Mencampur bahan bakar (Split Post)

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Oct 23, 2007 14:46

mansetha wrote:menarik deh, kalo pake octane boster merk STP bagus nggak, saya akhir-akhir ini pake ... trims

Kalau di Forum Sebelah ... STP = Sebaiknya Tidak Pakai ...

Hansen · Post by **Hansen** » Tue Oct 23, 2007 15:20

PenyuTurbo wrote:
mansetha wrote:menarik deh, kalo pake octane boster merk STP bagus nggak, saya akhir-akhir ini pake ... trims
Kalau di Forum Sebelah ... STP = Sebaiknya Tidak Pakai ...

kalo minyak rem & power steering STP gimana kualitasnya?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Oct 23, 2007 15:27

Hansen wrote:
PenyuTurbo wrote:
mansetha wrote:menarik deh, kalo pake octane boster merk STP bagus nggak, saya akhir-akhir ini pake ... trims
Kalau di Forum Sebelah ... STP = Sebaiknya Tidak Pakai ...
kalo minyak rem & power steering STP gimana kualitasnya?

Minyak rem ... hampir semuanya standard sepanjang DOT nya sama ... kalau Power Steering Fluid ... gw lebih suka makai ATF Dexron III.

Hansen · Post by **Hansen** » Tue Oct 23, 2007 15:33

PenyuTurbo wrote:
Hansen wrote:
PenyuTurbo wrote: Kalau di Forum Sebelah ... STP = Sebaiknya Tidak Pakai ...
kalo minyak rem & power steering STP gimana kualitasnya?
Minyak rem ... hampir semuanya standard sepanjang DOT nya sama ... kalau Power Steering Fluid ... gw lebih suka makai ATF Dexron III.

kalo minyak PS mo diganti ke ATF, perlu kuras dulu kan?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Oct 23, 2007 15:43

Hansen wrote:
PenyuTurbo wrote:
Hansen wrote:kalo minyak rem & power steering STP gimana kualitasnya?
Minyak rem ... hampir semuanya standard sepanjang DOT nya sama ... kalau Power Steering Fluid ... gw lebih suka makai ATF Dexron III.
kalo minyak PS mo diganti ke ATF, perlu kuras dulu kan?

Cara yang gw jalani ...

1. Sedot semua PS fluid yang ada di reservoir ... isi dengan yang bersih (ATF Dexron III)

2. Start Mesin ... putar stang stir kekiri dan kekanan sampai MENTOK ... pada saat MENTOK kiri dan kanan ... jangan lama-lama ... cukup 2 atau 3 detik aja ... beberapa kali.

3. Matikan mesin .... SEDOT lagi yang ada di reservoir ampe kosong ... lalu isi kembali dengan ATF Dexron III yang baru ... ulangi lagi point 2

Biasanya kapasitas PS steering fluid ada sekitar 500 cc ... dan cukup digunakan 1 liter ATF Dexron III ... supaya PS fluid yang baru (ATF DExron III) relatif seragam (uniform).

Hansen · Post by **Hansen** » Tue Oct 23, 2007 15:47

^
thanks PPT...

mansetha · Post by **mansetha** » Wed Oct 24, 2007 2:28

PenyuTurbo wrote:
mansetha wrote:menarik deh, kalo pake octane boster merk STP bagus nggak, saya akhir-akhir ini pake ... trims
Kalau di Forum Sebelah ... STP = Sebaiknya Tidak Pakai ...

bisa tolong di jelasin, kenapa... apa perlu pake dextron III aja...

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Sun Oct 28, 2007 9:32

kayaknya thread ini bisa disatukan dengan thread lain yang sudah ada spt disebutkan oleh Pak PenyuTurbo.....

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sun Oct 28, 2007 9:52

Kadang-kadang memang terjadi tumpang tidih antara satu thread dengan yang lain.