Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 02

[BADAK]

Yg jelas BADAK di SM ganteng

yg ganteng badaknya atw SM nya???? poto ente aja ga pernah aplot.......

Kalo gw upload poto ente jg upload berani gak? jangan cmn omdong

[ak4ng]

sok lah........ ente dulu..... lalu ane........ serius!!!

[solar_kerosen]

Yg jelas BADAK di SM ganteng

masa sih gak tahu siapa yg paling ganteng member SMers

[ak4ng]

Yg jelas BADAK di SM ganteng

masa sih gak tahu siapa yg paling ganteng di Smers

ya jelas ane..... scara yg paling muda gitu lho.......

[VanzMatic]

Yg jelas BADAK di SM ganteng

masa sih gak tahu siapa yg paling ganteng di Smers

ya jelas ane..... scara yg paling muda gitu lho.......

Nyali tebel mah cuman buat ngemeng doank.....

Selma ngga ada bukti, komeng ak4ng cuman hoax..

[ak4ng]

mau bukti?? sini dah......

[ZombiEE]

sok lah........ ente dulu..... lalu ane........ serius!!!

Kasihkan dak...kalau masih ngeyel....‎​​メίίメίίメίί‎​​メίίメίίメίί

[ak4ng]

Mana si badak??!!

[imsus2c]

oli itu vital pak , jangan dicoba coba yg gak perlu. ikutin buku manual kan sudah ada , gak mungkin anda ganti oli mahal tenaga mobil tambah 20 ps

maksud ane bukan supaya nambah 20 ps kalo pake oli heavy duty, tapi kalo mesin heavy duty denganbeban kerja berat fine aja apa lgi mesin mobil penumpang pasti lebi protection lagi. gitu sih broo maksud ane..

biasanya, untuk kendaraan/mesin berat, kinerja mesinnya justru konstan dan relatif di rpm rendah, salah satunya ya supaya mesinnya itu sendiri awet...
jadi definisi "heavy duty"nya agak rancu...
justru untuk mesin kendaraan niaga/penumpang, oli-nya malah mesti lebih "heavy duty", secara putaran mesinnya lebih dinamis, lebih tinggi rpm-nya dan kondisinya berubah-ubah...makanya spek oli-nya justru kadang mintanya lebih tinggi dibanding oli untuk kendaraan berat/mesin

cmiiw lho...

[jalu]

lagi pengen OOT

ATPM Dilarang Rekomendasikan Merek Oli Tertentu

JAKARTA (Suara Karya) Agen tunggal pemegang merek (ATPM) tidak dibenarkan merekomendasikan suatu merek pelumas (oli) atau bahkan mewajibkan penggunaan pelumas tertentu kepada konsumen pemilik kendaraan bermotor. Dalam hal ini, ATPM juga tidak bisa memaksa konsumen untuk memakai pelumas merek/buatan sendiri, meski masih dalam masa garansi atau setelah masa garansi

Jika dilakukan, maka ATPM bisa terancam hukuman karena sudah melanggar Undang-Undang Nomor 5 Tahun 1999 tentang Larangan Praktik Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Sehat ATPM juga bisa dianggap melanggar hak dan kebebasan konsumen dalam memilih barang sebagaimana tercantum dalam Undang-Undang Nomor 8 Tahun 1999 tentang Perlindungan Konsumen...

...Menurut Sudaryatmo, ATPM hanya bisa merekomendasikan spesifikasi pelumas yang sesuai untuk kendaraan bersangkutan. Untuk itu. ATPM tidak dibenarkan membatalkan masa garansi mesin kendaraan karena selama pemakaian menggunakan pelumas merek tertentu di luar buatan ATPM. Jika dilakukan, maka ini termasuk dalam pemahaman memaksa atau mewajibkan konsumen menggunakan pelumas merek ATPM sendiri, ini cenderung melanggar hak dan kebebasan konsumen...

http://bataviase.co.id/node/631138

[Nightster Guy]

Gak OOT kok kakak pramuka....

Pengalaman di BeRes Sijuki sampe detik ini (PT UMC, Pucang, Surabaya), mereka gak memaksa pake oli Indomob. Ane malah bole bawa oli sendiri dari luar. Cuman dicharge biaya jasa. Auto2000 Kertajaya juga gak mewajibkan konsumen beli oli di mereka.

Jadi penasaran, ada yang tau (data valid) apa sih sebenernya merk oli yang direbrand jadi oli Indomob, TGMO, Nissan, dll itu y?

[solar_kerosen]

Gak OOT kok kakak pramuka....

Pengalaman di BeRes Sijuki sampe detik ini (PT UMC, Pucang, Surabaya), mereka gak memaksa pake oli Indomob. Ane malah bole bawa oli sendiri dari luar. Cuman dicharge biaya jasa. Auto2000 Kertajaya juga gak mewajibkan konsumen beli oli di mereka.

Jadi penasaran, ada yang tau (data valid) apa sih sebenernya merk oli yang direbrand jadi oli Indomob, TGMO, Nissan, dll itu y?

kalau gak idemitsu re badge castrol atau shell gak jauh jauhlah

[ilhami]

berarti di bengkel AHASS honda sekarang tidak wajib pakai oli astra dan federal lagi?

[doq]

wah baru tau ternyata ada peraturan yg melarang hal kaya gitu.........praktek nya gimana nih?

[zweifellos]

informasi bermanfaat dari om jalu.

seperti kata om doq, prakteknya gimana ya. kalo dilihat informasi semacam ini kurang terdengar plus lembaga2 perlindungan konsumen sepertinya masih lebih fokus di jawa sana. mungkin kalo kita bilang dengan yakin ke beres (ataupun pemberi garansi) ada undang2 yang mengatur dan melindungi konsumen sehubungan masalah yang dimaksud, beres (ataupun atpm) bakal berpikir ulang buat memaksakan oli mereka sebagai oli wajib kalo garansi ga mau hangus.

[doq]

imho hal2 seperti ini mesti nya di blow-up oleh media massa, tidak lain agar kedua pihak (konsumen dan atpm) sama2 sadar dan mengerti hak/kewajiban masing2

[zweifellos]

setuju om. yang kaya gini kan biasanya beritanya cuman sekali dimuat (bahkan sering tak dimuat), dah gitu jarang pula ada berita2 semacam ini (mungkin jauh lebih banyak dari yang kita lihat cuman karena kurangnya pemberitaan jadi seperti tak ada). dengan diblowupnya berita kek gini, pihak atpm pun juga terinformasikan akan hak-hak konsumen yang mesti dihormatinya.

mungkin ada baiknya informasi2 bagus seperti ini dibuat di thread khusus, jadi postingan bagus kaya di atas itu tak tenggelam ataupun terlewatkan oleh banyak user. sekadar usulan saja.

[ZombiEE]

Asal mengikuti sertifikasi API dan viskositas yg tertulis dlm manual, pihak BeRes tidak berhak menghanguskan garansi kendaraan...cmiiw

[zweifellos]

mobil2 om zomb cemana? pake oli dari beres atau bawa sendiri om?

[ZombiEE]

Ane malah ganti diluar oom kalau cuma oli....saringan tetap oem sih:)....

Tapi saya tetap ikutin petunjuk sesuai buku manual bang.

[jalu]

ada beberapa beres yg menyediakan pilihan oli2 merek lain selain oli brand produsen kendaraan tsb tapi melarang konsumen membawa oli dr luar.....dan meski banyak pilihan merek oli yg disediakan mereka tapi kesemuanya dihargakan jauh lbh mahal dr harga pasaran.

memang tidak ada pemaksaan merek oli tertentu dr produsen kendaraan krn ada mereka menyediakan beberapa pilihan merek lain, tapi dengan modus penerapan harga tinggi plus larangan membawa oli dr luar ini juga sama dengan mencekik konsumen....ujung2nya konsumen gak berdaya krn terpaksa membayar harga oli yg kelewat mahal tsb krn takut garansi hangus.

ini cuma pengalaman saya yang pernah terpaksa membeli oli merek Mobil-1 di beres Honda dng selisih harga per liternya lbh mahal Rp. 40rb dibanding harga pasaran.

pengalaman tsb mungkin related dng artikel dibawah ini :

Bengkel Resmi adalah Kartel
REP | 13 September 2010 | 08:24 166 4 Nihil

Bengkel-bengkel mobil resmi dari ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk) mempunyai standar pelayanan yang seragam. Tidak hanyak bangunan dan peralatan, tapi juga harga jasa dan spare parts adalah sama di semua bengkel resmi ATPM itu.

Sepintas hal ini wajar. Namun kalau dipikirkan, seseorang yang membeli mobil biasanya memakai mobil itu rata-rata antara 5 - 7 tahun. Selama 5 - 7 tahun itu dia akan terikat dengan pelayanan bengkel-bengkel resmi dengan tidak ada alternatif. Hal ini mengingat bahwa mobil-mobil saat ini kendali mesinnya sudah terkomputerisasi, misalnya kontrol pengapian/pembakaran, transmisi otomatis, sistem keamanan, dan sistem penurunan gas buang. Bengkel-bengkel di luar ATPM tidak akan mempunyai perlatan komputer yang bisa dipakai untuk mendeteksi kerusakan dan melakukan perbaikan.

Dengan kondisi seperti ini, ATPM bisa menentukan margin keuntungan dari jasa perawatan mobil, dan harga-harga spare parts tanpa ada saingan.

Perlu dipikirkan untuk men-dekartelisasi tata niaga perawatan dan perbaikan mobil dengan mewajibkan ATPM untuk juga memberikan akses teknologi dan peralatan bagi bengkel-bengkel non afiliasi, dan membebaskan semua bengkel untuk menentukan biaya jasa dan spare parts sesuai margin kompetitif masing-masing bengkel itu.

ATPM selama ini menikmati margin yang sangat besar dari penjualan mobil dan jasa perawatan mobil dan spare parts.

http://ekonomi.kompasiana.com/bisnis/20 ... -monopoli/

istilah "garansi hangus" sampe skrg ini masih jadi momok menakutkan bagi konsumen, kondisi tsb memang peluang bagus bagi beres untuk melakukan taktik dagang tertentu sehingga konsumen rela berkorban biaya dan waktu demi mempertahankan validitas garansi tsb. Tapi sayangnya meski konsumen sudah rela mematuhi term & condition yg ditetapkan beres selama masa garansi, ternyata proses claim garansi sendiri gak ada jaminan mulus, masih banyak berita konsumen yg ngotot dng pihak beres untuk claim garansi, atau mobil2 konsumen yg terbengkalai di beres krn menunggu part yg diclaim krn garansi tanpa ada kepastian waktu yg jelas.

[ZombiEE]

Ya kakak pembina..biasanya memang jago ngeyel...walau gak semua BeRes begitu:)
Kalau mau dibilang sih di service book ataupun manual tidak tertulis spesifik oli tertentu kecuali dianjurkan misalkan toyota dianjurkan memakai tgo:)

[juanaxel]

mau nanya oli mesin buat innova diesel:
1. Motul CRDi 5w40 api CI-4
2. FK Massimo Diesel Dash 10w30 api CF
Bagusan mana ya? dlm range harga mahalan Motul sedikit, cuman kalo beli FK ga ada 1literan, adanya galonan 4liter. Sekarang pake FK Pulse GT 10w40. Makasih sebelumnya

[solar_kerosen]

lebih baik pake Pertadex tapi oli meditran SX daripada oli diesel mahal tapi solar subsidi

[juanaxel]

sudah pake dex bro. Setiap setengah tanki isi 200rb. Cuman kalo keluar kota ke arah surabaya bali bisa pusing nyari dex... Adanya cuman jerikenan aja. Mesin lebih halus+tarikan enteng