Tanya : Ganti oli transmisi matic

[fannykuncoro]

Mau nanya om, boleh minta rekomendasi oli matic buat volvo 960 ada pilihan apa aja? Bisa pake atf dexron VI kah?

[Suryaputra]

Mau nanya om, boleh minta rekomendasi oli matic buat volvo 960 ada pilihan apa aja? Bisa pake atf dexron VI kah?

Aisin AFW VI
https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... n-List.pdf

Specnya Volvo 960 konon Dexron IIE or Mercon
https://www.volvoclub.org.uk/tech/servi ... vicing.pdf

dan yg bikin aisin warner jg

[fannykuncoro]

Mau nanya om, boleh minta rekomendasi oli matic buat volvo 960 ada pilihan apa aja? Bisa pake atf dexron VI kah?

Aisin AFW VI
https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... n-List.pdf

Specnya Volvo 960 konon Dexron IIE or Mercon
https://www.volvoclub.org.uk/tech/servi ... vicing.pdf

dan yg bikin aisin warner jg

Siap om surya.. Intinya boleh pake dexron VI ya..

[Suryaputra]

Mau nanya om, boleh minta rekomendasi oli matic buat volvo 960 ada pilihan apa aja? Bisa pake atf dexron VI kah?

Aisin AFW VI
https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... n-List.pdf

Specnya Volvo 960 konon Dexron IIE or Mercon
https://www.volvoclub.org.uk/tech/servi ... vicing.pdf

dan yg bikin aisin warner jg

Siap om surya.. Intinya boleh pake dexron VI ya..

yes itulah hebatnya dexron family yaa
backward compatible, dah kaya bluray drive bisa nyetel vcd or cd

[the-mantal]

buat oli cvt daihatsu (DCVT) utk avanza/ xenia/ veloz, bisa pakai oli CVT biasa aja ya yg di pasaran?

[marmut]

Mau nanya om, boleh minta rekomendasi oli matic buat volvo 960 ada pilihan apa aja? Bisa pake atf dexron VI kah?

Aisin AFW VI
https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... n-List.pdf

Specnya Volvo 960 konon Dexron IIE or Mercon
https://www.volvoclub.org.uk/tech/servi ... vicing.pdf

dan yg bikin aisin warner jg

metik volvo ada AW ada ZF, tanya dulu yg mana. ketauan dari bentuk shifternya.

[Suryaputra]

Mau nanya om, boleh minta rekomendasi oli matic buat volvo 960 ada pilihan apa aja? Bisa pake atf dexron VI kah?

Aisin AFW VI
https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... n-List.pdf

Specnya Volvo 960 konon Dexron IIE or Mercon
https://www.volvoclub.org.uk/tech/servi ... vicing.pdf

dan yg bikin aisin warner jg

metik volvo ada AW ada ZF, tanya dulu yg mana. ketauan dari bentuk shifternya.

Biasa dr dipstick keliatan kan specnya yaa mbah?

[fannykuncoro]

Mau nanya om, boleh minta rekomendasi oli matic buat volvo 960 ada pilihan apa aja? Bisa pake atf dexron VI kah?

Aisin AFW VI
https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... n-List.pdf

Specnya Volvo 960 konon Dexron IIE or Mercon
https://www.volvoclub.org.uk/tech/servi ... vicing.pdf

dan yg bikin aisin warner jg

metik volvo ada AW ada ZF, tanya dulu yg mana. ketauan dari bentuk shifternya.

Bntr saya tanyain om..

[alvin23]

buat oli cvt daihatsu (DCVT) utk avanza/ xenia/ veloz, bisa pakai oli CVT biasa aja ya yg di pasaran?

Speknya ikut Toyota CVT FE, atau DCVT FE

[fannykuncoro]

Aisin AFW VI
https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... n-List.pdf

Specnya Volvo 960 konon Dexron IIE or Mercon
https://www.volvoclub.org.uk/tech/servi ... vicing.pdf

dan yg bikin aisin warner jg

metik volvo ada AW ada ZF, tanya dulu yg mana. ketauan dari bentuk shifternya.

Bntr saya tanyain om..

Ternyata ZF om marmut...

[Suryaputra]

metik volvo ada AW ada ZF, tanya dulu yg mana. ketauan dari bentuk shifternya.

Bntr saya tanyain om..

Ternyata ZF om marmut...

Baca di sini sih bisa Dexron tsb yaa.
Specnya sama.

https://www.volvoclub.org.uk/faq/FAQPDF ... onAuto.pdf

[fannykuncoro]

Bntr saya tanyain om..

Ternyata ZF om marmut...

Baca di sini sih bisa Dexron tsb yaa.
Specnya sama.

https://www.volvoclub.org.uk/faq/FAQPDF ... onAuto.pdf

Ok om surya.. Makasih..

[RezPrat]

Nanya dong suhu2 d sini, ini atf Kroya buat di pake mobil Spec Toyota WS lebih baik gak dibanding Gulf Low visco/standard Toyota WS? Ane skrg pake Gulf LV cuma harga nya udah 150rb/liter. Rencana mau flush pake ini, cuma 99rb/liter , made in Kroya dan dah full synthetic juga.

[Suryaputra]

Nanya dong suhu2 d sini, ini atf Kroya buat di pake mobil Spec Toyota WS lebih baik gak dibanding Gulf Low visco/standard Toyota WS? Ane skrg pake Gulf LV cuma harga nya udah 150rb/liter. Rencana mau flush pake ini, cuma 99rb/liter , made in Kroya dan dah full synthetic juga.

Bisa mbah
WS dan T-IV compatible

[fannykuncoro]

Nanya dong suhu2 d sini, ini atf Kroya buat di pake mobil Spec Toyota WS lebih baik gak dibanding Gulf Low visco/standard Toyota WS? Ane skrg pake Gulf LV cuma harga nya udah 150rb/liter. Rencana mau flush pake ini, cuma 99rb/liter , made in Kroya dan dah full synthetic juga.

Bisa mbah
WS dan T-IV compatible

Om, katanya ws untuk fwd, T-IV untuk rwd, itu bener ga? Atau sama aja sebenernya?

[Suryaputra]

Nanya dong suhu2 d sini, ini atf Kroya buat di pake mobil Spec Toyota WS lebih baik gak dibanding Gulf Low visco/standard Toyota WS? Ane skrg pake Gulf LV cuma harga nya udah 150rb/liter. Rencana mau flush pake ini, cuma 99rb/liter , made in Kroya dan dah full synthetic juga.

Bisa mbah
WS dan T-IV compatible

Om, katanya ws untuk fwd, T-IV untuk rwd, itu bener ga? Atau sama aja sebenernya?

wah klo itu balik lg ke manual booknya mbah.
cuma untuk atf yg dibahas tsb, comply ke WS dan T-IV.

mungkin klo karakternya Low-Visco, akan terasa resing / sentakan di RWD

[fannykuncoro]

Bisa mbah
WS dan T-IV compatible

Om, katanya ws untuk fwd, T-IV untuk rwd, itu bener ga? Atau sama aja sebenernya?

wah klo itu balik lg ke manual booknya mbah.
cuma untuk atf yg dibahas tsb, comply ke WS dan T-IV.

mungkin klo karakternya Low-Visco, akan terasa resing / sentakan di RWD

Klo mobil2 thn 90an & 2000an awal dikasih atf teknologi masa kini (low visco / dexron VI) mungkin akan jadi lebih enteng mungkin ya om? Mestinya kandungan2 dan standarisasi nya kan lebih baik atf masa kini.. Betul ga om?

[Suryaputra]

Om, katanya ws untuk fwd, T-IV untuk rwd, itu bener ga? Atau sama aja sebenernya?

wah klo itu balik lg ke manual booknya mbah.
cuma untuk atf yg dibahas tsb, comply ke WS dan T-IV.

mungkin klo karakternya Low-Visco, akan terasa resing / sentakan di RWD

Klo mobil2 thn 90an & 2000an awal dikasih atf teknologi masa kini (low visco / dexron VI) mungkin akan jadi lebih enteng mungkin ya om? Mestinya kandungan2 dan standarisasi nya kan lebih baik atf masa kini.. Betul ga om?

basically yes... contohnya Dex VI, backward compatible ke Dex II

tapi balik lg, kudu cek ATF nya comply apa nggak nya.

[marmut]

Om, katanya ws untuk fwd, T-IV untuk rwd, itu bener ga? Atau sama aja sebenernya?

katanya siapa?

[Chr1stm1]

Om, katanya ws untuk fwd, T-IV untuk rwd, itu bener ga? Atau sama aja sebenernya?

wah klo itu balik lg ke manual booknya mbah.
cuma untuk atf yg dibahas tsb, comply ke WS dan T-IV.

mungkin klo karakternya Low-Visco, akan terasa resing / sentakan di RWD

Klo mobil2 thn 90an & 2000an awal dikasih atf teknologi masa kini (low visco / dexron VI) mungkin akan jadi lebih enteng mungkin ya om? Mestinya kandungan2 dan standarisasi nya kan lebih baik atf masa kini.. Betul ga om?

Kejadian ini di saya, sebelum lebaran kemaren saya flush matic ANR, sebelumnya pakai Q8 Auto JK, lalu karena ada masukan lebih dari THR saya flush matic ke amsoil atf yang biru ( WS )..dan sampai sekarang enak2 aja, lebih enteng, minim slip dibanding pakai auto JK...
Kena damagenya yang aduhai : 315rb x 8 liter = 2.520 + 75rb ongkos atf changer

Note: di kendaraan lain dan beda user bisa jadi beda yah, karena sebenernya lendirnya ga sesuai rekomendasi

[Suryaputra]

wah klo itu balik lg ke manual booknya mbah.
cuma untuk atf yg dibahas tsb, comply ke WS dan T-IV.

mungkin klo karakternya Low-Visco, akan terasa resing / sentakan di RWD

Klo mobil2 thn 90an & 2000an awal dikasih atf teknologi masa kini (low visco / dexron VI) mungkin akan jadi lebih enteng mungkin ya om? Mestinya kandungan2 dan standarisasi nya kan lebih baik atf masa kini.. Betul ga om?

Kejadian ini di saya, sebelum lebaran kemaren saya flush matic ANR, sebelumnya pakai Q8 Auto JK, lalu karena ada masukan lebih dari THR saya flush matic ke amsoil atf yang biru ( WS )..dan sampai sekarang enak2 aja, lebih enteng, minim slip dibanding pakai auto JK...
Kena damagenya yang aduhai : 315rb x 8 liter = 2.520 + 75rb ongkos atf changer

Note: di kendaraan lain dan beda user bisa jadi beda yah, karena sebenernya lendirnya ga sesuai rekomendasi

Auto JK mah cocoknya buat matic 4 speed jadul.
Itu lbh kentel emg.

Auto MV visconya mirip sm Amsoil ATF biru dan ATF low visco lain yg V100 nya 6 kurleb

[Chr1stm1]

Klo mobil2 thn 90an & 2000an awal dikasih atf teknologi masa kini (low visco / dexron VI) mungkin akan jadi lebih enteng mungkin ya om? Mestinya kandungan2 dan standarisasi nya kan lebih baik atf masa kini.. Betul ga om?

Kejadian ini di saya, sebelum lebaran kemaren saya flush matic ANR, sebelumnya pakai Q8 Auto JK, lalu karena ada masukan lebih dari THR saya flush matic ke amsoil atf yang biru ( WS )..dan sampai sekarang enak2 aja, lebih enteng, minim slip dibanding pakai auto JK...
Kena damagenya yang aduhai : 315rb x 8 liter = 2.520 + 75rb ongkos atf changer

Note: di kendaraan lain dan beda user bisa jadi beda yah, karena sebenernya lendirnya ga sesuai rekomendasi

Auto JK mah cocoknya buat matic 4 speed jadul.
Itu lbh kentel emg.

Auto MV visconya mirip sm Amsoil ATF biru dan ATF low visco lain yg V100 nya 6 kurleb

Mbah, ANR kan masih 4speed jadul, cmiiw
pas km 20rban thn 2021 saya flush ke q8 Auto JK, rasanya enak, smooth pas oper2an gigi, tarikan mirip2 aja dgn bawaannya ( T4 Toyota )
Sebelum lebaran 2023 saya flush lagi ( km 38rban ) ke AMS SS ATF yang biru ( Low Visco ), seharunya ini utk matic 5 speed keatas, tapi iseng2 aja jajal dan impresinya sampai dgn hari ini berasa malah lebih enteng, smoothnya sama dgn q8 auto JK.

[Suryaputra]

Kejadian ini di saya, sebelum lebaran kemaren saya flush matic ANR, sebelumnya pakai Q8 Auto JK, lalu karena ada masukan lebih dari THR saya flush matic ke amsoil atf yang biru ( WS )..dan sampai sekarang enak2 aja, lebih enteng, minim slip dibanding pakai auto JK...
Kena damagenya yang aduhai : 315rb x 8 liter = 2.520 + 75rb ongkos atf changer

Note: di kendaraan lain dan beda user bisa jadi beda yah, karena sebenernya lendirnya ga sesuai rekomendasi

Auto JK mah cocoknya buat matic 4 speed jadul.
Itu lbh kentel emg.

Auto MV visconya mirip sm Amsoil ATF biru dan ATF low visco lain yg V100 nya 6 kurleb

Mbah, ANR kan masih 4speed jadul, cmiiw
pas km 20rban thn 2021 saya flush ke q8 Auto JK, rasanya enak, smooth pas oper2an gigi, tarikan mirip2 aja dgn bawaannya ( T4 Toyota )
Sebelum lebaran 2023 saya flush lagi ( km 38rban ) ke AMS SS ATF yang biru ( Low Visco ), seharunya ini utk matic 5 speed keatas, tapi iseng2 aja jajal dan impresinya sampai dgn hari ini berasa malah lebih enteng, smoothnya sama dgn q8 auto JK.

Iya auto jk itu visconya terlalu kental.
Klo auto mv encer bener malah.
Hahahaha.

Itu an rush specnya WS ?

[sahabatq8]

Kejadian ini di saya, sebelum lebaran kemaren saya flush matic ANR, sebelumnya pakai Q8 Auto JK, lalu karena ada masukan lebih dari THR saya flush matic ke amsoil atf yang biru ( WS )..dan sampai sekarang enak2 aja, lebih enteng, minim slip dibanding pakai auto JK...
Kena damagenya yang aduhai : 315rb x 8 liter = 2.520 + 75rb ongkos atf changer

Note: di kendaraan lain dan beda user bisa jadi beda yah, karena sebenernya lendirnya ga sesuai rekomendasi

Auto JK mah cocoknya buat matic 4 speed jadul.
Itu lbh kentel emg.

Auto MV visconya mirip sm Amsoil ATF biru dan ATF low visco lain yg V100 nya 6 kurleb

Mbah, ANR kan masih 4speed jadul, cmiiw
pas km 20rban thn 2021 saya flush ke q8 Auto JK, rasanya enak, smooth pas oper2an gigi, tarikan mirip2 aja dgn bawaannya ( T4 Toyota )
Sebelum lebaran 2023 saya flush lagi ( km 38rban ) ke AMS SS ATF yang biru ( Low Visco ), seharunya ini utk matic 5 speed keatas, tapi iseng2 aja jajal dan impresinya sampai dgn hari ini berasa malah lebih enteng, smoothnya sama dgn q8 auto JK.

Long termnya gimana ya? Karena beberapa customer juga prefer pake Auto MV buat 4 speed toyota. Belum pernah uoa sih saya. Kalo dexron 3 vs dexron 6 Teorinya sih gak masalah, bahkan lebih bagus karena walaupun startnya low viscosity setelah pemakaian biasanya yang dexron 3 malahan bisa jadi lebih encer dari yang dexron 6 low viscosity.

Tapi kalo JK dia gak butut butut amat, udah comply sama spek WS walaupun gak se encer itu, minusnya gak dapet benefit fuel savings aja.

[sintoni]

Om, katanya ws untuk fwd, T-IV untuk rwd, itu bener ga? Atau sama aja sebenernya?

Rasanya ribon atau fortie sudah pake WS deh.