Ada yang sudah pakai Honda Freed? Please SHARE

[DOHC]

Udah pernah nyobain belon? pencet2? Kalo ane liat mulus2 aja Freed di jalanan, nggak seheboh di colek dikit penyok. Yg gampang penyok itu Innova, liat aja kalo warna hitam dr 3/4 samping - pasti udah penyok2. Yang ane perhatiin Fortuner/Pajero Sport/Everest juga ada penyakit begini...terutama warna gelap.

mungkin dicolek dikit penyok itu hanya majas hiperbola aja bro... jgn ditelen bulet2 kata2 nya... tapi arti nya tuh, kesenggol motor dikit pas lampu merah, atau kena senggol ojek sepeda gt uda bukan baret lagi tapi ada dent dikit di body nya... freed masi mulus yah terang aja, tuh mobil masi baru kluar gt di indo, setaon aja blom ada... dan lagi tuh mobil populasi nya jg masi dikit gt scara harga mahal, jadi yah terlalu dini menyimpulkan tuh body tipis nya tahan penyok...

[DOHC]

btw, uda2 jgn dibahas lagi soal pelat2 an... tuh tukang2 body repair uda ksenengan tuh dapet target baru....

[FortunerMan]

Udah pernah nyobain belon? pencet2? Kalo ane liat mulus2 aja Freed di jalanan, nggak seheboh di colek dikit penyok. Yg gampang penyok itu Innova, liat aja kalo warna hitam dr 3/4 samping - pasti udah penyok2. Yang ane perhatiin Fortuner/Pajero Sport/Everest juga ada penyakit begini...terutama warna gelap.

mungkin dicolek dikit penyok itu hanya majas hiperbola aja bro... jgn ditelen bulet2 kata2 nya... tapi arti nya tuh, kesenggol motor dikit pas lampu merah, atau kena senggol ojek sepeda gt uda bukan baret lagi tapi ada dent dikit di body nya... freed masi mulus yah terang aja, tuh mobil masi baru kluar gt di indo, setaon aja blom ada... dan lagi tuh mobil populasi nya jg masi dikit gt scara harga mahal, jadi yah terlalu dini menyimpulkan tuh body tipis nya tahan penyok...

Kalo gitu terlalu dini juga bilang dia gampang penyok dong Apalagi yg dikomentarin si maxx bukan hanya kesenggol, tapi soal tabrakan juga. Ane sih lebih percaya insinyur Honda ya Freed mah dimana mana bro, mobil laris manis.

btw, uda2 jgn dibahas lagi soal pelat2 an... tuh tukang2 body repair uda ksenengan tuh dapet target baru....

Tukang body repair mah emang seneng di Jakarta, merek apapun akan susah mulus.

[maxx]

apapun argumennya ... plat body freed terlalu tipis u/ panel body pintu selebar itu meskipun dibagian dalam ada plat U penguat dan torsion beam yg bentuknya mengikuti lekuk pintu ...... pokoke body freed tipisss... kalo 0.2mm lebih tebal .. pasti lebih sip

................................

[FortunerMan]

apapun argumennya ... plat body freed terlalu tipis u/ panel body pintu selebar itu meskipun dibagian dalam ada plat U penguat dan torsion beam yg bentuknya mengikuti lekuk pintu ...... pokoke body freed tipisss... kalo 0.2mm lebih tebal .. pasti lebih sip

................................

Iya deh. Tapi saya milih percaya ama insinyur Honda aja deh , kayanya lebih qualified kalo soal beginian. Kalo ganti jok kulit baru tanya ente

[maskopat]

apapun argumennya ... plat body freed terlalu tipis u/ panel body pintu selebar itu meskipun dibagian dalam ada plat U penguat dan torsion beam yg bentuknya mengikuti lekuk pintu ...... pokoke body freed tipisss... kalo 0.2mm lebih tebal .. pasti lebih sip

................................

Iya deh. Tapi saya milih percaya ama insinyur Honda aja deh , kayanya lebih qualified kalo soal beginian. Kalo ganti jok kulit baru tanya ente

apakah kalimat om FM ini maksudnya bahwa tukang insinyur honda, atau siapapun yang di honda, tidak mampu bikin jok kulit yang lebih bagus daripada om maxx? kayaknya SL ane harus segera dikenalin sama om maxx neh...

[DOHC]

Udah pernah nyobain belon? pencet2? Kalo ane liat mulus2 aja Freed di jalanan, nggak seheboh di colek dikit penyok. Yg gampang penyok itu Innova, liat aja kalo warna hitam dr 3/4 samping - pasti udah penyok2. Yang ane perhatiin Fortuner/Pajero Sport/Everest juga ada penyakit begini...terutama warna gelap.

mungkin dicolek dikit penyok itu hanya majas hiperbola aja bro... jgn ditelen bulet2 kata2 nya... tapi arti nya tuh, kesenggol motor dikit pas lampu merah, atau kena senggol ojek sepeda gt uda bukan baret lagi tapi ada dent dikit di body nya... freed masi mulus yah terang aja, tuh mobil masi baru kluar gt di indo, setaon aja blom ada... dan lagi tuh mobil populasi nya jg masi dikit gt scara harga mahal, jadi yah terlalu dini menyimpulkan tuh body tipis nya tahan penyok...

Kalo gitu terlalu dini juga bilang dia gampang penyok dong Apalagi yg dikomentarin si maxx bukan hanya kesenggol, tapi soal tabrakan juga. Ane sih lebih percaya insinyur Honda ya Freed mah dimana mana bro, mobil laris manis.

btw, uda2 jgn dibahas lagi soal pelat2 an... tuh tukang2 body repair uda ksenengan tuh dapet target baru....

Tukang body repair mah emang seneng di Jakarta, merek apapun akan susah mulus.

betul, kayanya kita smua terlalu dini bilang si pret gampang penyok... ya ud kita liat aja dulu... apa si pret nanti di jalanan bakal banyak kita temuin kasus nya sperti apansa inopa yg agak gampang penyok....
yo i, tukang body repair pada seneng tuh, mobil2 kalo pada gampang penyok... pantesan tiap beberapa km ane jalan pasti ketemuin tukang ketok magic lah, las ketok cat duco lah dipinggir jalan atau bengkel body repair...

[paneristi]

Triwa aja. Pengerjaan nya rapih dan bagus (menurut saya)

behh... kalo ane malah blom ketemu tukang cat yg bagus di jakarta... kebanyakan cuman tukang ngibul gede doank.... kesel2, lama2 ane blajar ngecat jg deh nigh....

nah..makanya saya kan msh mencari2 bengkel cat yang mahal dan jujur......

[paneristi]

hola all.
banyak jg ya komentar2 negatif (sy percaya semua judgment berdasarkan analisa terbaik masing2)
kebetulan sy lg compare2 mobil kecil. Sempet liat Freed, Grand Livina, Rush, Jazz, dll.
Sy pribadi tidak merasa body panel Freed gampang penyok spt disebutkan rekan2. Msh lbh ringkih Avanza / Xenia / Rush / Terios.
Plastik interior Freed boleh dibilang jelek, tapi ya memang kualitas material di harga seputaran Freed ya memang spt itu. Yg jelas praktis, meskipun driving position spt mengemudikan minibus
Mengenai harga, sepertinya pasar sdh menentukan sendiri mengenai harga Honda Freed. So, balik lagi kepada calon pembeli, apakah Honda Freed kompetitif d/a worth considering, semuanya berpulang ke customer dgn segala plus/minusnya.

PS: sy tidak pakai Freed, krn ruangan nya menurut sy nanggung (baris 3), dan tenaganya sepertinya tidak sesuai dgn gaya mengemudi sy. Terlepas dr kedua hal tsb, sy rasa kualitas exterior cukup baik, interior so-so meski designnya cukup logis & ergonomics factor nya cukup tinggi.

[DOHC]

bro paneristi, ane mo komen soal harga sigh... ane rasa freed itu agak keterlaluan dgn kualitas interior kaya gt, scara harga dia itu uda mahal dibanding kompetitor nya... freed itu 260an jt, diatas harga2 rush, livina, apansa, dan kawan2 nya yg 1500cc, bahkan diatas inova yg 2000cc... makanya ane rasa freed itu agak kebangetan dgn harga sgitu, mesin sgitu dan kualitas interior segitu rendah nya..... emang seberapa mahal sigh harga pintu sliding, captain seat.... terlepas dari soal harga dan interior, ane sigh cukup demen ama konsep mobil ini....

[aldy]

Terkait plat body nih kalo ane punya pendapat sendiri ;
1. Mobil sekarang memang didesain plat body tipis (agar dapat menyerap benturan) tapi teknologi kekutan kerangka pelindung canggih (G_CON etc) jadi mobil hancur tapi penumpang selamat cz plat body mobil tersebut menyerap benturan..pros: nyawa penumpang selamat cons:mobil hancur rusak tapi kerangka mobil tetap utuh
2. Mobil jaman dulu belum concern masalah safety so dngan body tebal kerangka kuat mereka berpikir bahwa penumpang aman dan terlindungi,tapi kenyataannya malah jadi bumerang buat penumpang karena sepenuhnya enrgi benturan ga ada yg diserap oleh body mobil pros;mobil utuh kerusakan ga parah cons; nyawa penumpang jadi taruhannya
Analoginya seperti semakin kuat benda tersebut melawan gaya benturan maka semakin kuat pula benda tersebut mendapatkan gaya benturan itu bgitu pula sebaliknya (kayak hukum fisika gitu)
Just my opinion and fact he2
Jadi mobil sekarang walau tipis bodynya ga selalu lemah saat tabrakan terutama masalah keselamatan penumpang

[maskopat]

Terkait plat body nih kalo ane punya pendapat sendiri ;
1. Mobil sekarang memang didesain plat body tipis (agar dapat menyerap benturan) tapi teknologi kekutan kerangka pelindung canggih (G_CON etc) jadi mobil hancur tapi penumpang selamat cz plat body mobil tersebut menyerap benturan..pros: nyawa penumpang selamat cons:mobil hancur rusak tapi kerangka mobil tetap utuh
2. Mobil jaman dulu belum concern masalah safety so dngan body tebal kerangka kuat mereka berpikir bahwa penumpang aman dan terlindungi,tapi kenyataannya malah jadi bumerang buat penumpang karena sepenuhnya enrgi benturan ga ada yg diserap oleh body mobil pros;mobil utuh kerusakan ga parah cons; nyawa penumpang jadi taruhannya
Analoginya seperti semakin kuat benda tersebut melawan gaya benturan maka semakin kuat pula benda tersebut mendapatkan gaya benturan itu bgitu pula sebaliknya (kayak hukum fisika gitu)
Just my opinion and fact he2
Jadi mobil sekarang walau tipis bodynya ga selalu lemah saat tabrakan terutama masalah keselamatan penumpang

hm.. yang point 2 kayaknya gak ada yang ganjel nih. mobil jaman dulu belum dirancang untuk "kerusakan yang terencana". ini yang disebut crumple zone. jadi semua sama kuatnya. akhirnya kerusakan bisa jadi di bagian kabin. dan ini yang berakibat parah bagi penumpang.

crumple zone itu prinsipnya seperti rantai. kekuatan rantai ada pada mata rantai yang terlemah. nah tinggal insinyur yang menentukan, mata rantai mana yang paling lemah..

emang benar, makin berat kendaraan makin besar gaya yang akan diterima. tapi ini bergantung pada siapa lawannya. coba aja bayangin hardtop FJ40 lawan freed. siapa yang parah? FJ40 belum ada crumple zone. tapi kayaknya yang bakal celaka si freed. karena dengan massa yang lebih besar, FJ40 menghasilkan gaya yang sangat besar sehingga belum tentu chassis freed sanggup menahannya. lain cerita kalo si freed tabrakan dengan LC200. mungkin si freed akan lebih aman, karena energi benturan akan diserap oleh freed dan LC200.. cmiiw..

just my 1 cent..

[paneristi]

bro DOHC, bener memang Freed ini agak mahal. Mungkin Honda berpikir konsep dpd mobil Freed ini dpt menjadi nilai jual yg tinggi (ketinggian kali yaa??).
Sy pernah punya innova, rasanya sih plastiknya lbh baik sdikit dpd Freed (cuma bensinnya ga nahan).
Ttg interior, yg sy perhatikan, di kisaran harga 200an (bahkan ada yg jauh diatas itu), brand mainstream (tidak terhitung ford, chevrolet, dsb) dapatnya mobil sub-compact / mpv/suv mini, plastiknya mirip plastik ember (plastik keras, polypropylene(?), bukan polyurethane).
Emang nyebelin sih, munkin kt mesti lbh giat cari penghasilan lagi sambil boikot beli mobil baru biar para ATPM ga semena2?

[Jovan]

I'm Newbie disini, mau share ttg honda freed, sesuai dengan judul topik ini
Saya baru pake matik, sekitar 2 bln an, sebelumnya pake manual, lumayan enak ternyata pake matik. td pagi saya pergi ke jakarta pulang pergi pake honda freed, iseng2 test konsumsi bbm di freed, alat ukur yg dipakai mid yg ada di spedometer freed, pas pergi saya isi full tank, lalu saya pergi ke jakarta, ternyata sampe di depan tol pondok gede konsumsi bbm menunjukan 19 km/l saya sendiri nggak percaya kok bisa irit banget, padahal saya nggak nyantai loh, malah kl ada bis ato truk yg lambat saya sering ambil lajur kiri, setelah sampai di dpn pintu tol pondok gede mid turun sampe 17,3 km/l karena macet bgt yg mau bayar tol, trus pulangnya lewat depan mangga dua jam 3 lebih, sempet berenti / macet selama 25 menit sampe mid turun jadi 15,6 km/l trus pulang ke tol cipularang dan nyampe bandung mid terakhir di 16,5 km/l ternyata irit jg nih mobil, pdhal ac on terus di level 2 karena panas dan pulangnya bawa barang ampir 4 karung.. sampe2 di tanjakan agak ngeden nih, tapi overall ok lah, demikian pengalaman saya dgn honda freed, bagaimana dgn rekan2 yg lain, ada yg bisa lebih irit nggak?

[elf7oo]

waahh,dari kmaren gak sempet kasi review ttg freed nii..review skarang ja dah,mumpung lagi liburan jadi pulang ke tmpt bokap dah (freed punya bokap)

freed ntu kelebihannya menurut gw cuman irit bangett,sama sliding door elektrik

kalo kekurangannya..buseddd,gw jabarin dah
1.pintu elektriknya sering bermasalah,bunyi klek2 gitu kalo ketemu jalan bergelombang (gw bawa ke bengkel dan SPV bengkel langsung tau kalo masalahnya pasti bunyi klek2,karena uda bnayak yg masalah begitu)..katanya bisa bunyi gt karena freed dirancang utk pasar jepang,jadi klep karet d pintu elektrik ( yg bentuk bulet d pilar) kallo kotor gk bner menyatunya sama yg pasangannya d bagian pintu (btknya semacam pentolan sewarna bodi gitu,kek pensil kecil dah btknya)..truss katanya kalo kotor lagi ya pasti bunyi lagi (masalah permanen yg harus bolak balik bengkel setiap bebearapa bulan utk yg sering buka pintu elektris)
2.plat bodi tipis itu uda jadi pengetahuan umum
3.kualitas kabin sangat d bawah rata2 utk mobil seharga 257juta (gw beli pake upping price +10jt lagi)
4.maticnya lemotttt bangett
5.ini dia yg bkin kesel,kualitas peredaman kabin kek lagi karaoke d kamer mandi..alias smoa music d luar 70-80% kedengaran dari luar..bused dah,gw lagi ntu setel music rada keras n pas ada barang ketinggalan gw kluar n tutup pintu,ternyata sekitar 70% suara d dalem bisa kedengeran dari luar..gila banget..belum lagi pas gw mau pergi d panggil nyokap dari dapur,padahal gw uda dluar garasi mw berangkat,gila aja suara nyokap masi kedengeran..ampun2an dah..

rencana taon depan mw gw suruh jual aja ni freed,tapi bokap rada sayang tu,soalnya uda d pasang autoledder tipe dakota sama audio system yg makan duit uda lumayan banyak..tapi daripada masalah dateng trus2an mending gw paksa dah...

sekian review dari gw,semoga bermanpaat..

[Jovan]

waahh,dari kmaren gak sempet kasi review ttg freed nii..review skarang ja dah,mumpung lagi liburan jadi pulang ke tmpt bokap dah (freed punya bokap)

freed ntu kelebihannya menurut gw cuman irit bangett,sama sliding door elektrik

kalo kekurangannya..buseddd,gw jabarin dah
1.pintu elektriknya sering bermasalah,bunyi klek2 gitu kalo ketemu jalan bergelombang (gw bawa ke bengkel dan SPV bengkel langsung tau kalo masalahnya pasti bunyi klek2,karena uda bnayak yg masalah begitu)..katanya bisa bunyi gt karena freed dirancang utk pasar jepang,jadi klep karet d pintu elektrik ( yg bentuk bulet d pilar) kallo kotor gk bner menyatunya sama yg pasangannya d bagian pintu (btknya semacam pentolan sewarna bodi gitu,kek pensil kecil dah btknya)..truss katanya kalo kotor lagi ya pasti bunyi lagi (masalah permanen yg harus bolak balik bengkel setiap bebearapa bulan utk yg sering buka pintu elektris)
2.plat bodi tipis itu uda jadi pengetahuan umum
3.kualitas kabin sangat d bawah rata2 utk mobil seharga 257juta (gw beli pake upping price +10jt lagi)
4.maticnya lemotttt bangett
5.ini dia yg bkin kesel,kualitas peredaman kabin kek lagi karaoke d kamer mandi..alias smoa music d luar 70-80% kedengaran dari luar..bused dah,gw lagi ntu setel music rada keras n pas ada barang ketinggalan gw kluar n tutup pintu,ternyata sekitar 70% suara d dalem bisa kedengeran dari luar..gila banget..belum lagi pas gw mau pergi d panggil nyokap dari dapur,padahal gw uda dluar garasi mw berangkat,gila aja suara nyokap masi kedengeran..ampun2an dah..

rencana taon depan mw gw suruh jual aja ni freed,tapi bokap rada sayang tu,soalnya uda d pasang autoledder tipe dakota sama audio system yg makan duit uda lumayan banyak..tapi daripada masalah dateng trus2an mending gw paksa dah...

sekian review dari gw,semoga bermanpaat..

Wah kok separah itu ya bro, tapi yg saya liat sih nggak gitu2 amat ya..
1. untung saya ambil yg non psd, jd pintu nggak ada masalah tuh sampe skr fine2 aja
2. plat body tipis sih semua mobil relatif sama, yg penting honda ada gcon nya, lagian tebel jg nggak ngejamin lebih aman kan, diatas udh ada yg bahas tuh.
3. kualitas kabin emang biasa bgt sih tapi lumayan deh, lagian desain open cafe nya jg udh keren, ga terlalu masalah.. udah liat kualitas interiornya exora, lebih parah deh.
4.ya untuk yg ini saya setuju bgt, lemot apalagi kl di tanjakan dan bawa barang ato org full
5. wah ini kudu dicoba dulu kayanya, setau saya lumayan senyap sih dari dalem kecuali motor yg knalpotnya diganti ada di sebelah kita, mau pake mobil mercy ato bmw jg kayanya tetep kedengeran kali ya

wah kalo mau dijual mending jgn sekarang2 bro, blom ada pasarannya, ntar rugi nya banyak mending tunggu setaun setelah ada pasarannya, lagian taun dpn freed naik banyak tuh (denger2 diatas 15jt kenaikannya) tau bener apa nggak, jd ntar kl dijual nggak rugi2 amat..

[elf7oo]

waahh,dari kmaren gak sempet kasi review ttg freed nii..review skarang ja dah,mumpung lagi liburan jadi pulang ke tmpt bokap dah (freed punya bokap)

freed ntu kelebihannya menurut gw cuman irit bangett,sama sliding door elektrik

kalo kekurangannya..buseddd,gw jabarin dah
1.pintu elektriknya sering bermasalah,bunyi klek2 gitu kalo ketemu jalan bergelombang (gw bawa ke bengkel dan SPV bengkel langsung tau kalo masalahnya pasti bunyi klek2,karena uda bnayak yg masalah begitu)..katanya bisa bunyi gt karena freed dirancang utk pasar jepang,jadi klep karet d pintu elektrik ( yg bentuk bulet d pilar) kallo kotor gk bner menyatunya sama yg pasangannya d bagian pintu (btknya semacam pentolan sewarna bodi gitu,kek pensil kecil dah btknya)..truss katanya kalo kotor lagi ya pasti bunyi lagi (masalah permanen yg harus bolak balik bengkel setiap bebearapa bulan utk yg sering buka pintu elektris)
2.plat bodi tipis itu uda jadi pengetahuan umum
3.kualitas kabin sangat d bawah rata2 utk mobil seharga 257juta (gw beli pake upping price +10jt lagi)
4.maticnya lemotttt bangett
5.ini dia yg bkin kesel,kualitas peredaman kabin kek lagi karaoke d kamer mandi..alias smoa music d luar 70-80% kedengaran dari luar..bused dah,gw lagi ntu setel music rada keras n pas ada barang ketinggalan gw kluar n tutup pintu,ternyata sekitar 70% suara d dalem bisa kedengeran dari luar..gila banget..belum lagi pas gw mau pergi d panggil nyokap dari dapur,padahal gw uda dluar garasi mw berangkat,gila aja suara nyokap masi kedengeran..ampun2an dah..

rencana taon depan mw gw suruh jual aja ni freed,tapi bokap rada sayang tu,soalnya uda d pasang autoledder tipe dakota sama audio system yg makan duit uda lumayan banyak..tapi daripada masalah dateng trus2an mending gw paksa dah...

sekian review dari gw,semoga bermanpaat..

Wah kok separah itu ya bro, tapi yg saya liat sih nggak gitu2 amat ya..
1. untung saya ambil yg non psd, jd pintu nggak ada masalah tuh sampe skr fine2 aja
2. plat body tipis sih semua mobil relatif sama, yg penting honda ada gcon nya, lagian tebel jg nggak ngejamin lebih aman kan, diatas udh ada yg bahas tuh.
3. kualitas kabin emang biasa bgt sih tapi lumayan deh, lagian desain open cafe nya jg udh keren, ga terlalu masalah.. udah liat kualitas interiornya exora, lebih parah deh.
4.ya untuk yg ini saya setuju bgt, lemot apalagi kl di tanjakan dan bawa barang ato org full
5. wah ini kudu dicoba dulu kayanya, setau saya lumayan senyap sih dari dalem kecuali motor yg knalpotnya diganti ada di sebelah kita, mau pake mobil mercy ato bmw jg kayanya tetep kedengeran kali ya

wah kalo mau dijual mending jgn sekarang2 bro, blom ada pasarannya, ntar rugi nya banyak mending tunggu setaun setelah ada pasarannya, lagian taun dpn freed naik banyak tuh (denger2 diatas 15jt kenaikannya) tau bener apa nggak, jd ntar kl dijual nggak rugi2 amat..

kalo untuk yg no1,ntar juga pasti kejadian,soalnyua spvnya bilang mw yg elektric ato yg bkan ttp byk kejadian kalo sering buka-tutup n buka utk waktu rada lama..(coba cek yg karet dd pilar yg kek bunderan yg bolong tennaghnya n pasangannya d pintu yang kek pentil mobil yg masuk ke karet ntu,itu sumber bunyinya)

wah,kalo suara yg kluar ini bner2 gk wajar,bole coba setel music yg rada keras (biar audio standar juga pasti tetep kedengeran) sampe d dalem kabin kerasa naek gitu suaranya dari speaker yg d bawah,bis tu coba keluar,pasti kedengeran,apalagi sekitar bagasi...

oww ya mw nambah kekurangannya..
ternyata pintu bagasinya mirip sama kijang kapsul gw yg kalo d tutup rasanya gak plek gitu (dibandingin sama all new crv gw yg dari 2007 nutupnya masih mantep),yg freed ini kalo bagasi d tutup pintunya kek mental lagi gitu,kesannya belum rapat..bole coba d test yg ttg bagasi..kecewa bgt gw yg ttg bagasi,soalnya dulu kijang kapsul uda gk dipake yaa gara2 ituu..
n sekarang kalo audio d matiin trus ac nyala,kadang2 kek ada suara d bawah dasboard sekitar ac yg bergetar dan bunyi masuk kabin seperti bunyi seng yang beradu..ckckck

nah kalo ttg yg jual ntu bner,emg gw rencana jualnya sekitar taon depan..biar gk terlalu rugi..he2

[FortunerMan]

Dapet mobil cacad kayanya bro. Be-res yg busuk selalu begitu jawabnya...kayanya emang dilatihnya begitu. Mereka senengnya servis servis servis, kalo gak keluhan yg bener2 hitam diatas putih mereka pasti bilang itu normal. Komplen ke atasannya aja.

[maskopat]

om elf7oo, coba dicek lagi, jangan2 emang tuh freed ada speaker di luar body.. jadi suara sound system kedengeran sampe luar..

[Abu2]

5.ini dia yg bkin kesel,kualitas peredaman kabin kek lagi karaoke d kamer mandi..alias smoa music d luar 70-80% kedengaran dari luar..bused dah,gw lagi ntu setel music rada keras n pas ada barang ketinggalan gw kluar n tutup pintu,ternyata sekitar 70% suara d dalem bisa kedengeran dari luar..gila banget..belum lagi pas gw mau pergi d panggil nyokap dari dapur,padahal gw uda dluar garasi mw berangkat,gila aja suara nyokap masi kedengeran..ampun2an dah..

td sore sblm pulang kantor mau ambil CD musik ane di mobil anJazz teman, masih baru Jazz nya, baru diterima 4 des kemarin,dan baru 2 hari lalu keluar plat itemnya. Dan sewaktu ane nyamperin mobilnya, ehh, suara musiknya kedengaran ampe luar, padhal tape masih standar, dan pas ane masuk kedlm mobilnya, gak kencang2 amat juga volumenya.

Sepertinya kualitas peredaman/kekedapan interiornya kurang bagus deh..apakah tipikal honda seperti ini untuk yg low end?

[zweifellos]

ga tau nyambung apa ga. pengalaman nebeng di civic, orang lagi ngobrol di 'kereta' sebelah aja kedengaran kaya orang bangku belakang lagi ngobrol.

jelek bgt peredaman di civic yang saya tumpangi.

[Abu2]

so, apakah tipikal produk honda untuk kualitas peredaman adalah sama? Imho, civic vs altis, lebih kedap altis..

di CRV lumayan bagus peredamannya, walaupun suara ban kedengaran dikit

[zweifellos]

btw keknya ketemua mobil om abu2 tuh tadi pagi di mansur. keingat model 'alas bawah' ban serepnya. tapi kali aja di medan juga banyak yang pake model alas gitu.

sori oot.

[Abu2]

alas bawah ban serap? ini yg kek mana ini? si Abu2, gak ada gendong ban serap dia..

tiapp pagi ane yya rutin lewat USU.....td pagi jam 9an..

jd kapan kita nongkrong ne om fellos? besok? sore? warung ijo enak tuh nongkrong besok sore

[jalu]

ga tau nyambung apa ga. pengalaman nebeng di civic, orang lagi ngobrol di 'kereta' sebelah aja kedengaran kaya orang bangku belakang lagi ngobrol.

jelek bgt peredaman di civic yang saya tumpangi.

pengalaman berbeda dng honda city idsi saya...untuk sekitar pintu2 & jendela bagi saya cukup kedap (suara dr luar bs diredam)....tapi suara mesin dan ban cukup menggangu......