[NEW] Official Mazda CX-5 - PART 02

[xtr40rd1n4rym4n]

Daridulu ane dah sering comment kan kalo mau cx5 tahan dulu, sabar tunggu yg 2.5

Kalo ane kaga bisa om, krn permaisuri uda 'ngebet' jadi ya mau ga mau ambil yg 2.0L.
Uda pake 1,000 macam alasan tp tetap kekeh permaisuri..

[madcat015]

Daridulu ane dah sering comment kan kalo mau cx5 tahan dulu, sabar tunggu yg 2.5

Iya om... Untungnya sodara masih mau di nego untuk pending. Tipikal sodara saya kalo mau beli, pikirnya pendek. Ga pake lama... Bisa nyesel2 tuh kalo kmrn uda di deal.

Jadi? bijimane bro?

Bungkus 2.5?

[bebek21]

barusan ke parkit senayan om.. niatnya temenin temen buat test drive cx-9.. eh tau2nya ada launching cx-5 2.5 grand touring toh.. jadi sekalian nyetir deh

IMO, driving experience 2.0 ama 2.5 hampir sama.. tapi torsi dan tarikan dari 2.5 sangat enteng om.. fortuner bensin lewat deh power delivery nya sempurna

sayangnya kalo dibanding 2.0, mesin 2.5 nya jauh lebih berisik..

teknologi2 baru yang dicangkok ke 2.5 grand touring ini sepertinya ga bgt kepake kalo sekedar di dalkot aja
setelah melihat interior nya (terutama jok) jadi warna beige.. ane super ilfeel liatnya ga cocok aja jadinya.. wong semuanya udah item kok, cakep cantik ciamik.. malah jadi aneh.. kesannya cheap menurut ane

jadi vote 2.5 touring aja

[boilers]

dapat diskon brp om?

Ane dpt 17 om, skrg jgn2 20 jg merem kali hehe.

[Twibi]

barusan ke parkit senayan om.. niatnya temenin temen buat test drive cx-9.. eh tau2nya ada launching cx-5 2.5 grand touring toh.. jadi sekalian nyetir deh

IMO, driving experience 2.0 ama 2.5 hampir sama.. tapi torsi dan tarikan dari 2.5 sangat enteng om.. fortuner bensin lewat deh power delivery nya sempurna

sayangnya kalo dibanding 2.0, mesin 2.5 nya jauh lebih berisik..

teknologi2 baru yang dicangkok ke 2.5 grand touring ini sepertinya ga bgt kepake kalo sekedar di dalkot aja
setelah melihat interior nya (terutama jok) jadi warna beige.. ane super ilfeel liatnya ga cocok aja jadinya.. wong semuanya udah item kok, cakep cantik ciamik.. malah jadi aneh.. kesannya cheap menurut ane

jadi vote 2.5 touring aja

Jok beige nya sama kayak mazda 6 ya gan? Andai beige nya kyk bmw ato porsche ya gan

[Yoona]

Mestinya Maroon orange kayak e class w212 baru keren...

[Good_boy86]

Jadi? bijimane bro?

Bungkus 2.5?

Kemungkinan iya om...
Lumayan, ntar bisa cobain kalo memang jadi ambil. Hehe..
Skrg warna grey ada 2 macam, jd bingung milih kalo ga liat barangnya langsung.

[thomas256]

Finally keluar 2.5...dan kami pengguna cx5 2.0....menelan kekecewaan sangat besar krn disparitas harga yang sangat "kejam"....kalau menurut kami

Kami dari awal launch mencoba memiliki sikap atas apa arti berkendara buat kami, apa arti sebuah nilai filosofi mengendarai sebuah kendaraan yang menurut kami adalah tekhnologi dan terobosan tapi semua apa yang kami coba sikapi malah di hancurkan oleh MMI

Kami mencoba berpikir...kenapa dulu mereka jual harga sekian ? Dan bgm artinya sebuah kendaraan buat kami ? Dan apa yang harus kami pikir ke depan adalah faktor resiko untuk kami sendiri benernya

Fitur kami banyak yang dihilangkan...itu yang membuat kami sedih, dan kenyataan malah fitur2 tsb malah di berikan ke 2.5 dengan cc lebih besar dan fitur lebih banyak membuat kami "sedih sekali"

Yahhh...biar bgm pun CX5 adalah sebuah fenomena singkat buat kami user 2.0....

Kami yang memakai awal hanya bisa gigit jari di acara yang megah di Senayan dari pihak MMI....dan untuk kedepannya kami hanya berharap kejadian yang menimpa kami tidak terulang kepada insan2 otomotif Indonesia lainnya...

[Good_boy86]

dapat diskon brp om?

Ane dpt 17 om, skrg jgn2 20 jg merem kali hehe.

Ambilnya kapan ya om? Bisa dapet diskon 17jt.
Kmrn aja sodara mau ambil, cuma 15jt. Lokasi surabaya

[bebek21]

barusan ke parkit senayan om.. niatnya temenin temen buat test drive cx-9.. eh tau2nya ada launching cx-5 2.5 grand touring toh.. jadi sekalian nyetir deh

IMO, driving experience 2.0 ama 2.5 hampir sama.. tapi torsi dan tarikan dari 2.5 sangat enteng om.. fortuner bensin lewat deh power delivery nya sempurna

sayangnya kalo dibanding 2.0, mesin 2.5 nya jauh lebih berisik..

teknologi2 baru yang dicangkok ke 2.5 grand touring ini sepertinya ga bgt kepake kalo sekedar di dalkot aja
setelah melihat interior nya (terutama jok) jadi warna beige.. ane super ilfeel liatnya ga cocok aja jadinya.. wong semuanya udah item kok, cakep cantik ciamik.. malah jadi aneh.. kesannya cheap menurut ane

jadi vote 2.5 touring aja

Jok beige nya sama kayak mazda 6 ya gan? Andai beige nya kyk bmw ato porsche ya gan

iya bener gan, exactly persis kayak mazda6.. materialsnya pun sama aja..

IMO, materials kulit yang bagus dari mazda cmn cx-9 sepertinya ya

[Wa3mP]

cx5 touring lama bisa di diskon brp ya skrg? kalo dapet 30-50 sih boleh juga nih hehe.

[Wa3mP]

Finally keluar 2.5...dan kami pengguna cx5 2.0....menelan kekecewaan sangat besar krn disparitas harga yang sangat "kejam"....kalau menurut kami

Kami dari awal launch mencoba memiliki sikap atas apa arti berkendara buat kami, apa arti sebuah nilai filosofi mengendarai sebuah kendaraan yang menurut kami adalah tekhnologi dan terobosan tapi semua apa yang kami coba sikapi malah di hancurkan oleh MMI

Kami mencoba berpikir...kenapa dulu mereka jual harga sekian ? Dan bgm artinya sebuah kendaraan buat kami ? Dan apa yang harus kami pikir ke depan adalah faktor resiko untuk kami sendiri benernya

Fitur kami banyak yang dihilangkan...itu yang membuat kami sedih, dan kenyataan malah fitur2 tsb malah di berikan ke 2.5 dengan cc lebih besar dan fitur lebih banyak membuat kami "sedih sekali"

Yahhh...biar bgm pun CX5 adalah sebuah fenomena singkat buat kami user 2.0....

Kami yang memakai awal hanya bisa gigit jari di acara yang megah di Senayan dari pihak MMI....dan untuk kedepannya kami hanya berharap kejadian yang menimpa kami tidak terulang kepada insan2 otomotif Indonesia lainnya...

nubie ijin komentar dikit yah, kasus seperti ini udah lumrah om. menurut ane sih pihak mmi ga bisa disalahin yah, mau lwt jalur hukum ato gmn juga. ini salah dari pihak cust sendiri yg ngga research/cari tahu dulu sebelum beli. udah resiko konsumen itu.

kalo masalah tipe baru itu haknya atpm mau keluarin kpn aja hehe. namanya company kan pasti mikirnya kejer profit
masalah pricing yang memang agak sensitif, tp ya sama aja, misalnya dia psg harga lebih tinggi dari yg lama tapi rupanya di disc gede/banyak bonusnya. itu strategi marketing aja sebetulnya.

kalo ane boleh saran sebelum beli mbl baru cari tahu riwayat kelebihan/kekurangan 2 hari 2 malem+dmn dealer yg terbaik+diskon yg bisa didapet brp. biar pas beli ga nyesel om hehehe. kalo nyesel repot soalnya ujung2nya kalo ga makan ati ya abis duit/jual rugi :p

btw ane bukan dari mmi loh ya.

[Yoona]

sebagai owner 2.0 memang kita layak kecewa..tp inilah bisnis. dgn harga 2.0l vs 2.4 crv tidak jauh beda membuat penjualan cx5 kedodoran lawan crv. tp dgn harga yg mirip, dgn mesin 2.5l+fitur2+built up , rasanya ini membuat persaingan sangat panas. ujung2 kita hanya harapkan penjualan cx5 bisa mengimbangi crv. Bagi mmi tentu ini suatu keuntungan yg besar dan bagi kita pengguna 2.0l hanya mengharapkan dgn banyaknya unit..ketersediaan sparepart bisa lebih baik.
@bro thomas: ya terpaksa lah kita nikmati mobil kita dgn legowo dgn jok kulit hitam kita yg gak gampang kotor + exclusivitas heater ( drpd berendem ala madcat ..jatuhnya lebih mahal ) hehehe

[DigitALL]

Ane di call oleh pihak marketing Mazda Bdg kemaren (Kamis), kalau skrng diskonnya lebih besar dari yg bulan lalu ditawarkan, khusus untuk CX5 yg 2.0L aja. Bagi yg berminat dgn diskon gede bisa datengin langsung showroomnya krn mereka mau abisin stok 2.0L yg ada di gudang.

[diveblues]

kayaknya mazda launching cx-5 2.0l buat "test the waters" dulu. Ternyata dapet sambutan luar biasa, akhirnya di upgrade ke 2.5l.
Mungkin ntar diupgrade lagi jadi cx-5 2.5l AWD dengan disparitas harga yg tipis dengan produk sebelumnya.

[DigitALL]

barusan ke parkit senayan om.. niatnya temenin temen buat test drive cx-9.. eh tau2nya ada launching cx-5 2.5 grand touring toh.. jadi sekalian nyetir deh

IMO, driving experience 2.0 ama 2.5 hampir sama.. tapi torsi dan tarikan dari 2.5 sangat enteng om.. fortuner bensin lewat deh power delivery nya sempurna

sayangnya kalo dibanding 2.0, mesin 2.5 nya jauh lebih berisik..

teknologi2 baru yang dicangkok ke 2.5 grand touring ini sepertinya ga bgt kepake kalo sekedar di dalkot aja
setelah melihat interior nya (terutama jok) jadi warna beige.. ane super ilfeel liatnya ga cocok aja jadinya.. wong semuanya udah item kok, cakep cantik ciamik.. malah jadi aneh.. kesannya cheap menurut ane

jadi vote 2.5 touring aja

Hahaha... tetep vote 2.5 Touring kan. Soal performance 2.5 vs 2.0 ane setuju lah dari review singkat bro bebek21 walopun belum test yg 2.5

[DigitALL]

Ane copy paste dari detik mengenai CX5 2.5L

Mesin

Mesin Mazda CX-5 2.5 Liter ini mengusung teknologi Skyactiv-G 2.5 dimana tipe mesinnya in-line, 4 silinder DOHC, 16 valve, combustion chamber volume 2.488 cc, electronicall controlled direct injection.

Dengan mesin itu maksimal tenaganya 138 kW/187 PS pada 5.700 rpm dan torsi maksimal 250 Nm/ 25.5 kgm pada torsi 3.250 rpm.

Mesin Skyactiv-G 2.5 liter ini dikawinkan dengan teknologi Skyactiv-Drive dimana transmisi otomatis 6 percepatan terbaru, full range direct drive, low NHV (noise, vibration & harshness), penyelaan dan akselerasi yang halus dan pergantian gigi yang halus dan cepat seperti DCT (Dual Clutch Transmission).

Teknologi baru yang ada di CX-5 2.5 liter

Selain pengadopsian penuh dari Skyactiv Technology yang mencakup Skyactiv-G 2.5 L, Skyactiv-Drive, Skyactiv-Body dan Skyactiv-Chassis, CX-5 2.5 liter juga dilengkapi teknologi terdepan mazda, i-Stop (Idle-stop system). Teknologi ini dapat secara otomatis menyalakan dan mematikan mesin ketika kendaraan sedang tidak bergerak agar dapat memaksikalkan efisiensi bahan bakar.

Ada juga teknologi i-Activsense dimana teknologi keamanan ini tercanggih dari Mazda yang dikembangkan untuk membantu pengemudi mengidentifikasi bahaya dan menghindari tabrakan.

Teknologi ini terdiri dari High Beam Control System (HBC), Lane Departure Warning System (LDWS) dan Adaptive Front Light System (AFS).

Interior warna jok nya spt New Mazda6

[boilers]

Ane dpt 17 om, skrg jgn2 20 jg merem kali hehe.

Ambilnya kapan ya om? Bisa dapet diskon 17jt.
Kmrn aja sodara mau ambil, cuma 15jt. Lokasi surabaya

Ane ambil akhir tahun kemarin, lokasi Jakarta. Sekarang sih harusnya lebih besar lagi kalo buat 2.0L karena sudah ada 2.5L.

Iya, menurut ane pemakai 2.0 sih karena sudah terlanjur beli yah dinikmati saja. MMI namanya juga jualan, jadi wajar2 saja mengubah strategi agar bisa meningkatkan penjualan, ane lebih berharap agar populasi CX-5 tambah banyak sehingga ketersediaan spare part dan after sales service juga dapat semakin baik.

Kalau ditebak2, ane setuju dengan pendapat di atas. MMI mungkin nyoba2 market saat pertama launching CX-5 2.0. Karena saat itu sang market leader (CRV) kan belum launch dan mesin 2.5L masih belum ready (sama seperti kondisi CX-5 di seluruh dunia yg launching pertama dengan mesin 2.0L).

IMHO, ini andai2 saja, sebenarnya mungkin saja penjualan CX-5 20.L itu di bawah target MMI. Nah demi mereka survive di market tanah air, maka mau tidak mau mereka harus mengorbankan margin untuk gain market share. Bagaimana caranya? Yah dengan memberikan mesin 2.5L dan menambah fitur2 yang kira2 bisa menambah penjualan CX-5 di Indonesia.

[walid_007]

dengan harga SAMA,, jelas lah ambil 2.5 lebih oke ;bejimanapun 2 L pasti kedodoran omm

gwe liat mazda gak keluarin 2.5 L dari awal karena mereka pikir orang sini suka yang kecil mesinnya,,,ternyata mereka salah besar; buktinya crv aja yang laris yang 2.4L ; x trail juga 2.5 blunder besarr

mereka sebenarnya juga gak enak sama owner 2L tapi apa boleh buat ,,, untuk menghadapi crv dengan 190 hp nya mereka harus keluarin 2.5

massalah utama adalah ; 2L ini apa akan masih bisa bertahan ?? jelas semua org pasti beli 2.5; dan aftersalesnya bejimane

[boilers]

gwe liat mazda gak keluarin 2.5 L dari awal karena mereka pikir orang sini suka yang kecil mesinnya,,,ternyata mereka salah besar; buktinya crv aja yang laris yang 2.4L ; x trail juga 2.5 blunder besarr

mereka sebenarnya juga gak enak sama owner 2L tapi apa boleh buat ,,, untuk menghadapi crv dengan 190 hp nya mereka harus keluarin 2.5

massalah utama adalah ; 2L ini apa akan masih bisa bertahan ?? jelas semua org pasti beli 2.5; dan aftersalesnya bejimane

Di north america juga CX-5 pertama launching dengan 1 pilihan mesin om, 2.0L saja. Ini karena mesin 2.5L masih belum siap saat awal2 launching CX-5. Di Indonesia juga mungkin sama karena mesin 2.5L ini baru dipakai di seluruh dunia pertama kali di 2014 Mazda 6.

[ricz]

Finally keluar 2.5...dan kami pengguna cx5 2.0....menelan kekecewaan sangat besar krn disparitas harga yang sangat "kejam"....kalau menurut kami

Kami dari awal launch mencoba memiliki sikap atas apa arti berkendara buat kami, apa arti sebuah nilai filosofi mengendarai sebuah kendaraan yang menurut kami adalah tekhnologi dan terobosan tapi semua apa yang kami coba sikapi malah di hancurkan oleh MMI

Kami mencoba berpikir...kenapa dulu mereka jual harga sekian ? Dan bgm artinya sebuah kendaraan buat kami ? Dan apa yang harus kami pikir ke depan adalah faktor resiko untuk kami sendiri benernya

Fitur kami banyak yang dihilangkan...itu yang membuat kami sedih, dan kenyataan malah fitur2 tsb malah di berikan ke 2.5 dengan cc lebih besar dan fitur lebih banyak membuat kami "sedih sekali"

Yahhh...biar bgm pun CX5 adalah sebuah fenomena singkat buat kami user 2.0....

Kami yang memakai awal hanya bisa gigit jari di acara yang megah di Senayan dari pihak MMI....dan untuk kedepannya kami hanya berharap kejadian yang menimpa kami tidak terulang kepada insan2 otomotif Indonesia lainnya...

Yah, APM jg gk bisa disalahkan...

Kek dulu gw beli Avanza 2006 pre-VVTi 1 bln sblm yg VVTi keluar, gw jg kecewa tp gw jg gk bisa salahin APMnya, krn gk mungkin mrk blg ke kita mrk mau launching produk baru, kan?

Maaf kalo ada yg krg berkenan, om...

[xtr40rd1n4rym4n]

dengan harga SAMA,, jelas lah ambil 2.5 lebih oke ;bejimanapun 2 L pasti kedodoran omm

gwe liat mazda gak keluarin 2.5 L dari awal karena mereka pikir orang sini suka yang kecil mesinnya,,,ternyata mereka salah besar; buktinya crv aja yang laris yang 2.4L ; x trail juga 2.5 blunder besarr

mereka sebenarnya juga gak enak sama owner 2L tapi apa boleh buat ,,, untuk menghadapi crv dengan 190 hp nya mereka harus keluarin 2.5

massalah utama adalah ; 2L ini apa akan masih bisa bertahan ?? jelas semua org pasti beli 2.5; dan aftersalesnya bejimane

kl menurut gue om,
seharusnya aftersales-nya bisa bertahan tapi bukan dalam waktu dekat ini. karena kl semakin banyak yg jual, maka semakin jatuh jg harganya.

seiring berjalannya waktu, seharusnya market 2.0L ini akan terbentuk dengan sendirinya. sama seperti cr-v yg 2.0 juga.
terlebih jika konsumsi bbm yg 2.5 tidak bisa mengimbangi yg 2.0..

kita lihat saja bagaimana, tapi untuk sementara yg sudah beli 2.0 ya ga perlu disesali, karena percuma juga bersedih, bikin kita makin ga nikmatin mobilnya, tiap hari nyesel mulu..

enjoy aja dengan kelebihan yg ada pada 2.0 dan tidak ada pada 2.5:
- interior hitam
- pemanas kursi (seperti kata bro/sis 'yoona': lebih murah memanaskan di cx-5 drpd berendam ala bro "madcat")

mohon dimaklumi jika persepsi nubie salah total..

[madcat015]

Bujug... nick ane disebut2 lagi... *feeling ane ga enak...*

Kapal induk ane masih ada pemanas bokong nya... kemaren lusa iseng mw ane nyalain buat tempat duduk ce2, tapi berhubung ane lagi diomelin di sepanjang Pantura, ane masih ingin pulang dengan selamat...

Lumayan, kursi hangat buat ngobatin sembelit...

BTT...
@bro thomas:
Yah, memang begitulah pabrikan otomotif... Kadang susah ditebak product map nya... Dan teman2 di sini uda bener, kadang perlu cari tau atau rumor di internet, warkop, warteg, dan warem mengenai varian2 apa aja yang keliaran di negara asal. Kadang2, tanpa babibu, langsung menggantikan line up di Indonesia.

Sebagai pelipur lara, lumayan lah bro, uda pake CX-5 2.0 selama beberapa saat. Bikin turn head lho kalo di jalan... jadi, faktor prestige masih ada...

Kalo uda tambah banyak yang keliaran, jadi kurang greget nya...

[Resale Value]

Mengenai Mazda 2.5 vs 2.0, jika benar konsumsi BBMnya beda tipis, kemungkinan besar memang ada resale value 2.0nya bisa terkoreksi, namun saya yakin ngak bakal terjun bebas. Karena CX-5 gimana pun juga bukan SUV banyak penyakit. Fiturnya juga banyak.


Tapi apakah benar 2.5 bisa mirip ama 2.0 konsumsi BBMnya ? Beda 500 cc lumayan. Dan yang 2.0 power to weight rationya juga memadai. Tapi lihat aja nanti datanya. Siapa tau udah ada datanya dari luar negeri ? Tinggal di cari nanti.


Yang mau pindah ke 2.5, saat ini tepat juga untuk jual 2.0nya, karena resale value yang 2.0 toh selama ini bagus. Coba kita lihat situasi pasarnya saat ini :


355 juta

http://mobil.tokobagus.com/mazda/mazda- ... 26451.html


Sangat bagus, normal untuk ukuran mobil barunya +- 380-409 juta. Hilang sekitar 10% tahun pertama. Malah jika versi standardnya yang barunya dulu 380 juta bisa kejual 340 juta aja sangat bagus, normal.


Di otosia juga langka, cuman ada 2 unit. Yang satu buka harga 369 juta dan UDAH LAKU (so much for Mazda resalenya jeblok dan susah jual)


Satu lagi buka harga 409 juta. Versi tinggi pasti.


http://mobil.kapanlagi.com/mazda/cx-5_t ... rlama.html


Dan terbukti stok bekasnya sangat langka, bayangkan di tokobagus, situs jual beli sangat terkenal di Indonesia, seluruh propinsi, cuman ada SATU unit iklan saat ini. Banding ama ribuan iklan crv / fortuner bekas.


Saran saya untuk yang minat ama 2.5 dan ingin ganti dari yang 2.0, sekarang adalah momen yang tepat untuk jual. Karena yang 2.5 baru keluar, mungkin masih banyak orang belum tau konsumsi BBM yang 2.5 dan 2.0 ngak beda jauh. Jika benar, makin lama makin banyak orang tau, resale value 2.0 memang bisa terkoreksi, meskipun sekali lagi, ngak bakal terjun bebas.


Cuman koreksi lagi 10-30 juta sih bisa aja nanti. Tapi no way akan merosot ke 200 jutaan.


So now is a good time untuk tukar tambah dari 2.0 ke 2.5. Fiturnya juga ada upgrade kali yah, kemarin dengar iklan radio Mazda bahas ada fitur macam collision avoidance system, canggih gitu. Ngak jelas di Mazda yang mana. Iklannya cuman bilang datang aja ke pameran Mazda di mana gitu.

[thomas256]

Finally keluar 2.5...dan kami pengguna cx5 2.0....menelan kekecewaan sangat besar krn disparitas harga yang sangat "kejam"....kalau menurut kami

Kami dari awal launch mencoba memiliki sikap atas apa arti berkendara buat kami, apa arti sebuah nilai filosofi mengendarai sebuah kendaraan yang menurut kami adalah tekhnologi dan terobosan tapi semua apa yang kami coba sikapi malah di hancurkan oleh MMI

Kami mencoba berpikir...kenapa dulu mereka jual harga sekian ? Dan bgm artinya sebuah kendaraan buat kami ? Dan apa yang harus kami pikir ke depan adalah faktor resiko untuk kami sendiri benernya

Fitur kami banyak yang dihilangkan...itu yang membuat kami sedih, dan kenyataan malah fitur2 tsb malah di berikan ke 2.5 dengan cc lebih besar dan fitur lebih banyak membuat kami "sedih sekali"

Yahhh...biar bgm pun CX5 adalah sebuah fenomena singkat buat kami user 2.0....

Kami yang memakai awal hanya bisa gigit jari di acara yang megah di Senayan dari pihak MMI....dan untuk kedepannya kami hanya berharap kejadian yang menimpa kami tidak terulang kepada insan2 otomotif Indonesia lainnya...

nubie ijin komentar dikit yah, kasus seperti ini udah lumrah om. menurut ane sih pihak mmi ga bisa disalahin yah, mau lwt jalur hukum ato gmn juga. ini salah dari pihak cust sendiri yg ngga research/cari tahu dulu sebelum beli. udah resiko konsumen itu.

kalo masalah tipe baru itu haknya atpm mau keluarin kpn aja hehe. namanya company kan pasti mikirnya kejer profit
masalah pricing yang memang agak sensitif, tp ya sama aja, misalnya dia psg harga lebih tinggi dari yg lama tapi rupanya di disc gede/banyak bonusnya. itu strategi marketing aja sebetulnya.

kalo ane boleh saran sebelum beli mbl baru cari tahu riwayat kelebihan/kekurangan 2 hari 2 malem+dmn dealer yg terbaik+diskon yg bisa didapet brp. biar pas beli ga nyesel om hehehe. kalo nyesel repot soalnya ujung2nya kalo ga makan ati ya abis duit/jual rugi :p

btw ane bukan dari mmi loh ya.

Saya tidak menyesal..,samasekali tidak kok

Karena saya pakai mobil ini sudah nyaris 11 bulan...(tak terasa waktunya...hehehe)

Saya sudah uji coba 2.5 sehari sebelum launch kemarin, kebetulan saya punya nasib agak mirip ama mod Stig 2 hari yang lalu yaitu dibawain ke toko...cuman saya sepupu stig dr afrika...

Setelah uji coba singkat, saya pikir "wahhh amazing.." tapi buat kebutuhan sehari2 untuk menukar 2.0 saya ke 2.5 dengan menambah kocek, saya merasa belum perlu...

Yang bikin sedih adalah ada beberapa fitur yang seharusnya ada di 2.0 misal autolock dan istop, LDWS semua di copot...,dan kami hanya berpikir dulunya mungkin amat mahal...tahu2 di 2.5 semua ada tanpa perbedaan jauh harganya

MMI harusnya berpikir pasti dengan kebijakan mereka seperti ini, akan membuat user awal (pilot project..) menjadi kecewa krn selama ini kami minta system autolock saja dibilang system ini tidak ada dari sana, kenyataan ada di 2.5

Jadi kekecewaan pembeli 2.0 relatif sekali, umumnya puas..,yang terk akhir beli 2.0 pun menikmati diskon lumayan