Minta saran SUV under 500jt

[newrubble]

90% cayenne di indo low mileage ...tdk semahal punya ferrari
sy punya porsche (n rolls) sampai 15thn
maintenance cost thn segitu sama kurang lbh dg vw touareg mk.1

skrg disini sy beli 1972 type 914 ...

[andrijet]

nah loh. malah ga dapet cvt ya. kirain uda cvt soalnya di pricelist website officiall nya ada embel2 cvt… bbm berarti masih di sekitar 1:7-8 ya.
kebanyakan liat review yg luar nih jadinya kirain upgradenya uda mesin baru and transmisi baru.. taun depan mungkin baru nih kayanya.

kalo gitu uda lebih gampang deh milihnya. worst case palingan pensiun audio aja.. soal hu memang ntar rencananya pake yg oem aja. biar ga ribet sama sistemnya tuh.

(kalo 3way + 2 power masih kuat lah yaaa) *maksa…*

Kalau gak mau ganti HU ya jawabannya jelas CX-5 oom.

CX-5 khan mengkhawatirkan HUnya saja. kalau cuma 3way sama nambah power cukup aman lah wa rasa. Battery nya juga kuat-kuat aja. Paling kalau rada was-was ya i-STOP nya di deactivate saja.

Ngomong-ngomong X1, kalau wa liat itu mobil bener bener gak BMW-ish deh. Dalemannya murahan. Ride nya juga harsh. Space sempit amit-amit paling cuma sebesar SX4 saja.

Review nya gak bagus dimana-mana. Kayak BMW X3 waktu pertama keluar, prodak gagal karena 4WD nya ampas, tampang jelek, dan bantingannya harsh.

Driving experience? Well, gak akan dapat driving experience khas BMW di X1. Ntah kenapa BMW SUV yang dimana-mana dapat pujian cuma X5. X1, X3, X6 review nya gak bagus dimana-mana.

X3 terbaru pun review nya biasa saja gak fantastis, dan wa cobain torsi dieselnya emang monster tapi buat driving exp ya biasa aja.

Dan menyoal maintenance, harus banyak gaul sama komunitas, kalau gak punya referensi bengkel di luar BeRes mending hindari dulu dah. Wa serem dengerin temen-temen yang miara BMW/Merc sekali masuk bengkel bisa 5-10jt habis. Harga seken boleh anjlok prestise dapet tapi ongkos perawatannya bok gak bohong.

Wa seumur umur miara mobil Jepangan masuk beres aja jarang tembus dari sejuta ongkosnya CR-V, Harrier, OS, apalagi Avanza dan SX4 itu 500ribu aja boro-boro keluar dari dompet.

Ya lain kasus kalau beli seken setaun dua taun dan pakenya cuma 1-2 taun juga masa service inclusive masih berlaku yah.

Lha kok bandingkan ganti oli mobil Jepang sama ganti komponen mobil Eropa??
Piye tho..

5 tahun kan BMW gratis servis om..
Oli, filter2, bahkan kanvas rem aja free.
Warranty-nya juga bs diekstend sampe 5th dengan bayar 15-20jt.

Yang servis 10jutaan itu kl kena di atas tahun kelima, hehehe..

Kl ganti komponen, Serena C24 saya aja kena berjuta-juta di usianya yang lebih dari 5 tahun.
#bukan sales

[andrijet]

90% cayenne di indo low mileage ...tdk semahal punya ferrari
sy punya porsche (n rolls) sampai 15thn
maintenance cost thn segitu sama kurang lbh dg vw touareg mk.1

skrg disini sy beli 1972 type 914 ...

Mmmm..
Masalahnya disini kan comparenya sama SUV di bawah 500juta, om..
Bukan kelasnya Ferrari, hehehe..
Apalagi Roll Royce.


Pandangan awam saya seh bakal serem servis Porsche 10th dibandingin CRV baru.

[newrubble]

sampai jan kmarin sy di jkt punya porsche 963 umur hampir 20th...km skitar 74,000 aman sj

[ChZ]

Lha kok bandingkan ganti oli mobil Jepang sama ganti komponen mobil Eropa??
Piye tho..

5 tahun kan BMW gratis servis om..
Oli, filter2, bahkan kanvas rem aja free.
Warranty-nya juga bs diekstend sampe 5th dengan bayar 15-20jt.

Yang servis 10jutaan itu kl kena di atas tahun kelima, hehehe..

Kl ganti komponen, Serena C24 saya aja kena berjuta-juta di usianya yang lebih dari 5 tahun.
#bukan sales

Ya makanya wa tambahin di kalimat terakhir. Kalau beli seken yang dibawah 5 taon dan mau pake untuk max 3 taon berikutnya ya kagak apa-apa.

Tapi kalau service inclusive nya udah gak berlaku ya sami mawon.

My point is, mobil Eropa seken memang menggiurkan, tapi harus diinget tetep mobil Eropa, tetep serpis nya mahal setelah taun kelima, dan harus banyak gaul sama komunitas biar dompet gak tekor dirampok sama BeRes. Karena biasanya komunitas punya referensi bengkel yang recommended tanpa harus keluarin ongkos berjuta-juta.

[amfibi]

Punya eropahan ga sehorror itu koq biarpun udh lebih dr 5 thn, tentunya bergantung type... jangan digeneralisir...

[ChZ]

Teman gw miara ML350 2009, E280 W211 sekali masuk beres 5jt keluar.

Maklum mental jepangan, dengar angka sebesar itu uda mo pingsan.

BeRes ya, dari kemaren gw ngomong perawatan kelas BeRes. Kalau luar BeRes ya malah bs lebih murah wong O2 sensor W212 E300 aja lebih murah dari punya kapal induk.

[amfibi]

Teman gw miara ML350 2009, E280 W211 sekali masuk beres 5jt keluar.

Maklum mental jepangan, dengar angka sebesar itu uda mo pingsan.

BeRes ya, dari kemaren gw ngomong perawatan kelas BeRes. Kalau luar BeRes ya malah bs lebih murah wong O2 sensor W212 E300 aja lebih murah dari punya kapal induk.

Ya terus kenapa, itu mah dasar temen entenya aja yang begitu ... Piara mobil eropah nyg kelas tinggi begitu & ga mau repot2 cari bengkel selain beres, harus siap dgn cost nya jg, mobil boleh harganya turun terus tp kelas & biaya servisnya mah engga...
Tp mobilnya sendiri kan ga rusak2...

[ChZ]

Yah orang punya duit sih dianya. Jadi gak pusing. Orang ngandangin W221 ama Harley 2 biji.

Kuping gw yang mental jepangan maksudnya, dianya mah santai.

Doi mah kemaren bongkar oli matic di bengkel privateer ajah. Gak mau bawa di BeRes. Gak sampai 2 juta ongkos nya.

Well, makanya gw sebutin di awal, punya mobil begini harus gaul di komunitas.

I am not being offensive. It's the fact

Nyantai ajah, Europeans are good. Tapi mental gw belom sampai aja.

[madcat015]

Jiah...

Jadi ingat teman ane... Kebiasaan pegang Jepangan dan Jerry mainstream CBU, beli Panamera Turbo...

Begitu ganti oli di Duta Bayu lgs meso2... "Jiangkrik, san tiauw pua rek... 10liter Shell, belum termasuki oli filter dan filter nya"

Ane sama besannya ngikik doang. "Ente jangan bandingkan dgn F10 528i dan RX350 ente dong..."

Di omelin balik sama owner Duta Bayu "woi! Itu V8 purrformance, pelit amat sih ente..."


Rich people, tends to be eccentric and sometimes, hilarious.

[ChZ]

Bowakakakakakka panam turbo bok. Gak main main ongkos nya.

V8 turbo, minta oli nya gak main main.

Orang berduit memang kadang sedikit nyentrik.

Cem mana ya V8 7000 Supercharged ongkos nya?

[sushi]

Driving experience-nya yang mahal om..!
Hehehe..


Makanya sayang bgt kl punya BMW jadi garage queen doank.
Driving experience-nya kita bayar lho.

Kl mikir resale value mending mobil Jepang yang pasaran aja.
Dijual lagi depresiasinya gak tinggi.
Tp jangan protes kl rasanya 'gt doank' karena memang dirancang sebagai alat transportasi bukan binatang peliharaan.

Dulu pakai bmw memang terasa beda sih. dari setirnya aja uda manteb tenan. beda feelnya dengan mobil jepang. tapi 10 tahun yg lalu masih di support ortu jadi ga terlalu memikirkan yg namanya maintenance and resale value. kalo skrg musti keluar dari dompet sendiri ditambah kebutuhan2 lain, kynya ga rela deh ngabisin gitu banyak hanya untuk kepuasan tersendiri. Mungkin nantinya kalo rejeki tambah banyak (amieenn), mau naikkin status, baru mulai lagi deh lirik2 mobil high end itu.

Gimana pun juga resale value di indonesia masih merupakan nilai plus karena disini tidak ada batas umur mobil (eh.. blom ada kan ya?). Kalau di singapore yg maksimal 10 tahun ya ga dipikirin deh soalnya sama aja nilainya setelah 10 tahun. Tapi ya kembali lagi ke financial status msg2 org ya. Kalo sanggup dan rela, kenapa tidak?

[sushi]

CX5 dpt Bose kan?
Lumayan lha.., hehehe..

Sy gak pernah maen audio [cencored].
Dulu maen audio dikit aja gak tahan.
Ribet.
Perkabelan, ruang bagasi yang tersita, komponen ada umurnya juga.

Sekarang zaman mulai bergeser ke arah infotaiment system indash yang rapi.
Merk audio premium mulai masuk sebagai komponen OEM.
Buat telinga saya dah lumayan banget.
Rapi, kuat, gak nyita tempat, enak didengar.

iya nih. arahnya sudah ke multimedia ya dan integrated sama system mobil. audiophile lovers sudah byk yg pensiun dari car audio. nanti coba tak dengerin dulu bosenya deh. kalo cukup ya ambil yg bose aja biar ga repot.

[sushi]

Kalau gak mau ganti HU ya jawabannya jelas CX-5 oom.

CX-5 khan mengkhawatirkan HUnya saja. kalau cuma 3way sama nambah power cukup aman lah wa rasa. Battery nya juga kuat-kuat aja. Paling kalau rada was-was ya i-STOP nya di deactivate saja.

Terima kasih buat masukannya oom ChZ. Kalo gitu hajaarrr dehh. Besok2 main ke mazda ahh sekalian godain yg bening2..

[FRD]

Gitu ente mau pelihara murican car mod..dasar kucing ga konsisten

[andrijet]

European car beda sama Supercar.


Meskipun Supercar banyak yang dari eropa seh...
Tapi Porsche meskipun 'cuma' Macan gak bisa dicompare sama BMW X1.
Itu kayak bandingin X1 sama Ecosport.


Yang punya Supercar mentalnya harus super jg donk..
Yang punya European car jg gak perlu tll horor sama maintenance costnya.
Apalagi dicompare sama Japanesse car yang harganya 500jutaan.
Saya rasa gak akan beda jauh.

Pengalaman di Serena C24 berusia 11th:
Auto up and down Power Window 2juta sekian.
Kanvas rem depan 1juta sekian.
Kaki2 depan 3juta sekian.
Seal rem belakang 1juta sekian.
Itu baru Serena blm Teana..

[walid_007]

bentar lagi kan mau facelift ringan ditunggu aja om cx 5 nya

lagian juga cx5 yang audio standarnya lebih oke.. jadi ngak perlu di modif aneh2 lagi.. ( walopun sulit cari mobil dgn audio standar yang baik)

[madcat015]

Bowakakakakakka panam turbo bok. Gak main main ongkos nya.

V8 turbo, minta oli nya gak main main.

Orang berduit memang kadang sedikit nyentrik.

Cem mana ya V8 7000 Supercharged ongkos nya?

Kagak peduli ongkosnya... i need murican muscle...

Gitu ente mau pelihara murican car mod..dasar kucing ga konsisten

Ane uda mental mahakitteh..., paling urusan bensin teriak2 abis servis...

European car beda sama Supercar.


Meskipun Supercar banyak yang dari eropa seh...
Tapi Porsche meskipun 'cuma' Macan gak bisa dicompare sama BMW X1.
Itu kayak bandingin X1 sama Ecosport.


Yang punya Supercar mentalnya harus super jg donk..
Yang punya European car jg gak perlu tll horor sama maintenance costnya.
Apalagi dicompare sama Japanesse car yang harganya 500jutaan.
Saya rasa gak akan beda jauh.

Pengalaman di Serena C24 berusia 11th:
Auto up and down Power Window 2juta sekian.
Kanvas rem depan 1juta sekian.
Kaki2 depan 3juta sekian.
Seal rem belakang 1juta sekian.
Itu baru Serena blm Teana..

Hmmm... Panamera sebenarnya bukan kasta supercar. Dia masuk ke fast back alias sedan2 sotoy jejadian macam W218 CLS63, BMW M6, Audi RS7, AM Rapide, dan Maser Quattroporte...

Kebetulan ane juga memperhatikan teman ane yang punya CLS63 itu, dasar mmg orang mampu dan sinting dari lahir, kagak protes masalah ganti oli atau garansi atau ban yang harus ganti tiap 3 bulan... Just drive and have fun evading death with that saloon from hell.

Memang mentalitas kita kadang2 masih kena guncangan kalau naik kasta mobil. Bisa pening kepala liat tagihan servis rutin.

[andrijet]

Buat saya semua Porsche pokoknya super, mod Cat.
Cayenne itu supercar.
Toareg mobil biasa itu.., cuma VW..


Maaf OOT.

[newrubble]

betul vw touareg (mk.1) cuma mobil biasa.

...sekarang

tapi sy org yg sdh hidup diawal thn 70an ini hal yg pernah sy liat

saat itu di jakarta ada bbrp.puluh fiat dino n ada tiga ferrari yg sejenis dan ada sepuluh kelmark gt (replica )

susah sekali saat itu gajahmadamotor (dealer usedcar ternesar si jakarta) n jimyjayamotor cideng jual yg fiat n yg kelmark

nah sekarang ...tiga tiga nya jadi most wanted di jakarta...yg punya duit byk pun blm twmtu bisa dapat

susah bangkai nya apalagi yg masih jalan cuma ada dua

nah kirakira itu hypothetical situation skitar bbrp thn kedepan...oh ya di EU skrg ini brand tertentu trmsk porsche apapun jarang dijual murah bangkai nya

trmsk vw porsche 914 yg dulu tdk / jarang org mau n baru blm lama ay beli bangkai nya skitar € 20,000

[andrijet]

betul vw touareg (mk.1) cuma mobil biasa.

...sekarang

Soal Touareg saya cuma sarkas, om..
Mohon dimaklumi..

[newrubble]

ha ha ha...abstract thinking sy itu

[KodokPushUp]

@om sushi
Bose nya cx-5 biasa aja, ga terlalu enak kok om
Banyak yg bilang pengaruh head unit nya
Kalo yg facelift nanti ga tau gimana kualitas audio nya

[yourbanrider]

Vote for RX270, kalau cx5, santa fe itu cocoknya buat laki-laki karena bisa ada trouble tidak seperti toyota yang bandel dan jarang ada masalah...

kalau mau safety tapi rewel beli captiva AWD Diesel atau bensin itu SUV plg mantaps dan Club nya Captiva sangat aktif dan menyenangkan...

[stealthy]

Wow thread nya jadi panjang sangat yaa... Hehehe.... Seru juga ya ya baca2