2012 Honda CR-V - PART 01

[AD74YA]

Kalau digambarin grafik, kira-kira seperti ini:

Honda's Feature.jpg

[evolution21]

setelah final masih muncul lagi grand final
wkwkkkk
ini ide pinjos ato dia cuma jubir hpm yah

[claude_wallace]

Kalau digambarin grafik, kira-kira seperti ini:

Honda's Feature.jpg

[mklasse]

Kalau digambarin grafik, kira-kira seperti ini:

Honda's Feature.jpg

Bukan cuma Honda aja sih, merk2 lain sampe ke brand european juga begitu. Selalu fitur2 mobil "launch edition" disunat habis2an, baru nanti aja pas facelift ditambahin fitur2 dikit, dan nanti kalo udah jadi "final edition", "grand edition", bla bla bla edition ditambahin dikit2 lagi, tapi tetep aja ga seberapa dibanding dengan fitur2 yang tersedia diluaran.
Sudah waktunya Indonesia seperti di luar nih, kalo beli mobil itu configurable, bisa pilih sendiri option2 yg kita mau/perlukan, dan ga usah beli option2 yang kita merasa tidak perlu.

[AD74YA]

Bukan cuma Honda aja sih, merk2 lain sampe ke brand european juga begitu. Selalu fitur2 mobil "launch edition" disunat habis2an, baru nanti aja pas facelift ditambahin fitur2 dikit, dan nanti kalo udah jadi "final edition", "grand edition", bla bla bla edition ditambahin dikit2 lagi, tapi tetep aja ga seberapa dibanding dengan fitur2 yang tersedia diluaran.
Sudah waktunya Indonesia seperti di luar nih, kalo beli mobil itu configurable, bisa pilih sendiri option2 yg kita mau/perlukan, dan ga usah beli option2 yang kita merasa tidak perlu.

Kalau yang brand Europe seperti MB, BMW, dan Audi untuk unit-unit belakangan ane cross check dengan versi luar negeri nggak terlalu banyak yang di downgrade. Palingan hal macem seat heater, front lamp washer, blind spot assist, rear view cam, GPS (BMW masih ngasih), dll.. Kalau yang basic disana tapi di downgrade disini yang signifikan cuman lampu depan disana semua dah proyektor, disini versi terbawah dikasih reflektor, sama DRL di lampu senja yang udah LED disini masih bohlam.
I mean, dengan gak dikasih yang gini-ginian mereka justru bertindak cerdas karena kemungkinan rusak nya makin kecil.. Tapi kita dapet other good things macem engine cut ketika traffic/lampu merah, electronic handbrake assist di rem kaki, attention assist. Untuk standar, fitur yang didapat cukup banyak.

Sisanya memang yang optional tidak disediakan disini, contoh pemilihan warna interior dan eksterior terbatas, konfigurasinya juga terbatas, optional audio terbatas, velg, sunroof/panoramic dll. yang secara paketan dasar memang tidak include.

Kalau di VW semacam GTI yang kurang biasanya LCD+Navigasi sama opsi mesin yang dapat dipilih. Sisanya memang configurable kok (optional extra semua); jok kulit, Bose audio, electric seat, dll dsb di negara asalnya pun nggak dikasih dalam paket basic. Jadi wajar saja.. Cuman disana bisa configurable dan segala modifikasi dijamin oleh pabrikan masing-masing (masuk ke dalam garansi) asal merupakan official partner dengan merk nya.

Kalau yang Jepang disini memang di kopongin semua, tapi urusan facelift, harus diakui Honda sering melakukannya tapi tiap facelift yang dikasih nanggung banget. Contoh konkrit, Altis facelift dikasih LCD+ navi, start stop, luar sedikit beda+tambahan TRD. Civic FD facelift? cuman grill, bumper, lampu belakang yang beda AFAIK.

Sama kayak CRV. Dari sebelum ke sesudah Final Evolution untuk interiornya ane kira cukup modal 150 ribu udah dapet wooden panel. Cuman itu kan yang beda di seri 2.4?

Wooden panel... Yes... Very significant....



NB: CMIIW ya... Ane gak ngomongin brand Japs lain macem Nissan, Suzuki, Mitsu yang bahkan facelift aja jarang. Dan ane setuju, udah gak sabar bisa beli mobil disini dimana kita bisa konfigurasi options sendiri.. Wong kita dah rakit sendiri disini.. Apa susahnya si....

[jalu]

Bukan cuma Honda aja sih, merk2 lain sampe ke brand european juga begitu. Selalu fitur2 mobil "launch edition" disunat habis2an, baru nanti aja pas facelift ditambahin fitur2 dikit, dan nanti kalo udah jadi "final edition", "grand edition", bla bla bla edition ditambahin dikit2 lagi, tapi tetep aja ga seberapa dibanding dengan fitur2 yang tersedia diluaran.
Sudah waktunya Indonesia seperti di luar nih, kalo beli mobil itu configurable, bisa pilih sendiri option2 yg kita mau/perlukan, dan ga usah beli option2 yang kita merasa tidak perlu.

Kalau yang brand Europe seperti MB, BMW, dan Audi untuk unit-unit belakangan ane cross check dengan versi luar negeri nggak terlalu banyak yang di downgrade. Palingan hal macem seat heater, front lamp washer, blind spot assist, rear view cam, GPS (BMW masih ngasih), dll..

Sisanya memang yang optional tidak disediakan disini, contoh pemilihan warna interior dan eksterior terbatas, konfigurasinya juga terbatas, optional audio terbatas, velg, sunroof/panoramic dll. yang secara paketan dasar memang tidak include.

Kalau di VW semacam GTI yang kurang biasanya LCD+Navigasi sama opsi mesin yang dapat dipilih. Sisanya memang configurable kok (optional extra semua); jok kulit, Bose audio, electric seat, dll dsb di negara asalnya pun nggak dikasih dalam paket basic. Jadi wajar saja.. Cuman disana bisa configurable dan segala modifikasi dijamin oleh pabrikan masing-masing (masuk ke dalam garansi) asal merupakan official partner dengan merk nya.

Kalau yang Jepang disini memang di kopongin semua, tapi urusan facelift, harus diakui Honda sering melakukannya tapi tiap facelift yang dikasih nanggung banget. Contoh konkrit, Altis facelift dikasih LCD+ navi, start stop, luar sedikit beda+tambahan TRD. Civic FD facelift? cuman grill, bumper, lampu belakang yang beda AFAIK.

Sama kayak CRV. Dari sebelum ke sesudah Final Evolution untuk interiornya ane kira cukup modal 150 ribu udah dapet wooden panel. Cuman itu kan yang beda di seri 2.4?

Wooden panel... Yes... Very significant....



NB: CMIIW ya... Ane gak ngomongin brand Japs lain macem Nissan, Suzuki, Mitsu yang bahkan facelift aja jarang. Dan ane setuju, udah gak sabar bisa beli mobil disini dimana kita bisa konfigurasi options sendiri.. Wong kita dah rakit sendiri disini.. Apa susahnya si....

susah lah mas.....di kita kan resale value sangat diperhitungkan....perbedaan konfigurasi akan membuat resale value jadi sangat variatif dan cenderung gak jelas...dampak situasi resale value yang gak jelas sangat2 diperhatikan sm produsen disini

gmn...cukup ngawur kan opini saya....

[AD74YA]

Kalau berkaca dari kondisi di Europe, optional extras perbedaan resale value nya untuk satu/dua part yang beda dianggap bukan tambahan loh.. Kecuali optional nya full.

Jarene sodara sing sinau ning Jerman yo oom Jalu...

[jalu]

yaa kita kan di indonesia...bukan eropa mas....blm tentu situasi sama...

selain itu, konsumen kita memang cenderung gak mau ribet....daripada pusing2 ya sudah pilih aja varian yang paling lengkap...makanya sebagian besar varian flagship selalu jadi pilihan favorit dr mobil2 yang dijual disini

dan info dr temen2 sales, ternyata cuma 10% saja konsumen/calon konsumen yang well educated urusan kendaraan, sisanya hanya sebatas user, sehingga adanya daftar opsi konfigurasi diyakini akan membingungkan bagi konsumen....

daripada bingung bikin daftar opsi konfigurasi, mendingan bikin daftar pilihan aksesoris/variasi..

gimana, ngawur juga kan....

[AD74YA]

Jadi yang paling bener itu otak konsumen dikasih optional dulu supaya well-educated ya oom..

ngawur mana?...

[jalu]

yaa itu beneeerr...

ngawur juga kan.....?

[campoeran]

Kalau yang Jepang disini memang di kopongin semua, tapi urusan facelift, harus diakui Honda sering melakukannya tapi tiap facelift yang dikasih nanggung banget. Contoh konkrit, Altis facelift dikasih LCD+ navi, start stop, luar sedikit beda+tambahan TRD. Civic FD facelift? cuman grill, bumper, lampu belakang yang beda AFAIK.

Koreksi
Altis FL dptnya
- DVD + Navi
- eksterior cukup banyak berubah dari desain headlamp , tail lamp
- mesin diubah jadi dual VVTi
- interior cm ubah aksen warna kayu
- paddle shift
Niat kl FL .

[campoeran]

Entah Pinjos mmg demen banget kl kluarin awal2 kopong , FL ditambahin lagi .
Paling jengkel pas Freed . KErasa banget tuh awal2 customer dibodohi dengan ac Rinai ...........mertua gue kena batunya tuh

[AD74YA]

Kalau yang Jepang disini memang di kopongin semua, tapi urusan facelift, harus diakui Honda sering melakukannya tapi tiap facelift yang dikasih nanggung banget. Contoh konkrit, Altis facelift dikasih LCD+ navi, start stop, luar sedikit beda+tambahan TRD. Civic FD facelift? cuman grill, bumper, lampu belakang yang beda AFAIK.

Koreksi
Altis FL dptnya
- DVD + Navi
- eksterior cukup banyak berubah dari desain headlamp , tail lamp
- mesin diubah jadi dual VVTi
- interior cm ubah aksen warna kayu
- paddle shift
Niat kl FL .

Tengs oom.. Gak merhatiin perbedaan luarnya..

[Izark]

Hebatnya walaupun Honda ini kopongan mulu tiap keluar baru... kok tetep laku ya...?

...tapi kayanya kalo CRV baru ini kopong gejes lagi apa mungkin marketnya bakal turun trus pindah ke CX-5 gitu...? Secara sekarang aja CRV paling banyak dijalan

*lirik yang pake CRV diatas*

[vrdi]

Kalo menurut saya, org indonesia beli mobil cuma berdasarkan merk aja.. Yang ada dipikiran nya cuma Honda sama Toyota aja. Jadi otomatis mobil merk2x itu lah yg plg byk dijln skrg..

Tp menurut ane kalo masih kopong jg crv gen 4 nanti, pasti bakal mempengaruhi jg penjualannya taon ini, wong skrg SUV udh byk brand laen yg ikut memasarkan pasar SUV di indonesia, udh gk ky dulu.. CMIIW

[AD74YA]

Hebatnya walaupun Honda ini kopongan mulu tiap keluar baru... kok tetep laku ya...?

...tapi kayanya kalo CRV baru ini kopong gejes lagi apa mungkin marketnya bakal turun trus pindah ke CX-5 gitu...? Secara sekarang aja CRV paling banyak dijalan

*lirik yang pake CRV diatas*

Eit sorry... CRV ane dah seri Grand Final Super Duper Evolution Revolution... Wong dah ada GPS, kamera mundur, iPod video, tv headrest, wood panel full, korden.. Untuk mencapai tahap ini HPM butuh kira-kira 3 tahun lagi...
Wkwkwk

Seperti yang atas ane bilang, ane rasa pasar mulai bergeser ga terlalu berat ke Toyota Honda.. Buktinya apa? Camry baru jarang di jalan, Civic baru apalagi... Satupun belum pernah liat.. Padahal launching dari kapan. Sedangkan setiap hati ane semakin sering liat Sportage dan Rio di jalan...

Ane rasa ini mengindikasikan wether konsumen mulai well informed, dan mulai timbul skeptis di merk Jepang Toyota Honda karena penawaran fitur produk yang pas-pasan, atau makin kayanya orang-orang kita dari yang tadinya ga bisa beli mobil Jepang karena out of budget jadi lari ke Korea atau Jepangan alternatif selain Toyota Honda. Jangan lupa, Eropa juga makin kuat..VW dan Audi seakan sudah membuktikan reliabilitas produknya dengan memasukkan line up terbaru secara update, Mercedes juga sama, BMW apalagi.. Seri 3 yang baru saja kalau saya mau ambil sekarang harus ngantri 2 bulan.

Yang manapun realitanya memberikan kesempatan konsumen untuk mencoba dan percaya pada merk diluar "pakem" orang zaman dulu. Persaingan mulai menuju sehat. Semoga Honda ketar ketir, dan mulai memberikan kejutan yang baik buat konsumennya

[boilers]

^ Setuju mod, dengan semakin banyak pilihan yang diuntungkan yah kita sebagai konsumen.

Btw, Untuk CRV Final Evolution sih tidak bisa menyalahkan Honda Indonesia sepenuhnya. Kalau dilihat kawasan ASEAN, Australia memang new CRV belum ada yang launch, mungkin karena banjir di Thailand kemarin jadi ke-delay.

Nah, untuk membuat CRV yang sudah lumayan berumur itu lebih menarik (mengingat kompetitor baru sudah banyak, i.e. CX-5, Sportage, dll), maka HPM membuat CRV Final Evolution. Sepertinya sih fokusnya lebih banyak menjual yg versi 2.0, CMIIW

[claude_wallace]

kalau di surabaya yg orang2nya kalah well educated dibanding org jakarta sih masih pada beli toyota honda.
avanza, innova, CRV, laku seperti kacang goreng. CRV itu mobil mahal tapi pasaran di sby. hebat deh..
sportage ma tucson sih jarang banget..

[AD74YA]

Selain karena kurang informasi, mungkin juga pengaruh persebaran BeRes dan tenaga ahli yang belum merata disana yang jadi penghambat.

@oom boilers: bener banget, karena varian 2.0 kaga laku, ya diubek-ubek sama mereka.. Hehehe... Keliatan bututnya strateginya.

[claude_wallace]

beres honda memang paling bagus dan bersih sih kalau di surabaya.
nissan dan toyota masih kalah.

[DigitALL]

Hebatnya walaupun Honda ini kopongan mulu tiap keluar baru... kok tetep laku ya...?

...tapi kayanya kalo CRV baru ini kopong gejes lagi apa mungkin marketnya bakal turun trus pindah ke CX-5 gitu...? Secara sekarang aja CRV paling banyak dijalan

*lirik yang pake CRV diatas*

Seperti yang atas ane bilang, ane rasa pasar mulai bergeser ga terlalu berat ke Toyota Honda.. Buktinya apa? Camry baru jarang di jalan, Civic baru apalagi... Satupun belum pernah liat.. Padahal launching dari kapan. Sedangkan setiap hati ane semakin sering liat Sportage dan Rio di jalan...

Satupun blm pernah liat go?!

Koq ane malah sering liat Civic baru udh pada berkeliaran ya? Beberapa udh pada mampir ke bengkel jg

Camry baru udh beberapa kali liat tp yg versi Hybridnya memang baru sekali liat di bdg.

Sportage n Rio baru emang ga kalah jg sih, belakangan Rio baru sering sekali mampir Good job buat strategi design KIA

[campoeran]

Kalau di surabaya memang orangnya lbh "tradisional " . Seneng maen safe.

Dilihat dari taun 2011 wa jarang banget liat altis apalagi altis tipe 2.0 V tp skrg udah makin menjamur tuh altis di jalan .
Bgitu juga dengan tucson yg taun ini udah mulai menjamur juga .
Keliatannya kalau di surabaya butuh waktu dan nunggu ada yg bisa menjadi "alat marketing" mobil tsb , baru yg lain berani ikut2an .

Bbrp mobil yg wa liat udah mulai tren
- Tucson
- Avega
- Rio > ini mulai menjamur banget

Sportage masih kurang peminatnya kalau di surabaya .
Cruze lumayan sering ngeliatnya

[campoeran]

btw utk civic , paling sering liat warna putih . Wa akuin warna putihnya outstanding banget dibanding civic yg lama .

[claude_wallace]

grand avega di surabaya laku sih.
temen saya sampai batal inden gara2 barangnya tdk datang2 selama 3 bulan.
entah ini salesnya yg kerja tdk beres atau memang barangnya laku sampai indennya lama.

[DigitALL]

Kalau di surabaya memang orangnya lbh "tradisional " . Seneng maen safe.

Dilihat dari taun 2011 wa jarang banget liat altis apalagi altis tipe 2.0 V tp skrg udah makin menjamur tuh altis di jalan .
Bgitu juga dengan tucson yg taun ini udah mulai menjamur juga .
Keliatannya kalau di surabaya butuh waktu dan nunggu ada yg bisa menjadi "alat marketing" mobil tsb , baru yg lain berani ikut2an .

Bbrp mobil yg wa liat udah mulai tren
- Tucson
- Avega
- Rio > ini mulai menjamur banget

Sportage masih kurang peminatnya kalau di surabaya .
Cruze lumayan sering ngeliatnya

Bukan cuma Surabaya aja bro, rasanya semua orang memang mayoritas ingin yg safe2 aja. Makanya kalau brand image udah kuat lebih mudah jualannya.

Untuk mobil Korea sendiri yg harga jual dibwh 200jt termasuk banyak peminatnya karena depresiasinya tidak terlalu besar, makanya banyak yg berani beli. Contohnya Kia Rio dan Picanto bisa dibilang sukses.