Fortuner paling diminati

[F272]

Kalo kenyamanan versus Ipah yg digantikan enakan mana om?

Soalnya temen gw byk yg blg Fortie krg enak akomodasinya...

Awalnya saya juga Ragu Fortuner engga senyaman Innova...
Makanya ketika banyak temen2 saya yg awalnya pake innova ganti Fortuner, saya engga buru2 ikutan ganti jg...
Tapi....ya memang beda lah innova dg Fortuner.. sama2 Diesel 2.500, tapi body innova lebih tiarap + kecil, pasti lebih lincah..
Cuma kalo VNT ini saya sih bener2 suka... ga nyangka bisa Lincah juga..padahal body jangkung + besar..

Untuk BBM, saya pertama2 cobain Total..lalu Shell.. lalu skarang cobain BioSolar yg murah..cuma @Rp.4.500,-
Saya rasakan emang cukup Hemat.. karena saya isi Full Tank Shell/Total itu sekitar Rp.500.000,-an..sedang BioSolar cuma Rp.250.000,-an.... Tapi memang tenaga agak turun..engga se enteng Shell / Total pas pedal gas di injak.....

[ricz]

Biosolar aja, gue dari baru isi Bio solar trus di Ipah...

Bukan krn pelit ato apa, tp krn di kota gue kalo mau isi Dex harus pake jerigen & mbl gue bs diisi bio solar, yaudah isi bio solar aja...

[F272]

Iya sih...... bener, BiSolar udah Oke Bro..
Oiya, kemaren Saya Service pertama 1.000 km di Auto2000
Service Advisor menawarkan Turbo Timer... jadi kalo udah mobil mau dimatikan mesin stelah menempuh perjalanan..kita cabut kunci kontak + kunci mobil pake remote alarm, itu mesin tetap nyala..pake timer 1 menit sd. 9 menit (bisa di stel) saya dianjurkan pake stelan 2 menit aja... Sebenernya itu memang perlu apa engga ya,,?

Saya terus terang engga ngerti, karena baru kali ini pake mesin diesel..Turbo pula hehehe..
Tapi si Turbo Timer saya udah beli sih...langsung pasang..harga Rp.1.500.000,-

[Turboman]

Iya sih...... bener, BiSolar udah Oke Bro..
Oiya, kemaren Saya Service pertama 1.000 km di Auto2000
Service Advisor menawarkan Turbo Timer... jadi kalo udah mobil mau dimatikan mesin stelah menempuh perjalanan..kita cabut kunci kontak + kunci mobil pake remote alarm, itu mesin tetap nyala..pake timer 1 menit sd. 9 menit (bisa di stel) saya dianjurkan pake stelan 2 menit aja... Sebenernya itu memang perlu apa engga ya,,?

Saya terus terang engga ngerti, karena baru kali ini pake mesin diesel..Turbo pula hehehe..
Tapi si Turbo Timer saya udah beli sih...langsung pasang..harga Rp.1.500.000,-

IMO:
Kalo udah pake oli bagus dan yg penting 5 menit sebelum berhenti di parkiran jalan santai, maka Turbo Timer sebetulnya gak begitu diperlukan

Heran yah, mengapa banyak orang meributkan Turbo Timer di Diesel yg EGT nya lebih rendah drpd bensin Turbo

harusnya mobil2 spt :
- MB 200 / 250 CGI
- BMW Twin power Turbo di berbagai seri
- VW x.x TSI
- Peugeot 3008
- MINI Cooper

Jauhh lebih perlu Turbo Timer drpd Diesel Diesel turbo.

[walid_007]

keliatannya enak ipah untuk row 2
fortuner row 2 nya kurang

kalo row 3 sama 2 2 nya seperti naik grobak dan dipres atapnya

overall handling masih lebih bagus ipah juga ,,lawan yg 42 biasa,, klao trd blom tau

tpi row 3 gak perlu dipikirkan lah..mbl gw dalam setaun paling 2 hari aja yang belakangnya diisi orang (row 3)

[ricz]

Iya sih...... bener, BiSolar udah Oke Bro..
Oiya, kemaren Saya Service pertama 1.000 km di Auto2000
Service Advisor menawarkan Turbo Timer... jadi kalo udah mobil mau dimatikan mesin stelah menempuh perjalanan..kita cabut kunci kontak + kunci mobil pake remote alarm, itu mesin tetap nyala..pake timer 1 menit sd. 9 menit (bisa di stel) saya dianjurkan pake stelan 2 menit aja... Sebenernya itu memang perlu apa engga ya,,?

Saya terus terang engga ngerti, karena baru kali ini pake mesin diesel..Turbo pula hehehe..
Tapi si Turbo Timer saya udah beli sih...langsung pasang..harga Rp.1.500.000,-

Gua sih gk pasang turbo timer, krn Ipah gue masi blom VNT & turbonya kick in at 3000 rpm, oleh krn tuh mbl jarang ngebut krn kenak macet trus, jadinya gk beli deh...

Tapi bolehlah dipasang, apalagi kalo dijadikan mbl perang...

[ricz]

keliatannya enak ipah untuk row 2
fortuner row 2 nya kurang

kalo row 3 sama 2 2 nya seperti naik grobak dan dipres atapnya

overall handling masih lebih bagus ipah juga ,,lawan yg 42 biasa,, klao trd blom tau

tpi row 3 gak perlu dipikirkan lah..mbl gw dalam setaun paling 2 hari aja yang belakangnya diisi orang (row 3)

Ipah pasti lebih bagus handlingnya, scr bodynya lebih kecil jd dlm hal bermanuver pasti lebih lincah...

Kalo masalah bangku ke2 beda tipis ipah ama fortuner, cuman dek bawah Fortuner agak tinggi, jd krg nyaman...

[F272]

Nah...... Saya sebenernya sih kemaren engga mau pasang Turbo Timer Bro....
Sang SA juga engga maksa saya untuk masang......
cuma kebeneran VNT saya itu service GRATIS sd, 50.000 km untuk Jasa + sparepart
Otomatis saya engga keluar uang sama sekali, praktis tinggal isi bensin aja hehehehe...
Lalu saya pikir, ya udah lah...Pasang aja Turbo Timer kalo emang itu berguna untuk 'pemeliharaan' turbo nya..

Padahal sempat terbersit untuk tanya2 dulu di Forum SM ini lho...... tapi saya udah keburu Order saat itu..

[Turboman]

Turbo Timer set 30 detik aja max udah cukup

Yg lebih penting sebetulnya :
- Oli mesin yg bagus
- 5 menit sebelum berhenti jalan santai aja

[F272]

Iya sih...... bener, BiSolar udah Oke Bro..
Oiya, kemaren Saya Service pertama 1.000 km di Auto2000
Service Advisor menawarkan Turbo Timer... jadi kalo udah mobil mau dimatikan mesin stelah menempuh perjalanan..kita cabut kunci kontak + kunci mobil pake remote alarm, itu mesin tetap nyala..pake timer 1 menit sd. 9 menit (bisa di stel) saya dianjurkan pake stelan 2 menit aja... Sebenernya itu memang perlu apa engga ya,,?

Saya terus terang engga ngerti, karena baru kali ini pake mesin diesel..Turbo pula hehehe..
Tapi si Turbo Timer saya udah beli sih...langsung pasang..harga Rp.1.500.000,-

IMO:
Kalo udah pake oli bagus dan yg penting 5 menit sebelum berhenti di parkiran jalan santai, maka Turbo Timer sebetulnya gak begitu diperlukan

Heran yah, mengapa banyak orang meributkan Turbo Timer di Diesel yg EGT nya lebih rendah drpd bensin Turbo

harusnya mobil2 spt :
- MB 200 / 250 CGI
- BMW Twin power Turbo di berbagai seri
- VW x.x TSI
- Peugeot 3008
- MINI Cooper

Jauhh lebih perlu Turbo Timer drpd Diesel Diesel turbo.

Padahal sempat terbersit untuk tanya2 dulu di Forum SM ini lho...... tapi saya udah keburu Order saat itu..
Terimakasih ya Bro atas atensi nya.. mustinya saya tanya ke Bro Turboman dulu yah......

[Hansen]

Nah...... Saya sebenernya sih kemaren engga mau pasang Turbo Timer Bro....
Sang SA juga engga maksa saya untuk masang......
cuma kebeneran VNT saya itu service GRATIS sd, 50.000 km untuk Jasa + sparepart
Otomatis saya engga keluar uang sama sekali, praktis tinggal isi bensin aja hehehehe...

Jangan diisi bensin bro, nanti mogok VNT nya .......

[F272]

Hahaha.. isi Bensin yg Solar Brow... salah ketik ya

[maskopat]

Iya sih...... bener, BiSolar udah Oke Bro..
Oiya, kemaren Saya Service pertama 1.000 km di Auto2000
Service Advisor menawarkan Turbo Timer... jadi kalo udah mobil mau dimatikan mesin stelah menempuh perjalanan..kita cabut kunci kontak + kunci mobil pake remote alarm, itu mesin tetap nyala..pake timer 1 menit sd. 9 menit (bisa di stel) saya dianjurkan pake stelan 2 menit aja... Sebenernya itu memang perlu apa engga ya,,?

Saya terus terang engga ngerti, karena baru kali ini pake mesin diesel..Turbo pula hehehe..
Tapi si Turbo Timer saya udah beli sih...langsung pasang..harga Rp.1.500.000,-

IMO:
Kalo udah pake oli bagus dan yg penting 5 menit sebelum berhenti di parkiran jalan santai, maka Turbo Timer sebetulnya gak begitu diperlukan

Heran yah, mengapa banyak orang meributkan Turbo Timer di Diesel yg EGT nya lebih rendah drpd bensin Turbo

harusnya mobil2 spt :
- MB 200 / 250 CGI
- BMW Twin power Turbo di berbagai seri
- VW x.x TSI
- Peugeot 3008
- MINI Cooper

Jauhh lebih perlu Turbo Timer drpd Diesel Diesel turbo.

yaaa namanya pedagang.... biar konsumennya galau..... hehehehehe

[F272]

Iya sih...... bener, BiSolar udah Oke Bro..
Oiya, kemaren Saya Service pertama 1.000 km di Auto2000
Service Advisor menawarkan Turbo Timer... jadi kalo udah mobil mau dimatikan mesin stelah menempuh perjalanan..kita cabut kunci kontak + kunci mobil pake remote alarm, itu mesin tetap nyala..pake timer 1 menit sd. 9 menit (bisa di stel) saya dianjurkan pake stelan 2 menit aja... Sebenernya itu memang perlu apa engga ya,,?

Saya terus terang engga ngerti, karena baru kali ini pake mesin diesel..Turbo pula hehehe..
Tapi si Turbo Timer saya udah beli sih...langsung pasang..harga Rp.1.500.000,-

IMO:
Kalo udah pake oli bagus dan yg penting 5 menit sebelum berhenti di parkiran jalan santai, maka Turbo Timer sebetulnya gak begitu diperlukan

Heran yah, mengapa banyak orang meributkan Turbo Timer di Diesel yg EGT nya lebih rendah drpd bensin Turbo

harusnya mobil2 spt :
- MB 200 / 250 CGI
- BMW Twin power Turbo di berbagai seri
- VW x.x TSI
- Peugeot 3008
- MINI Cooper

Jauhh lebih perlu Turbo Timer drpd Diesel Diesel turbo.

yaaa namanya pedagang.... biar konsumennya galau..... hehehehehe

Sempat Kaget sih Bro... Awal nya saya pikir itu Barang nya AUTO2000..
Ketika saya mau bayar di kasir resmi.Sang SA malah ngasih kwitansi warung Rp.1.5 jt
Lha saya engga bawa dana cash,...biasa gesek di kasir...
lalu dia kasih secarik kertas yg isi nya no. Rek BCA dia... ...... Haduuhhh... ampun deh......
Mana Barang udah kepasang............. Yah udah lah.. pake ajah hehehe...

[maskopat]

IMO:
Kalo udah pake oli bagus dan yg penting 5 menit sebelum berhenti di parkiran jalan santai, maka Turbo Timer sebetulnya gak begitu diperlukan

Heran yah, mengapa banyak orang meributkan Turbo Timer di Diesel yg EGT nya lebih rendah drpd bensin Turbo

harusnya mobil2 spt :
- MB 200 / 250 CGI
- BMW Twin power Turbo di berbagai seri
- VW x.x TSI
- Peugeot 3008
- MINI Cooper

Jauhh lebih perlu Turbo Timer drpd Diesel Diesel turbo.

yaaa namanya pedagang.... biar konsumennya galau..... hehehehehe

Sempat Kaget sih Bro... Awal nya saya pikir itu Barang nya AUTO2000..
Ketika saya mau bayar di kasir resmi.Sang SA malah ngasih kwitansi warung Rp.1.5 jt
Lha saya engga bawa dana cash,...biasa gesek di kasir...
lalu dia kasih secarik kertas yg isi nya no. Rek BCA dia... ...... Haduuhhh... ampun deh......
Mana Barang udah kepasang............. Yah udah lah.. pake ajah hehehe...

waduh.. koq gitu sih?? itu namanya pedagang di dalam bengkel om... lapor aja ke toyota?

[ibar78]

ane juga kalo ada duit limpahan lagi jga bakalan beli vnt, dibanding pajero, kecuali pajero 98 ya...

Saya sih puas banget pake VNT Bro...
Dulu th. 2006, saya juga pernah pake CRV 24L yg Limited .. memang enak..
Tapi kalo seandainya skarang disuruh milih dg Dana 400 jt an, Saya sudah pasti pilih VNT
Hehehe.. Ga akan nyesel lah....

ane aja yang nebeng demen bro...apalagi punya...tunggu bosen r3 nih ma anex ma legi pajero 98....lumayan buat nambah 4r2ner

[F272]

Padahal.........saya baru kali itu ke bengkel itu... dan baru kali itu ke SA itu......
Pokoknya baru pertama ketemu lah judulnya.......Awalnya saya pikir itu barang resmi dari toyota atau auto2000

[F272]

yaaa namanya pedagang.... biar konsumennya galau..... hehehehehe

Sempat Kaget sih Bro... Awal nya saya pikir itu Barang nya AUTO2000..
Ketika saya mau bayar di kasir resmi.Sang SA malah ngasih kwitansi warung Rp.1.5 jt
Lha saya engga bawa dana cash,...biasa gesek di kasir...
lalu dia kasih secarik kertas yg isi nya no. Rek BCA dia... ...... Haduuhhh... ampun deh......
Mana Barang udah kepasang............. Yah udah lah.. pake ajah hehehe...[/quote]
waduh.. koq gitu sih?? itu namanya pedagang di dalam bengkel om... lapor aja ke toyota?[/quote]

Sebenernya sih saya bukan engga suka sama Part Turbo Timer nya..
Malah saya lebih nyaman kalo emang itu Turbo timer beneran akan 'bantu merawat sang turbo'
Cara dia menawarkan, menjual, dan berbicaranya pun saya engga ada masalah......
Hanya.....ini Perlu saya share kepada kawan2 semua disini...yang mungkin belum mengalami,
Bahwa "Tehnik Jualan" sang Service Advisor ini yang mungkin akan terasa kurang nyaman pada kita...
Kita seperti merasa "terjebak" tapi sulit untuk melakukan Protes, karena kita seolah tidak sadar sedang dikerjai....
Walau Anda seorang Pedagang sekalipun.....(Kebetulan saya termasuk berprofesi sebagai pedagang juga)

[claude_wallace]

haiyahhh..
kalau mau berniat buruk, bro F272 laporin saja ke atasannya, dijamin SA itu akan mendapat masalah..

[Turboman]

MYTH #7

You have to let a turbo-diesel idle for two minutes before you shut it off.


FACT

This is a current myth that has a basis of fact stemming from many years ago. It also has a kernel of truth regarding today's turbocharged gasoline engines that operate at higher peak exhaust temperatures than turbo-diesels. In the early days of turbochargers, the turbo shaft was supported by a babbitt bearing that could seize, or even melt, if the engine was shut off immediately after sustained boost conditions where the turbocharger would "heat soak". A two minute cool down at idle allowed the turbocharger to dissipate any remaining spinning inertia, and the oil circulation cooled the bearing and prevented oil "coking" in the bearing area. Turbochargers haven't used babbitt bearings for over 30 years, and today's oils resist coking. Synthetic oils won't coke, period. With a turbocharged gas engine, it's still good insurance to let the engine idle for 30 seconds to a minute to allow the turbo or turbos to dissipate any inertia and to cool the bearing area to prevent oil coking, especially if the engine has been worked hard just prior to shut-down. Of course, using quality synthetic oil eliminates this potential coking problem.

Today's turbo-diesels are a different story. There is really no reason to "cool down" a turbo-diesel these days, but you won't hurt anything by doing it either. You can still find people who swear you have to do it, but the myth is fading. Maybe they just like to sit and listen to the radio.

http://www.bankspower.com/techarticles/ ... -&-Fiction

Gas engine = mesin bensin

So yg terpenting adalah = oli mesin berkualitas tinggi / Full Synth

tambahan :
Buat yg pake Piggyback terutama yg kontrol Injection pulse pastikan setting di level RPM antara 500 - 1000 itu posisi gain di OFF semua, jadi saat idle setting AFR spt bawaan pabrik

[F272]

haiyahhh..
kalau mau berniat buruk, bro F272 laporin saja ke atasannya, dijamin SA itu akan mendapat masalah..

kemaren saya sempat BBm an sama teman Sales T yg layani saya beli VNT ini.. dia bilang harga 1,5jt murah banget...
biasanya dia jual ke konsumen nya itu 1,9jt hehehe tau lah bener apa engga nya...
Trus dia memang bilang bahwa Turbo timer adalah salah satu andalan obyekan mekanik / SA di bengkel resmi T untuk pemakai Mesin Diesel.... ini juga saya engga pernah denger berita nya...dari temen2 sesama pemakai mesin diesel...

Untuk berniat buruk saya masih mikir 1.000x @Bro Claude,, Ce'elaaaahh...
Kecuali misal ada masalah di part nya ini (dia bilang garansi 3 bulan) paling saya akan kejar itu SA nya untuk tanggung jawab..hehe..
Ya saya harap di Forum SM ini ada juga pengalaman temen2 lain yg mungkin aja alami spt saya..

[Turboman]

haiyahhh..
kalau mau berniat buruk, bro F272 laporin saja ke atasannya, dijamin SA itu akan mendapat masalah..

kemaren saya sempat BBm an sama teman Sales T yg layani saya beli VNT ini.. dia bilang harga 1,5jt murah banget...
biasanya dia jual ke konsumen nya itu 1,9jt hehehe tau lah bener apa engga nya...

Kalo ngecek harga Turbo Timer ya langsung ke toko asesoris ajaa........sales mah pasti ambil untung lagi

[htannis]

Suruh jangan nge cek lah, nanti sakit hati udah bayar 1.5 juta

[F272]

@Bro Turboman
Hahaha... emang Brapa sih harga nya yg bener..?
Ada berapa merk/ Jenis yg paling tepat untuk VNT..?
Boleh dong kasih share ke saya... maklum pengguna Awam Diesel nih...

@Bro Htannis
Waduh.... jangan gitu dongs ah...

[Turboman]

Suruh jangan nge cek lah, nanti sakit hati udah bayar 1.5 juta

Biarpun harga mobil baru ancur2-an, sales masih bisa dapat kangtau dari jualan asesoris ke pembeli mobil baru........

Kalo pegawai resto di US income gede dr Tip tamu, sales mobil di sini sabetan gede dari asesoris

@F 272 : rajin2 aja browse di mod.com

spt ini :
http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... inal-Murah

Harga 700 rb

Tinggal bawa ke A Chien aja utk pasangin, sudah pasti masangnya jauh lebih bagus drpd BeRes, biaya jasa gak berapa juga