngga percaya BMW tu sampah? Mobil yg ngaku2 mewah tp mesinnya 100.000km udah rontok sana sini.

Cuma peugeot baru ini khawatir juga, mesin prince 1.6T hasil kolaborasi BMW Peugeot itu komponen cooling systemnya pakai plastik kyk BMW atau tetep pakai komponen all-metal.
Susah & was2 punya mobil mirip bom waktu yg tiba2 kecepatan tinggi meledak cooling systemnya & overheat! Terjang genangan air di tol, eh korslet semua elektrikal!