Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Kalau begitu sebaiknya tidak hanya testdrive putar2 di lapangan parkir, Mr. Turboman.. kalau bisa, bawa yang 1.5L ke Puncak supaya bisa sekaligus membantu rasa penasaran Mr. Lexastan..
Seeepp.....setuju bgt. oom Conan, sekalian kita jalan2 ke Puncak.
Utk itu maka test drive sebaiknya diadakan weekend saja, gimana ? Sukur kalau di forum ini benar2 ada pihak marketing NMI yg bisa mengakomodir acara tsb. khusus utk SM-er.
Toh selama ini, sejak you nongol lagi saya kan sudah meredam diri, tidak seperti dulu lagi langsung tembak anda di jidat.
Saya sadar anda itu lagi ada gawe sekarang, jadi saya mengerem diri untuk tidak merecoki anda.
Walaupun sebenarnya melihat postingan anda yg style-nya tidak berubah saya sempat pengen balas langsung.
Selama anda bilang Nissan nomer satu terserah saja, tapi kalau sudah menjelek jelekkan tanpa didukung fakta yang jelas gimana dong ?
Mengenai memuji Livina, melihat saja belum gimana bisa memuji ?
Jauh jauh hari saya sudah ada gambaran tentang produk ini, dan gambaran saya pasti tidak akan beda jauh dengan kenyataan mengingat constraint harga jual yang ada.
Jadi tidak seperti yg anda sampaikan bahwa Livina adalah super product
dari posisi di atas secara logika sudah jelas posisinya, mobil2 di atas secara kualitas adalah mirip mirip cuma beda silinder dan kemasan
Sithlord wrote:toms,
Saya ngomong baik baik, demi teman baik saya boss toko ini ngak keweca.
Look. Kamu dari dulu jarang sekali nongol di sini. Tiba tiba datang dan serang. Gimana ngak saya curiga ? Pernakah kamu bilang point positive ini mobil ? Sudah banyak orang suka. Kamu 1 pun tidak. Diam diam saja.
Saya jelekin merek lain ? Ya kalau MEMANG JELEK apakah saya harus bilang BAGUS ?
Service jelek saya kesal, bagi pengalaman ama teman apakah salah ? Supaya mereka nanti ngak di kecewakan seperti saya. Apakah itu salah ? Salah ya merek itu sendiri ngak service saya dengan baik. Customer complaint di dunia itu biasa lagi.... Justru kalau saya jahat, saya diam saja. Supaya orang HPM tidak tau, biarlah service mereka jelek terus. Siapa tau ada orang HPM baca laporan saya, dan mulai benahi service Honda.
Kalau kamu ke restaurant dan makananya ngak enak, mahal lagi, apakah kamu ngak lapor ke teman ? Keluarga ? Saudara ?
Mobil lain ngak enak, boros, ngak value for money, jangan bilang saya, banyak pemiliknya saja akui. Seperti saya, ngak sungkan jelekin mobil SAYA SENDIRI. Supaya teman lain ngak salah ambil dan tidak rasakan tidak nyamanan yang saya kena selama 5 tahun.
Kasus Serena, saya ngak belajar ? Ngak belajar apa ? Itu mobil enak banget ! Sangat value for money !
forum ini berdebat doang? gak juga ah, banyak kok info2 menarik yg bisa kita dpt di sini (put few nonsense talks aside) mungkin setara sama bertumpuk2 majalah2, tabloid2 yg mengulas (bisa jd bertumpuk2 itupun gak setara sama knowledge yg kita dpt di sini) otomotif.kebayang gak brp murahnya harga yg kita bayar (cuma koneksi internet doang) buat dapetin invaluable info di sini.lagipula (menurut gue) kadang2 kita perlu perdebatan (asal jng berlebihan smp nyerang personal things lah) biar forum ini lbh idup.just my 2c
duh, ngliat 2 sesepuh berantem kyk dunia kang ouw menyaksikan 2 pendekar terbaiknya bertempur...
entah utk hadiah apa, kehormatan kah, atau kekuasaan...
yg jelas 2-2nya udah sama-sama dihormatin di forum SM. terbukti, setelah mereka berdua tidak lagi aktif, forum SM hampir ga ada topik baru yg menarik, perbincangan juga sedikit banget n debat hampir ga ada.
but anyway, livina memang keren. harga pas, kualitas diatas avanza (n kabarnya diatas innova juga), cukup menarik utk dibeli...
cuma ga tau durabilitynya deh...
my friend here had his nissan sunny repaired on the automatic gearbox. padahal umurnya baru 4 taon..... beberapa temen juga punya mitsu, maticnya diganti di tahun ke-6...
klo toyota n honda maticnya cukup kuat tuh sampe 10 taon IMHE (in my humble experience).
UCH dan Conan, terima kasih atas infonya soal HP dan torsi. Orang2 awam spt saya memang butuh penjelasan dan kesabaran dari senior2 spt anda disini.
Mengenai fisika dasar yang mungkin sudah saya pelajari di SMA, mungkin emang udah, tapi kalo pun sudah mungkin sy juga emang udah lupa, hiii...
Btw, untuk bung Conan, Toms dan Sithlord, jujur saya pengen masukkan anda, berdasarkan pengetahuan anda tentang Grand Livina dari forum ini, kira2 tipe apa yg paling pantas / sesuai dengan harga yang ditawarkan ?
Bisa saja anda sampaikan dalam bentuk, tipe mana yg kekurangannya paling sedikit (atau sebaliknya tipe mana yg paling banyak kelebihannya tapi harganya), tetapi harganya paling masuk akal.
setelah baca-baca jadi information overload nih..... gw akhirnya memutuskan untuk test drive sendiri dan liat kekuatan mesin sendiri....
daripada bengong dan ngliatin orang berdebat....
Halo, sy anggota baru disini. Sy jg awalnya tertarik bgt sama Livina ini. apalagi udah ngikutin pembahasannya dr awal. Cuma nggak tau knp waktu liat unit di Cibubur kok jd "turn off" gitu. Mungkin jg krn ekspektasi sy yang terlalu tinggi ya. Harapannya tdnya krn Nissan bs buat Presage dan Lafesta ya semestinya Livina ini dr buld quality dan kelegaan interiornya bs minimal sama. Terus terang waktu sy coba duduk di bangku deret ke 3 sempit lho. Dan lutut terangkat. sepertinya nggak cocok deh untuk perjalanan jauh. Actually, krn sy pernah punya Carens, bangku ke3 dia mirip loh luasnya.
Dan mungkin(karena sy nggak test drive) memang kelebihan Livina ini adalah dari suspensi, konsumsi BBM, keheningan kabin...karena kalo yg berdasarkan sy lihat sendiri (pendapat sy lho) interiornya sebenarnya can be better(dibandingin Yaris atau Jazz sj kok kayaknya mereka fit and finishnya lebih solid). And balik soal bangku ke 3 td, sepertinya salah deh kalo dibilang lebih enakan drpd Grandis(waktu itu seingat sy ada yg pernah menyatakan ini). Karena abis coba duduk di Livina, besoknya sy ke showroom Mitsu coba Grandis ya beda bgt. Memang ukurannya beda ya grandis kan full size MPV cuma sy pikir mungkin dengan teknologi flat floor atau apa...baris ke-3 ini legroom nya bs better(my mistake).
Satu lagi nih...just info aja krn saking yakinnya wkt itu, sy udah DP di Nissan untuk Ultimate AT. sampai skrg uang juga belum sy tarik, krn sy pikir mungkin ini opini sy aja dan bila nanti mobil udah bs test drive udah janji sama dealer spy istri dan anak sy, bs liat. Anyway kalo mereka seneng kan kt jg ikut seneng. Dan ada satu pertanyaan nih temen-temen knp ya suzuki SX4 cbu jepang, harga 155jt MT bs udah dual airbag dan ABS. why Livina even yg ultimate cuma 1 airbag sj?
Paling tidak lewat adu silat dari para suhu ini kita bisa dapat pengetahuan bahkan yang tidak lazim yang bisa kita manfaatkan dalam menentukan pilihan tunggangan kita.
Kalo baca autobild terbaru sih kesannya livina is good overall.
bangku tengah+belakang tidak dibilang sempit, malah dibilang nyaman+lega.
Dan yg 1.8 dibandingin sama innova, innova minusnya "agak boros bbm"
dibandingin sama Stream minusnya bangku belakang sempit.
silakan baca sendiri, ulasannya dari halaman 16-23 !! plus 2 halaman tentang perjalanan yg menegangkan itu.
Dan yg menarik konsumsi bbm 1.8 kombinasi utk jarak 405 km dari perjalanan tsb adalah 1:11,7
Terimakasih atas semua dukungan sehingga toko yang saya buat jadi sangat ramai, tanpa anda semua mungkin tdk seperti ini.
saya ingat mulai thread ini dari enol, karena mungkin orang pertama (konsumen indent) yang sudah test drive livina di bali dan punya visi untuk sharing bagaimana livina itu. saya sadar apa yang saya lihat dan saya sampaikan di forum ini mungkin ada kesalahan mohon dimaafkan yang jelas saya tidak bermaksud untuk mengatakan livina yang terbaik dari mobil merek lain, sebatas hanya membandingkan.
kalaupun ada teman2 yang tidak setuju dengan hasil review saya ato menganggap livina tidak bagus, 2nd row sempit, ini kurang bagus itu kurang bagus setelah melihat sendiri etc... dan akhirnya memutuskan untuk tidak jadi mengambil livina itu tidak menjadi masalah buat saya, yang jelas saya sdh merasakan kepuasan dengan mobil, justru dari segi dimensi adalah mobil yg paling pas buat saya. saya begitu yakin dengan mobil ini karena saya sudah coba mobil ini cukup lama waktu test drive dibali, bukan sembarang menilai mobil ini bagus dan menyarankan semua orang untuk beli mobil ini.
Hari ini detik lahirnya Livina di Indonesia, jadi saya usaha ngak ribut. Kasihan birthday boynya.... Apalagi sekarang dia lagi mau keluar dari perut ibunya, pasti sakit ! Air ketuban sudah pecah. Sebentar lagi mau suntik Epidural NMInya. Ibunya lagi ngeden terus.... Tinggal 10 jam lagi !
Dan seperti di film Terminator, pasti banyak pesaing / fanatic merek lain saat ini inggin musnahkan ini bayi saat lahir. Dari pada jadi duri besar sakit di badan di masa depan .... Saya berasa sebagai Protector di film T2 itu, saya harus lindunggi bayi ini dari seranggan tidak wajar. Supaya dia bisa besar dan jadi laki perkasa seperti TIGER WOODS ! Dan ngak nasip seperti bayi di buang di got seperti belakangan di laporkan di TV. Kasihan banget kan ?
Mengenai cerita Sunny itu, anda harus sadar, namanya mobil, seperti barang lain yang complex dan high tech, ada namanya VARIABLE quality. Kadang variasinya besar, kadang kecil.
Misalnya Honda baru saja recall banyak Jazz / Odyssey. Ngak cuman di Indo, tapi di manca negara. TAPI apakah SEMUA Jazz di recall ? Tentu tidak. Sebab kadang supplier mutunya bisa berobah. Stream pernah ada kasus oli bocor etc, tapi Stream saya malah ngak pernah ada problem. Thats what U call slight variation dari hasil produksi. Bisa saja Sunny itu kebetulan supplier transmisinya lagi kurang benar.
Toh kebanyakan X-Trail dan mobil Nissan lainnya baik baik saja. Ngak ada cerita transmisinya rusak dalam cuman 3-4 tahun. Remember that. Tapi jika anda tetap mau pakai 1 contoh dari antara ribuan mobil terjual dan yakin Nissan cuman bisa bertahan 4 tahun dan Honda / Toyota bisa 10 tahun, well, its up to you.
OK. Bukan mau ribut. Tapi hari ini saya sudah beli Otomotif edisi terbaru no.49/xvi. Meskipun saya rasa ini majalah tidak pro-Nissan, malah cenderung kritis (juga conan suka ama majalah ini), tapi mereka ada article pengalaman mereka test drive Livina ke Bromo / Bali itu. Silahkan baca ! Apalagi sudah mau pameran, kalau yakin ini mobil boros 1:7 cuman beda 1 angka ama Innova, better cepat ambil keputusan, mau atau tidak. Kalau ragu ragu, nanti 1 minggu lagi mau inden, takutnya sudah lebih panjang lagi antriannya.
" Ini cerita di balik layar tentang keliaran test drive Grand Livina beberapa waktu lalu, oleh rekan-rekan redaksi. Teddy Irawan, deputy director sales & marketing PT NMI, menantang untuk tes irit-iritan konsumsi bensin pakai Livina.
Cuma kok rutenya dari Batu ke Ketapang via Bromo, Jatim. Alias rute berjalan JELEK DAN MENANJAK, sudah begitu satu mobil di isi LIMA ORANG DAN FULL BARANG BAWAAN.
Akhirnya ajakan DIABAIKAN dan mobil dipacu FULL THROTTLE. Malah pakai acara terbang setinggi 60 cm segala di suatu trek lurus BUMPY. Cocoklah disebut KONTES BOROS-BOROSAN bensin. Sampai di Ketapang, iseng iseng konsumsi bensin tiap mobil di hitung.
Hasilnya, mobil TERBOROS di dapat 1:11. Sementara TERIRIT 1:17. Uups! " End of quote
Nah, supaya ngak ribut lagi soal ini, terserah masing masing deh sekarang. Mau ambil angka buku sales Nissan yang di perintahkan Nissan Jepang untuk cetak worse case scenario macet gila gilaan di dalam kota, atau mau pakai angka lebih mirip kondisi kita sehari hari.
Kalau saya, pikirannya gini. Sesudah lihat angka di atas, sekarang teman teman pikir, nanti kalau lagi pakai ini mobil SENDIRI, atau DUA ORANG (mayoritas kan 1 atau 2 orang, memang tiap hari kerja bawa 6 orang dan full barang ?), bagasi kosong, dalam kota tapi ngak ada tanjakan, jalan dari misalnya Muara Karang / Kelapa Gading ke Sudirman atau ke Mangga 2 yang punya toko di situ, jalannya kan relatif mulus.
Macet juga paling berapa lama sih per hari ? Nah dengan kondisi berbeda dengan kondisi test Otomotif yang sangat parah dan beban mobil berat sekali (5 orang plus full bagasi di isi barang), lewat jalan jelek, nanjak dan gas penuh, apakah saya MASIH berlebihan jika saya estimasi Livina dalam kota dengan kondisi yang sering di alami pemakainya bisa :
1:10 untuk 1.8, 1:12 untuk 1.5, dan luar kota bisa 1:15 untuk 1.8 dan 1:19 untuk 1.5 M/T ?
Saya harap ini post terakhir tentang urusan ini. Inggat teman, saat ini yang serius kalau ngak mau antri terlalu lama, ngak boleh ragu ragu lagi. Kalau percaya mutu Nissan bagus, Livina cocok dan yakin angka BBMnya dalam kota ngak cuman 1:7, silahkan DP nanti di Senayan City.
Tapi kalau masih yakin dalam kota 1:7, dan yakin mobil Nissan 4 tahun pasti rusak, ya sudah, lupakan saja.
Be DECISIVE nanti ! Sekarang saja antriannya barang belum keluar sudah 2 bulan untuk versi 1.8. Apalagi sudah launching. Bisa langsung bengkak ke 6 bulan mungkin.
Inilah gunannya saya di sini. Kasih info yang fair. Ngak terlalu pesimis, tapi ngak terlalu optimis juga. Apa adanya dari hasil test drive di China dan di Indonesia sendiri oleh banyak wartawan di kondisi extreme di Jawa Tengah dan Timur.
Toh Toyota dan Honda dan merek lain mana pernah sih pakai angka BBM paling PARAH dan worse case scenario ? Malah sering pakai angka BBM macam Eco-Challenge. Iya, tidak ada AC, tapi apakah itu di laporkan secara luas ? Dan tujuan challenge itu apakah HPM mau iseng main main, atau untuk tujuan marketing ?
Adil kah untuk Nissan jika kita patokannya angka worse case scenario itu ?
Yup mobil ini sebenarnya nyaman dan lega. Intinya minimalis tapi tidak sempit. Gw coba grand escudo xl-7 yang gede dan bongsor ternyata sempit dan everest juga sempit. Ga tau ini mobil kecil tapi tidak sempit. Penempatan ruang sangatlah optimal.
Bung wardana sebelumnya thx atas foto2 dan sarannya. Ini sangat membantu. Tanpa thread anda tdk ada diskusi antar pro dan kontra livina.
Bung wardana ambil yang 1.8 XV hitam ya. Dari sales bali kapan bisa dideliver mobil ini. Kalo di jakarta awal Mei.
Diliat dari brosur livina sudah independent suspension. Salut. INnova aja belum. Yuk mau ga bagi para pro livina (khusus pro livina) ya buat semua komunitas livina dan bung lord sebagai ketuanya. Bagaimana ide menarik?????
Bung Winata, jangan lupa baca post saya yang waktunya sama dengan post anda terakhir, tentang hasil BBM oleh Otomotif.
This is for U bung Datsu, dari Otomotif juga, saat mereka interview orang di Ancol saat ada Livina di situ :
Jawaban Herdi, karyawan, kendaraan harian : TOYOTA VIOS :
" Tarikan matiknya spontan, pandangan luas. Secara keseluruhan saya terkesan. Saya mau BELI SATU. "
Seperti kata Chevron di cable TV, WILL YOU JOIN US ?
Saya kalau rayu orang beli mobil ini mohon jangan kesal. Saya yakin banyak orang sering bilang ama saudara " Jangan ke restoran itu, mahal dan ngak enak. Tapi restoran B enak dan murah lagi, atau restoran C enak dan harganya wajar. Ngak murah, ngak mahal ".
Apa yang saya lakukan di sini sama seperti recommendasi restoran enak. Boleh dong ? Ngak setuju ya sudah, tapi ngak usah sentimen ama saya. Saya cuman mau bagi pengalaman saya saat saya lihat dan test Livina sendiri doang.
I want YOUR FAMILY to be HAPPY ! Dan jika restoran A tau saya sering bilang mereka ngak enak dan mahal, marah ama saya so what ? Itu HAK saya sebagai KONSUMEN ! Justru benahi diri sendiri dulu lebih berguna. Kalau makanannya enak dan harga wajar, saya jelekin juga percuma, orang akan tau sendiri kok....
Inggin sih saya jadi ketuanya, tapi malu ! Sebab kalau saya belum beli, mana pantas jadi Emperor Palpatine Livina galaxy ?
Mudah mudahan hari ini istri saat ikut lihat di Senayan City, akhirnya bilang " Boleh dak beliin saya satu ? " Langsung saya " Oei ! Sales ! Pen dan surat SPK mana ? "
tadi barusan beli Auto Bild. ternyata, roda serep ditaronya di dalam kabin ya... wah ini point plus banget nih nurut gua. di foto auto bild sih pas lagi bahas livina 1.8, tapi pasti yg 1.5 juga roda serep di dalam kabin kan...?
catatan soal baris ke dua sempit untuk bertiga. di auto bild ditulis, karena design bangku yg ada lekukannya. bukan rata. nih gua quote:
"Namun lekukan di jok deret kedua membuat ruang bahu agak terbatas untuk dimuati tiga penumpan dewasa."
jadi untuk bertiga nyender semua sih pasti ga gitu nyaman. tapi kayaknya bukan krn sempit, tapi karena lekukan bangkunya yg didesign lebih buat 2 orang penumpang dewasa. sama seperti lekukan bangku di mobil sedan2 atau lainnya.
Udah baca jg Otomotif itu. Testimoni dari beberapa tester Livini 1.5 di Ancol. Lengkap dgn foto orangnya, jd cukup dapat dipercaya. Yg polos dan singkat komentar ibu penunggang Innova... "Tadi saya kira harganya 200 jt, ternyata 150 jt. Wah.... "
Walaupun gw jg belum pengen beli saat ini .. but.. I've to say "Good Job Nissan...!"
Last edited by uch on Thu Apr 05, 2007 2:21, edited 1 time in total.
Ada ide ga untuk buat komunitas. Liat aja BIC(Blazer Indonesia Club), IndoZafira, Terranoclub.
BUng LOrd
Gw dah test drive dan coba mobil ini. i know what i want. Gw pilih yang ultimate 1.8 6mt. Gw biasanya beli mobil banyak pertimbangan sana sini. Pertama kali liat livina waktu di seraya memang agak kaget2 yang 1.8 kok safety kaya airbag atau yang laen2 kok tidak. Langsung gw telp delar nissan saya. Sebelumnya si sales bilang ulitmate hanya unutk A/T gak ada M/T. Saya mulai pasrah dan takut. Tapi akhirnya di forum ini anda yang memberikan komentar dan memastikan ulitimate ada pada M/T. salut buat anda. Dan akhirnya brosur keluar dan memeang benar ada ulitimate m/t tapi gw masih agak kesal single airbag dan ac biasa. Tapi pikir2 dari harga yang 180-200jt mobil MPV mana lagi yang bisa memberikan saya value for money terlepas dari mobil yang sudah saya punya optra dan clio yang juga sangat value for money.
Kita liat INnova harganya diatas livina tapi semua fitur baek safety dan bbm masih jauh ama Livina. Stream harganya 230jtaan ehm ga ada airbag dan sempit. Tapi jangan dibandingakn livina ama SERENA, ALPHARD, ELLYSON, ODYSEY, ataupun WISH. Soalnya dah beda kelas.
Kalo anda berniat buat komunitas kita jaring teman yang punya livina di forum ini di seluruh Indo, bukan hanya di Jakarta. Mungkin NISSAN(NMI) bisa membantu.
IMHE (in my humble experience).
