Honda Vezel , Low SUV dari Honda

[b0ku]

Jadi om boku udh liat vezel blm?

ud donk

[amfibi]

Jadi om boku udh liat vezel blm?

ud donk

Sudah td? belom kan?

[b0ku]

Belom keluar aja udah ngejudge begini...

liat aja stylingnya mau bikin crossover apa hothatch aja gajelas , kalo liat sylingnya seh practical bukan kata yg masuk di otak si desainer, kata yang desain yang penting keren biar alay2x pada suka

Itu masih concept oom ku sayaang, lagian tau sendiri mobil concept vs kenyataannya pasti berbeda

terus loe mau bilang ntar pas production model ni mobil tiba2x jadi bantet lari donk stylingnya min dari concept ud ketauan bakalan gimana stylingnya desain hood sama pilarnya paling ntar jadi 4 pintu aja gak yakin chasis baru kayaknya ini chasis Yaris juga

[amfibi]

Yaaah pada akhirnya saya hanya bisa menjura kepada master chassis of the year, b0ku...

[b0ku]

Jadi om boku udh liat vezel blm?

ud donk

Sudah td? belom kan?

belom seh cuma kayaknya gak mungkin seancur freed sama mobilio kan

rigid diatas freed, CVT diatasnya mobilio palingan 1500ccnya larinya gak sekenceng mobilio tapi gak sepelan freed, blindspot mirip2x kayak CRV

cornering keliatannya agak susah buang pantatnya karena lebar tapi masih lebih gampang dibanding CRV

[b0ku]

Yaaah pada akhirnya saya hanya bisa menjura kepada master chassis of the year, b0ku...

ditunggu aja boss gw kan cuma menebak dari karakternya toyota launch product yg bikin gw kapok pake toyota

punya kemampuan sama teknologi tapi pelitnya setengah ampun

fact toyota Rnd ITS 2 times bigger than honda

[kunaskun]

tahun ini ecosport pesta, tahun depan vezel, tapi tetep aja rush terios meraja top 10 best selling...

the power of toyota... mau pelit kek mau alay kek mau bajaj beroda kek mau ga dikasih roda kek as long as triple elips attached on hood sales tinggal duduk pencet2 kalkulator itung bonus target kredit saja

serious talk, kasihan yang beli all new jazz = harga mirip2 kepukul semua sama fitur, tampilan, interior vezel, si jonfis sudah tobat nampaknya? atau takut ga mempan lagi trik FL 6-10 bulan setelah launching? n not to mention mobilio ( ya tambah 20 juta dari type RS dapet mobil yg lebih pantes nyandang nama mobil ) or freed

[montirangin]

kalo kalo rnd nya mirip spt pertamina kan sama aja bohong. dikasih 3 kali aja masih kalah :D:D

[batumakam]

@b0ku lo bisa pake multiquote gak seh? Sepet neh lihat post berderet dari orang yg sama anyway kalo belum TD kayaknya belum pantas buat ngejudge suatu mobil, belum nyoba aja udah bilang ini itu terutama dalam hal handling dan performa mobil tsb,kalo soal interior mah silahkan judge itu mobil, asalkan ada bukti yg jelas
*mangap hati lagi dongkol jadi perasaan pengin marah molo*

[b0ku]

tahun ini ecosport pesta, tahun depan vezel, tapi tetep aja rush terios meraja top 10 best selling...

the power of toyota... mau pelit kek mau alay kek mau bajaj beroda kek mau ga dikasih roda kek as long as triple elips attached on hood sales tinggal duduk pencet2 kalkulator itung bonus target kredit saja

serious talk, kasihan yang beli all new jazz = harga mirip2 kepukul semua sama fitur, tampilan, interior vezel, si jonfis sudah tobat nampaknya? atau takut ga mempan lagi trik FL 6-10 bulan setelah launching? n not to mention mobilio ( ya tambah 20 juta dari type RS dapet mobil yg lebih pantes nyandang nama mobil ) or freed

tenang SUV duo kaleng tetep no1 sampe taon depan juga tapi diskon gede HRV gak bakalan bisa ngalahin SUV duo kaleng tapi bisa bikin mobilio efect seperti yg gw prediksi pas mobilio launching avanza bentaran banjir stock disc deh karena quota produksi mereka itu ud gede setiap bulan mau gak mau dealer musti makan jualan yg bahaya itu overstock barang laku tapi gak abis2x itu yang bikin enek


sebenernya yg kena HRV effect itu jazz sama CRV aja mobilio mah 7 seater segmentnya beda boss freed mah ud mampus dari sejak mobilio keluar kalah teknologi kalah performa kalah space yg menang dari freed cuma EPS sama chasisnya aja emang lebih enak buat nyelak dibanding moblio sama org biasanya lebih milih freed dibanding mobilio karena freed punya build quality biarpun gw bilang gak bagus2x amat dan peredaman lebih bagus aja dari mobilio sisanya kelaut

tapi no worries taon 2015 freed baru nongol juga bocorannya segmentnya mau buat hantem innova just wait and see aja gw belom nemu bocoran dimana2x salah satu mobil yg bikin gw penasaran bakalan kayak apa yang pasti kalo masih gak jauh beda kayak sekarang mah bentaran kelaut aja min kabin musti lega buat hantem mobilo dan mesin kayaknya ud musti maen pake R18 jg karena kemungkinan bakalan nambah bobot

@b0ku lo bisa pake multiquote gak seh? Sepet neh lihat post berderet dari orang yg sama anyway kalo belum TD kayaknya belum pantas buat ngejudge suatu mobil, belum nyoba aja udah bilang ini itu terutama dalam hal handling dan performa mobil tsb,kalo soal interior mah silahkan judge itu mobil, asalkan ada bukti yg jelas
*mangap hati lagi dongkol jadi perasaan pengin marah molo*

ntar dicoba ditest aja omongan gw bener apa kagak

HRV kalo dibedah CVTnya gak jauh beda sama mobilio di mobilio cuma di downgrade aja gw dah cobain enak kok itu di mobilo loh

chasis refinement GE8 yang dijadiin basis mobil gw juga , kalo gw bilang mobil gw aja itu ud the worst handling in honda B segment dan buat bawa aggresive masih enak tuh mobil gimana HRV yg ud refinement + lebih enteng pastinya lebih enak buat cornering, satu2xnya hambatan bodynya aja agak lebar bikin dia lebih susah nyelak tambah lagi ukuran bannya HRV masuk pake ban sedannya merk toyo gak kebayang gripnya kalo gw masukin toyo

dan lagi honda mah gitu2x aja lagi apalagi line up A sama B segmentnya A-Z same engine same gearbox sama chasis liatin aja ntar brio sama freed jg bentaran juga nyusul pake CVT

semua tinggal liat mobil biangnya aja Brio , jazz , civic , accord begitu 4 ini ganti chasis pasti yg laen ikut semua dan ketebak isinya biasanya itu2x aja

[montirangin]

terios kan memang karena harganya mungkin lebih murah....

[bangrosi]

Duo suv kaleng tetap laris karena mereka pakai formula penggerak R.W.D yg dibanggain terbukti di duo kaleng mpv.kalo yg pakai nama hewan yg byk diistana bogor mah lain lagi karena udh melegenda dan siapa aja tau tuh mobil.begitupun di kelas hatchback benchmarknya tetap jazz,walaupun ada yaris,fiesta,swift,juke.

[Andhyka]

dulu sempet TD OS waktu awal keluar fine aja ah, memang nggak bisa se-sharp Honda. tapi ya buat gw better than any toyota.

FISS vs Torsion beam memang no big deal sih urusan handling... megane R.S yang belakangnya torsion juga ngalahin Scirocco yang multilink di Nurburgring.

cuma kalo udah ngomong kenyamanan di jalan rusak ya........... liat nanti deh. belom TD juga

sekedar info OS PX harganya memang lebih murah 30jutaan dari HR-V 1.8 Prestige..... apalagi after disc 50jutaan... itu yang jadi pertimbangan bokap gw bungkus OS.... suka nggak suka memang price nya affordable sekali ini OS...

walaupun gw sendiri agak nyesel kenapa bokap kagak mau CX-5 GT aja buat gantiin CRV

*move on... move on...*

bener bgt bro, 1.8 Prestige jauh banget harganya sm OS. Mesin lebih gede penting bgt, yg OS aja ane pernah TD kok rasanya agk kurang tenaganya..apalagi yg 1.8 atau 1.5

mirisnya, yg ane bold...menurut brosur suspensi begituan malah masuk di list fitur untuk tipe A
wait n see aja lah nanti ngeliat kualitas interior n driving feel-nya, worth it ndak di harga segitu..sepertinya bakal diskon gede klo lesu..honda.

anyway, selamat bro udah jadi mod

OS memang IMO terkendala di CVT, tapi kalo udah ditarik sih mantep ya, karakternya cenderung peaky makanya boyo di bawah plus kena CVTnya. tapi kalo mainin paddleshift nya aja tau-tau udah dapet 100.

kurang tau juga HR-V ini, kalo layoutnya sama kayak Jazz ya ride nya mungkin 11-12 extra bodyroll karena lebih tinggi. more or less kayak Civic dan CR-V. Jazz GK sih so far gw coba cukup baik, lincah dapet nyaman dapet space dapet.

yang bakal jadi top selling masalahnya nggak mungkin tipe Prestige 1.8, paling 1.5 E CVT. kalo lawannya cuma EhCopot ama Joke sih ya geli-geli buat Honda mah.... kecuali lawan sengitnya ada Toyota.

itupun nggak menjamin kok, Mobilio dah ngekor di belakang Avanza mulu, Jazz udah nyalip wasir penjualannya

semoga Januari ini ada unit Test Drive.... waktunya kontek dealer Ahond kenalan ane...

ahh thank you oom....

outlander disc 50jt???? bujubuneng harganya tbisa 290an donk

untung gw dah kapok milih mobil sembarangan kalo gak bisa ngiler sampe keubun2x

balik lagi mau torsion atau FISS kalo struktur framenya salah yach percuma kalo mitsu gw liatin lebih focus ke build quality , plat besi tebel interior build quality ok , plat besi tebel sebenernya kurang bagus buat handling kalo menurut gw

kalo megane RS mah mustinya dilawan sama GTI deh kalo siroco mah gw lebih ngeliat itu mobil fashion di banding hothatch

Top selling bakalan 1.5E karena 1.5E paling ok apalagi interiornya gak tau napa honda pasang interior busuk di 1.8L kalo sampe beli tuh mobil bakalan gw ganti ke item putih2xnya sejelek2xnya tuh mobil paling larinya kayak FREED cuma gw felling seh tuh mobil bakalan kayak mobilio performancenya 1:8L felling gw bakalan sedikit lebih kenceng dari CRV 2.4L itung2x jatohnya sedikit lebih lemot dari civic 1.8L bobotnya beda 50kg + gearbox HRV lebih smart dari civic si anak tiri honda

Sepertinya ada yang kesengsem berat dengan Honda HRV.

Gw juga suka banget dengan desain dan bentuk HRV pertama kali lihat di majalah Autobild, malah pengen rencananya SPK tahun depan.

Tapi setelah cek dan recek serta berhubung ada Outlander Sport di rumah, saya putuskan tetap pakai OS saja karena HRV itu downgrade dibandingkan OS:
Outlander Sport punya chasis sama dengan Mitsubishi Lancer, yang notabene terkenal dengan trim Evo-nya sampai 1.3M (udah jelas handling top banget tidak perlu dipertanyakan lagi)
Outlander Sport punya mesin 2000cc DOHC yang sama dengan Mitsubishi Lancer 2.0 GT (2,500 RPM s/d redline nafas gak ada habis-habisnya)
Suspensi sudah multi-link dan fully independent (jalan rusak dan perjalanan luar kota tidak mual/mabuk laut)
Lampu depan sudah HID (lampu HID paling terang dan paling lebar yang pernah saya tahu di SUV segment di bawah 500 juta)
Audio sistem sudah sangat baik dan merdu menemani bermacet-macet di jalan
Harga OTR tipe tertinggi PX Rp 344 Juta diskon >25 juta jadi sekitar 310-an juta

Untuk HRV:
Honda HRV adalah crossover yang didevelop dari chasis Honda Jazz
Mesin Honda HRV masih 1500cc dan untuk tipe tertinggi baru dapet 1800cc (kedua-duanya juga masih SOHC)
Suspensi masih torsion beam dan bukan fully independent (berlama-lama di mobil bisa mual/mabuk laut)
Lampu depan masih reflektor halogen untuk 1500cc dan sudah LED untuk 1800cc
Audio sistem masih belum tahu (Audio Honda terkenal cempreng)
Harga OTR tipe tertinggi Prestige Rp 355 Juta tidak ada diskon

Outlander Sport yang saya pakai diajak ke luar kota bisa. Ke Jombang, Malang, Batu, Pasuruan, Gunung Bromo no problemo mobilnya hayuk2 saja. Tenaga juga buas dan gampang menyalip mobil/truk di jalan luar kota (akselerasi lebih ganas daripada Subaru XV). Bantingan juga empuk dan baik meredam goncangan (lebih nyaman dari Captiva). Melewati jalan rusak ke Gunung Bromo tidak ada masalah. Dipakai dan diabuse selama dua tahun tidak ada interior rattle.

Fitur Outlander Sport PX dan HRV Prestige rata2 hampir sama lah kedua mobil ini: Smart Entry, One Touch Ignition, Panoramic Roof, 17" Velg, Leather Seat, Paddle Shift, Audio Switch, Tilt/Telescopic Steering, Rearview Camera

[gabriel]

Serius freed mau keluar model baru thn 2015? Ane sdh hampir hopeless tgg freed model baru utk ganti freed 2010 di rmh. Pdhl siklus freed model skrg sdh 6 thn (pertama kali rilis di jepang thn 2008). Biasanya honda ganti model tiap 4-5 thn. Khawatir nasibnya spt stream model terakhir yg sdh 8 thn ga jg ganti model. Ato parah2nya malah discontinue. Baca di autonetmagz ktnya HPM akan evaluasi hsl penjualan freed facelift yg dirilis pas IIMS kmrn, jk oke maka lanjut tp jk ga oke akan stop produksi. Ane sih berhrp HPM jg masukin stepwagon utk compete dgn kuartet roti tawar (serena, biante, nav1 & delica)

tapi no worries taon 2015 freed baru nongol juga bocorannya segmentnya mau buat hantem innova just wait and see aja gw belom nemu bocoran dimana2x salah satu mobil yg bikin gw penasaran bakalan kayak apa yang pasti kalo masih gak jauh beda kayak sekarang mah bentaran kelaut aja min kabin musti lega buat hantem mobilo dan mesin kayaknya ud musti maen pake R18 jg karena kemungkinan bakalan nambah bobot

[ricz]

Freed hantam Ipah sih ga mungkin lah ya, soalnya yg develop Honda Jepun...

Klo RnD Thai ato Indo sendiri develop mungkin bisa bikin MPV bwt pesaing Ipah tp takut sehorror Mobilio...

[adty]

Serius freed mau keluar model baru thn 2015? Ane sdh hampir hopeless tgg freed model baru utk ganti freed 2010 di rmh. Pdhl siklus freed model skrg sdh 6 thn (pertama kali rilis di jepang thn 2008). Biasanya honda ganti model tiap 4-5 thn. Khawatir nasibnya spt stream model terakhir yg sdh 8 thn ga jg ganti model. Ato parah2nya malah discontinue. Baca di autonetmagz ktnya HPM akan evaluasi hsl penjualan freed facelift yg dirilis pas IIMS kmrn, jk oke maka lanjut tp jk ga oke akan stop produksi. Ane sih berhrp HPM jg masukin stepwagon utk compete dgn kuartet roti tawar (serena, biante, nav1 & delica)

tapi no worries taon 2015 freed baru nongol juga bocorannya segmentnya mau buat hantem innova just wait and see aja gw belom nemu bocoran dimana2x salah satu mobil yg bikin gw penasaran bakalan kayak apa yang pasti kalo masih gak jauh beda kayak sekarang mah bentaran kelaut aja min kabin musti lega buat hantem mobilo dan mesin kayaknya ud musti maen pake R18 jg karena kemungkinan bakalan nambah bobot

Stepwgn

Gue pernah liat stepwgn baru warna putih di Bintaro keren juga euy, cuma kayaknya depannya ceper banget ya, takut sering gasruk

[b0ku]

Sepertinya ada yang kesengsem berat dengan Honda HRV.

Gw juga suka banget dengan desain dan bentuk HRV pertama kali lihat di majalah Autobild, malah pengen rencananya SPK tahun depan.

Tapi setelah cek dan recek serta berhubung ada Outlander Sport di rumah, saya putuskan tetap pakai OS saja karena HRV itu downgrade dibandingkan OS:

emang buat kelas seh dibawah outlander tuh menurut gw

Outlander Sport punya chasis sama dengan Mitsubishi Lancer, yang notabene terkenal dengan trim Evo-nya sampai 1.3M (udah jelas handling top banget tidak perlu dipertanyakan lagi)
Outlander Sport punya mesin 2000cc DOHC yang sama dengan Mitsubishi Lancer 2.0 GT (2,500 RPM s/d redline nafas gak ada habis-habisnya)
Suspensi sudah multi-link dan fully independent (jalan rusak dan perjalanan luar kota tidak mual/mabuk laut)

analoginya kayak Civic FD1 mau diapain juga gak bakalan bisa jadi civic Type R karena waktu bikin type R honda bangun ulang chasisnya gak asal pasang mesin sama suspensi baru

sama aja sama EX sama EVO gw pernah liat di firna EPO mau jadi evo itu musti dikuatin dulu chasisnya ada yg musti di las ulang

kalo HRV gw seh malah benchmarkin mobil dibawahnya mesin 1500cc ud trbukti di minivan gw jazz dan low mpvnya mesin 1800cc ud kebukti di civic gearbox CVTnya gw dah test di low mpvnya honda dan yg dipake di HRV itu ver upgradenya dengan paddle shift dan G design , kalo chasis ud kebukti di jazz dan mobil minivan yg gw pake tiap hari itu ver lama chasisnya HRV , dan lagi semua honda yg gw bawa itu selalu sama fellnya perisisi kabin enak selalu gitu2x aja dari dulu ....

masalahnya di outlander gw liat salahnya seh paling fatal settingan suspensinya terlalu soft jadi handlingnya gak dapet , ditambah mitsu pasangin plat tebel di keliling bodynya bikin mobil tambah berat efeknya pas tikungan jd kurang enak belom lagi epsnya kurang reponse menurut gw orang pas lari 140kmh gw jadi penumpang aja berasa melayangnya

justru karakter kayak gini biasanya malah bikin gw mabok kayak yaris gw berapa kali bikin gw mual padahal gw nyetir sendiri dalam kota karena chasisnya yg goyang

Lampu depan sudah HID (lampu HID paling terang dan paling lebar yang pernah saya tahu di SUV segment di bawah 500 juta)
Audio sistem sudah sangat baik dan merdu menemani bermacet-macet di jalan
Harga OTR tipe tertinggi PX Rp 344 Juta diskon >25 juta jadi sekitar 310-an juta

gak pusingin lampu seh HRV malah ud LED cuma gw liat LEDnya HRV cuma sebatas kosmetik gak lebih fitur kagak penting pake halogen juga ud enak gak usah aneh2x

Untuk HRV:
Honda HRV adalah crossover yang didevelop dari chasis Honda Jazz
Mesin Honda HRV masih 1500cc dan untuk tipe tertinggi baru dapet 1800cc (kedua-duanya juga masih SOHC)

ini yg lucu dari orang2x padahal honda nge setting ke sohc karena ada alesannya kalo di pasangin DOHC torsinya gak dapet buat dalem kota karena karakter VTEC itu high rev makannya diakalin pake SOHC biar tarikan bawahnya enteng , soalnya di mesin 2400 DOHC aja vtec lemot di accl bawah, DOHC itu berat di puteran bawah tapi kenceng di puteran atas SOHC sebaliknya

padahal mesin 1500cc SOHC nya honda udah 120hp kalo mesin ED yang baru ud berani dia pasang DOHC karena direct injection torsinya dibawah juga lebih dapet hasilnya 130hp

Suspensi masih torsion beam dan bukan fully independent (berlama-lama di mobil bisa mual/mabuk laut)
Lampu depan masih reflektor halogen untuk 1500cc dan sudah LED untuk 1800cc
Audio sistem masih belum tahu (Audio Honda terkenal cempreng)
Harga OTR tipe tertinggi Prestige Rp 355 Juta tidak ada diskon

tapi 355 juta + E parking brake yg kebukti enak waktu gw test bmw 520D ni fitur persis sama kayak bmw punya cuma belom battle proven aja durabilitynya sama 7 speed CVT

dengan tambahan2x pritilan laen yg gak penting buat gw tapi OS gak punya Panoramic sunroof yg bisa dibuka , VSA , HSA , side airbag , cruise control , Touch panel smart AC, ESS bla bla some feature yg gw sampe lupa saking banyaknya

Outlander Sport yang saya pakai diajak ke luar kota bisa. Ke Jombang, Malang, Batu, Pasuruan, Gunung Bromo no problemo mobilnya hayuk2 saja. Tenaga juga buas dan gampang menyalip mobil/truk di jalan luar kota (akselerasi lebih ganas daripada Subaru XV). Bantingan juga empuk dan baik meredam goncangan (lebih nyaman dari Captiva). Melewati jalan rusak ke Gunung Bromo tidak ada masalah. Dipakai dan diabuse selama dua tahun tidak ada interior rattle.

Fitur Outlander Sport PX dan HRV Prestige rata2 hampir sama lah kedua mobil ini: Smart Entry, One Touch Ignition, Panoramic Roof, 17" Velg, Leather Seat, Paddle Shift, Audio Switch, Tilt/Telescopic Steering, Rearview Camera

[/quote]

Final word Test drive HRV dulu aja deh gw mah dah cobain OS masih dibawah mobil gw kalo gw bilang kalo dari segi handling yach sama something yg gw cari dari mobil.

kalo chasis sempurna buat gw CX-5 tuh paling enak chasisnya

Serius freed mau keluar model baru thn 2015? Ane sdh hampir hopeless tgg freed model baru utk ganti freed 2010 di rmh. Pdhl siklus freed model skrg sdh 6 thn (pertama kali rilis di jepang thn 2008). Biasanya honda ganti model tiap 4-5 thn. Khawatir nasibnya spt stream model terakhir yg sdh 8 thn ga jg ganti model. Ato parah2nya malah discontinue. Baca di autonetmagz ktnya HPM akan evaluasi hsl penjualan freed facelift yg dirilis pas IIMS kmrn, jk oke maka lanjut tp jk ga oke akan stop produksi. Ane sih berhrp HPM jg masukin stepwagon utk compete dgn kuartet roti tawar (serena, biante, nav1 & delica)

step wagon awal 2015 launching di jepang some says its will be the 1st honda with turbo engine kemungkinan 1500 turbo mesinnya

untuk masuk indo gw pernah denger jonfis ngomong Step wagon masuk indo itu gak kompetitif harganya bisa diatas 400jt kayaknya mungkin cost buat manufacturing chasisnya mungkin agak gede dibanding Van yang laen

gak tau yach kalo new model mungkin ud bisa saving cost dengan interior horor ala mobilio who knows

buat freed dulu kan freed pas launching juga 1-2th abis jazz ge launching seinget gw pas lah, itu rumor yg gw denger dari forum bombay katanya mau dibuat nyaingin innova dan beritanya dimana2x ada kok gw seh dejavu freed baru bakalan jadi oddysey di kecilin

kalo di malaysia seh freed ud tewas diganti mobilio

[montirangin]

freed bisa jadi ditiadakan karena bener2 segment yg rada aneh..tapi ga banyak yg bakal miss sama freed ini

[g1ng2]

step wagon awal 2015 launching di jepang some says its will be the 1st honda with turbo engine kemungkinan 1500 turbo mesinnya

untuk masuk indo gw pernah denger jonfis ngomong Step wagon masuk indo itu gak kompetitif harganya bisa diatas 400jt kayaknya mungkin cost buat manufacturing chasisnya mungkin agak gede dibanding Van yang laen

gak tau yach kalo new model mungkin ud bisa saving cost dengan interior horor ala mobilio who knows

market jepang sekarang lebih seneng mobil yang ukuran kecil, buktinya civic disana aja di discontinyu (tapi gak di negara lain karena civic termasuk favorit seperti di USA). yang ane bingung disini orang ribut freed ama vezel saling berebut pasar dan lain-lain, padahal di negara jepangnya sih baik2 aja ini saya ambil foto dari komunitas disana kopdar freed ama vezel barengan minggu kemarin..

buat freed dulu kan freed pas launching juga 1-2th abis jazz ge launching seinget gw pas lah, itu rumor yg gw denger dari forum bombay katanya mau dibuat nyaingin innova dan beritanya dimana2x ada kok gw seh dejavu freed baru bakalan jadi oddysey di kecilin

kalo di malaysia seh freed ud tewas diganti mobilio

lain negara lain cerita, it's true freed ama mobilio 2 kelas harga yang berbeda, sehingga punya segmen masing-masing, ini data dari thailand


di malaysia memang faktor proton berpengaruh di kelas Mini MPV, makanya Stream yang lebih bertahan disana..

[b0ku]

market jepang sekarang lebih seneng mobil yang ukuran kecil, buktinya civic disana aja di discontinyu (tapi gak di negara lain karena civic termasuk favorit seperti di USA). yang ane bingung disini orang ribut freed ama vezel saling berebut pasar dan lain-lain, padahal di negara jepangnya sih baik2 aja ini saya ambil foto dari komunitas disana kopdar freed ama vezel barengan minggu kemarin..


lain negara lain cerita, it's true freed ama mobilio 2 kelas harga yang berbeda, sehingga punya segmen masing-masing, ini data dari thailand


di malaysia memang faktor proton berpengaruh di kelas Mini MPV, makanya Stream yang lebih bertahan disana..

itu seh statement aneh buat gw freed sama HRV rebutan pasar???

segmentnya aja ud beda potential buyer HRV itu lebih ke orang yg mau beli jazz karena kepepet di honda gak ada mini CUV sama orang yg mau beli CRV tapi gak punya budget buat beli CRV......

sedangkan freed mah lebih ke orang2x yg butuh kapasitas kursi jadi yg makan pasar freed itu mobilio dimana mobilio jauh lebih murah dari freed dengan gearbox CVT yang lebih canggih , kabin kursi yang lebih lega sama bantingan suspensi belakang yg lebih nyaman dari freed itulah yg bikin freed KEOK lawan mobilio

[g1ng2]

freed bisa jadi ditiadakan karena bener2 segment yg rada aneh..tapi ga banyak yg bakal miss sama freed ini

ambil gampangnya aja om, yang punya duit lebih beli freed, yang kurang ya beli mobilio, kalau kebanyakan duit lagi ya beli VW Caravelle -- kalo kata cak lontong: Mikir...

itu seh statement aneh buat gw freed sama HRV rebutan pasar???

segmentnya aja ud beda potential buyer HRV itu lebih ke orang yg mau beli jazz karena kepepet di honda gak ada mini CUV sama orang yg mau beli CRV tapi gak punya budget buat beli CRV......

ini emang bukan statement dari om,tapi ada yang pernah bilang seperti itu..

sedangkan freed mah lebih ke orang2x yg butuh kapasitas kursi jadi yg makan pasar freed itu mobilio dimana mobilio jauh lebih murah dari freed dengan gearbox CVT yang lebih canggih , kabin kursi yang lebih lega sama bantingan suspensi belakang yg lebih nyaman dari freed itulah yg bikin freed KEOK lawan mobilio

secara global aja ya om, harga lebih murah pasti lebih banyak market untuk pembelinya, itu sudah hukum pasar. Pasar freed memang bukan di segmen itu, pembeli freed seperti umumnya sekarang mungkin masih berfikir 2kali buat beli Mid MPV sekelas Serena, Biante atau Nav, tapi masih bisa dapetin elektrik sliding door.. toh seperti nissan, gl dan evalia jalan terus, ya so be it..

[b0ku]

freed bisa jadi ditiadakan karena bener2 segment yg rada aneh..tapi ga banyak yg bakal miss sama freed ini

ambil gampangnya aja om, yang punya duit lebih beli freed, yang kurang ya beli mobilio, kalau kebanyakan duit lagi ya beli VW Caravelle -- kalo kata cak lontong: Mikir...

yg milih freed biasanya orang yang gak tahan sama nastynya mobilio interior kasar suara angin berisik kalo lagi lari diatas 100kmh

padahal cacatnya mobilio mah cuma urusan pergi ke toko aksesoris aja

[siputKW]

Ane dulu waktu nyari boil buat wara wiri luar kota, pas TD freed kok so so aja yak..malah lebih impressed OS walau akhirnya ambil dari sowrum susuki, ketiganya ane bejek di tikungan ringroad lottemart jogja.

Back to topic ah, hrv..
[emoji111]️[emoji12]

[b0ku]

Ane dulu waktu nyari boil buat wara wiri luar kota, pas TD freed kok so so aja yak..malah lebih impressed OS walau akhirnya ambil dari sowrum susuki, ketiganya ane bejek di tikungan ringroad lottemart jogja.

Back to topic ah, hrv..
[emoji111]️[emoji12]

freed yg situ test sama freed saya beda paling loe gak impress sama powernya + grip busuk dari ban dunlop

freed gw punya ekstra resep tambahan sisanya chasis yg nolong

[g1ng2]

yg milih freed biasanya orang yang gak tahan sama nastynya mobilio interior kasar suara angin berisik kalo lagi lari diatas 100kmh

mungkin di sini yang banyak pakar otomotifnya perlu memberi pencerahan ke publik bagaimana sih mengukur interior secara kualitatif.

Kalau saya pribadi lihat interior itu umumnya terdiri atas 3 bagian - tolong koreksi kalau salah ya..
1. Bagian speedo meter, di bagian itu terdiri atas sub bagian MID, warning dll.. kalau misalkan kita tahu secara kualitatif, masa mobil yang warning pintunya aja gak jalan lebih bagus dari yang warning pintunya jalan. Secara safety kan jelas kalau pintu kurang tertutup itu bahaya (saya angkat jempol buat spin tentang ini, untuk mobil sekelasnya cukup lengkap).
Contoh lain: saya saat ini pakai 2 mobil, yang satu warning seatbelt nya jalan (bunyi) yang satu tidak bunyi. Manusia (termasuk saya) terkadang punya tendensi untuk braking rules, walaupun kita tahu bahwa pakai seatbelt itu sangat penting, kalau warning gak bunyi ya cuek gak pake seatbelt dan banyak indikator lain di MID, semakin lengkap berarti kualitas interior menurut saya lebih baik.
2. AC, saya masih bingung masa mobil yang ACnya cuma punya putaran Speed Fan dan suhu dibilang bagus (udah gitu gak ada buat selector buat udara luar masuk lagi, ada yang kentut buka jendela deh ) . termasuk didalamnya lubang AC dan penempatannya..
3. Audio dan sekarang udah lebih mengarah ke Car Entertainment System.

Ane dulu waktu nyari boil buat wara wiri luar kota, pas TD freed kok so so aja yak..malah lebih impressed OS walau akhirnya ambil dari sowrum susuki, ketiganya ane bejek di tikungan ringroad lottemart jogja.

Back to topic ah, hrv..
[emoji111]️[emoji12]

ya pasti lah.. kalau buat kesenangan pribadi pasti ane pilih OS juga apalagi yang udah sunroof , cuma kalau semua ikut, ama mertua juga, tempat duduk kurang, masak mertua ane sdisuruh naik taxi kalau ada duit lebih juga ane suka ama grandis..

udah ah nyelem lagi.. back to hrv vezel..