Fortuner Diesel VNT dipersiapkan

[F-man10]

Confirm harga naik 10 jt, hanya ganti mesin VN T + TMIC

sayangnya hari ini web auto2000 kena virus, moga2 cepat sembuh

TMIC apa yah?

[campoeran]

Tadi siang nongkrong di booth Toyota di mall di Surabaya nemenin temen yang mo ambil Altis (ngeyel ane suruh tunda nunggu Focus baru), ngobrol2 ama salesnya soal GNF dan Hilux kok gak dikasi tau ya GNF enjin VNT?

Naik 10 jeti? Hmmmm pricelist Surabaya sih:

- 2.5 G MT 384.750.000
- 2.5 G AT 395.000.000

- 2.5 G MT TRD 409.650.000
- 2.5 G AT TRD 419.900.000

- Lux 2.7 AT 4x2 447.850.000
- Lux 2.7 AT TRD 473.300.300
- 2.7 V AT 4x4 499.700.000

Uhm ford gitu loh om . Altis bagus kok , ambil yg 1.8 ato yg 2.0 ? kl yg 2.0 bener2 top. Drpd ambil civic yg baru malah bikin elus-elus dada.
Cm rada telat juga ambil altis skrg , paling 1-2th udah ganti model.
Maaf oot

[QnetiC]

transmisi tetep 4 at?

[ak4ng]

transmisi tetep 4 at?

sepertinya gitu bro,. blm ada fortie 5 speed aplg kl pake CVT,.

[Turboman]

TMIC apa yah?

Top Mount InterCooler

[Turboman]

transmisi tetep 4 at?

Teteuppp..........Toyota getu loh, si pelit nan dicintai publik

[smgandi]

Tunggu aja ANFnya, barangkali 6AT Super ECT.

[claude_wallace]

ganti mesin kok tetep nanggung ya, setidak2nya harus menyamai captiva atau dakar nih..

[ak4ng]

bang turbo,. kl yg hilux 2kd interkulernya di taro di mana?? atas atw depan??

btw ini beritanya http://www.dapurpacu.com/toyota-fortune ... ggu-depan/

[Belphegor]

----- CUT -----

Tambahan informasinya, diesel yang digunakan masih mengandalkan mesin 2.494 cc 4 silinder, 16-Valve DOHC, D-4D, seperti pada Toyota Hilux double cabin. Namun, VNT membuat tenaganya terdongkrak sekitar 40 HP dari 102 HP menjadi sekitar 140 HP pada putaran mesin 3.600 RPM. Tipe TRD-nya juga mungkin akan tersedia, selain juga tipe G, termasuk pilihan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan.

----- CUT -----

Sumber : http://www.otosia.com/berita/toyota-sia ... iesel.html

[maskopat]

kasihan amat sih... udah dikeluarin VNT tetap aja diejek karena otomatis 4 percepatan...
menurut ane sih cukup bagus kenaikan harganya segitu..

[Turboman]

Toyota mang payah masih pake Matic 4 sp

Tapi Matic-nya D4 D ini sangat kuat, Aisin Warner A 304, handle Torsi gede shortburst sampe 600 Nm masih sanggup.......benar2 kuat sekali.

A 304 ini dulu digunakan juga di Supra Turbo tipe lama dan Lexus LS 400 gen.1

[Turboman]

bang turbo,. kl yg hilux 2kd interkulernya di taro di mana?? atas atw depan??

ada air scoop dah pasti atas dong

[F-man10]

sorry pertanyaan newbie, kalo cuma ngeluarin 140 HP, apa bisa bersaing ama PS Dakkar yang notebene jauh lebih besar tenaganya?
Memang sih, faktor pemilihan mobil nggak melulu diliat dari tenaga. Cuma kalo saya pasti tetep bandingin juga

[FortunerMan]

Toyota mang payah masih pake Matic 4 sp

Tapi Matic-nya D4 D ini sangat kuat, Aisin Warner A 304, handle Torsi gede shortburst sampe 600 Nm masih sanggup.......benar2 kuat sekali.

A 304 ini dulu digunakan juga di Supra Turbo tipe lama dan Lexus LS 400 gen.1

He he he...itulah TOYOTA

[Abu2]

Toyota mang payah masih pake Matic 4 sp

Tapi Matic-nya D4 D ini sangat kuat, Aisin Warner A 304, handle Torsi gede shortburst sampe 600 Nm masih sanggup.......benar2 kuat sekali.

A 304 ini dulu digunakan juga di Supra Turbo tipe lama dan Lexus LS 400 gen.1

artinya ini bukan matic sembarangan ya..
bener2 dikasi yang kualitas....

[Gold Pocket]

pertanyaan kampungan :
kalau memang misal beneran jadi 140HP, untuk bobot fortuner diesel apakah sudah cukup membuat mobil ini enak dikendarai untuk luar kota? ya karakter enak untuk mendahului truk - truk luar kota gitu lah. tau lah jalanan indonesia gitu.
soalnya pernah rasain fortuner yang 105HP diesel, waduh bikin stres itu mobil kalau mau mendahului truk. mesti diurut2 dulu dan bonus jantung berdebar - debar mikir dapat gak ya jarak segini

nah, kalau memang kurang, apa modifikasi ringan (budget under 5 juta) yang bisa dongkrak performa mobil ini sampai ke tingkat nyaman dan tidak bikin stres untuk luar kota?

[Gold Pocket]

oya sekalian tanya.. untuk bobot fortuner diesel, kalau mau dapat sensasi seperti mengendarai mesin 2.4 A/T honda CRV 2010 mesti dimodifikasi ke berapa HP ya itu mesin fortuner?

[jalu]

sepertinya....setelah mesin VNT 2.5 dianggap terbukti sukses di hilux menghadapi kondisi solar indonesia, barulah toyota berani untuk diterapkan di fortuner...krn kalo fortuner yang buat ajang uji coba mesin VNT trus misalkan gagal, itu dampak negatifnya jauh lbh besar ke reputasi merek....maklumlah karena di indonesia, fortuner lbh iconic dibanding hilux

IMHO sajah....

[marzoochi]

di Thailand, mesin nya 3000cc, untuk transmisi matic, tetep menggunakan 4 speed
yang manual baru 5 speed.

[ak4ng]

kl AT yg 2KD vs 2TR sama gak sih??

[FMEAKD]

pertanyaan kampungan :
kalau memang misal beneran jadi 140HP, untuk bobot fortuner diesel apakah sudah cukup membuat mobil ini enak dikendarai untuk luar kota? ya karakter enak untuk mendahului truk - truk luar kota gitu lah. tau lah jalanan indonesia gitu.
soalnya pernah rasain fortuner yang 105HP diesel, waduh bikin stres itu mobil kalau mau mendahului truk. mesti diurut2 dulu dan bonus jantung berdebar - debar mikir dapat gak ya jarak segini

nah, kalau memang kurang, apa modifikasi ringan (budget under 5 juta) yang bisa dongkrak performa mobil ini sampai ke tingkat nyaman dan tidak bikin stres untuk luar kota?

apasih fungsi HP ?hehehe

menurut ane... kalo turbo fortie udah jalan.... yaitulah torsi mengambil alih hp huehehe



IMHO

[Nightster Guy]

sorry pertanyaan newbie, kalo cuma ngeluarin 140 HP, apa bisa bersaing ama PS Dakkar yang notebene jauh lebih besar tenaganya?
Memang sih, faktor pemilihan mobil nggak melulu diliat dari tenaga. Cuma kalo saya pasti tetep bandingin juga

pertanyaan kampungan :
kalau memang misal beneran jadi 140HP, untuk bobot fortuner diesel apakah sudah cukup membuat mobil ini enak dikendarai untuk luar kota? ya karakter enak untuk mendahului truk - truk luar kota gitu lah. tau lah jalanan indonesia gitu.
soalnya pernah rasain fortuner yang 105HP diesel, waduh bikin stres itu mobil kalau mau mendahului truk. mesti diurut2 dulu dan bonus jantung berdebar - debar mikir dapat gak ya jarak segini

- CUT -

Release data di web Toyota Indo blom ada apdetan spek Fortuner VNT, so saya ambil spek mesinnya dari Hilux VNT di http://www.toyota.astra.co.id/product/? ... odel=Hilux, angkanya: 144 PS @3.400 RPM

Cari data bobot Fortie di http://www.toyota.co.id/product/?page=p ... l=Fortuner#, angkanya cari yang terberat yaitu tipe G M/T Diesel TRD: 1.840 kilogram.

Catatan: Karena data bobot ini untuk mesin NON VNT, maka data pasti slightly berubah saat uda dicemplungin mesin VNT, untuk sementara kita telan dulu deh data lama hehe....

Rasio power to weight = 144 PS : 1.840 kilogram = 0,07826 PS/kilo = 78,26 PS/ton.

Kebetulan pernah TD sejenak New Ranger 2012, tipe XLT 4x4 M/T, data blum ada di web FMI, by brochure adalah:

150 PS @3700 RPM, bobot 2.020 kilogram.
Rasio power to weight: 150 PS : 2.020 kilogram = 0,07425 PS/kilo = 74,25 PS/ton.

----------

IMO, waktu TD si New Ranger XLT, dengan rasio 74,25 PS/ton itu udah lumayan nendang kok. Memang, TD nya cuman di jalan datar. Dan itu manual, ntah beda feeling lagi kalo di Fortuner A/T .



----------

Sekarang data Pasport, ambil yang tipe terberat yaitu Dkar 4x4 A/T di http://www.ktb.co.id/produk/spesifikasi ... ar-4x4-a-t

178 PS @4.000 RPM, bobot 2.055 kilogram.
Rasio power to weight: 178 PS : 2.055 kilogram = 0,08661 PS/kilo = 86,61 PS/ton.

Summary: Well, si Fortie VNT rasio di 78 PS/ton, Pasport Dakar di 87 PS/ton. IMO, beti lah kecuali bagi yang feelingnya tajam.

CMIIW.... ..

[vote42ner]

fortuner tetap yang terbaik...

[campoeran]

Siap2 dakar banyak diskon nih
Kena OS ( denger2 ngefek ) , apalagi GNF aja udah banyak aplagi kl udah VNT rilis
....... makin banyak aja GNF nanti . Udah model cakep , boyotnya udah terobati deh