Perlakuan thd aki & embel2nye....

[I-Com]

numpang tanya sama prop dan suhu2 yang lain nih, cara ngecharge aki yang bener itu gimana sih, kmrn kebetulan liat2 di ace kan ada banyak macemnya, ada outpunya max 16A, nah cara yang baik dan bener itu gimana yah??

klo yg nt maksud caranya ...... saat pasang jepitan akinye, jangan terbalik, yg merah ke positip, sedangkan yg item ke negatip aki.......trus arus pengisiannya jangan terlalu besar, kasih aja arus pengisiannya antara 5 sampai 10 amper..... jangan terlalu besar, tp hasilnya akan lbh maksimal dibandingkan klo pake arus yg terlalu besar. Tapi dg pengisian yg relatif kecil dibutuhkan waktu yg relatip lama sampai aki akan full charge.......

klo bisa nt cari yg otomatis... maksudnya klo akinya makin penuh stroomnya, mk arus pengisian akan berkurang sendiri......

smoga bermanfaat..............

makasih prop bermanfaat banget, iya cara mengisinya soalnya kan banyak pilihan arus ampere nya.
nanya lagi nih prop, berarti beli yang arus pengisian kecil aja ya? trus kalo misalnya tidak ada yang otomatis, ambil manual gak apa2? dan cara tau kalo udah penuh gimana ya?

prop, kebetulan mau beli aki 12v 75Ah, nah ini kalo mau isi vitamin dari baru, berarti air aki zur nya dibuang diganti vit dan di charge gitu ya? makasih banyak ya prop

[sjamsul]

makasih prop bermanfaat banget, iya cara mengisinya soalnya kan banyak pilihan arus ampere nya.
nanya lagi nih prop, berarti beli yang arus pengisian kecil aja ya? trus kalo misalnya tidak ada yang otomatis, ambil manual gak apa2? dan cara tau kalo udah penuh gimana ya?

prop, kebetulan mau beli aki 12v 75Ah, nah ini kalo mau isi vitamin dari baru, berarti air aki zur nya dibuang diganti vit dan di charge gitu ya? makasih banyak ya prop

sama2 bro..... betul, banyak pilihan ampernya, tergantung besarnya aki.....
betul, sebaiknya beli yg arus pengisiannya kecil aja, antara 5 sampai 10 amper dah cukup..... krn aki yg akan disetroom cuma 1 buah aja khan.... lain klo nt sekali stroom aki beberapa buah, baru diperlukan yg daya pengisiannya yg lbh besar......

klo ambil yg manual, bearti nt harus lebih sering mengecek kondisi akinya, jangan sampai arusnya terlalu besar, shg aki akan menjadi lbh panas bodinya......misalkan saat awal disetroom nt kasih arus sekitar 8 amper, trus setelah 3 jam arusnya dikurangi menjadi 5 amper, setelah 8 jam, arus pengisiannya cukup 3 amper ajah.....
cara taunya adalah dg mengetes berat jenis airnya, pake hydrometer.... klo tinggi permukaannya antara warna ijo n putih, bearti dah cukup baik. Selain itu diperiksa voltage akinya.... klo dah lebih diatas 13 volt, nampaknya dah cukup bro....

bukan begitu caranya bro.... air zuurnya cukup dikurangi sebanyak 40 cc aja per lubang, kmd diisi dg vitamin aki sebanyak itu..... jadi jangan semua air zuurnya dibuang trus diganti dg vitamin aki...... ga boleh.....
setelah itu aki di charge deh, ampe full...... n biasanya umur aki akan lbh awet dari sebelumnya........ dg catatan perawatan aki tetap diperhatikan ya..... antara lain, jangan ampe aki kekeringan.... krn klo ampe kekeringan airnya, mk aki akan jadi rusak sebelon waktunya (spt yg ane dah sering tulis).....

sama2 bro... n smoga bermanfaat.............

[buatandi]

makasih prop bermanfaat banget, iya cara mengisinya soalnya kan banyak pilihan arus ampere nya.
nanya lagi nih prop, berarti beli yang arus pengisian kecil aja ya? trus kalo misalnya tidak ada yang otomatis, ambil manual gak apa2? dan cara tau kalo udah penuh gimana ya?

prop, kebetulan mau beli aki 12v 75Ah, nah ini kalo mau isi vitamin dari baru, berarti air aki zur nya dibuang diganti vit dan di charge gitu ya? makasih banyak ya prop

sama2 bro..... betul, banyak pilihan ampernya, tergantung besarnya aki.....
betul, sebaiknya beli yg arus pengisiannya kecil aja, antara 5 sampai 10 amper dah cukup..... krn aki yg akan disetroom cuma 1 buah aja khan.... lain klo nt sekali stroom aki beberapa buah, baru diperlukan yg daya pengisiannya yg lbh besar......

klo ambil yg manual, bearti nt harus lebih sering mengecek kondisi akinya, jangan sampai arusnya terlalu besar, shg aki akan menjadi lbh panas bodinya......misalkan saat awal disetroom nt kasih arus sekitar 8 amper, trus setelah 3 jam arusnya dikurangi menjadi 5 amper, setelah 8 jam, arus pengisiannya cukup 3 amper ajah.....
cara taunya adalah dg mengetes berat jenis airnya, pake hydrometer.... klo tinggi permukaannya antara warna ijo n putih, bearti dah cukup baik. Selain itu diperiksa voltage akinya.... klo dah lebih diatas 13 volt, nampaknya dah cukup bro....

bukan begitu caranya bro.... air zuurnya cukup dikurangi sebanyak 40 cc aja per lubang, kmd diisi dg vitamin aki sebanyak itu..... jadi jangan semua air zuurnya dibuang trus diganti dg vitamin aki...... ga boleh.....
setelah itu aki di charge deh, ampe full...... n biasanya umur aki akan lbh awet dari sebelumnya........ dg catatan perawatan aki tetap diperhatikan ya..... antara lain, jangan ampe aki kekeringan.... krn klo ampe kekeringan airnya, mk aki akan jadi rusak sebelon waktunya (spt yg ane dah sering tulis).....

sama2 bro... n smoga bermanfaat.............

iya prop sering bgt ente nulis sampe bosen ane bacany

[BADAK]

hush, bro buattandi jgn gak sopan dgn orang tua
sana masuk tret 21++ aja biar gak bosen

[sjamsul]

iya prop sering bgt ente nulis sampe bosen ane bacany

emangnye yg suruh nt baca itu siapa........ wakakakakaka.......

[buatandi]

ah bro badak..koh sjamsul kan masi muda sapa bilang orang tua orang ngaku ny umur 17++ hayuuuuu

yang suru baca kan ente,,kalo ane tanya pasti bilang ny" sana baca aj di forum"
wakkakakak

[I-Com]

prop, akhirnya udah beli smart charger punya krisbow yang 6A, nah bentuknya kecil banget jadi agak tidak meyakinkan, mau nanya lagi nih prop, mau charge aki 12V 60Ah, nah aku charge pake yang 6A berarti ya? itu di kotaknya ada tulisan auto shutoff (berarti otomatis kan ya prop?)
di buku manualnya bilang kalo 6A fast charge trus ada pilihan 4A dan 2A, kalo 2A itu buat maintain aja, bener gitu ya prop?
btw udah coba buat charge aki basah, udah jalan sekitar 4 jam tapi kok kayaknya ga ada panasnya sama sekali ya prop, cmn tempat air kan dibuka, nah itu airnya bisa gelembung2 kayak air mau mendidih, betul ya prop, mohon pencerahannya ya?
makasih banyak prop

[sjamsul]

prop, akhirnya udah beli smart charger punya krisbow yang 6A, nah bentuknya kecil banget jadi agak tidak meyakinkan, mau nanya lagi nih prop, mau charge aki 12V 60Ah, nah aku charge pake yang 6A berarti ya? itu di kotaknya ada tulisan auto shutoff (berarti otomatis kan ya prop?)
di buku manualnya bilang kalo 6A fast charge trus ada pilihan 4A dan 2A, kalo 2A itu buat maintain aja, bener gitu ya prop?
btw udah coba buat charge aki basah, udah jalan sekitar 4 jam tapi kok kayaknya ga ada panasnya sama sekali ya prop, cmn tempat air kan dibuka, nah itu airnya bisa gelembung2 kayak air mau mendidih, betul ya prop, mohon pencerahannya ya?
makasih banyak prop

sebaiknya nt baca yg jelas di manual booknya bro..... yg 2 A nampaknya buat spd mtr deh bro, krn arus penyetromannya relatip kecil.....

pada aki yg masih baik, wlp dah dicharge selama 24 jam, aki ga akan panas, cuma hangat aja di bodinya..... lain halnya klo akinya dah rusak atau ga bagus, mk panas yg dihasilkan saat disetroom akan lbh tinggi.... betul, saat aki di charge, mk akan timbul gelembung2 kayak air mau mendidih n hal ini normal bro...... cuma perlu diperhatikan saat melakukan charge aki yaitu HARUS di udara terbuka..... JANGAN di dalam ruangan tertutup, krn saat di charge, aki akan mengeluarkan bau spt asam gitu..... n berbahaya klo tercium terus2an.... trus satu lagi nih, jangan merokok di dekat aki saat aki sedang di charge......krn agak berbahaya.......

smoga bermanfaat.........

[ilhami]

dikontrol bro hasil chargingnya:
http://en.wikipedia.org/wiki/Car_battery
Terminal voltage

Tegangan sirkuit tebuka, diukur ketika mesin mati dan tidak ada beban.Perkiraannya:
Aki (12 V) Aki (6 V) Hasil Charge Berat Jenis cairan
12.65 V 6.32 V 100% 1.265 g/cm3
12.45 V 6.22 V 75% 1.225 g/cm3
12.24 V 6.12 V 50% 1.190 g/cm3
12.06 V 6.03 V 25% 1.155 g/cm3
11.89 V 6.00 V 0% 1.120 g/cm3


Tegangan aki full charge: 12.6 V
Aki kosong: 11.8 V
Charge dilakukan pada tegangan 13.2–14.4 V
Gass mulai muncul: 14.4 V
Menjaga-kapasitas max. 13.2 V

Kalau saya baca2 manual charger, biasanya Bulk charge pada 14,4-14,7V sampai kapasitas 80%.
Kemudian top Up di 13,6Volt sampe penuh 100%.

[I-Com]

thank you banget buat penjelasannya prop, se engga2 nya ngerti dikit2 nih sekarang.
thanks juga buat bro ilhami, wah koq di chargernya tidak ada tulisan voltasenya(v) ya, adanya cmn "A" doank, btw voltase aki ukurnya pake amper meter bisa kan ya? trus hydrometer itu alat yang kayak gimana ya
anyway buat penjelasannya

[poeticmind]

.... trus satu lagi nih, jangan merokok di dekat aki saat aki sedang di charge......krn agak berbahaya.......

smoga bermanfaat.........

waaaaaaaaaah saya sering tuh koh....

[Hansen]

.... trus satu lagi nih, jangan merokok di dekat aki saat aki sedang di charge......krn agak berbahaya.......

smoga bermanfaat.........

waaaaaaaaaah saya sering tuh koh....

Awas muka ente gosong rom.......

[poeticmind]

.... trus satu lagi nih, jangan merokok di dekat aki saat aki sedang di charge......krn agak berbahaya.......

smoga bermanfaat.........

waaaaaaaaaah saya sering tuh koh....

Awas muka ente gosong rom.......

kata koh sjamsul kalo deket2 bermanfaat... mungkin gosongin muka ya?!

[sjamsul]

waaaaaaaaaah saya sering tuh koh....

Awas muka ente gosong rom.......

kata koh sjamsul kalo deket2 bermanfaat... mungkin gosongin muka ya?!

hayoooo peotttt........ .....

..........

[sjamsul]

thank you banget buat penjelasannya prop, se engga2 nya ngerti dikit2 nih sekarang.
thanks juga buat bro ilhami, wah koq di chargernya tidak ada tulisan voltasenya(v) ya, adanya cmn "A" doank, btw voltase aki ukurnya pake amper meter bisa kan ya? trus hydrometer itu alat yang kayak gimana ya
anyway buat penjelasannya

hmmm..... ukur voltage aki pake multimeter bro..... trus klo nt mau tau yg namanya hydrometer, tinggal datengin aja salah satu toko yg jual aki, biasanya mereka punya alat ini......

smoga bermanfaat.........

[poeticmind]

koh... sebenernya aki2 bekas yg dituker sama aki baru itu buat apa ya? direcycle lagi? secara itu kan beracun... hehehe

[DOHC]

buat dikerok timah nya buat diambil kali om...

[Abu2]

timah...timah

[poeticmind]

oh gitu... malah ane baru tau... hahaha! untung nya bukan emas ya?

[Hansen]

Yoi.....timahnya diambil...

[BADAK]

yg jelas bukan mo diminum air nya

[ilhami]

thank you banget buat penjelasannya prop, se engga2 nya ngerti dikit2 nih sekarang.
thanks juga buat bro ilhami, wah koq di chargernya tidak ada tulisan voltasenya(v) ya, adanya cmn "A" doank, btw voltase aki ukurnya pake amper meter bisa kan ya? trus hydrometer itu alat yang kayak gimana ya
anyway buat penjelasannya

Anda beli charger yang manual ya?
Kalau sudah mau penuh biasanya arus pengisiannya (Ampere) mengecil. Tapi saya belum pelajari batas nya. Mungkin ada informasinya di buku manualnya tuh. Mengukur tegangannya pakai alat lain (VoltMeter), dan chargernya dilepas dari akinya.

[sjamsul]

koh... sebenernya aki2 bekas yg dituker sama aki baru itu buat apa ya? direcycle lagi? secara itu kan beracun... hehehe

setau ane, aki bekas tsb diambil timahnya, kmd dilebur lagi untuk dibuat keperluan lain, misalnya dibuat timah solder atau dijadikan bahan baku untuk produksi aki baru dll...........
trus bodi akinya bisa dipake buat pelihara ikan, misalkan ikan cupang atau ikan kecil lainnya..... asalkan jangan dipake buat piara ikan duyung ajah..... krn ga muat............... hahahahaha........ ....

[Kaleng]

Prof, mau tny kalau pasang volt stabilizer kayak pivot itu ada manfaatnya buat mobil n aki ndak? mohon pencerahannya.

[BADAK]

setau saya aki yg bagus skrg ada campuran peraknya. makanya hrg nya jd mahal.
stabilizer sedikit byk berguna agar alat2 kelistrikan di dlm mbl lbh awet krn tdk terpengaruh naik turunnya tegangan. dr si pembuat jg mengklaim FC akan lbh irit bila dipasang voltage stabilizer. cmiiw