Seberapa peduli anda dengan ban serep

[y_anjasrana]

Ya gitu deh kalu cuma tanduk bo'ongan. Yg namanya tanduk ya harusnya kuat dan kokoh. Mau ditabrak mobil keq, mau ditabrakin ke tembok keq. Mustinya yg ancur lawannya dunk. Contoh tanduk yg bener itu ya yg di mobil2 off road dan truk. Itu bener2 tanduk.... Keras, kuat, kokoh. Kendaraan yg coba2 nabrak tanduk, dijamin bonyok2... Hehehe....

Jgn terlalu percaya sama tanduk yg kereenn....

[imsus2c]

itu kebetulan saja yg nabrak lebih lemah mobilnya... tapi jika sama2 kuat, selain pintu belakang yg hancur, tulang2 body belakang kena dan melesek masuk kedalam didorong dudukan besi ban.
ini berlaku pada tanduk yg dipasang didepan... memang secara kita lihat sangat aman... tapi pada tabrakan yg cukup keras, meski yg kena bagian kiri/kanan, karena kita pake tanduk, nah si tanduk akan mundur menghantam seluruh bagian depan... sehingga seharusnya yg rusak sebagian malah seluruhnya.

serba salah...

Kalo inget mobil2 clasic jaman dulu ban serep nya di taro nya di samping body yah.... lucu juga.......

Ngomong2 soal tanduk depan/bullbar,, berarti kurang efektif juga yah om......malahan kalo yg sy lihat model2 tanduk depan model sekarang lebih ke arah fashion aja yah.....secara bahan nya terbuat dari karet/plastik gitu......
Hmmm.......tadinya udah ampir mau pasang nih tanduk .....

Hehe, ampir mau pasang tanduknya di jalan panjang yach!

kalo yg kokoh-kuat....namanya Bullbar
kalo yg cakep-fashion tapi letoy, itu namanya Bullsh*t..........................kabur.....................

[m4rio]

kalo tanduk itu di bikin kuat misalnya dengan menggunakan besi full alias besi isi ( bukan pipa besi ) saya yakin pasti kuat, nah masalahnya apakah chasis dari kendaraan itu kuat menahannya?? kan bebanyakan tanduk di gantung di chasis.

[imsus2c]

kalo tanduk itu di bikin kuat misalnya dengan menggunakan besi full alias besi isi ( bukan pipa besi ) saya yakin pasti kuat, nah masalahnya apakah chasis dari kendaraan itu kuat menahannya?? kan bebanyakan tanduk di gantung di chasis.

kalo mobilnya/sasisnya memang model ladder-frame, pasti kuat
tapi kalo yg model monocoque (alias tanpa sasis), kalo tubrukan, tanduknya utuh tapi melesak ke kompartemen mesin/mobil, apalagi kalo sudah ada crumple zone-nya


serius...
sangat tidak aman dan bijaksana pasang tanduk beneran (bullbar) di mobil yang dipake harian onroad (jalanan umum/public road)
kalo mobilnya dipake adventure/offroad sih silakan...tapi enggak di jalan umum

kalo mau keren, silakan pake tanduk fashion yang memang dirancang lebih "aman" dijalanan (dilengkapi crumple zone???)

eeiitss....kok ngebahas tanduk? mana ban serepnya nih?

[nescafe]

kalo tanduk itu di bikin kuat misalnya dengan menggunakan besi full alias besi isi ( bukan pipa besi ) saya yakin pasti kuat, nah masalahnya apakah chasis dari kendaraan itu kuat menahannya?? kan bebanyakan tanduk di gantung di chasis.

kalo mobilnya/sasisnya memang model ladder-frame, pasti kuat
tapi kalo yg model monocoque (alias tanpa sasis), kalo tubrukan, tanduknya utuh tapi melesak ke kompartemen mesin/mobil, apalagi kalo sudah ada crumple zone-nya


serius...
sangat tidak aman dan bijaksana pasang tanduk beneran (bullbar) di mobil yang dipake harian onroad (jalanan umum/public road)
kalo mobilnya dipake adventure/offroad sih silakan...tapi enggak di jalan umum

kalo mau keren, silakan pake tanduk fashion yang memang dirancang lebih "aman" dijalanan (dilengkapi crumple zone???)

eeiitss....kok ngebahas tanduk? mana ban serepnya nih?

hmm,, nice info pak imsus,, thx anyway,,

buat pak imsus..

[TUFF Stough]

Ban serepnya dikaryakan jadi kek begini aja.

http://www.liveleak.com/view?i=b32_1249797076

[y_anjasrana]

Gilllaaa....... Kereennn Abisss.....

[avansa]

Busset...........baru pernah liat neh...hebat pisan..perlu di kembangkan neh ..
minat gak bro Anjas kalau ban serepnya di modif seperti itu..?

[sjamsul]

Ban serepnya dikaryakan jadi kek begini aja.

http://www.liveleak.com/view?i=b32_1249797076

mantappppppp......................

[mandala1]

ehhehehehe........gambar apaan sih? Koq ane liat malah yg ada gambar bokong nya beyonce???

[sjamsul]

ehhehehehe........gambar apaan sih? Koq ane liat malah yg ada gambar bokong nya beyonce???

bukan gambar, tp pideo................

[avansa]

Ih Mandala ini salah pembekalan..ulangi lagi...samapai bisa..hayoh

[mandala1]

^^udah mas bro.....tetep podo wae.....cuma mumet tok......

[avansa]

yah udah...minum obat dulue....minta sama Om Sjamsul cairan aki ...dijamin ialng mumetnya....................................

[filament]

ada ngak yang punya gambar atau penjelasan rotasi ban untuk mobil yang bergerak ban belakang ama yang bergerak ban depan ? beda nga ksih rotasi antara mobil penggerak roda depan dengan penggerak roda belakang ? trus gmana rotasinya ? step2 nya ?

[imsus2c]

ada ngak yang punya gambar atau penjelasan rotasi ban untuk mobil yang bergerak ban belakang ama yang bergerak ban depan ? beda nga ksih rotasi antara mobil penggerak roda depan dengan penggerak roda belakang ? trus gmana rotasinya ? step2 nya ?

ada beberapa metode, tergantung jenis ban dan kondisi pemakaian

tapi normalnya, rotasi ban seperti ini:

[nescafe]

ada ngak yang punya gambar atau penjelasan rotasi ban untuk mobil yang bergerak ban belakang ama yang bergerak ban depan ? beda nga ksih rotasi antara mobil penggerak roda depan dengan penggerak roda belakang ? trus gmana rotasinya ? step2 nya ?

ada beberapa metode, tergantung jenis ban dan kondisi pemakaian

tapi normalnya, rotasi ban seperti ini:

tp untuk ban yg beralur satu arah, nampaknya ga seperti itu deh pak imsus,,

[Abu2]

bener nes, untuk ban yg telapaknya asimetris, hanya bisa rotasi depan kebelakang (dan sebaliknya)
Sebenernya bisa aja di silang, tp mesti di copot bannya dari peleknya..ribet, repot

[nescafe]

bener nes, untuk ban yg telapaknya asimetris, hanya bisa rotasi depan kebelakang (dan sebaliknya)
Sebenernya bisa aja di silang, tp mesti di copot bannya dari peleknya..ribet, repot

betul wan abu2, kekurangannya menurut ane ada disitu,,

[Abu2]

iut bukan kekurangan lah...kelebihan malah..

[nescafe]

iut bukan kekurangan lah...kelebihan malah..

hmm,, bukannya karena tidak bisa melakukan rotasi silang bukannya kekurangannya yah pak abu2?? lalu kelebihannya?

[Hansen]

iut bukan kekurangan lah...kelebihan malah..

hmm,, bukannya karena tidak bisa melakukan rotasi silang bukannya kekurangannya yah pak abu2?? lalu kelebihannya?

Karena rotasinya mudah, cukup depan ke belakang dan belakang ke depan...gak perlu disilang sana sini...

[filament]

wah thanks tapi kok ban serep ngak ikut ya ? bukannya harusnya ban serep juga ikut dirotasi ya ? supaya waktu udah botak hampir bersamaan ? sorry masih awam nih.

[imsus2c]

ada ngak yang punya gambar atau penjelasan rotasi ban untuk mobil yang bergerak ban belakang ama yang bergerak ban depan ? beda nga ksih rotasi antara mobil penggerak roda depan dengan penggerak roda belakang ? trus gmana rotasinya ? step2 nya ?

ada beberapa metode, tergantung jenis ban dan kondisi pemakaian

tapi normalnya, rotasi ban seperti ini:

tp untuk ban yg beralur satu arah, nampaknya ga seperti itu deh pak imsus,,

yup...betul sekali....
yg kembangan satu arah, rotasinya tidak disilang...

yang beda ukuran malah lebih mabokkk....susah rotasinya

gambar diatas hanya berlaku untuk ban yg kembangan bolak-balik, berukuran sama dan berusia sama (selisih maksimum 1500KM, cmiiw)

[imsus2c]

wah thanks tapi kok ban serep ngak ikut ya ? bukannya harusnya ban serep juga ikut dirotasi ya ? supaya waktu udah botak hampir bersamaan ? sorry masih awam nih.

coba ketik aja di google "tire rotation" pak..., baik yg web maupun gambar (image), lengkap kok informasinya