Sharing Review Negatif Mobil Anda

[VanzMatic]

ada yg bilang Pajero?

Pajero asli atau jadi jadian nih maksudnya?

[montirangin]

ada yg bilang Pajero?

Pajero asli atau jadi jadian nih maksudnya?

sport itu jadi2an?

[WongZo]

ada yg bilang Pajero?

Pajero asli atau jadi jadian nih maksudnya?

sport itu jadi2an?

Sport mh versi pahenya
..... ......

[ovation]

ada yg bilang Pajero?

Pajero asli atau jadi jadian nih maksudnya?

Pajero jadi-jadian? Yg mana?

[amfibi]

ada yg bilang Pajero?

Pajero asli atau jadi jadian nih maksudnya?

Pajero jadi-jadian? Yg mana?

Pajero sport, alias yg berbasis dr triton oom...

[montirangin]

ada yg bilang Pajero?

Pajero asli atau jadi jadian nih maksudnya?

Pajero jadi-jadian? Yg mana?

Pajero sport, alias yg berbasis dr triton oom...

yg banyak di jalanan itu lhoo

[pradiptayana]

Ikut sumbang suara boil yang pernah newbie pake:
1) Taruna CSX 2000 m/t
- Suspensi empuk cenderung limbung
- Ga stabil di kecepatan tinggi
- mesin konvensional powered by carburator
- kabin sempit
- FC 1:9 Dalkot 1:12 lukot 1:14 tol
- premium mania
- harga jual tersungkur
- plat bodi tipis
2) Maestro 1990 m/t
- mesin konvensional powered by carburator
- garage queen krn FCnya boros
- FC 1:7 Dalkot 1:10 Lukot 1:12 Tol
- bodi gampang gasruk krn panjang dan GC rendah
- spare part lumayan susah cari di Jawa
- sentuh gas dikit langsung lari
- premium mania
- harga jual bertahan
3) Avanza G 2004 m/t
- Limbung
- suspensi keras
- ga ada 3rd headrest
- kabin sempit
- tarikan tengah lemot
- premium mania
- FC 1:9 Dalkot 1:11 Lukot 1:13 Tol
- material kabin gampang tergores
- harga jual naik
4) Innova vvt-i G 2005 m/t
- suara knalpot ngebass
- HU original cuma tape
- Sudah bukan kijang lagi krn full elektris dan sensor
- FC 1:6 Dalkot 1:9 Lukot 1:11 Tol
- tarikan enak bensin ga kuat
- Viva premium
- harga jual standar jatuh
5) Jazz iDSI 2004 m/t
- suspensi keras
- GC rendah
- sering pijit kalo jalannya lobang2
- viva premium
- servis di beres mahal setara Innova (beda cc cuy)
- AC suka bunyi ngorok
- Setirnya kayak mainan
- FC 1:9 Dalkot 1:12 Lukot 1:14 Tol
- Harga jual bertahan
- cocok bwt adik ane yg baru belajar boil
6) All New Picanto 2012 m/t
- setir feedbacknya aneh
- kualitas dashbor korea
- pas beli ga ada diskon
- kabin sempit
- suara stater kyk mobil lemah aki
- suspensi ga terlalu keras tp jg ga enak
- FC 1:10 Dalkot 1:13 Lukot 1:15 Tol
- kalo ga pake tombol eco lumayan boros
- bagasi hampir ga ada
- servis di beres mahal krn olinya harga selangit
- harus servis di beres spy garansi ga ilang
- harga jual tersungkur
7) Innova vvt-i E 2012 m/t
- FC lumayan hemat drpd non Euro Innova
- FC 1:8 Dalkot 1:12 Lukot 1:14 Tol
- tenaga kalah ama Innova non euro
- suara knalpot ga ngebass lagi
- kabin lebih ga kedal suara dr sebelumnya
- tarikan atas ngemposs
- harga jual tersungkur
GL SV 2013 a/t (non-FL)
- lemot matiknya
- lemot nanjaknya
- lemot tarikannya
- kabin ga kedap suara
- kualitas material kabin parah
- setir super ringan
- FC 1:11 Dalkot 1:13 Lukot 1:16 Tol
- GC rendah
- premium ga ada masalah
- suspensi ga enak kalo kena lobang
- Harga jual jatuh
9) Brio Satya E 2013 m/t
- Mobil murah tapi ga murahan
- suspensi keras khas Honda
- GC rendah
- bagasi jangan dianggep
- ga ada 2nd headrest
- setir feedbacknya ga ada
- material interor terbuat dari ember
- ga ada bludru di doortrim
- FC 1:12 Dalkot 1:14 Lukot 1:16 Tol
- entah biaya servisnya
- entah harga jual kembalinya

[ovation]

Pajero jadi-jadian? Yg mana?

Pajero sport, alias yg berbasis dr triton oom...

yg banyak di jalanan itu lhoo

OooOoOoooo

[amfibi]

Ikut sumbang suara boil yang pernah newbie pake:
1) Taruna CSX 2000 m/t
- Suspensi empuk cenderung limbung
- Ga stabil di kecepatan tinggi
- mesin konvensional powered by carburator
- kabin sempit
- FC 1:9 Dalkot 1:12 lukot 1:14 tol
- premium mania
- harga jual tersungkur
- plat bodi tipis

Suspensi taruna empuk?


Errrrr.....

[montirangin]

apa udah jebol suspensinya? atau diganti air susp kah?

[WongZo]

Ikut sumbang suara boil yang pernah newbie pake:
1) Taruna CSX 2000 m/t
- Suspensi empuk cenderung limbung
- Ga stabil di kecepatan tinggi
- mesin konvensional powered by carburator
- kabin sempit
- FC 1:9 Dalkot 1:12 lukot 1:14 tol
- premium mania
- harga jual tersungkur
- plat bodi tipis

Suspensi taruna empuk?


Errrrr.....

Perasaan taruna suspensinya keras, tpi limbung

[amfibi]

Ikut sumbang suara boil yang pernah newbie pake:
1) Taruna CSX 2000 m/t
- Suspensi empuk cenderung limbung
- Ga stabil di kecepatan tinggi
- mesin konvensional powered by carburator
- kabin sempit
- FC 1:9 Dalkot 1:12 lukot 1:14 tol
- premium mania
- harga jual tersungkur
- plat bodi tipis

Suspensi taruna empuk?


Errrrr.....

Perasaan taruna suspensinya keras, tpi limbung

Bokap pernah jualan taruna, kondisi fit, sempet dipake bbrp hari...

Kesannya... (maap) Busuk kali itu mobil...

[blaksiarpi]

avanza 1.3 g mt 2004
-suspensi keras dan mental mentul
-kaleng
-mesin udah kayak raungan artis pilem jav klo udh putaran atas
-limbung
-panel pintu udah bunyi kriyet kriyet
-konsumsi bensin tergolong boros

[pradiptayana]

@Om Amfibi dan WongZo..
Taruna menurut perasaan ane sii empuk yaa.. Cenderung limbung dan mentul2 mulu kalo di jalan..

Kalo sempet inget iklan Taruna at first launching, Ibu Hamil buru2 ke RS lewat rel kereta dan suaminya main hajar aja rel tsb.. Hehe..

[hariy]

Perasaan taruna suspensinya keras, tpi limbung

limbung karena sudut chamber roda depan terlalu minus....solusinya, chamber dibuat jadi -1. jangan 0 ato plus, nanti tetap limbung ato mlh lebih parah.

[WongZo]

Perasaan taruna suspensinya keras, tpi limbung

Bokap pernah jualan taruna, kondisi fit, sempet dipake bbrp hari...

Kesannya... (maap) Busuk kali itu mobil...

Ane 3 taun yg lalu pernah numpang, kesan pertama bkin pantat sakit (gtw jok yg keras), tpi limbung kerasa .
@pradiptayana: Klw mnurut ane gmn yah, dibilang empuk tp pantat ane sakit, dibilang keras tpi cendreung limbung jg

[montirangin]

@Om Amfibi dan WongZo..
Taruna menurut perasaan ane sii empuk yaa.. Cenderung limbung dan mentul2 mulu kalo di jalan..

Kalo sempet inget iklan Taruna at first launching, Ibu Hamil buru2 ke RS lewat rel kereta dan suaminya main hajar aja rel tsb.. Hehe..

jadi berdasar iklan atau real experience nih?

[amfibi]

@Om Amfibi dan WongZo..
Taruna menurut perasaan ane sii empuk yaa.. Cenderung limbung dan mentul2 mulu kalo di jalan..

Kalo sempet inget iklan Taruna at first launching, Ibu Hamil buru2 ke RS lewat rel kereta dan suaminya main hajar aja rel tsb.. Hehe..

Limbung & mentul2 bukan berarti empuk oom...

[pradiptayana]

@ Atas ane.. Berdasarkan real experience Om.. Taruna lembut tapi limbung..

[amfibi]

Auk ah, apa pantat ane yg salah or apa pun itu...

[madcat015]

Ane pernah naik Taruna taon 2000an punya temen ane...

Suspensi Taruna cukup firm dibandingkan dengan SX8 ane... Untuk urusan limbung apa kagak, ane ga nyoba sampai sebegitunya. *cuman ingat kopling keras*

[hariy]

sudahlah.....sudah.....taruna memang limbung. apalagi waktu nikung. kan masuknya tipe SUV (turunannya jip feroza) bukan MPV. bengkel2 baik resmi maupun jalanan sudah mengakuinya. saya pernah pake hampir 3 taun juga mengalaminya sebelum saya jual. dan saya cuek2 saja....yg penting mobil impian waktu kuliah dulu bisa saya beli pake duid sendiri. titik. hayuk, siapa mo sharing ripiu mobil(-mobil)nya lagi?

[sirahngelu]

Di antara semuanya gak bakal ada yang ngalahin mobil bermasalah gue.
Ini mobil pertama ,beli second, perkenalkan hyundai accent 2000.
Masalahnya :

1. Ngebul, turun mesin setengah. habis 4 juta ke atas
2. timing belt putus lagi jalan menuju bandung, untung gak terjadi apa apa. turun mesin lagi, habis 5 juta ke atas.
3. Air flow sensor tiap tahun rusak mulu, terhitung udah 3 x ganti AFS @ 1 juta = 3 juta
4. power steering jebol, habis jutaan juga ( gak inget), jadi ga bisa ngantor.
5. ac rusak mulu, udah habis belasan juta deh benerinnya.
6. power window langganan di atrium senen benerin nya tiap 3-6 bulan pasti rusak.
7. overheat, waktu lagi di puncak, lagi berhenti lampu merah, udah bolak balik bengkel beberapa kali baru bener.
8. fuel pump jebol pas lagi mau pulang dari mall , akhirnya pulang jam 2 nungguin mobil emergency service.
9. fan belt putus , mobil gak bisa start, pas lagi di luar, panggil lagi emergency service.
10. water pump juga pernah rusak.
11. dan masih banyak lagi masalah lainnya sampai akhirnya dijual setelah pakai 5 tahun, setiap bulan pasti ada pengeluaran buat benerinnya.

Wahahaha mantap Om,
mirip dengan hyundai atoz 2001 saya.

1. Ngebul, turun mesin setengah. habis 2 juta ke atas
2. ganti timing belt, ganti matahari, kabel kopling, dan apa ya lupa.
3. Radiator tiap berapa hari air berkurang, bocor nih. Dibetulkan di bengkel langganan.
Eh nggak berapa lama bocor lagi, akhirnya atas saran mekanik eks bengkel tersebut dibawa ke tukang radiator, dah bagus.
3. AC ganti apa itu yg seperti radiator.
4. Fan belt tiap berapa bulan bunyi klesek-klesek, musti ganti baru. Setelah diselidiki, ternyata karena kompresor AC-nya dibesarkan sehingga posisi fan-belt jadi miring. Harus membuatkan dudukan fan-belt yang baru. dan kelar.
6. Kaca jendela depan nutupnya gak sempurna, masih ada celah dikit, dibetulkan berapa bulan gitu lagi, akhirnya dibiarkan saja.
7. Mesin mbrebet, setelah dicek karena fuelpump sudah lemah. Ya sudah ganti baru.
8. waterpump jebol sewaktu berangkat ke client, jadinya ke bengkel deh.
9. ban gundul, ganti baru. Eh setelah ganti ban terasa banget kerasnya. Ganti shockbeker juga deh depan belakang.
10. pas ke Klaten, baru sampe Sragen tiba-tiba persneling anjlok, ternyata karet penahannya sudah getas dan putus. Tiap mau ganti gigi narik ke atas dulu. Nyari se-Klaten dan Solo Gak ada yang setok. Akhirnya itu karet dilem dulu, setelah sampai surabaya lagi baru ganti baru.
11. Tape rusak, cuma bisa menyala radio, terus lama-lama radio rusak juga gak bisa ganti saluran. Beli baru deh setelah sekitar 6 bulan itu mobil tanpa musik kalau jalan.

Dan iya masih banyak sih masalah-masalah lainnya, masalah anderstel belum dibahas.

Karena saya pakai mobil nggak setiap hari, kalau pas bermasalah dan gak ada dana ya biarkan saja tidur di carport.

Saya sih enjoy saja mbetulin mobil, memang sudah diniatkan untuk merawat mobil kalau bermasalah karena memang usianya sudah tua. Enaknya jadi tau kalau begini masalahnya di situ.

Setelah dipakai 3 tahun mau dijual. Karena kondisi cat yang kusam ditambah banyak cuil dan penyok sana-sini , diputuskan untuk dicat ulang sekalian body repair habis 5 juta.

Eh setelah cat baru anak-anak gak rela kalau mobil mau dijual hahaha.

Sekarang sudah apgred, atoz dititipkan di rental mobil punya teman. Kalau pas senggang dan atoz gak jalan, disamperin tes drive sambil mengenang masa lalu.

[marmut]

Perasaan taruna suspensinya keras, tpi limbung

limbung karena sudut chamber roda depan terlalu minus....solusinya, chamber dibuat jadi -1. jangan 0 ato plus, nanti tetap limbung ato mlh lebih parah.

lebih tepatnya camber, bukan chamber. dan sudut camber taruna itu positif, sama seperti avania dan mayoritas MPV lainnya. kalau sudut camber negatif nggak mungkin limbung, malah enak buat melahap tikungan dengan kecepatan tinggi.

[billyd1773dz]

^^
mcpherson taruna di kondisi std, cambernya bisa adjustable kah?