New Jazz vs New Yaris: Pilih mana?

[esh]

Kalo Livina mendingan langsung ke Gran Livina bro...

Suspensi nya seperti sedan, 3rd row sempit, 2nd row juga sempit dibanding Jazz. Irit dibanding rival (meskipun kalo kebiasaan nyetir kita ga ngegeber mobil ga akan terlalu berasa). cukup Responsif, kalah dibanding Jazz n Yaris.

Livina pilihan dewasa dibanding rival nya

Setuju, dewasa berarti salah satunya lebih mengutamakan fungsi/manfaat.

[campoeran]

Ya as i said bro

Kalau pilihannya antara Yaris E manual dan Jazz S manual
perbandingannya spt ini

Yaris
- suspensi empuk
- FC ya segitu2 aja , standart lah kan 1500cc
- harga lbh ekonomis
- handling kurang mantap
- power bawah oke banget
- model gak uptodate tp dijamin mgkn masih bisa tahan 2-3th lagi br kluar yarisbaru

Jazz
- model up to date ( tp jujur aja kurang suka ama modelnya malah gua seneng ama model jazz lama yg udah ada spoilernya )
- handling mantap
- kualitas interiornya kalah dibanding yaris tp modelnya lbh oke
- FC ....gak pernah pake tp pasti ya gak beda2 banget

Kalau saya pribadi kalao bro mau beli Jazz mending nambah lsg ke yang RS dah

Kalau saya dulu beli Yaris E MT dressup harga masih 150jt dan Jazz udah dikisaran harga 190jtan
jadi bener2 value for money dah yarisnya
kalo sekarang selisih harga gak begitu tinggi , jadi ya kalau mau ambil jazz mending nabung lagi utk beli yg RS aja .

[AD74YA]

Kalo Livina mendingan langsung ke Gran Livina bro...

Suspensi nya seperti sedan, 3rd row sempit, 2nd row juga sempit dibanding Jazz. Irit dibanding rival (meskipun kalo kebiasaan nyetir kita ga ngegeber mobil ga akan terlalu berasa). cukup Responsif, kalah dibanding Jazz n Yaris.

Livina pilihan dewasa dibanding rival nya

Setuju, dewasa berarti salah satunya lebih mengutamakan fungsi/manfaat.

[ghost]

He2 Livina ane punya nih lebih tepatnya grand livina sekalian komen dh.. Suspensi empuk bangeddd tapi stabil cocok kalo buat nganter2 bokap nyokap..
Nikung kecepatan tinggi juga oke tapi agak limbung wajar kan MPV.. Mesin tarikan bawah agak2 ngelag tapi tarikan atasnya dahsyaat..Malah kalo settingan mesin pas ada suara nging2 kayak mesin turbo (ngarep mode : on he2 ) di Rpm tinggi. Tapi fitur ga lengkap.

Kalo pilihannya Jazz ama Yaris saya pilih Yaris..
Tp kalo GL dimasukin dalam pilihan.. ya GL laaaaahhhh...

Saya pemakai GL soalnya hahaha
Dijamin puas pake mobil ini
Saya pernah tembus 205 km/jam dengan enteng

[boilers]

Kl saya sih pribadi lbh suka sama new jazz karena sudah 5 speed auto, model exterior dan interior (subjektif ).... Livina juga ok tuh, boleh jadi pertimbangan.

[aldy]

@Ghost GL yang 1.5 apa 1.8 tuh bro??A/T apa M/T??

[alvika99]

hehe iya nih jadi penasaran GL yang mana tuh yang tembus 205km/h?
soalnya harga GL 1.5 xv lebih murah dikit malah nih dibanding yaris tipe E M/T.......duuuhhhh... Toyota dan Honda kalo soal harga emang paling jago nanjak nya hahahahaha

hmm tadi telp ke sales Honda ga ada promo buat jazz katanya...
kemaren teman liat jazz di mall dapet disc 5jt n kaca film..... koq gw ga ditawarin promo gitu yah?

[GTR]

toyota dan honda juga paling jago nanjak beneran dibanding livina bro...
speedo livina kan juga selisih 10%. yg parah, minim tempat penyimpanan & cup holder; ga seperti di yaris or jazz.
tapi soal empuk, livina ini paling top, juga isolated dari suara & vibrasi2 permukaan jalan.

yaris seperti toyota umumnya, unggul di torsi putaran bawah bantu dorongan akselerasi kuat di stop-go traffic, tapi trade off nya agak lemot di tol / luar kota; cuma ya itu ride nya jadi ada gejala hentak kurang smooth.
Jazz seperti honda umumnya (kecuali idsi), unggul di power putaran atas makanya enak buat tol / luarkota traffic, ratio 5 speed lebih dinamis buat berbagai traffic. yg enak dari maticnya, minim hentakan dari N ke D maupun R.

bantingan lebih empuk yaris, tapi kasar vibrasi2 dari jalan yg very less isolated, tetep ga sehalus jazz biarpun suspensi nya lebih rigid.

begitu sesaat nyetir, yang paling kerasa pandangan ke segala arah terasa jauh lebih leluasa di jazz terutama ke depan. mata juga ga harus rubah2 fokus banyak antara ke jalan & ke speedometer seperti yaris dgn layout di tengah.
kalo u-turn or belok patah, bentuk kaca di pilar depan jazz baru ini bener2 kerasa membantu view jadi lowong ke arah kendaraan berlawanan.

rem yaris yang model tromol kurang pakem, mungkin model discbrake tipe S lebih baik.

kapasitas/daya angkut kabin jazz lebih mirip wagon daripada hatchback seperti yaris yang berbagasi super kecil.

tapi jazz mesti tebus dgn harga lebih mahal, jadi kembali ke budget.

[maxx]

New Yaris vs New Jazz?

kaga mikirin budget dan model baru >> New Jazz
Value for money >> New Yaris

Dua2nya enak handlingnya dibanding swift ...

[alvika99]

swift kekecilan hehehe..... maap yah kalo ada yg tersinggung para pemilik swift..
kemaren test drive GL 1.5 A/T....
enak juga yah hehehe...
empuk...
kedap...
memang kick down agak kurang bertenaga (mungkin unit test drive cuma pake premium, maybe dengan better fuel grade bisa naikin "galak"nya si GL)

[maxx]

swift kekecilan hehehe..... maap yah kalo ada yg tersinggung para pemilik swift..
kemaren test drive GL 1.5 A/T....
enak juga yah hehehe...
empuk...
kedap...
memang kick down agak kurang bertenaga (mungkin unit test drive cuma pake premium, maybe dengan better fuel grade bisa naikin "galak"nya si GL)

Yup.. cobain deh yg 1.8 .. lebih nendang!

[bernard]

yang 1.8 boros ga tuh?

[maxx]

yang 1.8 boros ga tuh?

u/ dalkot ga beda jauh sama yg 1.5

[admirercp]

Tergantung pemakaian Kalau sering dalam kota macet..cet pilih yaris. Suspensi empuk. Tarikan bawah mantaap. Punyaku yaris manual tarikan atas juga mantap soalnya sdh pasang piggyback jadi pake gigi 4 aja ke 170 km/j gampang banget ga ada ngeden2nya. Sehari2 dipake bini anter jemput anak, tahu sendiri kalau jemput mesti ngantri mesin nyala ac jalan bisa 15-30 menit dan FC rata-2 di 1:9 - 1:10 selama 2 th punya yaris ga pernah sekalipun bensin di bawah 1:9. Kalau keluar kota yg kaga lewat tol seperti ke bdg lewat jonggol FC 1:13 - 1:14, kalau lewat tol 1:17 - 1: 20 tergantung seberapa agresif kita nyetirnya. Kalo honda jago iritnya cuma saat tes doang. Banyak kawanku yg pake jazz pada ngeluh FC nya ga irit2 banget, ga sesuai hasil testnya. Selain itu yaris tongkrongannya lebih tinggi dari jazz, lebih aman dan mudah utk pindah jalur ke jalur busway, dijamin kaga mentok..he...he. Jadi yaris itu bener2 city car tulen menurutku.

[campoeran]

Kalo bli yaris mending yg S at aja dah
ini gue beli yaris MT , seneng krn responsif banget tp kalo kena macet kaki pegel banget jaga gigi satunya krn koplingnya itu loh .

iritnya sih irit dalkot 1:9.7-10.5
luar kota 1:12

ama dua aja minusnya yaris : bagasi kecil dan handling rada limbung kalo belok2 .

tp overall bl mbl ini puas banget lah. empuk banget.
kalo tampilan subjektif aja. kalao new jazz kadang dilihat bagus kadang kurang bagus, tp paling sedep nglihat yg putih apalagi kalo mugenstyle. yahud dah.

[v4ldi5]

Eketerior jazz kesannya futuristis modern kalau yaris membulat atau rounded tapi kliatan imut n ga ngebosenin.
Masalah handling saya rasa yaris ok2 aja tuh (mobil lama panther bok pantesan yaris kerasa lebih enak hehehe).
Tarikan nbawah ok banget perjalanan luar kota terasa singkat wuzzz wuzzz nyalip bus trcuk gampang aja.
Cuma karena yaris aku manual agak susah start dengan smooth. Pokoknya gigi1 dan 2 agak nyendal, padahal lepas koplingnya udah pelan2.

[mandala1]

New Jazz vs New Yaris?

Vote 4 New Yaris

[AD74YA]

New Jazz vs New Yaris?

Vote 4 New Yaris

Heh! Anda toyota lover ya?!
vote for Ist aja

[aldy]

Kalo irit vote Nissan livi dah..qiqiqi lukot masih bisa tembus 1 :15an (santai)

[DOHC]

livi ane cuman dapet 1 :10-11 utk dalkot... tapi ini emang gara2 request ane sigh ama beres nya agar mesin bisa di cekokin premium dan tarikan agak galak... alhasil yah jadinya gt dehh, agak boros mobil nya.... tapi ok lah ketimbang dulu waktu baru kluar showroom, irit sigh irit, tapi stengah mati nyetir nya, mesin mo mati mulu, tarikan awal gelitik mulu...

[abrof]

livi ane cuman dapet 1 :10-11 utk dalkot... tapi ini emang gara2 request ane sigh ama beres nya agar mesin bisa di cekokin premium dan tarikan agak galak... alhasil yah jadinya gt dehh, agak boros mobil nya.... tapi ok lah ketimbang dulu waktu baru kluar showroom, irit sigh irit, tapi stengah mati nyetir nya, mesin mo mati mulu, tarikan awal gelitik mulu...

itu untuk dalkot mah sudah cukup irit.....klo gw GL sutandar mix premium-pertamax 1:1 dalkot cuman 1:12...

[DOHC]

emang bro, dulu ane malah full tank shell super jg kaga irit banyak, plg2 jg cuman 1:11-12 doank... makanya ane pake premium aj skrg

[DhanZ]

Kalo Livina mendingan langsung ke Gran Livina bro...

Suspensi nya seperti sedan, 3rd row sempit, 2nd row juga sempit dibanding Jazz. Irit dibanding rival (meskipun kalo kebiasaan nyetir kita ga ngegeber mobil ga akan terlalu berasa). cukup Responsif, kalah dibanding Jazz n Yaris.

Livina pilihan dewasa dibanding rival nya

untuk yang di bold... menurut gw 2nd row juga besaran livina deh ketimbang New Jazz.. berasa lega gitu... walaupun dibanding yang livina yang 5seater aja masih legaan livina ketimbang new jazz.
dan lagi mesin cukup responsif dengan new jazz walaupun secara teori powernya dibwah new jazz

[AD74YA]

Kalo Livina mendingan langsung ke Gran Livina bro...

Suspensi nya seperti sedan, 3rd row sempit, 2nd row juga sempit dibanding Jazz. Irit dibanding rival (meskipun kalo kebiasaan nyetir kita ga ngegeber mobil ga akan terlalu berasa). cukup Responsif, kalah dibanding Jazz n Yaris.

Livina pilihan dewasa dibanding rival nya

untuk yang di bold... menurut gw 2nd row juga besaran livina deh ketimbang New Jazz.. berasa lega gitu... walaupun dibanding yang livina yang 5seater aja masih legaan livina ketimbang new jazz.
dan lagi mesin cukup responsif dengan new jazz walaupun secara teori powernya dibwah new jazz

Emang iya ya

seinget saya sih lebih enak duduk di 2nd row new jazz daripada di GL..

[DOHC]

lah kalo yg ane coba pas iims dan nebeng temen ane, bukanya sama aja yah antara new jazz dan livina kalo jazz lama ane stuju agak sempit tuh