All New X-Trail - PART 01

Gndut · Post by **Gndut** » Mon Oct 20, 2008 7:40

Abu2 wrote:numpang tanya, di majalah motor 13th edition, di kolom SUVerstar, xtrail 2.0 disebut daya maksimum 102 dk, koq segitu? bukannya 150dk?

wah salah ketik kali?stau gw malah 140 dk..

Abu2 · Post by **Abu2** » Mon Oct 20, 2008 7:43

nah itu dia, di tiap halaman pada ulasan SUVerstars tsb, disebutkan 102dk...aneh...

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon Oct 20, 2008 7:45

salah ketik berkepanjangan X..huehue

sylar · Post by **sylar** » Mon Oct 20, 2008 8:42

Iya gue juga rada bingung dengan tenaga maximumnya all new xtrail. Khusus yang tipe ST dan XT, bener ga sih, tenaganya cuma 170 hp? Berarti turun 10 hp dong dari generasi sebelumnya (180 hp)? Untuk performa menang mana nih sama Xtrail lama? Apalagi kan all new Xtrail udah pake CVT. Masak bisa dengan tenaga yang lebih rendah dan transmisi yang lebih halus ngalahin 10 extra hp dan transmisi yg lebih agresif? Waktu itu baca majalah Motor Trend, kayaknya dibilangnya karena Nissan udah remap ECU-nya. Tapi ada konsumen yg bisa konfirmasi ga? Hehehe jadi rada gelisah nih selagi menunggu kedatangan Xtrail gue...

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon Oct 20, 2008 9:20

kayanya kurang lbh sama aza lhar mnrt saya...jgn salah bro...transmisi yg lama tuh agak "bego"....dan lagi, utk a/t dg torque converter justru power lossnya lbh besar drpd cvt..
bro gt-r bole jelasin...

lonelyguy · Post by **lonelyguy** » Mon Oct 20, 2008 13:19

@Sylar

1. X-Trail lama = 4AT (Torque Converter)
2. X=Trail baru = CVT

Mobil yg gearboxnya msh pake AT Torque-Converter (walau dilengkapi lock-up clutch) memiliki loss power sebesar
20-30%

Transmisi X-Trail lama hny 4AT...
let's say loss powernya sekitar 25%..

Power 180HP di-cut 25% = 135HP

sementara...
X-Trail baru pake CVT...loss powernya kecil, hny bbrp persen..
let's say maximum 10%

Power 170HP di cut 10% = 153HP

See.... Don't Judge Car Performance by It's Horsepower...

Gearbox is one of the most important part in car performance

*Tau gak Mobil Williams F1 FW15C 1994 (driver David Coulthard)..
diadu dgn mobil yg sama, namun beda transmisi.. yg satu CVT, yg satu lagi Manual..

http://www.youtube.com/watch?v=x3UpBKXMRto

yg versi CVT selalu lebih cepat 2-3 detik / lap dari versi manual

masalahnya cuma di durability aja,
makanya.... gak dipake di F1

so... gue yakin 100%.. X-Trail baru lebih ngacir dari X-Trail lama (40km/h - TOP Speed)

Warm Regards

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 20, 2008 13:43

bener sekali bro lonelyguy... :off_good:

belom lagi iritnya x-trail udah yg pake CVT ini...sangat memuaskan...

lonelyguy · Post by **lonelyguy** » Mon Oct 20, 2008 13:52

^^

Pemilik X-Trail baru & lama.. tiba-tiba nongol..

bagai pocong bangkit dari kubur..

iiihhh tatttuuttttttt........................................

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 20, 2008 13:57

Abu2 wrote:
Hansen wrote:itulah masalahnya... bagasi super luas tapi baris kedua agak sempit...
berarti Sen, baris kedua nya dipindah ke bagasi biar lapang..

maonya sih bisa dimaju-mundurin ato setidaknya agak dimundurin dikit posisi kursi baris keduanya...

tapi sepertinya tidak akan bisa karena lantainya tidak flat seperti pada MPV pada umumnya...

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 20, 2008 13:59

lonelyguy wrote:^^

Pemilik X-Trail baru & lama.. tiba-tiba nongol..

bagai pocong bangkit dari kubur..

iiihhh tatttuuttttttt........................................

hayooo mao kaboorrr kemana.......

sylar · Post by **sylar** » Mon Oct 20, 2008 15:57

Baru tau Xtrail lama tuh 4AT. Kirain udah 5AT hehe.

Gue sendiri belon pernah bawa Xtrail lama. Cuma pernah duduk di dalemnya 2-3 kali aja. Waktu gue test drive all new Xtrail, akselerasi awal emang ga terlalu ganas. Mungkin karena CVT terlalu lembut yah? Tapi kalo udah speed lumayan tinggi sih emang enak. Yang bikin gue jatuh hati sih bukan akselerasinya, tapi suspension dan kesenyapan kabin. Lagian CVT juga enak, ga ada hentakan kayak di mobil gue.

Aduh makin ga sabar nih nungguin Xtrailnya dari dealer :off_bored:

alvin_kiak · Post by **alvin_kiak** » Mon Oct 20, 2008 16:20

Sekarang tinggal kita tunggu launching X-Trail Diesel yang konon akan terjadi pada awal tahun depan.
Wish list :
1. Bisa nenggak solar biasa tanpa resiko kerusakan mesin
2. Power sebesar Captiva Diesel

Stalin1901 · Post by **Stalin1901** » Mon Oct 20, 2008 16:45

alvin_kiak wrote:Sekarang tinggal kita tunggu launching X-Trail Diesel yang konon akan terjadi pada awal tahun depan.
Wish list :
1. Bisa nenggak solar biasa tanpa resiko kerusakan mesin
2. Power sebesar Captiva Diesel

Bro Alvin, tau kisaran harga nantinya? Ada bocoran????

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Tue Oct 21, 2008 1:59

kipas terusssssssss....

alvin_kiak · Post by **alvin_kiak** » Tue Oct 21, 2008 4:15

Stalin1901 wrote:
alvin_kiak wrote:Sekarang tinggal kita tunggu launching X-Trail Diesel yang konon akan terjadi pada awal tahun depan.
Wish list :
1. Bisa nenggak solar biasa tanpa resiko kerusakan mesin
2. Power sebesar Captiva Diesel
Bro Alvin, tau kisaran harga nantinya? Ada bocoran????

Wah msh blank nih bos, ada selentingan jg nih dari kompas.com :
http://otomotif.kompas.com/read/xml/200 ... a.sekarang

Tp msh blank jg apa Qashqai 2.0 atau X-Trail Diesel 2.0, he he he..
Gw sih doain yg masuk Qashqai.. Biar gw mampu belinya.. hohoho..

Gmn analisa rekans ? Kira2 Qashqai or X-Trail yg akan diusung NMI?

lonelyguy · Post by **lonelyguy** » Tue Oct 21, 2008 13:21

sylar wrote:Baru tau Xtrail lama tuh 4AT. Kirain udah 5AT hehe.

Gue sendiri belon pernah bawa Xtrail lama. Cuma pernah duduk di dalemnya 2-3 kali aja. Waktu gue test drive all new Xtrail, akselerasi awal emang ga terlalu ganas. Mungkin karena CVT terlalu lembut yah? Tapi kalo udah speed lumayan tinggi sih emang enak. Yang bikin gue jatuh hati sih bukan akselerasinya, tapi suspension dan kesenyapan kabin. Lagian CVT juga enak, ga ada hentakan kayak di mobil gue.

Aduh makin ga sabar nih nungguin Xtrailnya dari dealer

Pilihan yg sangat amat tepat bgt bro....

CONGRATS...!!!!

karakter CVT emang gitu..
0-40km/h Lembut (tenaga mesin ditahan oleh ECU supaya CVT-nya awet)
that's why.. mobil-mobil CVT gak akan bisa burn-out (Murano, Altima, dan produk-produk nissan lain yg bermesin V6 3.5 spt itu)

tapi... klo udah >40km/h

Gndut · Post by **Gndut** » Wed Oct 22, 2008 1:16

sylar wrote:Baru tau Xtrail lama tuh 4AT. Kirain udah 5AT hehe.

Gue sendiri belon pernah bawa Xtrail lama. Cuma pernah duduk di dalemnya 2-3 kali aja. Waktu gue test drive all new Xtrail, akselerasi awal emang ga terlalu ganas. Mungkin karena CVT terlalu lembut yah? Tapi kalo udah speed lumayan tinggi sih emang enak. Yang bikin gue jatuh hati sih bukan akselerasinya, tapi suspension dan kesenyapan kabin. Lagian CVT juga enak, ga ada hentakan kayak di mobil gue.

Aduh makin ga sabar nih nungguin Xtrailnya dari dealer

wah smoga cepet dateng bro, gw juga terkejut ama suspension and kabin bener2 rapih n sesuai harapan hehe walaupun gw ambil yang manual nggak beda jauh ama st masalah interior huhuhu

Hansen · Post by **Hansen** » Wed Oct 22, 2008 15:08

alvin_kiak wrote:
Stalin1901 wrote:
alvin_kiak wrote:Sekarang tinggal kita tunggu launching X-Trail Diesel yang konon akan terjadi pada awal tahun depan.
Wish list :
1. Bisa nenggak solar biasa tanpa resiko kerusakan mesin
2. Power sebesar Captiva Diesel
Bro Alvin, tau kisaran harga nantinya? Ada bocoran????
Wah msh blank nih bos, ada selentingan jg nih dari kompas.com :
http://otomotif.kompas.com/read/xml/200 ... a.sekarang

Tp msh blank jg apa Qashqai 2.0 atau X-Trail Diesel 2.0, he he he..
Gw sih doain yg masuk Qashqai.. Biar gw mampu belinya.. hohoho..
Gmn analisa rekans ? Kira2 Qashqai or X-Trail yg akan diusung NMI?

udah pasti X-Trail 2.0 Diesel donk...

alvin_kiak · Post by **alvin_kiak** » Wed Oct 22, 2008 15:23

Yakin bos Hansen? Udah pasti 100%? Ada info dari sumber yg dapat dipercaya? Hehe..
Klo bener, pupus sudah harapanku utk bisa membeli Qashqai.. hiks..
Ga mampu bli X-Trail neh..

Btw, gmn caranya ngerubah judul topic bos? Musti moderator yah yg ngrubah?

Hansen · Post by **Hansen** » Wed Oct 22, 2008 16:05

alvin_kiak wrote:Yakin bos Hansen? Udah pasti 100%? Ada info dari sumber yg dapat dipercaya? Hehe..
Klo bener, pupus sudah harapanku utk bisa membeli Qashqai.. hiks..
Ga mampu bli X-Trail neh..

Btw, gmn caranya ngerubah judul topic bos? Musti moderator yah yg ngrubah?

hehehehe...gw cuman nebak doank bos...

iya bos, admin & momod ajah yg bisa ngubah...

memangnya mao diubah jadi apa bos? bukannya udah cocok nih?

Gndut · Post by **Gndut** » Wed Oct 22, 2008 16:23

Hansen wrote:udah pasti X-Trail 2.0 Diesel donk...

wah disel lokal apa pertadex neh?

sylar · Post by **sylar** » Thu Oct 23, 2008 5:11

lonelyguy wrote:
sylar wrote:Baru tau Xtrail lama tuh 4AT. Kirain udah 5AT hehe.

Gue sendiri belon pernah bawa Xtrail lama. Cuma pernah duduk di dalemnya 2-3 kali aja. Waktu gue test drive all new Xtrail, akselerasi awal emang ga terlalu ganas. Mungkin karena CVT terlalu lembut yah? Tapi kalo udah speed lumayan tinggi sih emang enak. Yang bikin gue jatuh hati sih bukan akselerasinya, tapi suspension dan kesenyapan kabin. Lagian CVT juga enak, ga ada hentakan kayak di mobil gue.

Aduh makin ga sabar nih nungguin Xtrailnya dari dealer

Pilihan yg sangat amat tepat bgt bro....

CONGRATS...!!!!

karakter CVT emang gitu..
0-40km/h Lembut (tenaga mesin ditahan oleh ECU supaya CVT-nya awet)
that's why.. mobil-mobil CVT gak akan bisa burn-out (Murano, Altima, dan produk-produk nissan lain yg bermesin V6 3.5 spt itu)

tapi... klo udah >40km/h

Hmmm... lama2 mungkin para penggemar tarik-menarik bakal bosen sama karakteristik CVT ini yah. Dan mungkin nanti bakal ada tuner yang bikin chip untuk boongin ECU biar CVTnya Xtrail bisa lebih agresif. Hehehe...

remedusakti · Post by **remedusakti** » Thu Oct 23, 2008 8:19

sylar wrote:
lonelyguy wrote:
sylar wrote:Baru tau Xtrail lama tuh 4AT. Kirain udah 5AT hehe.

Gue sendiri belon pernah bawa Xtrail lama. Cuma pernah duduk di dalemnya 2-3 kali aja. Waktu gue test drive all new Xtrail, akselerasi awal emang ga terlalu ganas. Mungkin karena CVT terlalu lembut yah? Tapi kalo udah speed lumayan tinggi sih emang enak. Yang bikin gue jatuh hati sih bukan akselerasinya, tapi suspension dan kesenyapan kabin. Lagian CVT juga enak, ga ada hentakan kayak di mobil gue.

Aduh makin ga sabar nih nungguin Xtrailnya dari dealer

Pilihan yg sangat amat tepat bgt bro....

CONGRATS...!!!!

karakter CVT emang gitu..
0-40km/h Lembut (tenaga mesin ditahan oleh ECU supaya CVT-nya awet)
that's why.. mobil-mobil CVT gak akan bisa burn-out (Murano, Altima, dan produk-produk nissan lain yg bermesin V6 3.5 spt itu)

tapi... klo udah >40km/h
Hmmm... lama2 mungkin para penggemar tarik-menarik bakal bosen sama karakteristik CVT ini yah. Dan mungkin nanti bakal ada tuner yang bikin chip untuk boongin ECU biar CVTnya Xtrail bisa lebih agresif. Hehehe...

CVT x trail kan bisa di set jadi manual 6 percepatan bukan ? gw rasa ini pasti bisa memenuhi agresifitas orng yg suka tarik2an. mode CVT kan cuma enak buat jalan santai lembut nan nyaman tanpa ada hentakan, tp kl di set 6 speed manual kan ibarat transmisis matic biasa dengan 6 percepatan. cuma masalahnya mungkin kl sering diset manual bakal memperpendek umur CVTnya.. ( CMIIW)

bain279 · Post by **bain279** » Thu Oct 23, 2008 13:39

remedusakti wrote: CVT x trail kan bisa di set jadi manual 6 percepatan bukan ? gw rasa ini pasti bisa memenuhi agresifitas orng yg suka tarik2an. mode CVT kan cuma enak buat jalan santai lembut nan nyaman tanpa ada hentakan, tp kl di set 6 speed manual kan ibarat transmisis matic biasa dengan 6 percepatan. cuma masalahnya mungkin kl sering diset manual bakal memperpendek umur CVTnya.. ( CMIIW)

wah emg gitu ya? gak blh sering2 donk. pdhl gw hampir selalu pake itu klo di jalan tol. hehehehe. abis enak sih.

btw, gw yg biasa pake manual n matik konvensional, puas lah dengan performa CVT nya. dari kondisi diem klo di bejek, berasa koq naik nya cukup cepet n dorongan nya ke jok..

sylar · Post by **sylar** » Thu Oct 23, 2008 15:02

remedusakti wrote:CVT x trail kan bisa di set jadi manual 6 percepatan bukan ? gw rasa ini pasti bisa memenuhi agresifitas orng yg suka tarik2an. mode CVT kan cuma enak buat jalan santai lembut nan nyaman tanpa ada hentakan, tp kl di set 6 speed manual kan ibarat transmisis matic biasa dengan 6 percepatan. cuma masalahnya mungkin kl sering diset manual bakal memperpendek umur CVTnya.. ( CMIIW)

Waktu gue test drive itu Xtrail, gue sempet pake mode manualnya. Tapi kalo ga salah di rpm 4000 atau 5000 udah upshift sendiri. Dan dari pengalaman gue bawa steptronicnya BMW, gue orangnya males banget pake mode manual di transmisi manumatic. Kerasa kayak bawa mobil maenan karena ga ada kopling untuk diinjek. Kecuali kalo ada paddle shiftnya lho hehe. Beda itu rasanya. Jadi kemungkinan sih gue bakal seringnya pake CVT aja. Kecuali kalo jiwa muda lagi menggebu-gebu

Yah lagian Xtrail ini gue beli sebagai mobil keluarga hehehe.

SerayaMotor.com

All New X-Trail - PART 01

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail

Re: All New X-Trail