Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Noted mbah turbo ...Turboman wrote: Sun Jul 25, 2021 23:44 kalo percobaan saya mix di Q8 AUTO JK :
efeknya signifikan, selip matik berkurang jauh, ATF dipake sampe 60 rb km kinerja stabil
Percobaan di Amsoil Univ ATF :
Efek ada tapi gak se signifikan spt di AUTO JK
mau tanya mbah.. gejala selip matik itu seperti apa yak..?Turboman wrote: Sun Jul 25, 2021 23:44 kalo percobaan saya mix di Q8 AUTO JK :
efeknya signifikan, selip matik berkurang jauh, ATF dipake sampe 60 rb km kinerja stabil
Percobaan di Amsoil Univ ATF :
Efek ada tapi gak se signifikan spt di AUTO JK
nubi numpang jawap juga ya om kalau bole ...dori2802 wrote: Mon Jul 26, 2021 4:27
mau tanya mbah.. gejala selip matik itu seperti apa yak..?
mohon pencerahannya..
Terima kasih...
jadi gejala awamnya RPM naik tapi speed jg nahan ga ikut naik sesuai RPM. trs tiba2 jedug dan RPM turun atau kecepatan jadi bertambahjosomba wrote: Mon Jul 26, 2021 4:33 nubi numpang jawap juga ya om kalau bole ...
di sekian RPM "biasanya" si matic harusnya ganti gigi tp dia seperti ketahan.
Atau bisa juga di "antara" ganti gigi, RPM sempet melonjak naik terus baru turun sambil terasa berasa gigi lagi keganti.
Bisa om..
Bisa pake banget
Iya om saya liat di garden speed dan di orangepit stop di ig mereka, flusing oli maticnya gitu sambil di dongkrak ban nya supaya bisa muter. Tp di bengkel2 lain sih ga gitu, pensaran juga apakah bagusnya memang kondisi ban harus muter yajosomba wrote: Sun Jul 25, 2021 23:31Baru tahu ada yg kudu harus ban muter segala.midrpm wrote: Sun Jul 25, 2021 17:33 Om klo flushing oli matic pake atf changer gitu ban mobil wajib muter ga sih? saya sempet liat di instagram, ada bengkel yg flushing oli maticnya sambil d dongkrat gitu, jadi kondisi ban muter sembari oli di flush. Apakah memang harusnya begitu? tp ada juga yg cuma flushing biasa aja, mobil ga di dongkrak (ban tidak muter), mohon petuahnya mbah2 sekalian
Biasa sih ya asal mesin nyala aja biar atf di mobil sirkulasi sekalian deh sambil didorong dengan atf baru ama si atf changer.
Di bengkel modelan kaya carfix pun juga sama kok om, penggantian walaupun pake ATF changer tapi mobil diangkat dikit di lift biar ban bs muter. Pdhl setau saya selama proses ganti itu oper2 dari P-L bolak balik udah cukup yamidrpm wrote: Mon Sep 06, 2021 18:53Iya om saya liat di garden speed dan di orangepit stop di ig mereka, flusing oli maticnya gitu sambil di dongkrak ban nya supaya bisa muter. Tp di bengkel2 lain sih ga gitu, pensaran juga apakah bagusnya memang kondisi ban harus muter yajosomba wrote: Sun Jul 25, 2021 23:31Baru tahu ada yg kudu harus ban muter segala.midrpm wrote: Sun Jul 25, 2021 17:33 Om klo flushing oli matic pake atf changer gitu ban mobil wajib muter ga sih? saya sempet liat di instagram, ada bengkel yg flushing oli maticnya sambil d dongkrat gitu, jadi kondisi ban muter sembari oli di flush. Apakah memang harusnya begitu? tp ada juga yg cuma flushing biasa aja, mobil ga di dongkrak (ban tidak muter), mohon petuahnya mbah2 sekalian
Biasa sih ya asal mesin nyala aja biar atf di mobil sirkulasi sekalian deh sambil didorong dengan atf baru ama si atf changer.
sebelumnya dah prnh ganti lendir cvt ?Dodo12 wrote: Tue Aug 31, 2021 20:43 Minta saran om , 2nr - fe new yaris 2017 km 50rb baiknya ganti oli aja atau kuras or flushing ya, klo ganti oli aja bisa gak langsung ganti ke ptt cvt atau stay tmo aja thx...
Kayanya blom pernah om , oke klo gitu jadi belum perlu bgt untuk di flushing ya om , thanks sarannya omSuryaputra wrote: Tue Sep 07, 2021 0:22sebelumnya dah prnh ganti lendir cvt ?Dodo12 wrote: Tue Aug 31, 2021 20:43 Minta saran om , 2nr - fe new yaris 2017 km 50rb baiknya ganti oli aja atau kuras or flushing ya, klo ganti oli aja bisa gak langsung ganti ke ptt cvt atau stay tmo aja thx...
klo belum pernah sm sekali.. sistem drain and refill aja 2x.
Untuk daily usage moderat, next nya ganti tiap 2 thn sekali atau 20rb km (max)
tmo cvt jg gak masalah, yg ptg asli (jika gap antara harga beres dan toko online jauh banget, too good to be true ajah)
perlu flushing tapi caranya:Dodo12 wrote: Tue Sep 07, 2021 19:53Kayanya blom pernah om , oke klo gitu jadi belum perlu bgt untuk di flushing ya om , thanks sarannya omSuryaputra wrote: Tue Sep 07, 2021 0:22sebelumnya dah prnh ganti lendir cvt ?Dodo12 wrote: Tue Aug 31, 2021 20:43 Minta saran om , 2nr - fe new yaris 2017 km 50rb baiknya ganti oli aja atau kuras or flushing ya, klo ganti oli aja bisa gak langsung ganti ke ptt cvt atau stay tmo aja thx...
klo belum pernah sm sekali.. sistem drain and refill aja 2x.
Untuk daily usage moderat, next nya ganti tiap 2 thn sekali atau 20rb km (max)
tmo cvt jg gak masalah, yg ptg asli (jika gap antara harga beres dan toko online jauh banget, too good to be true ajah)
Baru connect om oke, klo di buku flush abis 7,5 L , kira2 klo drain reffil 2x tau gak Om abis brapa liter nyaSuryaputra wrote: Wed Sep 08, 2021 4:55perlu flushing tapi caranya:Dodo12 wrote: Tue Sep 07, 2021 19:53Kayanya blom pernah om , oke klo gitu jadi belum perlu bgt untuk di flushing ya om , thanks sarannya omSuryaputra wrote: Tue Sep 07, 2021 0:22
sebelumnya dah prnh ganti lendir cvt ?
klo belum pernah sm sekali.. sistem drain and refill aja 2x.
Untuk daily usage moderat, next nya ganti tiap 2 thn sekali atau 20rb km (max)
tmo cvt jg gak masalah, yg ptg asli (jika gap antara harga beres dan toko online jauh banget, too good to be true ajah)
1. buang lendir lama
2. isi lendir baru & ajak mobil muter2 bengkel 5-10 menit
3. buang lendir nya
4. isi lagi dgn yg baru
jadi setidaknya di dalam girboks, >70% udh circulate dgn lendir baru
drain & refill itu sesuai kapasitas yg ada di oil pan cvt nya.Dodo12 wrote: Wed Sep 08, 2021 19:20Baru connect om oke, klo di buku flush abis 7,5 L , kira2 klo drain reffil 2x tau gak Om abis brapa liter nyaSuryaputra wrote: Wed Sep 08, 2021 4:55perlu flushing tapi caranya:Dodo12 wrote: Tue Sep 07, 2021 19:53
Kayanya blom pernah om , oke klo gitu jadi belum perlu bgt untuk di flushing ya om , thanks sarannya om
1. buang lendir lama
2. isi lendir baru & ajak mobil muter2 bengkel 5-10 menit
3. buang lendir nya
4. isi lagi dgn yg baru
jadi setidaknya di dalam girboks, >70% udh circulate dgn lendir baru
![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
. atf jws 3309 ada substitusi kah? atau hanya bisa pakai 3309? thx Gamau coba xado ex120? Hehe. So far saya puas banget sehhwhitehorse4 wrote: Fri Sep 24, 2021 13:42 Ada yang pernah coba Lucas Transmission Fix? Di deskripsi tertulis untuk mengurangi gejala slip/kasar saat perpindahan gigi
Efek nya bener terasa ya om?bisa share kah,josomba wrote: Fri Sep 24, 2021 13:59Gamau coba xado ex120? Hehe. So far saya puas banget sehhwhitehorse4 wrote: Fri Sep 24, 2021 13:42 Ada yang pernah coba Lucas Transmission Fix? Di deskripsi tertulis untuk mengurangi gejala slip/kasar saat perpindahan gigi
di bukman ditulis bisa di-flush om?Dodo12 wrote: Wed Sep 08, 2021 19:20
Baru connect om oke, klo di buku flush abis 7,5 L , kira2 klo drain reffil 2x tau gak Om abis brapa liter nya
Saya lihat masih lumayan bagus yah om. Biarpun berwarna tqpi masih bening sekali.Suryaputra wrote: Tue Sep 07, 2021 2:34 Kondisi lendir CVT HCF-2 ganti di <20rb Km & <2thn,
coklat tua warnanya