Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 01

[kykyhalim4]

WTB: eibach pro kit for outlander sport

audionya gimana bro? full upgrade lagi?

Wkwk.. bro koq tau? Aktif di m*dc*m juga y? Nick nya sapa om di sebelah? Audio semua yg dulu di anj pindah ke os ini bro.. moga2 pilar a nya muat r7000+12m

[pdm]

Gw jadi bimbang OS PX (325jt) vs cx5 touring(419jt) vs crv 2.0 AT (368jt)
Kalo dari harga OS paling murah.
Gw perlu kendaraan buat berdua , kondisi jalan tiap hari jakarta utara ke tanah abang. Kondisi jalan macet, berlubang, rel kereta bergelombang, crowded.
Big point yang gw cari sih nyaman. Kalo tenaga ga masuk pertimbangan berarti.
Point yang bikin gw ragu sama OS , bagasi, ada yang bilang di page2 sebelumnya kalo bagasinya lebih lebar dikit dari Juke yang notabene buat gw kekecilan.
Kendaraan gw sebelumnya adalah innova bensin 2.0G yang sudah menemani selama 4 tahun. Apakah OS akan menjadi my next car yang akan terasa uprade / peningkatan dalam hal kenyamanan dalam melewati jalan2 jakarta, luas kabin supir? tenaga (just curious).
Bagaimana dengan after sales service (Bengkel resmi) mitsu dan ketahanan mobil2 mitsu ya. Karena saya pake innova sampai saat ini ga mempunyai masalah berarti di mobilnya.
Btw sebenarnya dulu gw demen liat Xtrail, even model skrg (2.5ST)gw jg masih demen, tapi dengan keluarnya OS , CX5, berasa interior produk nissan yg satu ini jadul ya

Mohon sarannya kawan,
thank you.

[maxx]

Gw jadi bimbang OS PX (325jt) vs cx5 touring(419jt) vs crv 2.0 AT (368jt)
Kalo dari harga OS paling murah.
Gw perlu kendaraan buat berdua , kondisi jalan tiap hari jakarta utara ke tanah abang. Kondisi jalan macet, berlubang, rel kereta bergelombang, crowded.
Big point yang gw cari sih nyaman. Kalo tenaga ga masuk pertimbangan berarti.
Point yang bikin gw ragu sama OS , bagasi, ada yang bilang di page2 sebelumnya kalo bagasinya lebih lebar dikit dari Juke yang notabene buat gw kekecilan.
Kendaraan gw sebelumnya adalah innova bensin 2.0G yang sudah menemani selama 4 tahun. Apakah OS akan menjadi my next car yang akan terasa peningkatan dalam hal kenyamanan dalam melewati jalan2 jakarta, luas kabin supir? tenaga (just curious).
Bagaimana dengan after sales service (Bengkel resmi) mitsu dan ketahanan mobil2 mitsu ya. Karena saya pake innova sampai saat ini ga mempunyai masalah berarti di mobilnya.
Btw sebenarnya dulu gw demen liat Xtrail, even model skrg (2.5ST)gw jg masih demen, tapi dengan keluarnya OS , CX5, berasa interior produk nissan yg satu ini jadul ya

Mohon sarannya kawan, thank you.
thank you.

perlu kendaraan berdua >> OS cocok bgt .. enak buat duduk di dpn
macet .. its fun to drive .. panoramic pula ga terasa terbelenggu dlm kaleng

bagasi.. sudah pasti lebih besar dari Juke ... bisa muat 416ltr .. trus kalo mmg berdua.. jok baris 2 bisa dilipat.. jadi deh tuh gede, btw .. mmg bawa barang sebanyak apa?
ASS mitsu kalah sama Toyota..., tp dg investasi besar pasti ada perubahan lebih baik dibawah naungan japs, ... well jangan berharap banyak juga dlm wkt dekat bisa saingi toyota.

OS ini di luar sana sudah dari 2010 .. harusnya sudah teruji u/ improvement dan mesin mitsu selama ini belum ada yg teriak2 dg masalah berarti

btw, .. mending mampir ke showroom lihat .. banding2.. di telaah sesuai kebutuhan, .. di test drive... jadi bisa tepat

[pdm]

perlu kendaraan berdua >> OS cocok bgt .. enak buat duduk di dpn
macet .. its fun to drive .. panoramic pula ga terasa terbelenggu dlm kaleng

bagasi.. sudah pasti lebih besar dari Juke ... bisa muat 416ltr .. trus kalo mmg berdua.. jok baris 2 bisa dilipat.. jadi deh tuh gede, btw .. mmg bawa barang sebanyak apa?
ASS mitsu kalah sama Toyota..., tp dg investasi besar pasti ada perubahan lebih baik dibawah naungan japs, ... well jangan berharap banyak juga dlm wkt dekat bisa saingi toyota.

OS ini di luar sana sudah dari 2010 .. harusnya sudah teruji u/ improvement dan mesin mitsu selama ini belum ada yg teriak2 dg masalah berarti

biasa ke tanah abang bawa karung sih bro, beartnya +- 20 s/d 70kg.
Terus kalo nganterin bonyok ke airport biasanya bawa 2 bagasi koper besar.
will it be "upgrade" from innova bro? oh ya btw ni OS GC-nya tinggi kan yah, trus kalo posisi driver tinggi ga? dibanding innova dan fortie?
Soalnya gw suka banget posisi fortie, itu spion ga takut senggol spion apanja dan mobil2 lainnya yang lebih pendek

[kykyhalim4]

Crv 2.0 at pricelist 360 saya dpt diskon 25 jt. Jadi bayar otr nya 335 jt bro.. klo point kenyamanan dan kelegaan no 1 and gak masalah boyo tenaganya.. kayaknya pilihan bro lebih cocok ke crv 2.0 at deh...

Saya sendiri sempat bingung diantara 2 pikihan diatas dimana selisihny cuma 10 jt... tp akhirnya pilihan saya jatuh pada OS px

[maxx]

biasa ke tanah abang bawa karung sih bro, beartnya +- 20 s/d 70kg.
Terus kalo nganterin bonyok ke airport biasanya bawa 2 bagasi koper besar.
will it be "upgrade" from innova bro? oh ya btw ni OS GC-nya tinggi kan yah, trus kalo posisi driver tinggi ga? dibanding innova dan fortie?
Soalnya gw suka banget posisi fortie, itu spion ga takut senggol spion apanja dan mobil2 lainnya yang lebih pendek

wadugh.. kalo buat angkut2 barang pengganti INNOVA ... ga cocok deh tuh OS, apalagi cari yg tinggi2 spt fortie ... ga cocok dah OS buat kebutuhannya

mending lirik Captiva tuh yg turbo diesel katanya asik bgt .. dan pasti gede tuh.. tinggi pula

[evolution21]

xtrail unggul luas bagasinya
captiva unggul ada auto leveling suspensi belakang, bagasi kepenuhan ga kaya roket

mau gasoline ambil xtrail, diesel ambil captiva

[pdm]

Angkut2 barang kalo mau puasa aja pak maxx, itu juga ga tiap hari, kalo mobil box ga muat baru deh terpaksa pake mobil gw, kecil kemungkinan tapi kalo dibutuhkan harus bisa
yang macet2 pun biasanya waktu senja sampai malam hari, ga ada muatan, jadi normally mobil gw bukan mobil barang jg
Yg bikin gw tertarik dari OS tuh feature-nya, start/stop, panoramic, paddleshift, Auto level hid projector headlamp, immobilizer dan jangan lupa harganya paling murah
Xtrail memang incaran awal, tapi ada-nya OS ini yang bikin bimbang. Kalo diliat2 kok kalo dari Xtrail ke OS featuresnya OS selangkah lebih maju
dengan 2.5ST harga-nya lebih mahal (368jt), urban selection (cakep) tapi harga-nya 380an (-60jt ke OS PX, 20jt ke 2.5ST buat tampilan luar doank hmm..)
Kalo captiva gw ga demen, suka-nya bensin saja, thanx.

[maskopat]

Angkut2 barang kalo mau puasa aja pak maxx, itu juga ga tiap hari, kalo mobil box ga muat baru deh terpaksa pake mobil gw, kecil kemungkinan tapi kalo dibutuhkan harus bisa
yang macet2 pun biasanya waktu senja sampai malam hari, ga ada muatan, jadi normally mobil gw bukan mobil barang jg
Yg bikin gw tertarik dari OS tuh feature-nya, start/stop, panoramic, paddleshift, Auto level hid projector headlamp, immobilizer dan jangan lupa harganya paling murah
Xtrail memang incaran awal, tapi ada-nya OS ini yang bikin bimbang. Kalo diliat2 kok kalo dari Xtrail ke OS featuresnya OS selangkah lebih maju
dengan 2.5ST harga-nya lebih mahal (368jt), urban selection (cakep) tapi harga-nya 380an (-60jt ke OS PX, 20jt ke 2.5ST buat tampilan luar doank hmm..)
Kalo captiva gw ga demen, suka-nya bensin saja, thanx.

emang OS dan CX-5 nampaknya menang feature dibanding xtrail, crv, captiva...
kalo ane lihat sih, OS ini "cuman" menang di panaromic roof dan paddle shift aja dibanding kompetitor. yang lain sih gak terlalu unggul lah..
kalo cuman sekedar 20-100kg, harusnya OS cukup kuat sih. kalo gak masalah melipat kursi belakang selama bawa beban, OS bisa jadi pilihan.
tp masukan untuk captiva perlu dipertimbangkan. sebenernya masih ada yang lain, pajero sport, fortuner, dan everest. kelasnya agak beda, tapi dari sisi daya tahan, sepertinya 3 suv ladder frame ini lebih unggul..

[b_aphe]

Setelah membandingkan antara OS, cx5, dan captiva. saya memutuskan untuk mengambil os px warna putih. Gila indentny lama bener yaa ampe oktober, paling cepet pun september. Kykny os laku berat nh di pasaran, selain gak tlalu gede, mesin cukup responsif. pas it td cx5 kok agak lemot yaa di puteran rendah (imo) ?

[Shichidaime]

Angkut2 barang kalo mau puasa aja pak maxx, itu juga ga tiap hari, kalo mobil box ga muat baru deh terpaksa pake mobil gw, kecil kemungkinan tapi kalo dibutuhkan harus bisa
yang macet2 pun biasanya waktu senja sampai malam hari, ga ada muatan, jadi normally mobil gw bukan mobil barang jg
Yg bikin gw tertarik dari OS tuh feature-nya, start/stop, panoramic, paddleshift, Auto level hid projector headlamp, immobilizer dan jangan lupa harganya paling murah
Xtrail memang incaran awal, tapi ada-nya OS ini yang bikin bimbang. Kalo diliat2 kok kalo dari Xtrail ke OS featuresnya OS selangkah lebih maju
dengan 2.5ST harga-nya lebih mahal (368jt), urban selection (cakep) tapi harga-nya 380an (-60jt ke OS PX, 20jt ke 2.5ST buat tampilan luar doank hmm..)
Kalo captiva gw ga demen, suka-nya bensin saja, thanx.

Tampaknya bro sendiri uda tau mo pilih apa. Tinggal di TD aja si OS. Utk RPM rendah emank agak boyo, tp RPM tinggi sih uenak... Lagian nih Outlander Sport (ASX di Singapore ama Malaysia sudah dari tahun 2010 seperti bro Maxx bilang). Nih mobil sudah terbukti kualitasnya

Kapan keluar yang Diesel ya

[maxx]

Setelah membandingkan antara OS, cx5, dan captiva. saya memutuskan untuk mengambil os px warna putih. Gila indentny lama bener yaa ampe oktober, paling cepet pun september. Kykny os laku berat nh di pasaran, selain gak tlalu gede, mesin cukup responsif. pas it td cx5 kok agak lemot yaa di puteran rendah (imo) ?

sebenernya u/ compare ke captiva sudah diluar kelasnya OS

ga salah indentnya sudah smp oct? ... ambil di dealer mana?
anomali booming sih terlihat baik ... test drive aja antri, tp musti lihat 3bln deh apakah masih tetap atau menurun, kalo masih tetap bisa jadi indent jadi 6bln.

CX5 sptnya memang agak lemot di rpm rendah dan lebih terasa lagi saat di tanjakan yg lumayan tinggi (spt tanjakan mau masuk parkir gedung mall artha gading), katanya skyactive u/ maksimalisasi fuel effiency jadi ecu di setting sedemikian rupa agar mengakomodir heavy foot shg bukaan katup fuel line tetap spt orang sedang mengemudi eco drive ... jadinya ngeglosor aja.
buat bbrp orang mmg susah mengontrol pijak pedal gas eco drive, maka di cx5 dpt dg mudah akan mengakomodir eco drive, ... kalo di set sport mode karakternya berubah.... TAPI tetap aja tidak segalak OS, krn menganut skyactive yg memfokuskan fuel efficiency bukan performa mesin kenceng.
CX5 kalo pake piggyback mungkin bisa berubah karakter mesinnya ... tp ya jadi boros apalagi pakai velg 19

[maxx]

Angkut2 barang kalo mau puasa aja pak maxx, itu juga ga tiap hari, kalo mobil box ga muat baru deh terpaksa pake mobil gw, kecil kemungkinan tapi kalo dibutuhkan harus bisa
yang macet2 pun biasanya waktu senja sampai malam hari, ga ada muatan, jadi normally mobil gw bukan mobil barang jg
Yg bikin gw tertarik dari OS tuh feature-nya, start/stop, panoramic, paddleshift, Auto level hid projector headlamp, immobilizer dan jangan lupa harganya paling murah
Xtrail memang incaran awal, tapi ada-nya OS ini yang bikin bimbang. Kalo diliat2 kok kalo dari Xtrail ke OS featuresnya OS selangkah lebih maju
dengan 2.5ST harga-nya lebih mahal (368jt), urban selection (cakep) tapi harga-nya 380an (-60jt ke OS PX, 20jt ke 2.5ST buat tampilan luar doank hmm..)
Kalo captiva gw ga demen, suka-nya bensin saja, thanx.

Tampaknya bro sendiri uda tau mo pilih apa. Tinggal di TD aja si OS. Utk RPM rendah emank agak boyo, tp RPM tinggi sih uenak... Lagian nih Outlander Sport (ASX di Singapore ama Malaysia sudah dari tahun 2010 seperti bro Maxx bilang). Nih mobil sudah terbukti kualitasnya

Kapan keluar yang Diesel ya

sptnya gitu ... lagi mo menguatkan mental aja buat meminang OS

[daeng_if]

ini impresi dan td saya 2 kali di dealer dan mall. masih kurang puas krn belum td di jalan raya dengan macet dan toll dan jalan rusak.


exerior
body. wajah sangar mirip lancer evo dan outlander sesungguhnya
lampu. lampu depan reflektor beda antara px dengan lainnya karena pegaruh wide hid. silahkan diperhatikan. lampu senja berfungsi juga sebagai welcome light saat unlock key. lampu sein samping yang normalnya di fender pindah ke spion dan punya fitur tiga kedipan untuk mendahului dioperasikan dengan menyentuh tuas sein saja. semua type dilengkapi fog lamp dengan crome bezel. lampu belakang pada rem menggunakan led. stop lamp juga tedapat pada spoiler.
fender plastik. tidak mudah penyok karena elastis
spoiler pada semua tipe
panoramic roof plus led hanya pada px dan dilengkapi denga roof rail
spakboard. display modif dilengkapi dengan ring 20 masih bisa lebih mungkin

interior
dashboard. ada bagian yang empuk pada bagian depan dan belakang hanya pada sandaran tangan pintu
tempat penyimpanan. lumyan ada 2 cup holder depan, dua dibelakng dekat pintu. dual di sandaran tangan kursi belakang. console box, glove box
tape. dengan jvc 7 inch suaranya ok dengan 6 spiker.layar bisa tilt dan isi cd harus open display display bisa dilepas dengan alsan kemananan. usb busa buat cas
spidometer. sama semua type hnya mid yg beda untuk px full color dengan high lumen dan res. kecerahan bisa diatur adabezel crome dibultan
panoramic roof dibuka degan tombol dan tersedia lampu led namun hanya type px
kursi.depan semi buket dengan kulit kecuali tipe glx. semua pengaturan dengan manual non elektris. kursi belakang ada 2 posisi satu tegak satu agak nyandar. posisi nyandar
sama dengan cx5, tucson tapi beda dengan crv, xtrail dan captiva yang multi position
setir. sama dengan ps denga tombol audio. pengaturan bisa naik turun tilt dan maju mundur teleskopic. lumayan ringan setirnya meskipun dengan eps
pandangan kedepan. lumayan baik dengan pengaturan ketinggian kursi yang pas namun tidak sebaik dna honda
transmis. matic cvt dengan sport mode 6 dan manual lima speed.
bagasi. lumayan tapi tidak sebesar crv dan xtrail. sama dengan tucson dan spotage dan sedikit dibawah cx5. ruangan bagasi banyak tersita oleh ban full size beda dengan vesi luar yang hanya ban emergency sama halnya dengan cx5. saat baris kedua ditidurkan rata bahkan kursi lebih rndah dari bagasi. buka bagai sudah dengan elektronic.

engine.
sama dengan lancer dengan penyesuian mapping sehingga power sedikit lebih dibawah lancer namun sejajar dengan crv. actualnya mesin halus. saat kickdown ada deru2 sport dibalik kabin masuk. entar sengaja agar sensasi sport dapat atau bgmn. design mesin terkini dengan exhaust dibelkang. susunan rapi dengan cover rapi. menurut data top speed untuk at 190 dan manual selisih 5

transmisi.
cvt untuk gls dan px namun px ada paddle shift. lumayan responsive untuk ukuran cvt yang penah coba misal juke atau xtrail tidak ada hentakan. kalo bandingan dengan mazda 2 yg pernah saya coba lebih rsponsif mazda 2. untuk rsponsif perlu pindah kemode sport dengan tuas atau paddle shift kesan manual terasa dengan hentakan dan akselerasi lebih baik.

suspensi
cukup nyaman namun belum penah coba dijalan rusak banyak hanya ada gundukan sekitar dealer. sepertinya ada suara guduk2 tapi ga begitu jelas karena jalan rusak ga banyak. coba deh rekan yg lain yang test di jalan rusak. menurut beberapa rekan lebih nyaman dari crv namun dibawah xtrail

apalagi ya. cukup dah...kalo ada bisa tanya lg. mumpung baru td kedua jd langsung tulis

[maxx]

ini impresi dan td saya 2 kali di dealer dan mall. masih kurang puas krn belum td di jalan raya dengan macet dan toll dan jalan rusak.


exerior
body. wajah sangar mirip lancer evo dan outlander sesungguhnya
lampu. lampu depan reflektor beda antara px dengan lainnya karena pegaruh wide hid. silahkan diperhatikan. lampu senja berfungsi juga sebagai welcome light saat unlock key. lampu sein samping yang normalnya di fender pindah ke spion dan punya fitur tiga kedipan untuk mendahului dioperasikan dengan menyentuh tuas sein saja. semua type dilengkapi fog lamp dengan crome bezel. lampu belakang pada rem menggunakan led. stop lamp juga tedapat pada spoiler.
fender plastik. tidak mudah penyok karena elastis
spoiler pada semua tipe
panoramic roof plus led hanya pada px dan dilengkapi denga roof rail
spakboard. display modif dilengkapi dengan ring 20 masih bisa lebih mungkin

interior
dashboard. ada bagian yang empuk pada bagian depan dan belakang hanya pada sandaran tangan pintu
tempat penyimpanan. lumyan ada 2 cup holder depan, dua dibelakng dekat pintu. dual di sandaran tangan kursi belakang. console box, glove box
tape. dengan jvc 7 inch suaranya ok dengan 6 spiker.layar bisa tilt dan isi cd harus open display display bisa dilepas dengan alsan kemananan. usb busa buat cas
spidometer. sama semua type hnya mid yg beda untuk px full color dengan high lumen dan res. kecerahan bisa diatur adabezel crome dibultan
panoramic roof dibuka degan tombol dan tersedia lampu led namun hanya type px
kursi.depan semi buket dengan kulit kecuali tipe glx. semua pengaturan dengan manual non elektris. kursi belakang ada 2 posisi satu tegak satu agak nyandar. posisi nyandar
sama dengan cx5, tucson tapi beda dengan crv, xtrail dan captiva yang multi position
setir. sama dengan ps denga tombol audio. pengaturan bisa naik turun tilt dan maju mundur teleskopic. lumayan ringan setirnya meskipun dengan eps
pandangan kedepan. lumayan baik dengan pengaturan ketinggian kursi yang pas namun tidak sebaik dna honda
transmis. matic cvt dengan sport mode 6 dan manual lima speed.
bagasi. lumayan tapi tidak sebesar crv dan xtrail. sama dengan tucson dan spotage dan sedikit dibawah cx5. ruangan bagasi banyak tersita oleh ban full size beda dengan vesi luar yang hanya ban emergency sama halnya dengan cx5. saat baris kedua ditidurkan rata bahkan kursi lebih rndah dari bagasi. buka bagai sudah dengan elektronic.

engine.
sama dengan lancer dengan penyesuian mapping sehingga power sedikit lebih dibawah lancer namun sejajar dengan crv. actualnya mesin halus. saat kickdown ada deru2 sport dibalik kabin masuk. entar sengaja agar sensasi sport dapat atau bgmn. design mesin terkini dengan exhaust dibelkang. susunan rapi dengan cover rapi. menurut data top speed untuk at 190 dan manual selisih 5

transmisi.
cvt untuk gls dan px namun px ada paddle shift. lumayan responsive untuk ukuran cvt yang penah coba misal juke atau xtrail tidak ada hentakan. kalo bandingan dengan mazda 2 yg pernah saya coba lebih rsponsif mazda 2. untuk rsponsif perlu pindah kemode sport dengan tuas atau paddle shift kesan manual terasa dengan hentakan dan akselerasi lebih baik.

suspensi
cukup nyaman namun belum penah coba dijalan rusak banyak hanya ada gundukan sekitar dealer. sepertinya ada suara guduk2 tapi ga begitu jelas karena jalan rusak ga banyak. coba deh rekan yg lain yang test di jalan rusak. menurut beberapa rekan lebih nyaman dari crv namun dibawah xtrail

apalagi ya. cukup dah...kalo ada bisa tanya lg. mumpung baru td kedua jd langsung tulis

thx sharingnya ...

suspensi>> test jalan rusak sudah pernah wktu test drive tp jln rusaknya cuma sekitar 20-30m aja ... lokasi jalan rusak berada di jalan bersebrangan dg mitsu sunter area pergudangan/pabrik yg sering dilalui container .. lumayan parah sih semua kendaraan ga ada bisa jalan cepat lwt situ plg cepat juga 5kmh ... OS masih nyaman kok tidak byk guncangan berarti yg smp bisa bikin orang didalam terkocok2 kiri kanan, kalo orang didalam goyang ya sudah tentu tp ga spt di obok2 dlm mobil

[F-man10]

pengalaman TD sabtu kmrn di PS:
- agak kaget seh, head roomnya kok sempit (deket) bgt yah sama kepala. Pdhal gw cuma 175cm, ga tinggi2 amat.
- jok belakang lebih sempit dr yg gw expect. Leg roomnya sih ok, lebarnya doang yg agak kurang.. jd ngga terlalu berasa beda jauh sama ANJ gw.
- apa gw doang ya.. tp kok power steeringnya rada aneh yah, kyk ngga muter balik gitu. Kata salesnya seh ada setelannya (utk power steeringnya), tp gw pikir.. apa bener..? Gw test yg GLS, mao test yg PX antriannya panjangg jd gw test yg GLS aja biar cepet.
- peredaman bagus, build quality mantab, add on bodykit aslinya murah gw bilang soalnya ud include DRL LED segala (yg sporty 5jt, yg elegant 4.6jt, blom termasuk PPN & ongkos seh).
- ngga puas TD nya, cuma di parkiran PS hiqs, kalo mau puas mending yg di senci neh minggu ini, tracknya lbh panjang & variatif kondisi jalannya.

feelnya gimana bro dibandingin ama ANJ?

kok dicompare dg anj ... beda kategori kali ya

maksudnya dari sisi posisi duduk ama handlingnya om

[F-man10]

WTB: eibach pro kit for outlander sport

audionya gimana bro? full upgrade lagi?

Wkwk.. bro koq tau? Aktif di m*dc*m juga y? Nick nya sapa om di sebelah? Audio semua yg dulu di anj pindah ke os ini bro.. moga2 pilar a nya muat r7000+12m

GE dah dijual bro? double din langsung ganti P99RS dong?

[claude_wallace]

Ini sesuai janji saya untuk nampilin list aksesoris,
Saya sudah ambil paket elegance utk front bumper, rear bumper, dan DRL.
Kemarin saya bayar cash, biar bisa langsung dirakit di pabrik KTB.
Jadi waktu unit dikirim ke Surabaya aksesoris2 yg saya beli sudah terpasang.

[kykyhalim4]

GE dah dijual bro? double din langsung ganti P99RS dong? [/quote]

udah dijual bro GE nya.. double din rencananya mau dipake aja + processor... p99rs nya udah sold soalnya wkwk..

jadinya ganti OS juga neh bro?

btw.. lg cari processor 8 channel out yang murmer neh ada ga yaa?

[SaebaRyo]

feelnya gimana bro dibandingin ama ANJ?

kok dicompare dg anj ... beda kategori kali ya

maksudnya dari sisi posisi duduk ama handlingnya om

Posisi duduk bangku sopir, sama2 enak. Enakan OS malah rasanya, kalo row depan OS top dah.
Row belakang neh.. kurang spacious gw bilang (lebarnya, kalo leg room no prob). Kebetulan salah satu alasan gw mao upgrade krn need more space di passenger row, begitu TD lgs lenyap seketika niat upgrade ke OS

Kalo handling, keluhan yg gw rasain ya cuma di power steering si OS itu, kyk ngga muter balik. Ga tau dah apa itu defect di unit gw doang, apa ada setelan apa gitu, dunno juga
Tp overall 11-12 fun to drive nya sama ANJ, setir sama2 enteng & responsif.

[VanzMatic]

emang OS dan CX-5 nampaknya menang feature dibanding xtrail, crv, captiva...
kalo ane lihat sih, OS ini "cuman" menang di panaromic roof dan paddle shift aja dibanding kompetitor. yang lain sih gak terlalu unggul lah..
kalo cuman sekedar 20-100kg, harusnya OS cukup kuat sih. kalo gak masalah melipat kursi belakang selama bawa beban, OS bisa jadi pilihan.
tp masukan untuk captiva perlu dipertimbangkan. sebenernya masih ada yang lain, pajero sport, fortuner, dan everest. kelasnya agak beda, tapi dari sisi daya tahan, sepertinya 3 suv ladder frame ini lebih unggul..

Berarti, at this point, pada level SUV ini, tetep Fortuner kalo ane..

[maxx]

kok dicompare dg anj ... beda kategori kali ya

maksudnya dari sisi posisi duduk ama handlingnya om

tetep aja ga bisa di compare.. City Car sama SUV .. ground clearance aja sdh beda

[maxx]

Ini sesuai janji saya untuk nampilin list aksesoris,
Saya sudah ambil paket elegance utk front bumper, rear bumper, dan DRL.
Kemarin saya bayar cash, biar bisa langsung dirakit di pabrik KTB.
Jadi waktu unit dikirim ke Surabaya aksesoris2 yg saya beli sudah terpasang.

thx sharingnya

mnrt saya nanti acc yg dipesan itu ga di rakit di pabrik KTB.. tetap aja yg pasang dealer stlh delivery ke dealer.

Btw, saya lagi nunggu b.kit DAMD

nanti kalo sudah ready cetakannya bisa pesan sama saya.. he he he...

[F-man10]

GE dah dijual bro? double din langsung ganti P99RS dong?

udah dijual bro GE nya.. double din rencananya mau dipake aja + processor... p99rs nya udah sold soalnya wkwk..

jadinya ganti OS juga neh bro?

btw.. lg cari processor 8 channel out yang murmer neh ada ga yaa? [/quote]

belom om, waduh udah lama nggak maen gituan hehe. Pake zapco aja udah include processor

[F-man10]

maksudnya dari sisi posisi duduk ama handlingnya om [/quote]

Posisi duduk bangku sopir, sama2 enak. Enakan OS malah rasanya, kalo row depan OS top dah.
Row belakang neh.. kurang spacious gw bilang (lebarnya, kalo leg room no prob). Kebetulan salah satu alasan gw mao upgrade krn need more space di passenger row, begitu TD lgs lenyap seketika niat upgrade ke OS

Kalo handling, keluhan yg gw rasain ya cuma di power steering si OS itu, kyk ngga muter balik. Ga tau dah apa itu defect di unit gw doang, apa ada setelan apa gitu, dunno juga
Tp overall 11-12 fun to drive nya sama ANJ, setir sama2 enteng & responsif.[/quote]

gak jadi ambil OS bro? pajero sport aja