Minta Saran Mobil Seken MPV harga 150-200jt

[yoshi]

Kalau odyssey 2003, kebetulan saya lagi pake, FC = 1:7. Trus bisa isi premium. Jadi lumayan irit. Kalau spare part, selama ini tidak masalah. Bisa servis di Honda mana aja karena sparepartnya banyak yang sama dengan Honda Accord.

Emang masih model lama, tapi saya sih masih lebih seneng model lama. Kalau yang baru, bentuknya kotak banget.

[Risol1]

Kalo buat dikasi pakai ke orang lain sih mending ambil yg tahunnya muda jadi ngerongrongnya masih lama, reliable, tahan banting, gampang rawatnya, spare part banyak dan gak mahal, teknologi mesin dan electric gak terlalu banyak dan complicated, dsb.........apalagi coba kalo bukan innova hehehe (siap2 aja ane bakalan "diserbu" nih hehehe........)

Kalo mobil buat dipake sendiri, ya wajarlah kita cari yg sesuai dengan keinginan kita, tapi kalo mobil buat orang lain yg pake dan jg orang lain yg rawat, jangan cari yg terlalu tua dan terlalu "rumit" rawatnya bro.....

Sbg mobil inventaris perush, biasanya gak bakal disayang spt kalo kita milikin sendiri, takutnya maintenance juga gak teratur, bensin kadang2 pake yg seadanya, bunyi2 dikit atau lampu indikator nyala gak langsung dibenerin, jalan2 bolong2 maen hajar aja, dll.....Belum lagi biasanya mobil perush kadang2 harus kuat bawa barang banyak, suka dibawa ke daerah, dll......Innova memang mobil sejuta umat yg "B" aja sih, artinya gak keliatan mewah tapi jg gak malu2in, mesin engga canggih tapi juga engga jadul, dsb.

Kalo harus mobil baru sih ane mending GL/Terios aja deh, ya pilih aja lebih suka model yg mana SUV atau Minivan?

Bukan ane gak percaya sama Exora, tapi produk baru yg belom ketauan kejelekan2nya males aja dijadiin mobil operasional/inventaris kantor, karena biasanya mobil operasional/inventaris harus selalu dituntut prima dan siap jalan terus kemanapun si manager pergi, dan juga kadang2 harus siap "dikasarin" karena kalo engga bisnis bisa terganggu kan hehehe......
Nah si Exora bisa ngga spt itu?

Tapi keputusan tetep di tangan anda sbg bos....ini sih cuma masukkan aja supaya jadi bahan masukkan

Kalo grandis, serena, odyssey memang mobil2 bagus sih tapi umur nya dah pada diatas 4 tahun bro dgn budget segitu. Pastinya kalo cuma bicara dari sudut anggaran perush buat maintenance kendaraan operasional, maka kalo beli mobil2 beginian, anggarannya musti digedein karena potensi maintenance/kerusakan pasti lebih besar dan lebih mahal dibanding ngerawat mobil sejuta umat yg umurnya baru 1 tahun atau bbrp bulan saja hehehe.......kecuali ni marketing manager orangnya super hebat dan bro riff can't affor to lose him.....nah mao ngga mao deh hehehehe......

[Riff]

Bro Risol...Marketing Manager nya adik saya sendiri (maklum perusahaan keluarga)...do'i udah pakai GL 1500 2th...rencananya tuh GL mau di geser utk mobil Pimpro di lapangan dan dia dicarikan yg lain...makanya mintanya tetap 7 seaters dan kalo bisa gengsinya naik sedikit (walau seken)...
Menurut Bro Risol jika komparasi GL dan Exora secara prestise tinggi mana?

[campoeran]

kalao prestise
menurut ane masih tinggian GL deh.

[Risol1]

Bro Risol...Marketing Manager nya adik saya sendiri (maklum perusahaan keluarga)...do'i udah pakai GL 1500 2th...rencananya tuh GL mau di geser utk mobil Pimpro di lapangan dan dia dicarikan yg lain...makanya mintanya tetap 7 seaters dan kalo bisa gengsinya naik sedikit (walau seken)...
Menurut Bro Risol jika komparasi GL dan Exora secara prestise tinggi mana?

Ooo gitu toh....hehehe....wah kalo gitu lain lagi pertimbangannya karena bakalan dipake sama keluarga sendiri jg, malah kadang2 kita boleh numpang pake jg ya.....

Kalo sekarang udah pake GL, ya mustinya udah bosen dong ya kalo disuruh beli GL lagi hehehehe.....Berarti pilihan mobil barunya tinggal dua: Terios dan Exora.

Kalo secara merek, ane bilang bagusan (lebih prestise-an) Nissan dibanding Proton. Tapi sayangnya, Nissan GL modelnya kurang "greng" alias biasa aja jadi prestisenya kurang keluar walaupun ditempel merek Nissan. Juga karena udah banyak beredar di jalanan, nilai eksklusifitasnya udah sama aja dengan mobil "sejuta umat" lain.

Kalo Exora, mungkin masih jarang yg punya (IMO, sampe tahun2 kedepan pun kayaknya gak bakal sebanyak GL populasinya di sini), jadi menang di segi eksklusif. Artinya kalo sampe jejeran di lampu merah, penumpang di mobil sebelah masih penasaran celingak-celinguk ni mobil apaan sih? Walaupun setelah ketauan merek Proton, mereka bakal melengos (karena udah rahasia umum kalo Proton itu merek yg ekonomis).

Mungkin ibaratnya kalo kita flashback ke tahun 2004 seperti Honda Stream 2.0 Vs Kia Sedona 2.5 lah. Keduanya harga barunya hampir sama, mesin gedean Sedona dikit, bodi gedean Sedona, tapi merek bonafit-an Stream (at least waktu itu), Stream udah agak lama keluar (sejak 2002), sedona baru aja nongol (2004).

Nah, bro Riff sekarang ini liatnya lebih prestise yg mana? Kalo lebih prestise Stream, ya ambil GL.
Kalo lebih prestise Sedona, ambil Exora.

Moga2 proton edar ini perush tahan banting, artinya pertama2 jualan di suatu market yg baru gak mungkin produknya laku keras, alias harus "bertahan" jual sedikit2 dulu. Takutnya pas baru 2 tahun jualan exora abis itu produknya kurang laku, malah cabut dari indo. Nah kalo udah gini, kesian yg udah pada beli Exora........

[Riff]

Thank's Bung Risol...

Kemarin saya sudah booking Exora yg Medium Matic Hitam (185jt) sblm lebaran bisa datang (mudah2an)...tgl 1 Sept mau naik 11jt (katanya)...memang lebih senang yg rada kurang 'teman2 nya' di jalanan (makanya saya beli Everest)...kebetulan yg mau pakai juga senang...saya sdh cari Grandis namun harganya masih tinggi (diatas 200jt)...o ya kekurangan Exora adalah nggak bisa digeber gas nya (wah kalo Everest saya kalo digeber kayak pesawat mau take off..wusssh)...apakah ada cara utk memperbaikinya?

[Risol1]

Wah, selamat deh Om Riff udah beli Exora-nya. OK koq mobilnya....cakep

Kalo soal modif performa, kayaknya musti ngobrol2 dulu om sama suhu2 disini yg ahli mesin mobil, kaya Om Putik, GTR, DOHC, dll.........

Ya entar kalo udah dateng jangan lupa di review ya mobilnya

[Riff]

Review Exora setelah pakai 9 bln...(sebagian sdh disampaikan di thread exora)...

1. Bulan pertama AC rusak (tidak dingin)...dikutak kutik sampai nginap segala...mendingan...eee...bulan kedua tidak dingin lagi...kutak kutik sama dealer nya lagi... mendingan lg...bulan ketiga tidak dingin lagi ...akhirnya mau juga diganti spare part nya dan akhirnya dingin lagi...stlh itu tidak komplain lagi krn masih bisa ditoleransi dinginnya walaupun sdh mulai berkurang dinginnya...

2. Sebulan yg lalu salah baut dibagian kakinya (lupa namanya) hilang/jatuh shg mobil nginap lagi di bengkel (krn resiko jk dipakai)

3. Manuver di tanjakan berat...sebel banget kalo lg ke Puncak...dilewatin mobil lain mulu...
4. FC rata2 1:8 atau 1:9
5. Doortrim pintu2 sdh mulai ada getaran

Anak2 di kantor yg sdh pada nyobain...umumnya tdk merekomendasikan mobil ini...saat ini sedang dipertimbangkan untuk dijual...cuma resale value nya lumayan nganjlok jadi pikir2 lagi...

Masih dalam konteks isi thread ini (mobil seken MPV kisaran 150-200jt)...saya barusan minggu lalu beli Toyota Previa matic th 2001 (ex Menteri) 180jt...mungkin pekan depan saya coba kasih preview nya...

[aldy]

Review Exora setelah pakai 9 bln...(sebagian sdh disampaikan di thread exora)...

1. Bulan pertama AC rusak (tidak dingin)...dikutak kutik sampai nginap segala...mendingan...eee...bulan kedua tidak dingin lagi...kutak kutik sama dealer nya lagi... mendingan lg...bulan ketiga tidak dingin lagi ...akhirnya mau juga diganti spare part nya dan akhirnya dingin lagi...stlh itu tidak komplain lagi krn masih bisa ditoleransi dinginnya walaupun sdh mulai berkurang dinginnya...

2. Sebulan yg lalu salah baut dibagian kakinya (lupa namanya) hilang/jatuh shg mobil nginap lagi di bengkel (krn resiko jk dipakai)

3. Manuver di tanjakan berat...sebel banget kalo lg ke Puncak...dilewatin mobil lain mulu...
4. FC rata2 1:8 atau 1:9
5. Doortrim pintu2 sdh mulai ada getaran

Anak2 di kantor yg sdh pada nyobain...umumnya tdk merekomendasikan mobil ini...saat ini sedang dipertimbangkan untuk dijual...cuma resale value nya lumayan nganjlok jadi pikir2 lagi...

Masih dalam konteks isi thread ini (mobil seken MPV kisaran 150-200jt)...saya barusan minggu lalu beli Toyota Previa matic th 2001 (ex Menteri) 180jt...mungkin pekan depan saya coba kasih preview nya...

Wah salah pilih dong bro he2.. Memang berat sekali ya buat nanjak??

[aldy]

Sebenernya bisa 1:7 sih
tp rasanya utk perfomancenya setara deh dengan apa yg didapat

kalo mau hemat ya ambil GL aja pak.

Sebenernya kalo mau irit dapet tenaga dapet ambil GL 1.8 bro..he2 Banyak yg bilang dalkot bisa 1:9-10 (normal driving) ..Kalo jalan tol ga bakal kepake gigi 6 nya (khusus manual 6 speed)..qiqiqiqi

[DOHC]

ternyata lipina itu yg plg memuaskan yahhh diantara smua mpv2 saat ini utk urusan performa....

[inuendo]

wah sayang sekali bro gak beruntung unit exora nya, ternyata gak semua tanpa masalah, kalo buat nanjak sih harusnya gak lambat2 amat yak, emang karakternya galak di rpm tinggi resikonya mesin menggerung, mirip karakternya trajet, torsi berasa nendang diatas 3000rpm, berarti memang kualitas dari exora masih belum bisa dibilang prima.

[Riff]

Yup...mungkin teman2 yg lain yg pakai exora mudah2an gak kena masalah spt saya...
Masalah tarikan pas nanjak sih...11/12 sama Livina yg 1500 (biar sebanding dg Exora yg jg 1500)...krn kami jg pernah punya Livina matic 1500...

[DOHC]

btw karena ini tret ttg mpv seken, ane mo tanya donk, harga pasaran inova bensin utk taon 2006-2007 itu brapa sehh... utk yg type G manual bensin..... trus utk yg type euro 2 dan non euro 2 itu emang bedanya cukup signifikan yah (ampir 10 juta)...

mohon pencerahan nya donk....

[FortunerMan]

Yup...mungkin teman2 yg lain yg pakai exora mudah2an gak kena masalah spt saya...
Masalah tarikan pas nanjak sih...11/12 sama Livina yg 1500 (biar sebanding dg Exora yg jg 1500)...krn kami jg pernah punya Livina matic 1500...

Memang Livina kalo nanjak kurang maknyos, tapi kalo di tol beringas.

[DOHC]

Yup...mungkin teman2 yg lain yg pakai exora mudah2an gak kena masalah spt saya...
Masalah tarikan pas nanjak sih...11/12 sama Livina yg 1500 (biar sebanding dg Exora yg jg 1500)...krn kami jg pernah punya Livina matic 1500...

Memang Livina kalo nanjak kurang maknyos, tapi kalo di tol beringas.

apalagi yg uda abis "bersih2" ruang mesin...

oh iya, btw exora itu 1600cc logh... bukan 1500cc..

[Kevin McDonald]

Yup...mungkin teman2 yg lain yg pakai exora mudah2an gak kena masalah spt saya...
Masalah tarikan pas nanjak sih...11/12 sama Livina yg 1500 (biar sebanding dg Exora yg jg 1500)...krn kami jg pernah punya Livina matic 1500...

Memang Livina kalo nanjak kurang maknyos, tapi kalo di tol beringas.

Para suhu sekalian,
setelah liat comment di atas, jadi penasaran...

sebetulnya mpv mana di Jabodetabek yg irit bensin namun ringan di tanjakan serta msh bisa diandalkan buat di jalan tol (serta harga bersaing -> value vs performance)?

Yg pasti, terakhir nyoba Innova (V) 2005 dan 2006 semuanya berat di tanjakan pas di puncak.

Dulu pernah punya Odyssey 1997 A/T dan Mitsubishi Space Gear 1997 A/T, keduanya gak pernah ada masalah di tanjakan meski full load dgn brg+org... Tapi itu khan brg2 jadul.... Gimana dgn boil2 yang beredar bbrp tahun belakangan ini?

Thanks in advance buat pencerahannya....

[DOHC]

isuzu panther --> irit, kuat tanjakan, loyo di tol (nyampe 140 aja susah)
livina 1800cc --> ga terlalu irit, tanjakan bertenaga banget ampe ban nya aja nye pin , beringas di tol (lah dalam kondisi fully loaded satu kluarga aja masi bisa 220 kph, btw ini jgn ditiru yah, kcuali nt2 sekeluarga dah sign kontrak ama dewa maut)

ada seh vw touran, atau subaru exiga... cuman ini jelek nya dari sisi harga doank, tapi kalo laen2 nya sehhh, mantappss...

[Kevin McDonald]

isuzu panther --> irit, kuat tanjakan, loyo di tol (nyampe 140 aja susah)
livina 1800cc --> ga terlalu irit, tanjakan bertenaga banget ampe ban nya aja nye pin , beringas di tol (lah dalam kondisi fully loaded satu kluarga aja masi bisa 220 kph, btw ini jgn ditiru yah, kcuali nt2 sekeluarga dah sign kontrak ama dewa maut)

ada seh vw touran, atau subaru exiga... cuman ini jelek nya dari sisi harga doank, tapi kalo laen2 nya sehhh, mantappss...

Thanks buat pencerahannya. Berarti Livina 1800cc bisa jadi pesaing berat Innova, yah?
Tapi ada yg bilang dia agak limbung di suspensinya.... benar, gak sih?!

Thanks sekali lagi...

[DOHC]

masa sehh dia limbung ?? malah kalo ane blg ipah masi lebi limbung dibanding lipina om... cuman emang kelemahan lipina ini ada di ban nya yg agak "murahan"... coba upgrade ke yokohama advan, atau bridgestone atau falken sehhh dijamin mantap lahhh...

[Kevin McDonald]

masa sehh dia limbung ?? malah kalo ane blg ipah masi lebi limbung dibanding lipina om... cuman emang kelemahan lipina ini ada di ban nya yg agak "murahan"... coba upgrade ke yokohama advan, atau bridgestone atau falken sehhh dijamin mantap lahhh...

he he he...
yg kasih info ini adalah saudara ipar yg bawa Kijang Kristal 2000 yg kerasa limbung banget pas bawaannya kosong/dikit....
jadi dengar dari dia, yg bilang "pusing pas bawa Livina", jadi gak kebayang kayak apa limbungnya ...
sori, blm sempat test drive Livina sampai sekarang...

Thanks banget buat infonya. Shg GL 1800 bisa turut diperhitungkan buat boil berikutnya pas di Jkt nanti... (krn, serius, bete banget jk gak ada pilihan lain selain Innova ato Avanza! )

Mmm... kalo boleh tau, kira2 GL 1800 seken yg tahun brp yg msh layak buat dipertimbangkan?
Terutama jika melirik value vs performance vs maintenance/repairment....

Thanks sekali lg buat yg kesekian kalinya...

[aldy]

isuzu panther --> irit, kuat tanjakan, loyo di tol (nyampe 140 aja susah)
livina 1800cc --> ga terlalu irit, tanjakan bertenaga banget ampe ban nya aja nye pin , beringas di tol (lah dalam kondisi fully loaded satu kluarga aja masi bisa 220 kph, btw ini jgn ditiru yah, kcuali nt2 sekeluarga dah sign kontrak ama dewa maut)

ada seh vw touran, atau subaru exiga... cuman ini jelek nya dari sisi harga doank, tapi kalo laen2 nya sehhh, mantappss...

Thanks buat pencerahannya. Berarti Livina 1800cc bisa jadi pesaing berat Innova, yah?
Tapi ada yg bilang dia agak limbung di suspensinya.... benar, gak sih?!

Thanks sekali lagi...

Waduh mau ijin ngramein aja..Di forum lain banyak kok yg udah tembus 200km/h (yg 1.5 loh) kalo limbung bgt sih enggak, coba dicheck dulu tekanan bannya jgn terlalu keras ataupun empuk (cenderung stabil malah, maklum udah coba beberapa kali jalan diatas 140km/h )..cuma setir agak terlalu enteng kalo jalan diatas 140km/h jadi kesannya kurang mantab kalo diajak full speed..
Nglanjutkan komen bro DOHC..kalo livina 1800cc manual terutama..udah ada yg pake (GL 1.8 6speed m/t) gigi 4 mentok di 170km/ qiqiqiqi..Masih sisa 2 gigi lagi..(not recommend sih safety first )
Nambahin lagi temen punya city VTEC..Terus dipinjemin GL 1.8 manual..Komentarnya..Gila lebih kenceng dari city VTEC gua nih (itupun cuma test dalkot aja)..qiqiqi

Diluar performa..Suspensi lembut hampir sekelas kok bantingannya sama mobil2 yg lebih mahal (tentunya bukan sekelas sama bantingannya mobil merk honda yg cendrung kaku )..Lumayan senyap (apalagi ditambah peredam)..Built quality bagus..(walau ada beberapa kekurangan)..overally memuaskan kok ini mobil (saran jgn ambil yg 1.5 m/t susah main koplingnya)

[Kevin McDonald]

Diluar performa..Suspensi lembut hampir sekelas kok bantingannya sama mobil2 yg lebih mahal (tentunya bukan sekelas sama bantingannya mobil merk honda yg cendrung kaku )..Lumayan senyap (apalagi ditambah peredam)..Built quality bagus..(walau ada beberapa kekurangan)..overally memuaskan kok ini mobil (saran jgn ambil yg 1.5 m/t susah main koplingnya)

he he he... ma kasih, Om.

Gak ada niat ngambil yg M/T, meski kadang ngidam cari adrenalin....
Krn selain gak suka M/T pas bermacet ria, juga ngeri pas di tanjakan/turunan (krn kurang pengalaman bawa M/T di macet & tanjakan/turunan selama ini)....

Lagi coba liat2 spec GL yg ada di internet dan mau cek iklan boil GL di koran....
siapa tau ada yg menarik sesuai anjuran para tetua di atas...

Oh ya, khan temen Om bandingin sama City, kencengan mana sama Accord 2000? Krn dulu pas pegang tuh boil, enak banget tarikannya... meski kondisi std...

[aldy]

Wah kalo sama accord sih masih dibawahnya mungkin bro secara power to weight ratio beda..kelas juga beda sedan vs MPV..Tapi kalo yg 1.8 manual udah banyak yg berani nempel new altis sama civic malah nyalip tuh mobil juga banyak..Kalo yg matic sih performa agak di bawa manual..Tapi setau ane kenceng juga kok bro..Jauh lebih kenceng lah kalo dibanding in***a..dan setau ane kalo MPV kelas dibawah 300juta ya GL 1.8 ini yg paling kenceng (power to weight ratio paling bagus)..Tapi masih FC masih lumayan irit..

[Kevin McDonald]

Wah kalo sama accord sih masih dibawahnya mungkin bro secara power to weight ratio beda..kelas juga beda sedan vs MPV..Tapi kalo yg 1.8 manual udah banyak yg berani nempel new altis sama civic malah nyalip tuh mobil juga banyak..Kalo yg matic sih performa agak di bawa manual..Tapi setau ane kenceng juga kok bro..Jauh lebih kenceng lah kalo dibanding in***a..dan setau ane kalo MPV kelas dibawah 300juta ya GL 1.8 ini yg paling kenceng (power to weight ratio paling bagus)..Tapi masih FC masih lumayan irit..

Thank u very much....

Pantesan ini boil lumayan laku di pasaran...

Last but not least:
Gimana dgn ketersediaan sparepart dan harganya?
Apa msh layak dibanding sparepart Innova, Avanza, dkk dari suku Toyota (yg dianggap boil sejuta umat)?

by the way, minusnya apa saja yah selain kabin sempit? (Lalu sempitan mana sama Honda Stream)?

Thanks in advance...