Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 10

[Turboman]

Dicatat, makasih infonya om Turbo. Kalau PTT 0w20 apa juga bisa long drain om?

Barusan dapat hasil VOA si PTT 0W30 API SN

angka Ca 1940 ppm

berarti oli ini setara dgn oli yg TBN nya 8 - 8,5

VI dari hasil test dan di kalkulasi = 179

Berarti aman utk Long Drain

katanya gak lama lagi bakal ada hasil test lab nya jalan 8000 - 9000 km

kita tunggu aja

[Turboman]

Mau nanya om turbo mengenai unil opal 5W30 di bli2.om ada 3 jenis:
1. Unil opal pallas 2000
2. Unil opal opaljet longlife dex 1.2 FE
3. Unil opal opaljet longlife 3 dexos 2
Selain beda harga, perbedaan utamanya apa? Dan mana yang cocok untuk mesin sienta? Terima kasih

gugel saja dan liat spec detail

Pallas 2000 itu API CJ-4

D1 G2 itu utk GDI Turbo

Dexos 2 itu utk Diesel Euro 5 - Low SAPS

[indeskey]

Wah mantabs...

Untuk term long drain kondisi lalu lintas di jabodetabek, secara umum bisa dipakai 10 rb km atau 10-12 bulan ya om Turbo?

Kalau macam AMS kan bilangnya 25rb mile/1 thn.

Dicatat, makasih infonya om Turbo. Kalau PTT 0w20 apa juga bisa long drain om?

Barusan dapat hasil VOA si PTT 0W30 API SN

angka Ca 1940 ppm

berarti oli ini setara dgn oli yg TBN nya 8 - 8,5

VI dari hasil test dan di kalkulasi = 179

Berarti aman utk Long Drain

katanya gak lama lagi bakal ada hasil test lab nya jalan 8000 - 9000 km

kita tunggu aja

[Turboman]

Wah mantabs...

Untuk term long drain kondisi lalu lintas di jabodetabek, secara umum bisa dipakai 10 rb km atau 10-12 bulan ya om Turbo?

Kalau macam AMS kan bilangnya 25rb mile/1 thn.

Dicatat, makasih infonya om Turbo. Kalau PTT 0w20 apa juga bisa long drain om?

katanya gak lama lagi bakal ada hasil test lab nya jalan 8000 - 9000 km

kita tunggu aja

Leh olinya aja belom di test lab

tunggu laa......sabar

[Suryaputra]

Ok baik om nnt pakai amsoil aja, kalau engine flush pakai apa yg bgs?

Amsoil ASM harga per L = Rp 190 - 240 rb loh

asal jangan kaget aja

Flush tuang aja Fastron 10W30 - 1 L saat oli lama tinggal netes

Kemahalan ya om utk kelas inova? Mending unilopal aja ya?

Mksdnya saat oli lama udh di keluarin?, isi fastron 10W30 -1L lalu di apakan om?

Klo penggunaan std dalkot dan gak buat drag race atau geber2, 0w20 kelas 100rb-an seliter cukup banget om.

Yg penting beli di official / trusted store.

Oli fastronnya tuang aja lgs, dlm keadaan baut oil pan terbuka.
Filter oli jg ganti ajah tiap ganti oli.

Nanti sisa lendir yg ngendap di dasar oil-pan ikut keluar juga.
Jd 99% oli baru di dlm mesin.

[Nobby]

Amsoil ASM harga per L = Rp 190 - 240 rb loh

asal jangan kaget aja

Flush tuang aja Fastron 10W30 - 1 L saat oli lama tinggal netes

Kemahalan ya om utk kelas inova? Mending unilopal aja ya?

Mksdnya saat oli lama udh di keluarin?, isi fastron 10W30 -1L lalu di apakan om?

Klo penggunaan std dalkot dan gak buat drag race atau geber2, 0w20 kelas 100rb-an seliter cukup banget om.

Yg penting beli di official / trusted store.

Oli fastronnya tuang aja lgs, dlm keadaan baut oil pan terbuka.
Filter oli jg ganti ajah tiap ganti oli.

Nanti sisa lendir yg ngendap di dasar oil-pan ikut keluar juga.
Jd 99% oli baru di dlm mesin.

Ok makasih om, segera di praktek begitu 5000km

[Turboman]

Barusan dapat hasil VOA si PTT 0W30 API SN

angka Ca 1940 ppm

berarti oli ini setara dgn oli yg TBN nya 8 - 8,5

VI dari hasil test dan di kalkulasi = 179

Berarti aman utk Long Drain

Om mau tanya untuk mesin flat tapped seperti K3VE old papansah, apakah bisa long drain dengan oli mesin jaman now seperti aPI SN ilsac Gf 5 atau A5/b5 atau tidak dianjurkan long drain

itu bisa pake PTT 10W30 API SN dia kadar antiwear nya cukup utk mesin non roller rocker

kalo pake oli 5W30 API SN ya pilih yg harga 90 rb / L or up lah utk amannya dan enaknya

Kalo soal kemampuan Long Drain diliat aja angka TBN dan juga Calcium - Magnesium nya, kualitas Base oil juga

[Turboman]

HGO udah keluar yg API SN+

FB_IMG_1572153297108.jpeg

[severmaya]

Om mau tanya donk kalau misal oli di dipstik ternyata di ujung (lebih bawah dari kondisi low) dan dipakai jarak jauh gimana ya? Sebelumnya dipakai tasik bekasi.
Ini mobil ortu ntah sejak kapan kondisi low seperti itu, saya curiga kok kadang ada suara kletek-kletek pelan dari mesin dan begitu liat dipstik ternyata seperti itu.

[Jambangan]

Om mau tanya donk kalau misal oli di dipstik ternyata di ujung (lebih bawah dari kondisi low) dan dipakai jarak jauh gimana ya? Sebelumnya dipakai tasik bekasi.
Ini mobil ortu ntah sejak kapan kondisi low seperti itu, saya curiga kok kadang ada suara kletek-kletek pelan dari mesin dan begitu liat dipstik ternyata seperti itu.

Waduh
Mobil apa om??
Kalo level oli udah dibawah low dan tetap dipake sih biasanya ya gitu deh
Pengalaman sepupu ane pake swift 2008 ga pernah cek oli tiba2 mobil suara kasar tek tek tek suara metal2
Dicek di dipstick ga ada olinya
Akhirnya turun mesin deh

[sudahlah]

Mau nanya om turbo mengenai unil opal 5W30 di bli2.om ada 3 jenis:
1. Unil opal pallas 2000
2. Unil opal opaljet longlife dex 1.2 FE
3. Unil opal opaljet longlife 3 dexos 2
Selain beda harga, perbedaan utamanya apa? Dan mana yang cocok untuk mesin sienta? Terima kasih

gugel saja dan liat spec detail

Pallas 2000 itu API CJ-4

D1 G2 itu utk GDI Turbo

Dexos 2 itu utk Diesel Euro 5 - Low SAPS

Terima kasih om turbo, sebenarnya udah liat specsheet nya, cuma ga terlalu ngerti bacanya

[iwing]

Om mau tanya donk kalau misal oli di dipstik ternyata di ujung (lebih bawah dari kondisi low) dan dipakai jarak jauh gimana ya? Sebelumnya dipakai tasik bekasi.
Ini mobil ortu ntah sejak kapan kondisi low seperti itu, saya curiga kok kadang ada suara kletek-kletek pelan dari mesin dan begitu liat dipstik ternyata seperti itu.

klo masih sayang sama mobilnya ya di top up atau ganti oli sekalian. klo cuek ya hajar aja

[Turboman]

Om mau tanya donk kalau misal oli di dipstik ternyata di ujung (lebih bawah dari kondisi low) dan dipakai jarak jauh gimana ya? Sebelumnya dipakai tasik bekasi.
Ini mobil ortu ntah sejak kapan kondisi low seperti itu, saya curiga kok kadang ada suara kletek-kletek pelan dari mesin dan begitu liat dipstik ternyata seperti itu.

sebetulnya kalo olinya bagus dan lampu tanda oli nggak nyala ya mesin gak akan rusak, dengan catatan kondisi tsb hanya sebentar / sementara

[DOHC]

Suara tek2 tergantung drmana sumber nya, bsa dr klep yg kekeringan atau kurang oli, HLA yg kehausan oli, atau worst case metal duduk ama jalan rontok.
Tp mustinya kl dipstick masi ad nyisa walaupun dikit, mustinya strainer oil pump masi bsa sedot oli, krn posisi strainer biasanya jauh dibawah dipstick

[severmaya]

Om mau tanya donk kalau misal oli di dipstik ternyata di ujung (lebih bawah dari kondisi low) dan dipakai jarak jauh gimana ya? Sebelumnya dipakai tasik bekasi.
Ini mobil ortu ntah sejak kapan kondisi low seperti itu, saya curiga kok kadang ada suara kletek-kletek pelan dari mesin dan begitu liat dipstik ternyata seperti itu.

Waduh
Mobil apa om??
Kalo level oli udah dibawah low dan tetap dipake sih biasanya ya gitu deh
Pengalaman sepupu ane pake swift 2008 ga pernah cek oli tiba2 mobil suara kasar tek tek tek suara metal2
Dicek di dipstick ga ada olinya
Akhirnya turun mesin deh

CRV gen 3 om. Cuma kemarin saya tambah oli sih cuma nambah 1 liter udah ke posisi ideal, cuma bunyi ga hilang..
Ntar deh coba ganti olinya.

[severmaya]

Makasih sarannya oms semua, mau dibawa ke bengkel dulu aja coba cek, semoga ga ada kenapa-kenapa.

[ferrariman]

om2, numpang nanya donk kalo toyota calya ganti oli transmisinya pake apa ya bagusnya? untuk mobil manual ya. kalo oli rencana mau nyobain amsoil 5w-30 ada rekomen tempat beli? terima kasih semua

[Turboman]

om2, numpang nanya donk kalo toyota calya ganti oli transmisinya pake apa ya bagusnya? untuk mobil manual ya. kalo oli rencana mau nyobain amsoil 5w-30 ada rekomen tempat beli? terima kasih semua

Manual pake Wuling MTF 75W90

itu GL-4

Beli di BeRes Wul bag parts

[maastricht889]

Om mau tanya donk kalau misal oli di dipstik ternyata di ujung (lebih bawah dari kondisi low) dan dipakai jarak jauh gimana ya? Sebelumnya dipakai tasik bekasi.
Ini mobil ortu ntah sejak kapan kondisi low seperti itu, saya curiga kok kadang ada suara kletek-kletek pelan dari mesin dan begitu liat dipstik ternyata seperti itu.

Waduh
Mobil apa om??
Kalo level oli udah dibawah low dan tetap dipake sih biasanya ya gitu deh
Pengalaman sepupu ane pake swift 2008 ga pernah cek oli tiba2 mobil suara kasar tek tek tek suara metal2
Dicek di dipstick ga ada olinya
Akhirnya turun mesin deh

CRV gen 3 om. Cuma kemarin saya tambah oli sih cuma nambah 1 liter udah ke posisi ideal, cuma bunyi ga hilang..
Ntar deh coba ganti olinya.

Saya pernah ngalami juga th lalu di mobil yg sama om, dan ketahuan nya jg setelah jalan luar kota, pny saya yg 2.4. Setelah masuk bengkel ternyata ada 2 paking yg kena, paking vtc aama paking 1 lg lupa tp bntk nya kecil. Setaun kemudian ketauan rembes lg, yg diganti paking seal kruk as blkg (harus turun gearbox). Mungkin akar problem nya sama kaya yg saya sebut di kalimat sblm nya om

[indeskey]

hehe iya om untuk yg ptt.

maksud saya untuk oli lainnya yg klaim bisa long drain lainnya macam Amsoil max. nya kalau kondisi lalin stop en go macam jabodetabek iku max nya di berapa km. kalau claim nya kan 25 rb mile.

Wah mantabs...

Untuk term long drain kondisi lalu lintas di jabodetabek, secara umum bisa dipakai 10 rb km atau 10-12 bulan ya om Turbo?

Kalau macam AMS kan bilangnya 25rb mile/1 thn.

katanya gak lama lagi bakal ada hasil test lab nya jalan 8000 - 9000 km

kita tunggu aja

Leh olinya aja belom di test lab

tunggu laa......sabar

[Suryaputra]

hehe iya om untuk yg ptt.

maksud saya untuk oli lainnya yg klaim bisa long drain lainnya macam Amsoil max. nya kalau kondisi lalin stop en go macam jabodetabek iku max nya di berapa km. kalau claim nya kan 25 rb mile.

Wah mantabs...

Untuk term long drain kondisi lalu lintas di jabodetabek, secara umum bisa dipakai 10 rb km atau 10-12 bulan ya om Turbo?

Kalau macam AMS kan bilangnya 25rb mile/1 thn.

Leh olinya aja belom di test lab

tunggu laa......sabar

imho..
dari kubek2 info di google, pihak PTT gak pernah state / claim bahwa bisa long-drain sampai sekian jam / sekian km.
paling keliatan dr hasil UOA nanti, bisa dilihat TBN, V100 & wear metal setelah dipake.

klo amsoil sign series, emang dia sendiri udah claim duluan;
1 thn / 25 rb miles / 700 jam engine ON (mana yg nyampai duluan).

contoh klo diitung dr durasi mesin ON: Anggap lah tiap hari mobil dgn oli AMS SS, dipake rata2 selama 3 jam per hari.
berarti 700 jam / 3 jam = 7-8 bulan baiknya dah harus ganti oli

[dimasapri]

hehe iya om untuk yg ptt.

maksud saya untuk oli lainnya yg klaim bisa long drain lainnya macam Amsoil max. nya kalau kondisi lalin stop en go macam jabodetabek iku max nya di berapa km. kalau claim nya kan 25 rb mile.

Leh olinya aja belom di test lab

tunggu laa......sabar

imho..
dari kubek2 info di google, pihak PTT gak pernah state / claim bahwa bisa long-drain sampai sekian jam / sekian km.
paling keliatan dr hasil UOA nanti, bisa dilihat TBN, V100 & wear metal setelah dipake.

klo amsoil sign series, emang dia sendiri udah claim duluan;
1 thn / 25 rb miles / 700 jam engine ON (mana yg nyampai duluan).

contoh klo diitung dr durasi mesin ON: Anggap lah tiap hari mobil dgn oli AMS SS, dipake rata2 selama 3 jam per hari.
berarti 700 jam / 3 jam = 7-8 bulan baiknya dah harus ganti oli

Dan jangan lupa 1 thn / 25 rb miles / 700 jam engine ON dengan kualitas bbm yang sangat sangat jauh lebih baik daripada pertamax plus.
Kalau pakai premium, kira-kira sendiri interval penggantiannya.
Paling pas memang lakukan UOA masing-masing.
UOA mobil lain gak bisa jadi patokan karena kesehatan mesin, load kendaraan, traffic, & cara ngegas beda-beda.
Fuel dilution bakal berbeda-beda juga.

[severmaya]

Caltex Chevron delo 400 0w30 ngga nyampe 300 ribu 1 galon oms di blibli, siapa tau ada yang nyari. Flsh sale.

[severmaya]

Waduh
Mobil apa om??
Kalo level oli udah dibawah low dan tetap dipake sih biasanya ya gitu deh
Pengalaman sepupu ane pake swift 2008 ga pernah cek oli tiba2 mobil suara kasar tek tek tek suara metal2
Dicek di dipstick ga ada olinya
Akhirnya turun mesin deh

CRV gen 3 om. Cuma kemarin saya tambah oli sih cuma nambah 1 liter udah ke posisi ideal, cuma bunyi ga hilang..
Ntar deh coba ganti olinya.

Saya pernah ngalami juga th lalu di mobil yg sama om, dan ketahuan nya jg setelah jalan luar kota, pny saya yg 2.4. Setelah masuk bengkel ternyata ada 2 paking yg kena, paking vtc aama paking 1 lg lupa tp bntk nya kecil. Setaun kemudian ketauan rembes lg, yg diganti paking seal kruk as blkg (harus turun gearbox). Mungkin akar problem nya sama kaya yg saya sebut di kalimat sblm nya om

Wah sama ini yang 2.4..
Cuma penyakitnya jangan sama lah, sampai paking atau turun mesin

[maastricht889]

CRV gen 3 om. Cuma kemarin saya tambah oli sih cuma nambah 1 liter udah ke posisi ideal, cuma bunyi ga hilang..
Ntar deh coba ganti olinya.

Saya pernah ngalami juga th lalu di mobil yg sama om, dan ketahuan nya jg setelah jalan luar kota, pny saya yg 2.4. Setelah masuk bengkel ternyata ada 2 paking yg kena, paking vtc aama paking 1 lg lupa tp bntk nya kecil. Setaun kemudian ketauan rembes lg, yg diganti paking seal kruk as blkg (harus turun gearbox). Mungkin akar problem nya sama kaya yg saya sebut di kalimat sblm nya om

Wah sama ini yang 2.4..
Cuma penyakitnya jangan sama lah, sampai paking atau turun mesin

Hahahaha, jujur saya soal paking2an ini agak sebel jg om, kaya "sampe gini banget gitu ya"