Tanya : Ganti oli transmisi matic

[ariswp]

Aman. CRV RE 2.4 kenalan saya pakai AFW+ enak katanya. FD2 saya spek ATF Z1. Sekarang sedang pakai AFW VI aman tidak ada gejala abnormal. Dulu pakai PTT LV-1 juga enak. Jauh lah dibanding Z1.

Wah terima kasih om.... Tdnya sy penasaran Lv-1 tp kok Z-1 kok tdk ada di datasheet, kyknya mau coba AFW+ dulu...

imho rada terlalu kental sih klo AFW+
Rada berat jadinya

Tapi klo RE 2.4 mungkin gak gitu berasa
Punya saya RE 2.0 pindah ke PTT LV1 yg encer, berasa enak jadinya
Tarikan lebih responsif, shifting lebih sigap dan gak lemot, mau digeber rpm tinggi di tol, macet2an, sampe tanjakan di sarangan yang jalan lama
Gak berasa issue slip, beda sama Z1 dulu yg berasa slip misal ketika habis gas agak dalam di tol, lalu lepas gas karena depan ada halangan (mobil pelan) lalu gas lagi buat overtake, waktu Z1 berasa ada selip dan lemot
PTT Lv1 sudah tidak ada gejala tsb

[Suryaputra]

Akhir2 ini susah yak dapat atf asinan afw+ di online, out of stock mulu
Ada saran gak om atf yg seharga dan selevel asinan itu utk gantiin atf toyota t-iv?

Harga atf T-IV di BeRes brp yak biasanya? Ada online shop yg trusted? Di tempat ane 4 liternya harga 400 rb, maklum kota kecil di sumatera

Mulai dr ter Ok sampai termurah:
1. Q8 Auto JK
2. PTT Automat ATF 1A
3. Total FluidMatic MV

Money no issue?...
- Amsoil ATF Signature Multi Vehicle

Q8 Auto JK lah ane vote, amsoilnya terlalu terbang harganya

Ekonomi kuwait masih kuat.
apalagi doi hulu ke hilir main nya.

Ekonomi US, sedang konflik dgn rusia dan blok timur

[bensinsolar]

Suhu2, mau tanya untuk pergantian pan filter oli matic bisa dimana ya? Ud tanya Toda, Shop&Drive & sejenisnya mrk cuma terima kuras oli maticnya.

[saturday]

Aman. CRV RE 2.4 kenalan saya pakai AFW+ enak katanya. FD2 saya spek ATF Z1. Sekarang sedang pakai AFW VI aman tidak ada gejala abnormal. Dulu pakai PTT LV-1 juga enak. Jauh lah dibanding Z1.

Wah terima kasih om.... Tdnya sy penasaran Lv-1 tp kok Z-1 kok tdk ada di datasheet, kyknya mau coba AFW+ dulu...

imho rada terlalu kental sih klo AFW+
Rada berat jadinya

Tapi klo RE 2.4 mungkin gak gitu berasa
Punya saya RE 2.0 pindah ke PTT LV1 yg encer, berasa enak jadinya
Tarikan lebih responsif, shifting lebih sigap dan gak lemot, mau digeber rpm tinggi di tol, macet2an, sampe tanjakan di sarangan yang jalan lama
Gak berasa issue slip, beda sama Z1 dulu yg berasa slip misal ketika habis gas agak dalam di tol, lalu lepas gas karena depan ada halangan (mobil pelan) lalu gas lagi buat overtake, waktu Z1 berasa ada selip dan lemot
PTT Lv1 sudah tidak ada gejala tsb

ATF Z1 memang masih banyak fanatiknya; terutama dari yang punya pemahaman transmisi otomatis Honda Z1 harus pakai ATF Honda Z1 juga atau risiko jebol menghantui.

[Angelpesek]

Untuk xpandee non cvt yg 2019 subtitusi pake merk tipe apa ya om?

[harinato]

berhubung kia rio uda mau 40.000 km

oli matic apa yah yang cocok om ?
di manual book minta diamond sp III

terima kasih om2 semua

[sahabatq8]

Untuk xpandee non cvt yg 2019 subtitusi pake merk tipe apa ya om?

Mintanya Mitsubishi MA-1 , bisa pakai oli yang meet specnya seperti Q8 Auto MV

[sahabatq8]

berhubung kia rio uda mau 40.000 km

oli matic apa yah yang cocok om ?
di manual book minta diamond sp III

terima kasih om2 semua

SP III bisa pake Q8 Auto Jk

[glendotan]

Wah terima kasih om.... Tdnya sy penasaran Lv-1 tp kok Z-1 kok tdk ada di datasheet, kyknya mau coba AFW+ dulu...

imho rada terlalu kental sih klo AFW+
Rada berat jadinya

Tapi klo RE 2.4 mungkin gak gitu berasa
Punya saya RE 2.0 pindah ke PTT LV1 yg encer, berasa enak jadinya
Tarikan lebih responsif, shifting lebih sigap dan gak lemot, mau digeber rpm tinggi di tol, macet2an, sampe tanjakan di sarangan yang jalan lama
Gak berasa issue slip, beda sama Z1 dulu yg berasa slip misal ketika habis gas agak dalam di tol, lalu lepas gas karena depan ada halangan (mobil pelan) lalu gas lagi buat overtake, waktu Z1 berasa ada selip dan lemot
PTT Lv1 sudah tidak ada gejala tsb

ATF Z1 memang masih banyak fanatiknya; terutama dari yang punya pemahaman transmisi otomatis Honda Z1 harus pakai ATF Honda Z1 juga atau risiko jebol menghantui.

Wkwkkw itu dia om ane salah satunya, makanya penasaran spec yg lbh bagus... Masak z1 terus sih, mau nyoba yg selain Z1 tp dihantui jebol.. akhirnya balik lg Z1.

Dngan ini udah jelas, emang ga salah deh nanya di SM...

Mantab makasi om om....

[saturday]

imho rada terlalu kental sih klo AFW+
Rada berat jadinya

Tapi klo RE 2.4 mungkin gak gitu berasa
Punya saya RE 2.0 pindah ke PTT LV1 yg encer, berasa enak jadinya
Tarikan lebih responsif, shifting lebih sigap dan gak lemot, mau digeber rpm tinggi di tol, macet2an, sampe tanjakan di sarangan yang jalan lama
Gak berasa issue slip, beda sama Z1 dulu yg berasa slip misal ketika habis gas agak dalam di tol, lalu lepas gas karena depan ada halangan (mobil pelan) lalu gas lagi buat overtake, waktu Z1 berasa ada selip dan lemot
PTT Lv1 sudah tidak ada gejala tsb

ATF Z1 memang masih banyak fanatiknya; terutama dari yang punya pemahaman transmisi otomatis Honda Z1 harus pakai ATF Honda Z1 juga atau risiko jebol menghantui.

Wkwkkw itu dia om ane salah satunya, makanya penasaran spec yg lbh bagus... Masak z1 terus sih, mau nyoba yg selain Z1 tp dihantui jebol.. akhirnya balik lg Z1.

Dngan ini udah jelas, emang ga salah deh nanya di SM...

Mantab makasi om om....

Ditunggu sharing impresi berkendaranya setelah murtad dari ATF Z1

[adrianucleus]

Untuk xpandee non cvt yg 2019 subtitusi pake merk tipe apa ya om?

Xp 2017 saya di nov 2021 ganti pakai aisin afw vi, sampai sekarang sudah jalan sekitar 15rb km masih oke.

[redzdevil]

teman2, boleh minta rekomendasi oli matic 4AT utk swift 2013, odo uda 206.xyz km

[sintoni]

teman2, boleh minta rekomendasi oli matic 4AT utk swift 2013, odo uda 206.xyz km

Ya pake oli BeRes aja kalau selama ini odo 200rb belom ada kendala.

[redzdevil]

teman2, boleh minta rekomendasi oli matic 4AT utk swift 2013, odo uda 206.xyz km

Ya pake oli BeRes aja kalau selama ini odo 200rb belom ada kendala.

siap.. barusan baca buku pedoman pake atf 3317 dan baca bbrp page ke belakang aisin afw+ yg compatible

[Suryaputra]

teman2, boleh minta rekomendasi oli matic 4AT utk swift 2013, odo uda 206.xyz km

Ya pake oli BeRes aja kalau selama ini odo 200rb belom ada kendala.

siap.. barusan baca buku pedoman pake atf 3317 dan baca bbrp page ke belakang aisin afw+ yg compatible

sikat mbah

kM udh segitu, perlu cek ATF filternya juga,
https://www.tokopedia.com/noahsuzuki/fi ... -swift-sx4

buka oil pan ATF nya dan ganti di bengkel spesialis matic.

[ariswp]

JWS 3317 suzuki khan ya? Mungkin coba merk aftermarket yg rada enceran juga boleh

Misal castrol transmax multivehicle yg botol emas, cst di 7.1 itu, lebih encer dari afw+
Siapa tau bisa lebih enteng tarikan dan shiftingnya

[feri307]

Makasih, om. Berarti tetap pake DW-1 Honda aja udah cukup ya? Baca2 ke belakang, banyak yg ganti pake aftermarket sepertinya. Oya, itu ntar diganti biasa aja apa mendingan sekalian dikuras ya, om?

DW1 udah bagus om untuk proteksi dan reliability 5AT honda
Tidak ada yg salah dengan DW1, buat ngejar nyaman dan kehalusan perpindahan gigi udah oke

Kecuali klo mau coba2 trial ngejar karakteristik yg berbeda, bolehlah pake ATF aftermarket yg lebih encer buat ngejar tarikan enteng dan perpindahan lebih sigap (dan "kasar")

Makasih om Aris..

[feri307]

Izin bertanya, suhu2. Mobil Brio saya udah masuk tahun ke-8 (pemakaian akhir Des.2014), tp baru jalan 42.5xx km. Udah pernah ganti oli matic jelang tahun ke-5 (sekitar Juli/Agustus 2020 di 26.[cencored] km, kalo gak salah ingat).

Pertanyaannya:
1. Apakah kondisi pemakaian saya ini normal atau termasuk ekstrim bagi kerja transmisi?
2. Skrg ada rencana mau ganti lg. Apakah kali ini tetap ganti biasa atau sebaiknya dikuras?
3. Kalo pengen pake aftermarket, ada saran yg oke? Terakhir ganti masih pake oli pabrikan DW-1. Sementara ini, kandidat yg terpikirkan adalah Q8 Auto MV, PTT LV-1, sama Aisin AFW+.

Honda brio bukankah matic CVT ya om? Baca di internet DW-1 buat matic non CVT, ini om ganti di bengkel resmi atau non resmi dikasih DW-1?

Punya saya yg CKD Gen-1, masih AT tipe TC om. Dulu ganti di salah satu bengkel spesialis matic di Jaksel. Gak pake basa-basi langsung dia siapkan DW-1.

[reist]

Malam Om semua, izin tanya

Saya user ertiga lama th 2018 , km saat ini 70k km, udah pernah flush pakai aisin afw+ di km 35k so far ga ada masalah

Sekarang mau flush lagi tapi cari barangnya susah..

Ada rekomen kah untuk yg kompatibel dengan AW1?

Dan ada rekomen bengkel daerah sunter kelapa gading?

[Suryaputra]

Malam Om semua, izin tanya

Saya user ertiga lama th 2018 , km saat ini 70k km, udah pernah flush pakai aisin afw+ di km 35k so far ga ada masalah

Sekarang mau flush lagi tapi cari barangnya susah..

Ada rekomen kah untuk yg kompatibel dengan AW1?

Dan ada rekomen bengkel daerah sunter kelapa gading?

Ke Toda ajah

Atau ke Cakra
- https://tokopedia.link/jAP9R4Rbayb
- https://g.co/kgs/MQSqDP
Ganti di sana langsung

Klo ganti per 20rb km / 2 tahun sekali, gak perlu flush.

[sahabatq8]

Malam Om semua, izin tanya

Saya user ertiga lama th 2018 , km saat ini 70k km, udah pernah flush pakai aisin afw+ di km 35k so far ga ada masalah

Sekarang mau flush lagi tapi cari barangnya susah..

Ada rekomen kah untuk yg kompatibel dengan AW1?

Dan ada rekomen bengkel daerah sunter kelapa gading?

Q8 Auto MV meet AW 1, untuk bengkel daerah sana paling william mobil di bursa otomotif sunter, kalo toko oli Toda

[sintoni]

Ane ada AFW+ ini sisa 11 botol.

Kemaren buat stok eh malah mobilnya dah ga ada. Hahaha.

[reist]

Malam Om semua, izin tanya

Saya user ertiga lama th 2018 , km saat ini 70k km, udah pernah flush pakai aisin afw+ di km 35k so far ga ada masalah

Sekarang mau flush lagi tapi cari barangnya susah..

Ada rekomen kah untuk yg kompatibel dengan AW1?

Dan ada rekomen bengkel daerah sunter kelapa gading?

Ke Toda ajah

Atau ke Cakra
- https://tokopedia.link/jAP9R4Rbayb
- https://g.co/kgs/MQSqDP
Ganti di sana langsung

Klo ganti per 20rb km / 2 tahun sekali, gak perlu flush.

Malam Om semua, izin tanya

Saya user ertiga lama th 2018 , km saat ini 70k km, udah pernah flush pakai aisin afw+ di km 35k so far ga ada masalah

Sekarang mau flush lagi tapi cari barangnya susah..

Ada rekomen kah untuk yg kompatibel dengan AW1?

Dan ada rekomen bengkel daerah sunter kelapa gading?

Q8 Auto MV meet AW 1, untuk bengkel daerah sana paling william mobil di bursa otomotif sunter, kalo toko oli Toda

Di toda adanya Gulf LV, kalau Gulf LV sama PTT automat LV bagus mana yah? Dari harga ga beda jauh soalnya

Ane ada AFW+ ini sisa 11 botol.

Kemaren buat stok eh malah mobilnya dah ga ada. Hahaha.

Wah syg bgt om [emoji28], cmn sy maunya ke bengkel langsung biar ga repot [emoji1][emoji1]

[hanawa5291]

mau tanya dong gan. klo mau flush/kuras matic bisa pake oli berbeda gak?
misal buat kuras awal pake idemitsu, nah ngisinya nanti pake Q8/amsoil

[sahabatq8]

mau tanya dong gan. klo mau flush/kuras matic bisa pake oli berbeda gak?
misal buat kuras awal pake idemitsu, nah ngisinya nanti pake Q8/amsoil

Kuras dan ngisi kan 1 proccess gak dibagi dua. Yang dimaksud dengan kuras/flush itu artinya pake mesin atf changer. Misalnya om sekarang lagi pake idemitsu, trus di ganti pake Q8, bisa bisa aja.
Kalo gak flush pun bisa, tapi nanti Q8nya kecampur oli lama yang idemitsu.