Fortuner 4x4

[FortunerMan]

He he...confirmed! Not play2 ya komponen2nya my Fortie Tengkyu om mandala...kapan2 tak traktir bakso ya!

[mandala1]

^^siiiip......aseeeek......

[firawan6275]

^^
hehe, d XJ memang bnyk part yg buatan Aisin jd kadang2 klw mau akal-akalan dpt sparepart murah kya kopling , jgn bilang buat XJ, cukup bawa clutch setnya ke sentra onderdil cari yg sama.... biasanya dpt jauh lebih murah tu...
klw bilang bwat XJ malah jadi mahal gtw knp....


tpi klw sama dgn transmisinya forti gw baru tahu tuh.... tpi kyanya tdk sama persis. mengingat AW4 nya XJ limited dan country aja berbeda... klw trasnfercasenya sih pasti beda...

btw klw transmisi maticnya 1KZ-TE d hilux/prado apa yah? ngimpi masang 1kz-te d YJ, biar gampang maunya sih GBnya pke AW4.... klw memang basicnya sama2 aisin mudahan2 bisa akur....

thx

Setuju bro Billy..biar cherokee bisa pakai diesel yg mudah cari partsnya..VM Motori sudah nyarinya..Biar rukun jeep sama toyotanya..he3x

[FortunerMan]

Knp gak cari 1KD-FTV aja bro...masih susah ya cari bekasnya? AW4 juga gak tuh...

[billyd1773dz]

Knp gak cari 1KD-FTV aja bro...masih susah ya cari bekasnya? AW4 juga gak tuh...

wew susah om.. 1KZ-TE aja rebutan barangnya.. kemarin dpt tahun 2004 hehe sadis jg orang jepang hilux 2004 uda di potong jadi halfcut... stir pedal masih mulus bngt...

1KZ-TE asal di kasih intercooler lumayan kok 145ps dan 343Nm torsinya sama dgn 1KD-FTV. cuma itu sya g tw GBnya pke apa,pinginnya tetep pke GB AW4 xj, cuma g tw nih bisa akur atw tdk... klw pke GB matic bawaan toyota, musti ganti axle ganti FG ribet uy...

nyari data2nya susah amet ratio tiap gearnya aja blm nemu nih...

thx

[FortunerMan]

Buat TS (om Zwei) apakah sudah cukup jelas ulasan ttg Fortie 4WD? Sudah jelas kan platform, komponen2 4WD Fortuner bukan sembarangan...

Mudah2an anda tidak jatuh ke perangkap orang2 yang tidak mau belajar...yang bilang Fortuner itu Innova ganti casing

[GTR]

Kalo fortuner sama innova 2.7 gimana.

[zweifellos]

Buat TS (om Zwei) apakah sudah cukup jelas ulasan ttg Fortie 4WD? Sudah jelas kan platform, komponen2 4WD Fortuner bukan sembarangan...

Mudah2an anda tidak jatuh ke perangkap orang2 yang tidak mau belajar...yang bilang Fortuner itu Innova ganti casing

sementara sudah cukup dulu om, ntar kalo ada pertanyaan lagi saya post. sebelum2nya saya cari info PS dan kebetulan infonya masih mudah buat dicari sedang buat fortuner info mengenai 4WD nya susah nyarinya.

iya om, dengan banyak post2 yang 'menyerang' fortuner, semakin ngerti gimana kondisi real sebenarnya dari fortuner. kalo saya pertama kali liat fortuner benar2 kagum. gagah betul! belum lagi pas tau ternyata ada bangku belakangnya (saya masih penganut mobil mesti muat orang banyak ). makin mantaf aja.

sori ya nih oot, kenapa sih itu TAFT ga dilanjutin produksi dan versinya. padahal menurut saya ini mobil mantap dan macho sekali tampilannya. mungkin bisa diikuti cara mercy yang tetap produksi jip (ga tau namanya apa) versi baru namun tetap bodinya ga banyak berubah, cuman teknologinya yang banyak bertambah.

[FortunerMan]

Kalo fortuner sama innova 2.7 gimana.

Kalo ini namanya ganti casing, Camry 2.4 dan Harrier 2.4 juga begitu...Harrier dan Kluger....wah banyak bener.

[maskopat]

sementara sudah cukup dulu om, ntar kalo ada pertanyaan lagi saya post. sebelum2nya saya cari info PS dan kebetulan infonya masih mudah buat dicari sedang buat fortuner info mengenai 4WD nya susah nyarinya.

iya om, dengan banyak post2 yang 'menyerang' fortuner, semakin ngerti gimana kondisi real sebenarnya dari fortuner. kalo saya pertama kali liat fortuner benar2 kagum. gagah betul! belum lagi pas tau ternyata ada bangku belakangnya (saya masih penganut mobil mesti muat orang banyak ). makin mantaf aja.

sori ya nih oot, kenapa sih itu TAFT ga dilanjutin produksi dan versinya. padahal menurut saya ini mobil mantap dan macho sekali tampilannya. mungkin bisa diikuti cara mercy yang tetap produksi jip (ga tau namanya apa) versi baru namun tetap bodinya ga banyak berubah, cuman teknologinya yang banyak bertambah.

Taft gak dilanjutin karena sudah ada fortuner dan hilux.. imho.. kalo 2-2nya dikeluarin, nanti bisa tidak menguntungkan.. ane juga pernah tanya di SM, tapi lupa di tret mana, waktu itu om gmx jawabannya kemungkinan daihatsu ditargetkan untuk mobil "kecil".. kecil dalam kapasitas mesin dan dimensi bodynya.
setelah ane pikir, ada benernya juga. soalnya udah gak ada lagi produk daihatsu yang "besar"..

tentang Mercy, itu G-class. kalo gak salah udah gak diproduksi lagi sampe 2008. seri terakhirnya AMG55 malah gak berkesan off roader. malah lebih ke speed car. karena mesinnya sangat kencang...

tapi untuk urusan ini, ane salut dengan land rover dan mercy.. setidaknya defender masih diproduksi sampe sekarang dengan melanjutkan landy series mereka..

[maskopat]

Kalo fortuner sama innova 2.7 gimana.

Kalo ini namanya ganti casing, Camry 2.4 dan Harrier 2.4 juga begitu...Harrier dan Kluger....wah banyak bener.

cuman casing aja bedanya camry dan harrier? tapi sepertinya kakinya ada perbedaan deh.. kalo transmisi dan differential? kalo gak salah harrier ada versi AWD kan?

[billyd1773dz]

selain landrover dan mercy jgn lupa jeep wrangler JK jg dri jaman willys moyang semua jip 4x4 sampe JK modelnya selalu 1 garis body... hehe



hmmm.... kemarin lihat hilux 04 yg sebelum vigo, tpi kok ditengah hingar bingar reputasi ke "badakan" hilux, tpi tierod balljoint dll kecil bngt yah? beda dgn punya ford ranger, gede banget ga main2 nih... dan yg saya lihat ini balljoint yg spek standar ford. padahal ford menyediakan varian SORV(sereve off-road vehicle) yang memiliki material lebih kuat dan lebih tebal lagi..

uda gtu ATPM ford indonesia niat bngt lagi ngepromosiin d-cabnya kemarin 2ranger dan 1everest nyaris standar ikut NCI dri NTT finsih di bali, nanti akhir tahun klw tdk salah ada rencana 5ranger ikut equator offroad di kalimantan, dimana start d pontianak kemudian bergerak ke timur dan HARUS selalu berada di titik KHATULISTIWA pling jauh geser 1derajat apapun yg terjadi mesti di tembusin.. selama 20hari ngelewatin bekas camel tropy dll... ini bukan event ford yah, bnyk offroader senior yg ikut juga dgn jip tempur mereka..

salut nih buat FMI! niat bngt membangun image!

sayang.. desainnya yg skrng ampunn deh..

thx

[Risol1]

sementara sudah cukup dulu om, ntar kalo ada pertanyaan lagi saya post. sebelum2nya saya cari info PS dan kebetulan infonya masih mudah buat dicari sedang buat fortuner info mengenai 4WD nya susah nyarinya.

iya om, dengan banyak post2 yang 'menyerang' fortuner, semakin ngerti gimana kondisi real sebenarnya dari fortuner. kalo saya pertama kali liat fortuner benar2 kagum. gagah betul! belum lagi pas tau ternyata ada bangku belakangnya (saya masih penganut mobil mesti muat orang banyak ). makin mantaf aja.

sori ya nih oot, kenapa sih itu TAFT ga dilanjutin produksi dan versinya. padahal menurut saya ini mobil mantap dan macho sekali tampilannya. mungkin bisa diikuti cara mercy yang tetap produksi jip (ga tau namanya apa) versi baru namun tetap bodinya ga banyak berubah, cuman teknologinya yang banyak bertambah.

Taft gak dilanjutin karena sudah ada fortuner dan hilux.. imho.. kalo 2-2nya dikeluarin, nanti bisa tidak menguntungkan.. ane juga pernah tanya di SM, tapi lupa di tret mana, waktu itu om gmx jawabannya kemungkinan daihatsu ditargetkan untuk mobil "kecil".. kecil dalam kapasitas mesin dan dimensi bodynya.
setelah ane pikir, ada benernya juga. soalnya udah gak ada lagi produk daihatsu yang "besar"..

tentang Mercy, itu G-class. kalo gak salah udah gak diproduksi lagi sampe 2008. seri terakhirnya AMG55 malah gak berkesan off roader. malah lebih ke speed car. karena mesinnya sangat kencang...

tapi untuk urusan ini, ane salut dengan land rover dan mercy.. setidaknya defender masih diproduksi sampe sekarang dengan melanjutkan landy series mereka..

G class masih dijual om sampe sekarang: G550 dan G55 (sebenernya AMG udah bikin mesin 6.2l buat gantiin "55" dan dikasi nama "63", tapi gak tau kenapa G class masih pake mesin AMG lama)

[Risol1]

Kalo fortuner sama innova 2.7 gimana.

Kalo ini namanya ganti casing, Camry 2.4 dan Harrier 2.4 juga begitu...Harrier dan Kluger....wah banyak bener.

cuman casing aja bedanya camry dan harrier? tapi sepertinya kakinya ada perbedaan deh.. kalo transmisi dan differential? kalo gak salah harrier ada versi AWD kan?

Ironisnya jawaban om kopat bisa langsung diaplikasikan juga ke pertanyaan om GTR, cuma ganti Harrier aja dgn Fortuner (lupain aja FM punya analogi).

[zweifellos]

sementara sudah cukup dulu om, ntar kalo ada pertanyaan lagi saya post. sebelum2nya saya cari info PS dan kebetulan infonya masih mudah buat dicari sedang buat fortuner info mengenai 4WD nya susah nyarinya.

iya om, dengan banyak post2 yang 'menyerang' fortuner, semakin ngerti gimana kondisi real sebenarnya dari fortuner. kalo saya pertama kali liat fortuner benar2 kagum. gagah betul! belum lagi pas tau ternyata ada bangku belakangnya (saya masih penganut mobil mesti muat orang banyak ). makin mantaf aja.

sori ya nih oot, kenapa sih itu TAFT ga dilanjutin produksi dan versinya. padahal menurut saya ini mobil mantap dan macho sekali tampilannya. mungkin bisa diikuti cara mercy yang tetap produksi jip (ga tau namanya apa) versi baru namun tetap bodinya ga banyak berubah, cuman teknologinya yang banyak bertambah.

Taft gak dilanjutin karena sudah ada fortuner dan hilux.. imho.. kalo 2-2nya dikeluarin, nanti bisa tidak menguntungkan.. ane juga pernah tanya di SM, tapi lupa di tret mana, waktu itu om gmx jawabannya kemungkinan daihatsu ditargetkan untuk mobil "kecil".. kecil dalam kapasitas mesin dan dimensi bodynya.
setelah ane pikir, ada benernya juga. soalnya udah gak ada lagi produk daihatsu yang "besar"..

tentang Mercy, itu G-class. kalo gak salah udah gak diproduksi lagi sampe 2008. seri terakhirnya AMG55 malah gak berkesan off roader. malah lebih ke speed car. karena mesinnya sangat kencang...

tapi untuk urusan ini, ane salut dengan land rover dan mercy.. setidaknya defender masih diproduksi sampe sekarang dengan melanjutkan landy series mereka..

kenapa gitu ya pada kasus taft? kalo memang ini mobil termasuk mobil lari, mestinya sih tetap diproduksi. blom lagi termasuk yang udah lama beredar. kenapa toyota dan daihatsu ga ngeluarain taft, hilux, fortuner barengan seperti misalnya vw, porsche dan audi ngeluarin toureg, cyanne (spell?) dan q7.

menurut saya mestinya toyota ga mesti takut taft bakal gontok2an ama misalnya hilux dan fortuner karena emang beda merk dan beda jenis.

[billyd1773dz]

^^
dulu toyota juga pernah bikin TAFT om.. seperti kasus xenia-avanza. namanya toyota Blizzard bodynya persis taft GT interior juga, bedanya di mesin yang toyota pakai 2LT.

benar seperti yg di katakan di atas. Daihatsu skrng fokus ke kendaraan compac, di lineup nya kan ada TERIOS sebagai pengganti TAFT di pasar 4x4.

Defender Wrangler Gklass bisa eksis sampai sekarang karena pasar mereka lebih banyak yg hobbyis dan penggermar fanatic yg mendunia. sedangkan taft dulu sangat laku karena banyak di gunakan diproyek/kerja, dan hanya sebagian kecil yg di gunakan segmen hobby. dominasi taft d dunia proyek pun langsung tergeser setelah masuk era D-cab.

uniknya segmen hobby itu, sejelek apapun itu produk, sejadul apapun bentuknya sekonvensioanl apapun pasti tetap di sukai dan laku. dan biasanya mereka tidak sekedar beli "mobil" tapi beli Filosofi. contohnya jeep wrangler dan landrover defender dari fitur jelas kalah jauh di banding yg lain.. kenyamanan juga pasti kalah jauh dari yang lain... harganya juga ga kalah sadis jeep wrangler TJ yg tidak ada power window saja di hargai 400jt... padahal harga segitu bisa dpt mobil lain yg jauh lebih mewah..

tapi tetep laku-kan?dan selalu jadi impian konsumen yg blm mampu membelinya?
di kala merek lain harus melakukan inovasi baru untuk eksis. penggemar jeep dan landrover(wrangler dan defender) justru berharap jeep idamannya tidak banyak berubah dan tetap seperti dulu. dan justru dgn ini bisa eksis.
jeep cherokee yang melegenda selama 20tahun, sejak muncul jeep cherokee KJ(liberty) yg penuh inovasi baru malah kurang disukai, karena penggemar justru rindu dgn the old cherokee.

hal ini lah yg sulit di ikuti oleh merek lain.. nissan ingin ngikutin dgn xtrailnya dan ntah akan berhasil atau tidak.
jadi kalau TAFT mau terus di produksi harus melakukan inovasi baru agar exis... dan tidak bisa memakai resep dari wrangler defender atau Gklass.



cmiiw

[iwang]

jadi inget dulu kalo lagi ke rig, bawa hiline baru taon 2001..rasanya sirik banget liat orang pake L200 atau hilux 3.0disel hehehe
itu hiline lebih susah u turnya dibanding koldisel..ampir ga percaya sih tp kita bandingin langsung waktu maen ke palembang, mau uturn koldisel depan kita bisa sekali...kita pake mundur n diklaksonin orang

itu jeep liberti emang payah ye? bulet2 gara2 mercedes..malah ga jelas..

defender sama g class udah puluhan taon gitu2 aja bentuknya..kl dipikir toyota landcruiser udah ganti bentuk brapa kali..kecuali FJ70 yang masih mendekati aslinya

[mandala1]

yaaa.....daihatsu skr sesuailah dgn moto nya "we make it compact"

[iwang]

daihatsu = compact...kecil..imut..irit...ga nyaman...kalo di indonesia kompak artinya laen yah..? kebersamaan? jiwa korsa? hehe
salam kompak selalu

[mandala1]

^^HIDUP OM IWANG !!!!

[iwang]

lha?
saya emang masih idup kang mandala:D hehe

[billyd1773dz]

jadi inget dulu kalo lagi ke rig, bawa hiline baru taon 2001..rasanya sirik banget liat orang pake L200 atau hilux 3.0disel hehehe
itu hiline lebih susah u turnya dibanding koldisel..ampir ga percaya sih tp kita bandingin langsung waktu maen ke palembang, mau uturn koldisel depan kita bisa sekali...kita pake mundur n diklaksonin orang

itu jeep liberti emang payah ye? bulet2 gara2 mercedes..malah ga jelas..

defender sama g class udah puluhan taon gitu2 aja bentuknya..kl dipikir toyota landcruiser udah ganti bentuk brapa kali..kecuali FJ70 yang masih mendekati aslinya

heheh taft rigid sih mirip dgn landrover sampai seri defender jg memang radiusputarnya payah khas rigid yg masih pke ballhub..... klw jeep sih rigid tpi pke balljoint jd kya L200 yg IFS pke balljoint radius putarnya pasti kecil.
klw taft yg IFS radius putarnya uda kya L200.

mungkin taft di indonesia masih bisa dijual, asal.... minimal masukin versi ruggernya yg jauh lebih mewah dan bertenaga. dan harganya jg dunk jgn lewat 300jt....


liberty iya om yg bulet2... klw lihat di foto sih rada lumayan, tpi bgtu lihat aslinya kok kya mobil korea gini... (ssyanyong)mungkin user cherokee bnyk yg kecewa, kini cherokee KJ jd kurang asik karna IFS...

kemarin ada yg jual 220jt tu tahun 05 gtu klw tdk salah harganya jatuh, beda dgn TJ tahun 2000 aja masih 300jtan.. apalgi JK....

thx

[mandala1]

Jadi inget jaman babeh dulu...hobi nya juga ngumpulin mobil2 kayak hardtop, rocky, vitara 4x4,, dulu ane masih belon ngerti soal kegunaan 4x4 itu malah dianggep cuma ngeribetin doang

Coba kalo skr masih ada tuh mobil2nya lumayan juga buat belajar oprod2an sama om billy n om gmx

[maskopat]

cuman casing aja bedanya camry dan harrier? tapi sepertinya kakinya ada perbedaan deh.. kalo transmisi dan differential? kalo gak salah harrier ada versi AWD kan?

Ironisnya jawaban om kopat bisa langsung diaplikasikan juga ke pertanyaan om GTR, cuma ganti Harrier aja dgn Fortuner (lupain aja FM punya analogi).

wah, maaf om.. kurang ngikutin dari depan.. tapi masih bingung aja dengan sharing platform untuk harrier dan camry ini.. yang masih ane paham, cuman chassis bagian bawah aja yang sama.. seperti om risol post waktu itu, basenya.. maksudnya, kalo kotak, ya cuman bawahnya aja sama..
yang pernah ane baca, walau pake mesin sama, tapi belum tentu bisa saling tuker part. itu kata montir toyota.. entah apakah karena benar seperti itu, atau hanya trik aja biar orang pake spare part yang ori untuk camry/harrier...
begitu juga dengan accord vs oddy... mesin sama, base sama tapi ada beberapa part yang beda.
mungkin jagoan camod ane nih yang bisa jelasin berapa bedanya. tapi mungkin janga di tret ini yah. soalnya ini ngebahas fortie 4x4...

[maskopat]

selain landrover dan mercy jgn lupa jeep wrangler JK jg dri jaman willys moyang semua jip 4x4 sampe JK modelnya selalu 1 garis body... hehe



hmmm.... kemarin lihat hilux 04 yg sebelum vigo, tpi kok ditengah hingar bingar reputasi ke "badakan" hilux, tpi tierod balljoint dll kecil bngt yah? beda dgn punya ford ranger, gede banget ga main2 nih... dan yg saya lihat ini balljoint yg spek standar ford. padahal ford menyediakan varian SORV(sereve off-road vehicle) yang memiliki material lebih kuat dan lebih tebal lagi..

uda gtu ATPM ford indonesia niat bngt lagi ngepromosiin d-cabnya kemarin 2ranger dan 1everest nyaris standar ikut NCI dri NTT finsih di bali, nanti akhir tahun klw tdk salah ada rencana 5ranger ikut equator offroad di kalimantan, dimana start d pontianak kemudian bergerak ke timur dan HARUS selalu berada di titik KHATULISTIWA pling jauh geser 1derajat apapun yg terjadi mesti di tembusin.. selama 20hari ngelewatin bekas camel tropy dll... ini bukan event ford yah, bnyk offroader senior yg ikut juga dgn jip tempur mereka..

salut nih buat FMI! niat bngt membangun image!

sayang.. desainnya yg skrng ampunn deh..

thx

ford emang mobil tangguh koq.. sepertinya FMI lebih serius nih masuk ke indo.. lihat pasar fleet yang sempet disamber KTB.. belum lagi everestnya yang kalah telak dibanding fortie.. ada ancaman PS pulak..

btw, kalo mau mesin ford, mereka jual gelondongan legal tuh.. kali2 aja ada yang mau ganti mesin duratorq..