New Gran Max Meluncur Akhir Februari - D88D - Baby Alphard??

[poeticmind]

gue rasa unit cenderung buat angkutan komersial nantinya, mungkin travel agent or hotel or else... saingan sama APV.

[doq]

udah ada yg baca otomotif terbitan akhir?
suzuki apv merespon tantangan dr luxio dengan mengeluarkan(sdh d pasarkan??) type apv paling tinggi.........well modelnya hampir mirip dg yg d pamerkan waktu iims kmaren, but minus sliding door n velg super gede........still dressed in white............

[alvika99]

yg konsep bukan??
kayanya masih jauh deh

arena aja masih terlihat "baru"

btw, besok pagi mau ke daihatsu kebon jeruk... udah ada unitnya hehe iseng aja mau liat-liat....beli sih kaga

[maxx]

He he he.. Suzuki panas juga akhirnya APV didandanin u/ limited edition >> Luxury





Detail : http://www.otomotifnet.com/otoweb/index ... 0/1/7/3868

[maxx]

Ternyata dipercepat tuh .. hari ini launchingnya... di Grand Ballroom Hotel Kempinski!!!!

UPDATE:
Luxio launching tanggal 28 Februari 2009
Tempat di Mall Sumarecon Serpong
Harganya: (barusan nanya sales Daihatsu Kebon Jeruk hehe)
tipe low: 136jt (velg kaleng, door handle hitam, dll khas Daihatsu lah hehehehe)
tipe med: 146jt (udah double blower katanya) - (Tape 1 Din tanpa tweeter) - (handle dah warna body)
tipe high M/T: 151jt (cuma beda di tape 2Din +tweeter dari yang Med)
tipe high A/T: 162jt (ga tau beda apa lagi selain transmisi)

spec detail masih belum keluar jadi perbandingan di atas rasanya masih ada yang kurang karena dari sejarahnya Daihatsu kalo bikin beberapa tipe bedanya ga mungkin sesederhana itu..
ada yang bisa nambahain??

[avansa]

juan..! Bener bener ngajak berantem ama APV.Exterior menurt pemandangan ane sama dengan APV ,mungkin ada yang kasih bocoran interiornya...?

[babykoe]

baik APV maupun LUXIO mesin kolong kan yah????

[doq]

yup mesin kolong.......................klo d apv sih panas mesin ga tembus ke kabin kok, entah klo luxio ya?

[che3300]

haha... bakal rame nih model2 "mirip" alphard.

[babykoe]

semalem di satu TV swasta ada peluncuran luxio bener2 mo ngehajar APV kayaknya......

[maxx]

semalem di satu TV swasta ada peluncuran luxio bener2 mo ngehajar APV kayaknya......

ga semudah itu sptnya.... daleman apv gw lihat sih lebih apik dari pada dai luxio

[sjamsul]

semalem di satu TV swasta ada peluncuran luxio bener2 mo ngehajar APV kayaknya......

ga semudah itu sptnya.... daleman apv gw lihat sih lebih apik dari pada dai luxio

selain itu penempatan tuas persnelling luxio ada di samping stir, jadi agak ribet nyetirnye, sedangkan apv msh di tempat spt biasanye. Trus dari segi model, menurut ane sih suzuki apv lbh manis deh dibandingkan dg luxio. Tapi klo soal konsumsi bahan bakar, nampaknya luxio lbh irit deh............................. bisa diatas 10 km/ltr..............

[liat2aja]

basisnya Gran Max, tapi harganya diatas Xenia. Iya memang mau ga mau dibandingin sama APV, dan sementara sih APV lebih baik ya menurut gw. Tapi dengan harga segitu gw lebih pilih Avanza/Xenia aja d

[maxx]

Profil Daihatsu Luxio
http://www.otomotifnet.com/otoweb/index ... 0/1/7/3943

......................
Meski saudara kembar pastinya tetap punya perbedaan bukan? Apa saja bedanya? Dilihat dari bentuk tubuh dan wajah dulu ya! Secara keseluruhan baik dimensi maupun garis-garis bodi boleh dibilang sama persis. Kaca samping yang berbentuk persegi panjang kaku menjadi salah satu ciri yang menyamakan keduanya.

Tapi urusan wajah, Luxio lebih menarik. Panel depan termasuk bonnet didesain ulang agar terlihat membulat. Head lamp, grill, dan bumper depan juga dibuat lebih mewah dari Gran Max. Matanya memiliki dual reflector dilengkapi dengan lampu kedip / sein menggunakan LED.

Pantatnya pun lebih [cencored] karena stop lamp sangat berbeda dengan Gran Max yang kecil dan memanjang ke atas, pada Luxio cenderung melebar sampai pintu belakang layaknya Toyota Alphard. Meski begitu bila aura Gran Max tetap saja kental karena secara bentuk dan dimensi bisa dibilang sama saja.



Masuk ke dalam kabin, nuansa mobil niaga masih terasa. Kabin yang luas jadi keuntungan tersendiri. Angkutan kota saja bisa muat 16 penumpang, apalagi dijadikan mobil keluarga. Totalnya memiliki tinggi 1300mm dan panjang 1288mm.

Isinya pun lebih mewah, dari semua tipe (D, M dan X) sudah dilengkapi dengan head rest dan safe belt disemua seat. AC double blower juga sudah ada di seri M dan X. Uniknya dashboard sang Luxio mirip dengan Gran Max, cirinya menganut in-dash transmission. Namun sayangnya penampilan panel indikator di speedometer sangat sederhana darn terlihat kurang elegan.



Di sektor dapur pacu, Luxio tidak menyediakan banyak pilihan. Hanya ada satu mesin 3SZ-VE, DOHC, VVTi 1.500cc yang sama dengan mesin Daihatsu Terios. Mesin ini dipastikan cukup bertenaga untuk keperluan sehari-hari. Apalagi dipandu dengan sistem suspensi terbaru yang membuatnya diklaim lebih empuk dari Gran Max. Selain itu tersedia juga transmisi automatic dengan 4 percepatan.

Selain itu handling tentunya akan lebih aman dengan perangkat antilock brake system (ABS). Sayangnya perangkat ini adalah optional yang bisa dibeli terpisah untuk tipe M dan X. Over all, jauh lebih mewah dari Gran Max. Tapi secara penampilan? Jangan sampai salah tunjuk ya, mana yang Gran Max dan mana yang Luxio.

Spesifikasi Daihatsu Luxio :
Panjang : 4.165 mm
Lebar : 1.665 mm
Tinggi : 1.915 mm
Jarak sumbu roda : 2.650 mm
Jarak pijak roda depan : 1.440 mm
Jarak pijak roda belakang : 1.420 mm
Tinggi dari tanah : 180
Berat : 1.850
Radius putar : 5,2 m
Kapasitas tempat duduk : 8
Tipe Mesin: 3SZ-VE DOHC, VVT-i, 4 langkah, 4 silinder segaris
Kapasitas : 1.495 cc
Diameter x langkah : 72.0 x 91,8mm
Tenaga maks : 97 @6.000 PS/rpm
Torsi maks : 13,7 @4.400 kgm/rpm
Sistem pasokan bbm : Injeksi elektronik
Kapasitas tangki : 43 liter
Transmisi Manual : 5 kecepatan
Transmisi Otomatik : 4 kecepatan
Setir : Rek & pinion & power steetirng
Rem Depan : Cakram berventilasi
Rem Belakang :Teromol
Suspensi Depan : McPherson strut & per koil
Suspensi Belakang : 5 link, rigid dan per koil
Ban : 195/65-R15

Spesifikasi Gran Max :
Panjang : 4.045 mm
Lebar : 1.665 mm
Tinggi : 1.900 mm
Jarak sumbu roda : 2.650 mm
Jarak pijak roda depan : 1.460 mm
Jarak pijak roda belakang : 1.400 mm
Tinggi dari tanah : 165
Berat : 1.840
Radius putar : 4,7 m
Kapasitas tempat duduk : 9
Tipe Mesin: KSZ-VE, DOHC VVTi, 4 langkah, 4 silinder segaris
Kapasitas : 1.495 cc
Diameter x langkah : 72.0 x 91,8mm
Tenaga maks : 97 @6.000 PS/rpm
Torsi maks : 13,7 @4.400 kgm/rpm
Sistem pasokan bbm : Injeksi elektronik
Kapasitas tangki : 43 liter
Transmisi Manual : 5 kecepatan
Setir : Rek & pinion & power steetirng
Rem Depan : Cakram berventilasi
Rem Belakang :Teromol
Suspensi Depan : McPherson strut & per koil
Suspensi Belakang : 5 link, rigid dan per koil
Ban : 165 R13-C

[flame]

semalem di satu TV swasta ada peluncuran luxio bener2 mo ngehajar APV kayaknya......

Liat dari depan mirip APV
Liat dari samping mirip Gran Max
Liat dari belakang mirip Alphard mungil

[FortunerMan]

Di tengah kenaikan harga gila2an skrg, mungkin ini jadi masuk budget pas keluarga Indonesia rata2. Saya suka modelnya GrandMax...cute hehe

Muat banyak, sliding door, tinggal kasi peredam tambahan...jalan2 deh murah meriah.

[maxx]

Harga Luxio vs APV Luxury Beda Tipis
http://www.otomotifnet.com/otoweb/index ... 0/1/7/3969

Akhirnya, Suzuki APV Arena punya pesaing baru dari Daihatsu. Tepatnya di Grand Ballroom, Hotel Kempinski, Jakarta (26/2), Luxio diluncurkan. Mobil yang dirancang dari basis Gran Max ini didesain khusus untuk pengguna pribadi yang ingin kemewahan. Karena itu pula desain Luxio dibuat berbeda dari Gran Max.

Contoh desain bonnet, gril, bumper dan lampu depan multireflektor yang lebih mewah. Sedangkan dari belakang, desain lampu dan spoiler yang dirancang beda. Lalu sudah dilengkapi electric-retracgtable mirror.

Sektor interior sudah dipasangi AC double blower, seatbelt dan head rest di seluruh joknya yang dipadu warna beige. Makanya segmen yang disasarnya menurut Suparno Djasmin, CEO PT Astra International Daihatsu Sales Operation (DSO) adalah keluarga.

Luxio hadir dalam 4 varian. Yaitu D (harga OTR Rp 136 juta), M (Rp 146 juta) dan X M/T (Rp 151 juta) serta X A/T (Rp 162 juta). Tersedia pula optional ABS (Anti-lock Braking System) dengan tambahan harga Rp 3 juta.

Di kesempatan berbeda, Suzuki pun akan meluncurkan varian termewah dari APV Arena. Yakni dinamai APV Luxury (baca: OTOMOTIF 43/XVIII hal 21). “Dengan kemewahan yang sudah dimiliki oleh APV Arena, kami ingin menambah kembali di APV Luxury,” ungkap Joko Utomo, 4W marketing, brand 1 deputy general manager PT Suzuki Indomobil Sales, ATPM Suzuki.

APV Luxury adalah pengembangan (upgrade) dari APV Arena SGX (tipe tertinggi Arena). Dan akan disediakan 2 versi. Versi I pakai pelek 15 inci sedangkan versi II sudah berpelek 17 inci. “Dari Arena SGX, harga versi I tambah Rp 10 juta. Dan tambah Rp 14 juta untuk versi II,” imbuh Joko.

Persisnya, harga APV Luxury versi I jadi Rp 161,5 juta (M/T) dan Rp 172,5 juta. Sementara buat versi II, dipasarkan Rp 165,5 juta (M/T) dan Rp 176,5 juta (A/T). “Rencananya pertengahan bulan Maret sudah dipasarkan,” ucap Joko lagi. Jadi yang Baby Alphard siapa nih?

[doq]

wah.......beda tipis sm luxio ya.........mending apv luxury ah, dapet velg 17 pula

[che3300]

kok gue jadi lebih suka APV putih gitu ya?
eh, APV luxury ntah ada warna hitamnya gaak ya?
wuih.. kalo ada... grillnya ntah di chrome ga?
velgnya 17inch ... chrome ga?
jadi pengen liat..........

[Dennif]

basisnya Gran Max, tapi harganya diatas Xenia. Iya memang mau ga mau dibandingin sama APV, dan sementara sih APV lebih baik ya menurut gw. Tapi dengan harga segitu gw lebih pilih Avanza/Xenia aja d

Setuju boss harga segitu mending ambil xenia/avanza atau terios TS extra

[rommy]

Udah ada yg test drive?

[macan_arena]

Mumpung lagi bahas Luxio, mau kasih info;

~ kemarin dah masup ke kabinnya, ketinggian supir ke tanah agak pendek dibanding apv coz gw jejakan kaki langsung napak, beda sama apv agak jingjit (180/90) ini meminimalkan penyakit kulit kursi yang sering sobek di kanan dekat dengan handle naik - turun

~ masuk ke dalam kabin tengah, cuma satu kata "pendek", beda banget sama apv "tinggi". cuma kalau orang tua naik ke luxio kek nya gampang deyy

~ ke bagian mesin, gw nggak liad corong udara, kalau di apv gw liad corongnya hadap ke luar (dibawah kap mesin)

Kalau misalnya banjir, apakah bisa lewat tuh mobil, kalau apv tinggi air 90 cm masih bisa lewat (lom pernah coba), cuma kalau bisa jgn lewat. kalau sampe mati bisa doronk dahhh

btw ada yang tahu head unit nya luxio yang 1 din, nggak liad jelas serinya

gitu aja yang bisa dikasih infonya

[macan_arena]

Tambahan

eksterior yang gw suka adalah, lampunya ada 2. high beam dan low beam terpisah, seumur-umur lom pernah punya mobil yang beda beam. hahahaha parah bener yakkkk.

katanya bisa ganti pake HID beneran bukan cuma bohlam HID. kek nya bisa manteb tuch udah kek mobil2x papan atas aja

bodinya agak tipis kalau gw bilang, keliatan dari tutup pintunya, nggak mantab bunyinya masih ada suara cempreng. beda lah sama APV

[boilers]

Wah, thanks nih buat infonya. Sudah ada yg test drive belum ?

Kalau body tipis mungkin karena bbrp panel kan sharing sama GranMax hehe

[maxx]

Wah, thanks nih buat infonya. Sudah ada yg test drive belum ?

Kalau body tipis mungkin karena bbrp panel kan sharing sama GranMax hehe

body tipis?... mungkin cempreng krn panel body lebar... secara ketebalan plat body mobil2 skarang ga beda2 jauh... mobil2 jpg sekaran gini plg cuma sekitaran 0.6mm, harusnya sih u/ panel yg besar2 kek body grand max / luxio di dukung stiffener didalam pintu agar lebih firm tuh platnya.

ya harga luxio ga bisa dapat peredaman yg baik, jd harus upgrade sendiri agar lebih mantap peredamannya.... pake peredam aspal di dinding pintu pasti nutupnya nanti jadi "blep" .. kaga "bleng" lagi