Data Penjualan Mobil - updated !!!

[villanova_7th]

nissan datsun gitu sih.. livina tampangnya apik.. tapi kok ya lesu. coba ada update auto AC gitu (kayak BR-V), biar ga tombol putar2 doang.. mungkin lebih fresh featuresnya..

evalia mboh.. go bersaudara terpukul gara2 sigra calya.

kalau kelas xtrail, serena, elgrand dan teana gatau deh penjualannya kek gimana.. (apalagi teana, jarang dijalanan)

Mendung banget nih Nissan Datsun, product pipeline nya juga gak ada yang spektakuler kedepannya......

LCGC gak ada niat....... berat2

[PRBS]

nissan datsun gitu sih.. livina tampangnya apik.. tapi kok ya lesu. coba ada update auto AC gitu (kayak BR-V), biar ga tombol putar2 doang.. mungkin lebih fresh featuresnya..

evalia mboh.. go bersaudara terpukul gara2 sigra calya.

kalau kelas xtrail, serena, elgrand dan teana gatau deh penjualannya kek gimana.. (apalagi teana, jarang dijalanan)

Mendung banget nih Nissan Datsun, product pipeline nya juga gak ada yang spektakuler kedepannya......

LCGC gak ada niat....... berat2

padahal produk nissan nyaman loh (kecuali datsun ya wkwk)

tapi sayang, kaki2nya kurang kuat.. (mobil belum 2 tahun, tapi kaki depan udah gludak gluduk.. padahal rute dalkot cuma sekitar BSD/bintaro doang.. apa gara2 poldur kecil2 ciater sama aeon ya? hahahaha)

[JB424]

nissan datsun gitu sih.. livina tampangnya apik.. tapi kok ya lesu. coba ada update auto AC gitu (kayak BR-V), biar ga tombol putar2 doang.. mungkin lebih fresh featuresnya..

evalia mboh.. go bersaudara terpukul gara2 sigra calya.

kalau kelas xtrail, serena, elgrand dan teana gatau deh penjualannya kek gimana.. (apalagi teana, jarang dijalanan)

Mendung banget nih Nissan Datsun, product pipeline nya juga gak ada yang spektakuler kedepannya......

LCGC gak ada niat....... berat2

Ada kenalan ex TMIIN pindah ke sana, katanya pengembangan GL mandek karena R&D di Tiongkok nya jg mandek (beda dgn TAM dan ADM yg punya R&D facility di Indo), dan approach prinsipalnya berbeda 180 derajat (waktu ngobrol soal ini dia terlihat lg punya beban berat ).
Soal next product, yg menarik sih IMO Navara based SUV.
Pernah ngobrol di salah satu cabang, dlm 1 bulan Teana blm tentu ada jualan, padahal kalau saya lebih suka J33 drpd XV50 (personal preference)

[don1234]

Ujung2nya sepertinya aftersales experience....

Mobilio "hanya" 2.280 meskipun internally kegerus sama BRV tapi ternyata gak banyak juga secara BRV nya saja gak masuk 20 besar... artinya jualan Avanza (yg sudah sharing spk ke calya) masih 3-4x lipat dari mobilio di bulan agustus 2016

Pajero Sport... as expected. Jualan Q3 satu banding 2 dengan Fortuner. Setting harga perkenalan yang terlalu rendah (baca: Agresif) dikarenakan spec yang "kelewat" canggih", bikin Pajero tidak bisa/mudah untuk kasih diskon diatas Fortuner (Compare dengan diskon last gen yang 5:3 untuk Pajero), Fortuner sudah main di 15-20jt, Pajero belum berani diatas 10 juta

Itu karena ANPS masih CBU Thailand, beda dengan ANF yang sudah di CKD di Karawang. Akibatnya ada keterlambatan pasokan ANPS dari Thai dan mengakibatkan konsumen beralih ke pilihan lain. Kemarin di GIIAS 2016 saja masih lebih laku ANPS daripadq ANF. Tunggu saja nanti saat ANPS sudah di CKD di Cikarang karena pabrik barunya sudah selesai 90%. Nah saat itu baru kelihatan yang sebenarnya. PT KTB saja berani kasih diskon besar untuk Mitsu OS CKD Pulogadung.

Menarik ini kalo passport jadi CKd taun depan, kalo gk harganya diturunin lumayan drastis ato fitur ditambahin sampe bikin fortuner malu.....

kalau passport launching CKD, paling 42ner launching TRD buat nekel passport.. layak ditunggu nih pertarungan tahun depan...

[firdana]

bukannya nissan lagi bikin pabrik khusus buat transmisi ? sepertinya akan muncul datsun versi matic. sumber : http://www.merdeka.com/otomotif/bermoda ... nesia.html

[villanova_7th]

bukannya nissan lagi bikin pabrik khusus buat transmisi ? sepertinya akan muncul datsun versi matic. sumber : http://www.merdeka.com/otomotif/bermoda ... nesia.html

Yup. pabriknya udah ground braking

Cuma masalahnya pada saat jadi apakan demand di indonya masih cukup sehat ? honestly, SANGAT TELAT baru menawarkan varian Matiknya.

Sama saja dengan kebodohoan Etios Manual only by Toyota.

Bisa saja nanti pabriknya jadi tapi barang2 nya komposisi ekspor lbh banyak.

[villanova_7th]

Itu karena ANPS masih CBU Thailand, beda dengan ANF yang sudah di CKD di Karawang. Akibatnya ada keterlambatan pasokan ANPS dari Thai dan mengakibatkan konsumen beralih ke pilihan lain. Kemarin di GIIAS 2016 saja masih lebih laku ANPS daripadq ANF. Tunggu saja nanti saat ANPS sudah di CKD di Cikarang karena pabrik barunya sudah selesai 90%. Nah saat itu baru kelihatan yang sebenarnya. PT KTB saja berani kasih diskon besar untuk Mitsu OS CKD Pulogadung.

Menarik ini kalo passport jadi CKd taun depan, kalo gk harganya diturunin lumayan drastis ato fitur ditambahin sampe bikin fortuner malu.....

kalau passport launching CKD, paling 42ner launching TRD buat nekel passport.. layak ditunggu nih pertarungan tahun depan...

Makes sense, saya rasa memang penyebab mitsu tidak bisa cut price lagi untuk Paspornya memang salah satunya dikarenakan belum CKD.

Tapi pertanyaannya apakah bener masalah utamanya adalah harga ? FYI Fortuner memang NET price nya setelah diskon bisa 20jt dibawah Dakkar tipe per tipe, dengan spec mostly lbh bagus/lengkap an di Paspor, sehingga lbh gampang analisanya yah karena Harga.

Tapi di previous gen, dengan diskon paspor yang bisa 10-20jt diatas diskon Fortuner, jualan tetap 1:2an di tahun2 terakhir (2014-2015)

[armann]

nissan datsun gitu sih.. livina tampangnya apik.. tapi kok ya lesu. coba ada update auto AC gitu (kayak BR-V), biar ga tombol putar2 doang.. mungkin lebih fresh featuresnya..

evalia mboh.. go bersaudara terpukul gara2 sigra calya.

kalau kelas xtrail, serena, elgrand dan teana gatau deh penjualannya kek gimana.. (apalagi teana, jarang dijalanan)

Pasti sih di kelas atas cmn serrna yg survive, x trail ya lumayan ngejual utk sebuah nissan soalnya harga awal udh murah+ diskon2 gede pula. evalia mah gaje target marketnya, pake bikin tipe hws segala dgn gimmick2, basis blind van pake smart entry lah, parking camera di speedo wkwk, org2 jg mending ambil sigra tipe plg bawah drpd go, 106 jt, kualitas dan akomodasi diatas go

[villanova_7th]

nissan datsun gitu sih.. livina tampangnya apik.. tapi kok ya lesu. coba ada update auto AC gitu (kayak BR-V), biar ga tombol putar2 doang.. mungkin lebih fresh featuresnya..

evalia mboh.. go bersaudara terpukul gara2 sigra calya.

kalau kelas xtrail, serena, elgrand dan teana gatau deh penjualannya kek gimana.. (apalagi teana, jarang dijalanan)

Pasti sih di kelas atas cmn serrna yg survive, x trail ya lumayan ngejual utk sebuah nissan soalnya harga awal udh murah+ diskon2 gede pula. evalia mah gaje target marketnya, pake bikin tipe hws segala dgn gimmick2, basis blind van pake smart entry lah, parking camera di speedo wkwk, org2 jg mending ambil sigra tipe plg bawah drpd go, 106 jt, kualitas dan akomodasi diatas go

Agak sedih sih, meningat semuanya kasih spec diatas rata2 yang dikasih sama si Toyodai.

Mungkin gak ini karena aftersales yang kuat dan jaringan bengkel ??

[armann]

nissan datsun gitu sih.. livina tampangnya apik.. tapi kok ya lesu. coba ada update auto AC gitu (kayak BR-V), biar ga tombol putar2 doang.. mungkin lebih fresh featuresnya..

evalia mboh.. go bersaudara terpukul gara2 sigra calya.

kalau kelas xtrail, serena, elgrand dan teana gatau deh penjualannya kek gimana.. (apalagi teana, jarang dijalanan)

Pasti sih di kelas atas cmn serrna yg survive, x trail ya lumayan ngejual utk sebuah nissan soalnya harga awal udh murah+ diskon2 gede pula. evalia mah gaje target marketnya, pake bikin tipe hws segala dgn gimmick2, basis blind van pake smart entry lah, parking camera di speedo wkwk, org2 jg mending ambil sigra tipe plg bawah drpd go, 106 jt, kualitas dan akomodasi diatas go

Agak sedih sih, meningat semuanya kasih spec diatas rata2 yang dikasih sama si Toyodai.

Mungkin gak ini karena aftersales yang kuat dan jaringan bengkel ??

PASTINYA. apalagi brand name T udh kuat bener di indo, cmn di segmen serena aja nissan msh kuat, karena emg keliatan msh niat jualan di segmen itu & pesaing2 nya juga kalah fitur dan akomodasi, serena itu rating japan ncap nya sampe 6 bintang

[marama]

tp ngandalin serena sama xtrail berat juga, sebulan plg 2 produk itu g sampai 1000 unit, sementara investasi pabriknya ud gede banget di purwakarta

[villanova_7th]

tp ngandalin serena sama xtrail berat juga, sebulan plg 2 produk itu g sampai 1000 unit, sementara investasi pabriknya ud gede banget di purwakarta

Invesment yg terlalu berani, atau bisa dibilang overestimate penjualan, underestimate kompetitor.

[slapnuts]

Lucu sekali melihat komentar dari warga SM yang sepertinya sangat antipati terhadap brand Nissan, dilihat dari total penjualan sebenarnya Nissan ga buruk-buruk amat, buktinya mobil-mobil Nissan masih lebih terlihat di jalan dibanding Mazda, KIA, Hyundai dan ATPM lain yang siap cabut dari Indo (tanpa investasi pabrik). Kalau yang punya Nissan aja ketar-ketir ATPM kolaps apalagi saya yang pakai Mazda dimana ATPM nya hanya impor tanpa produksi di sini apalagi pemilik proton, KIA, Hyundai dkk yang showroomnya hidup segan mati tak mau.

[PRBS]

Lucu sekali melihat komentar dari warga SM yang sepertinya sangat antipati terhadap brand Nissan, dilihat dari total penjualan sebenarnya Nissan ga buruk-buruk amat, buktinya mobil-mobil Nissan masih lebih terlihat di jalan dibanding Mazda, KIA, Hyundai dan ATPM lain yang siap cabut dari Indo (tanpa investasi pabrik). Kalau yang punya Nissan aja ketar-ketir ATPM kolaps apalagi saya yang pakai Mazda dimana ATPM nya hanya impor tanpa produksi di sini apalagi pemilik proton, KIA, Hyundai dkk yang showroomnya hidup segan mati tak mau.

jujur aja, dirumah saya ada 3 nissun peliharaan keluarga. tapi bukan berarti saya fanboy loh ya.. yang sampe panik kalo nissun bakal colapse

kita disini kan sebatas saling tukar pikiran saja.. seperti sharing info berita2 tentang nissun or brand lainnya yg berkaitan dengan judul threat..

jadi bukan berarti ketar ketir panik.. malah condong ke curhat pemakai nissun.. like, "too bad, nissan blablabla" gituu

[martinnn]

Lucu sekali melihat komentar dari warga SM yang sepertinya sangat antipati terhadap brand Nissan, dilihat dari total penjualan sebenarnya Nissan ga buruk-buruk amat, buktinya mobil-mobil Nissan masih lebih terlihat di jalan dibanding Mazda, KIA, Hyundai dan ATPM lain yang siap cabut dari Indo (tanpa investasi pabrik). Kalau yang punya Nissan aja ketar-ketir ATPM kolaps apalagi saya yang pakai Mazda dimana ATPM nya hanya impor tanpa produksi di sini apalagi pemilik proton, KIA, Hyundai dkk yang showroomnya hidup segan mati tak mau.

sebagai pemakai kia morning alias picanto 1000 cc... ogut gak terllau waswas...karena kia 1.0 adalah produk global, jelek jeleknya masih bisa ke ebay

[ChZ]

Akhirnya si duo kembar turun tahta digantikan adiknya....

Memang sudah mulai keliatan banyak sih di jalanan...

Nissan-Datsun gak ada masuk 20 besar.... Yah jelas aja kue nya udah tergerus habis sama pesaing...

Calya-Sigra nyikat habis Datsun... Agya... Avanza... LMPV kelas 200juta semua gak berkutik juga kena CalSig... Mobilio dan Ertiga 2000-an doank... Livina gak ada Calya Sigra aja matot... Batu makam produknya nanggung semua sih.. dibilang outstanding dibanding kompetitor juga enggak... teknologi lawas semua... iklan juga dikit...

BR-V lagi lesu dan memang lagi digencarin sama HPM... temen sy bilang stock Mobilio lagi dikurangin dialihkan ke BR-V semua...

HR-V masih 3000-an unit yah... pantes rasanya pasaran amat

[gobale]

Lucu sekali melihat komentar dari warga SM yang sepertinya sangat antipati terhadap brand Nissan, dilihat dari total penjualan sebenarnya Nissan ga buruk-buruk amat, buktinya mobil-mobil Nissan masih lebih terlihat di jalan dibanding Mazda, KIA, Hyundai dan ATPM lain yang siap cabut dari Indo (tanpa investasi pabrik). Kalau yang punya Nissan aja ketar-ketir ATPM kolaps apalagi saya yang pakai Mazda dimana ATPM nya hanya impor tanpa produksi di sini apalagi pemilik proton, KIA, Hyundai dkk yang showroomnya hidup segan mati tak mau.

Bukan masalah produknya, tapi manajemennya. Investasi besar2an tapi ga diikuti sama strategy jualan, yaudah tunggu waktu aja ruginya....buktinya volume makernya aja ko sekarang.....

Klu yg disebutin diatas kan nyasar segmennya beda,niche market ya targetnya pun kecil....lha ini udah buang cuan dengan target besar, ehh penjualan makin kacrut,portofolio produk jg ga jelas arahnya....

Coba ngomong gini di forumnya mau kena timpuk sayah....xixixii....ya maklumlah

[villanova_7th]

Lucu sekali melihat komentar dari warga SM yang sepertinya sangat antipati terhadap brand Nissan, dilihat dari total penjualan sebenarnya Nissan ga buruk-buruk amat, buktinya mobil-mobil Nissan masih lebih terlihat di jalan dibanding Mazda, KIA, Hyundai dan ATPM lain yang siap cabut dari Indo (tanpa investasi pabrik). Kalau yang punya Nissan aja ketar-ketir ATPM kolaps apalagi saya yang pakai Mazda dimana ATPM nya hanya impor tanpa produksi di sini apalagi pemilik proton, KIA, Hyundai dkk yang showroomnya hidup segan mati tak mau.

Bukan masalah produknya, tapi manajemennya. Investasi besar2an tapi ga diikuti sama strategy jualan, yaudah tunggu waktu aja ruginya....buktinya volume makernya aja ko sekarang.....

Klu yg disebutin diatas kan nyasar segmennya beda,niche market ya targetnya pun kecil....lha ini udah buang cuan dengan target besar, ehh penjualan makin kacrut,portofolio produk jg ga jelas arahnya....

Coba ngomong gini di forumnya mau kena timpuk sayah....xixixii....ya maklumlah

YUP

ini dia intinya, investasi NissanDatsun, jaaauh lebih besar dan berani daripada Mazda, Kia dll. Mungkin 5thn terakhir hanya kalah oleh ToyoDai dan Honda menurut saya.

Tapi kenyataan gak ada satupun dari Brand NissanDatsun yang masuk 20 besar bulan agustus? Disaster waiting to happen....

NissanDatsun punya kurang lebih 10 line up kendaraan dan gak ada satupun yang trend 5 thn terakhir naik penjualannya. Yang ada turun sampai cuma 20% dari rekor penjualan tertingginya, Juke, Evalia, Livina, Teana, Xtrail.... belum tambah Infinity yang juga gagal habis (jualan 2-5 unit setahun)...

Serem gak sih? mau berapa lama bisa tahan?

[dimassn25]

nissan datsun gitu sih.. livina tampangnya apik.. tapi kok ya lesu. coba ada update auto AC gitu (kayak BR-V), biar ga tombol putar2 doang.. mungkin lebih fresh featuresnya..

evalia mboh.. go bersaudara terpukul gara2 sigra calya.

kalau kelas xtrail, serena, elgrand dan teana gatau deh penjualannya kek gimana.. (apalagi teana, jarang dijalanan)

Brv ac digital cuma belum auto ac bro.

Btw nissan baru bikin pabrik transmisi baru di Indonesia. Investasinya sepertinya niat, cuma jualannya kurang niat.

Kesalahan besar nissan itu naikin kelas GL diatas kelas lmpv dengan mengisi lmpv pake evalia. Alih alih naikin kelas biar kerasa lebih mewah malah ga laku.

Gl perlu diskon super besar biar bisa seharga avanza dkk. Tapi percuma juga lmpv udah mulai tergerus sama lcgc mpv cayla sigra. Intinya nissan-datsun butuh dengerin kata konsumen.

Atau nissan harusnya cuma fokus di xtrail sama serena, menurut saya cuma 2 produk nissan tsb yang mampu bersaing dikelasnya.

[PRBS]

Lucu sekali melihat komentar dari warga SM yang sepertinya sangat antipati terhadap brand Nissan, dilihat dari total penjualan sebenarnya Nissan ga buruk-buruk amat, buktinya mobil-mobil Nissan masih lebih terlihat di jalan dibanding Mazda, KIA, Hyundai dan ATPM lain yang siap cabut dari Indo (tanpa investasi pabrik). Kalau yang punya Nissan aja ketar-ketir ATPM kolaps apalagi saya yang pakai Mazda dimana ATPM nya hanya impor tanpa produksi di sini apalagi pemilik proton, KIA, Hyundai dkk yang showroomnya hidup segan mati tak mau.

Bukan masalah produknya, tapi manajemennya. Investasi besar2an tapi ga diikuti sama strategy jualan, yaudah tunggu waktu aja ruginya....buktinya volume makernya aja ko sekarang.....

Klu yg disebutin diatas kan nyasar segmennya beda,niche market ya targetnya pun kecil....lha ini udah buang cuan dengan target besar, ehh penjualan makin kacrut,portofolio produk jg ga jelas arahnya....

Coba ngomong gini di forumnya mau kena timpuk sayah....xixixii....ya maklumlah

ni om gobale yg suka masuk thread datsun disebelah ya? wkwk saya suka merhatiin juga nih..

*padahal saya ga punya datsun*

[don1234]

nissan datsun gitu sih.. livina tampangnya apik.. tapi kok ya lesu. coba ada update auto AC gitu (kayak BR-V), biar ga tombol putar2 doang.. mungkin lebih fresh featuresnya..

evalia mboh.. go bersaudara terpukul gara2 sigra calya.

kalau kelas xtrail, serena, elgrand dan teana gatau deh penjualannya kek gimana.. (apalagi teana, jarang dijalanan)

Brv ac digital cuma belum auto ac bro.

Btw nissan baru bikin pabrik transmisi baru di Indonesia. Investasinya sepertinya niat, cuma jualannya kurang niat.

Kesalahan besar nissan itu naikin kelas GL diatas kelas lmpv dengan mengisi lmpv pake evalia. Alih alih naikin kelas biar kerasa lebih mewah malah ga laku.

Gl perlu diskon super besar biar bisa seharga avanza dkk. Tapi percuma juga lmpv udah mulai tergerus sama lcgc mpv cayla sigra. Intinya nissan-datsun butuh dengerin kata konsumen.

Atau nissan harusnya cuma fokus di xtrail sama serena, menurut saya cuma 2 produk nissan tsb yang mampu bersaing dikelasnya.

Kalo menurut nubie pribadi sih nissan dll gak salah koq, masing2 mbl n merk ada strength and weakness, jadi challenge nya beda2, cmn yg menjadi key problem di indo ini adalah mentalitas yg sangat sangat brand minded, yg sanggup beli mbl di sini ya sebagian besar masih di dominasi oleh kalangan menengah (kebawah) dan di level
Ini kalo mikirin mobil yg pertama muncul di pikiran uda pasti merk T, kita bilang majority yah, coba liat di daerah2 masih banyak kijang kapsul , kijang box....

[kolorp1nk]

Lupa baca dimana, klo ga salah laporan keuangan indomobil taun kmrn minus...tp gak gede2 amat, masih ketutup ama indofood dll...
Jd Nissan emang lg diem dulu 2016 krn ganti boss....ktnya sih 2017 baru nge gas lagi dgn model2 baru... 2016 ini mereka cm facelift2 ringan which is itu gak menarik.
Selama gak muncul in model baru sih yah bakal gitu2 aja penjualannya....

[marama]

Jakarta, KompasOtomotif – Fasilitas produksi mesin dan transmisi baru milik Nissan Motor Indonesia (NMI) di Purwakarta, Jawa Barat, ditujukan buat Datsun. Produksinya dimulai September 2017, setelah itu kandungan lokal Datsun Go dan Go+ yang jadi peserta low cost green car (LCGC) akan lebih besar dari posisi saat ini 80 persen, sesuai regulasi pemerintah.

“Yang bisa diketahui sekarang rencana awal untuk Datsun, kalau Nissan kami masih studi,” ucap Hana Maharani Head of Communications NMI, di Bogor, Jawa Barat, Kamis (15/9/2016).

NMI mengucurkan investasi sebesar Rp 436 miliar untuk fasilitas baru. Hana menjelaskan, pabrik berkapasitas total 96.000 unit per tahun itu melakukan proses casting, machining, dan perakitan.

Kendati tidak dijelaskan Hana, usaha NMI ini merupakan bagian dari skema investasi LCGC. Sesuai Petunjuk Teknis pelaksanaan dan pengembangan LCGC yang dikeluarkan Direktur Jendral Industri Unggulan Berbasis Teknologi Nomo 25 Tahun 2013.

Pada Bab II tentang Tahapan, Ayat 4a poin 6 menjelaskan pembuatan lokal mesin dan transmisi paling lambat dilakukan pada awal tahun ke-5. Dalam hal ini kemungkinan NMI melakukannya lebih cepat untuk Datsun.

Komponen mesin wajib diproduksi lokal secara casting atau forging (tempa) yang meliputi kepala silinder, blok silinder, connecting rod, dan crankshaft.

Buat transmisi manual, selama periode tersebut minimal tiga di antara empat komponen, transaxle/transmission case, gears, shaft/main shaft, atau clutch housing sudah diproduksi secara casting. Sisanya masih boleh diproduksi lewat proses permesinan (machining).

Ada aturan khusus pada transmisi otomatis, dijelaskan sekurang-kurangnya diimpor dalam keadaaan terurai lengkap dan dilakukan proses perakitan.

Sudah diketahui, Datsun Indonesia bakal menjual transmisi otomatis tahun depan. Kemungkinan besar, rencana itu terkait dengan investasi pabrik baru walaupun belum ada kepastian transmisi otomatis bakal diproduksi lokal.

Sejak kebangkitan reinkarnasi Datsun di dalam negeri pada 2014 lalu, GO dan GO+ cuma tersedia transmisi manual.

[bobstare]

Akhirnya kejayaan avanza runtuh...
http://oto.detik.com/read/2016/09/14/09 ... pada-calya

Jakarta -Kejayaan Avanza sebagai mobil terlaris di Indonesia akhirnya mulai pudar. Penggusur Avanza tidak lain si adik, Toyota Calya.

Dalam data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) selama bulan Agustus, pengiriman Calya sudah melampaui Avanza. Avanza yang sudah menguasai pasar dari sejak dilahirkan tahun 2003 lalu kini harus mengalah pada Calya.

Calya terkirim sebanyak 9.241 unit, mengalahkan Avanza yang mencapai 9.123 unit. Di urutan ketiga ada mobil LCGC buatan Honda, Brio Satya. Mobil Low MPV di kelas LCGC lainnya, yakni Daihatsu Sigra juga merangsek ke daftar teratas mobil terlaris di Indonesia.

Mobil-mobil terbaru yang masuk ke daftar mobil terlaris juga adalah Toyota Sienta yang ada di urutan keenam. Berikut daftar lengkap 20 mobil terlaris di Indonesia saat ini:

1. Toyota Calya 9.241 unit
2. Toyota Avanza 9.123 Unit
3. Honda Brio Satya 5.812 unit
4. Daihatsu Sigra 5.734 unit
5. Toyota Kijang Innova 4.963 unit
6. Toyota Sienta 4.920 unit
7. Honda HR-V 3.372 unit
8. Daihatsu Xenia 2.993 unit
9. Toyota Agya 2.845 unit
10. Toyota Fortuner 2.521 unit
11. Toyota Rush 2.386 unit
12. Suzuki Ertiga 2.289 unit
13. Honda Mobilio 2.280 unit
14. Daihatsu Gran Max Pikap 2.266 unit
15. Daihatsu Ayla 2.191 unit
16. Honda Jazz 1.932 unit
17. Mitsubishi L-300 pikap diesel 1.925 unit
18. Daihatsu Terios 1.689 unit
19. Honda Brio CKD 1.641 unit
20. Suzuki Carry 1.543 unit

Wow, Sienta langsung mencapai 4900an unit! moga2 early adopter ga mengalami hal yang aneh2 ya

[villanova_7th]

Akhirnya kejayaan avanza runtuh...
http://oto.detik.com/read/2016/09/14/09 ... pada-calya

Jakarta -Kejayaan Avanza sebagai mobil terlaris di Indonesia akhirnya mulai pudar. Penggusur Avanza tidak lain si adik, Toyota Calya.

Dalam data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) selama bulan Agustus, pengiriman Calya sudah melampaui Avanza. Avanza yang sudah menguasai pasar dari sejak dilahirkan tahun 2003 lalu kini harus mengalah pada Calya.

Calya terkirim sebanyak 9.241 unit, mengalahkan Avanza yang mencapai 9.123 unit. Di urutan ketiga ada mobil LCGC buatan Honda, Brio Satya. Mobil Low MPV di kelas LCGC lainnya, yakni Daihatsu Sigra juga merangsek ke daftar teratas mobil terlaris di Indonesia.

Mobil-mobil terbaru yang masuk ke daftar mobil terlaris juga adalah Toyota Sienta yang ada di urutan keenam. Berikut daftar lengkap 20 mobil terlaris di Indonesia saat ini:

1. Toyota Calya 9.241 unit
2. Toyota Avanza 9.123 Unit
3. Honda Brio Satya 5.812 unit
4. Daihatsu Sigra 5.734 unit
5. Toyota Kijang Innova 4.963 unit
6. Toyota Sienta 4.920 unit
7. Honda HR-V 3.372 unit
8. Daihatsu Xenia 2.993 unit
9. Toyota Agya 2.845 unit
10. Toyota Fortuner 2.521 unit
11. Toyota Rush 2.386 unit
12. Suzuki Ertiga 2.289 unit
13. Honda Mobilio 2.280 unit
14. Daihatsu Gran Max Pikap 2.266 unit
15. Daihatsu Ayla 2.191 unit
16. Honda Jazz 1.932 unit
17. Mitsubishi L-300 pikap diesel 1.925 unit
18. Daihatsu Terios 1.689 unit
19. Honda Brio CKD 1.641 unit
20. Suzuki Carry 1.543 unit

Wow, Sienta langsung mencapai 4900an unit! moga2 early adopter ga mengalami hal yang aneh2 ya

Hahahaha.

menurut saya angka 4900 juga cuma one time sepertinya karena memang DO nya banyak yang tertunda dari awal kendaraan diperkenalkan di Q2.