Toyota New Avanza 2012 ?

[Xous]

Kmrn hbs liat pamerannya d tunjungan plaza surabaya, kesan pertama, innova mini(buritan designnya tdk sejelek yg saya kira), pintu2 d banting skg ud kyk inova, g bunyi "brakkk" hehe, tuk busa jok skg rasanya lbh tipis tp lbh nyaman walau bagi saya rasanya buat perjalanan jauh bakalan capek(mempertegas segmen pasar kendaraan perkotaan kali), duduk d kursi navigator, berasa sempit krn tonjolan laci dasbor, posisi duduk menurut sy pribadi lbh tinggi d bandingkan avxen lama, berasa kyk d dlm terios(just my feeling), duduk d kursi supir, maenan pedal ma shift gear, berasa gen lama, trus liat plastiknya, menurut sy lbh kasar d bandingkan gen lama(mudahan lbh kokoh), tuk trim pintunya sy krg suka, sptnya tdk efektif krn ud d cetak bentuk bulat2 (just for bottle only), lbh prefer ala inova, cuma bulat 1 aj. Plg unik, senderannya kursi blkgnya pisah 2 spt inova walaupun bangkunya tetep 1 piece, entah lbh jelek or lbh buruk menurut rekan2 d SM. Dan yg plg kaget tentunya liat price list harganya hehe. Sekian review asal ngmg dr newbie, salam. Kpn klo ada test drivenya sy ksh review lg.

[datsu]

Mosok siy om..? Ane pernah pinjem Habanja punya om ane yg di cikampek, habanja 2007/2008 manual, rasanya engga pegel tuh, padahal mobil kantor itu... engga kerawat pulak...

Ini poin dimana pegel ato gak gak bisa digeneralisir oom, tergantung orangnya. AvXe yang pernah ane bawa mobil pengganti asurnasi tipe LI, sumpah pegel mampus. Maybe karena kopling kabelnya.

Ane bukan mau nyombong, tapi seumur idup ane gak pernah bawa mobil kopling kabel. Since Karimun Kotak, Kijang Kapsul, Innova, Aerio, Vios, Jazz, Xtrail, semua hidrolik... terakhir Altis A/T malah gak kerja nih kaki kiri....


So, ane prefer gak make. Bukan karena sejuta umat or apa, tapi karena emang gak nyaman (untuk ane).

[evolution21]

Kmrn hbs liat pamerannya d tunjungan plaza surabaya, kesan pertama, innova mini(buritan designnya tdk sejelek yg saya kira), pintu2 d banting skg ud kyk inova, g bunyi "brakkk" hehe, tuk busa jok skg rasanya lbh tipis tp lbh nyaman walau bagi saya rasanya buat perjalanan jauh bakalan capek(mempertegas segmen pasar kendaraan perkotaan kali), duduk d kursi navigator, berasa sempit krn tonjolan laci dasbor, posisi duduk menurut sy pribadi lbh tinggi d bandingkan avxen lama, berasa kyk d dlm terios(just my feeling), duduk d kursi supir, maenan pedal ma shift gear, berasa gen lama, trus liat plastiknya, menurut sy lbh kasar d bandingkan gen lama(mudahan lbh kokoh), tuk trim pintunya sy krg suka, sptnya tdk efektif krn ud d cetak bentuk bulat2 (just for bottle only), lbh prefer ala inova, cuma bulat 1 aj. Plg unik, senderannya kursi blkgnya pisah 2 spt inova walaupun bangkunya tetep 1 piece, entah lbh jelek or lbh buruk menurut rekan2 d SM. Dan yg plg kaget tentunya liat price list harganya hehe. Sekian review asal ngmg dr newbie, salam. Kpn klo ada test drivenya sy ksh review lg.

menurut ane jg bagus ni mobil
bener2 pilihan menarik dari segmen small mpv

tinggal nunggu test bantingannya gimana, soalnya avxen lama buat ane parah banget

kalo ok jg, boleh jg ambil satu ni

[3mul]

Mosok siy om..? Ane pernah pinjem Habanja punya om ane yg di cikampek, habanja 2007/2008 manual, rasanya engga pegel tuh, padahal mobil kantor itu... engga kerawat pulak...

Ini poin dimana pegel ato gak gak bisa digeneralisir oom, tergantung orangnya. AvXe yang pernah ane bawa mobil pengganti asurnasi tipe LI, sumpah pegel mampus. Maybe karena kopling kabelnya.

Ane bukan mau nyombong, tapi seumur idup ane gak pernah bawa mobil kopling kabel. Since Karimun Kotak, Kijang Kapsul, Innova, Aerio, Vios, Jazz, Xtrail, semua hidrolik... terakhir Altis A/T malah gak kerja nih kaki kiri....


So, ane prefer gak make. Bukan karena sejuta umat or apa, tapi karena emang gak nyaman (untuk ane).

Minta ganti New AvXe dong Om. Katanya udah lebih enteng tuh kuplingnya

[datsu]

hihihihihihihihi.... blm ada yang punya... katanyaa..........

[t1781eo]

Kmrn hbs liat pamerannya d tunjungan plaza surabaya, kesan pertama, innova mini(buritan designnya tdk sejelek yg saya kira), pintu2 d banting skg ud kyk inova, g bunyi "brakkk" hehe, tuk busa jok skg rasanya lbh tipis tp lbh nyaman walau bagi saya rasanya buat perjalanan jauh bakalan capek(mempertegas segmen pasar kendaraan perkotaan kali), duduk d kursi navigator, berasa sempit krn tonjolan laci dasbor, posisi duduk menurut sy pribadi lbh tinggi d bandingkan avxen lama, berasa kyk d dlm terios(just my feeling), duduk d kursi supir, maenan pedal ma shift gear, berasa gen lama, trus liat plastiknya, menurut sy lbh kasar d bandingkan gen lama(mudahan lbh kokoh), tuk trim pintunya sy krg suka, sptnya tdk efektif krn ud d cetak bentuk bulat2 (just for bottle only), lbh prefer ala inova, cuma bulat 1 aj. Plg unik, senderannya kursi blkgnya pisah 2 spt inova walaupun bangkunya tetep 1 piece, entah lbh jelek or lbh buruk menurut rekan2 d SM. Dan yg plg kaget tentunya liat price list harganya hehe. Sekian review asal ngmg dr newbie, salam. Kpn klo ada test drivenya sy ksh review lg.

Iya, sekarang pintunya klo ditutup bunyinya "jleb", kerasa lebih solid .. sampe sekarang belum nemu show unitnya avanza pengen tau ada center consolenya gak ya kayak xenia .. lebih kepake center console daripada tempat botol hehehe ..

hihihihihihihihi.... blm ada yang punya... katanyaa..........

Katanya emang sekarang ngumpulin order dulu, deliverynya katanya bulan desember 2011

[datsu]

delivery kenapa pada lama2 aneh juga... secara tiap ane lewat gudangnya dah pada numpuk tuh new av/xe. Yang old stock jg masih ada dikit lg...

[roadtrain99]

penampilan lumayan, lebih keren dari tampang yg lama. kira2 suspensi nya berubah ga..kalo ngeliat avanza/xenia (yg lama) lewat jalan bergelombang sepertinya "heboh" bener guncangan bagian belakangnya, dengan mobil lain (spt suzuki carry, hiline, panther) ga seheboh itu goncangan nya..

[Gold Pocket]

menurut saya, avanza dan xenia baru ini sudah diangkat kelasnya sedikit ke atas ketimbang avanza dan xenia model sebelumnya terutama kelas menengah ke atas semisal G dan veloz di avanza.

mungkin kedepannya, pabrikan toyota dan daihatsu akan meluncurkan mobil murah lagi kisaran 120jt ke bawah sebagai pengganti posisi mobil low end.

jadi pelan tapi pasti avanza dan xenia ini akan menggantikan posisi kijang kapsul yang terkenal sangat kuat dan cukup nyaman. sedangkan innova akan dikerek lagi sedikit agak ke atas kelasnya bermain di kisaran harga > 250jt. CMIIW

[solar_kerosen]

Pangsa pasar berbeda , Toyota boleh berjaya di kelas 200 juta tapi kalau BBM subisidi dihapus dan mobil tidak boleh berumur lebih dari 7 tahun jelas pangsa pasar akan berbeda margin dan penjualan akan beda beda tipis dengan kompetitor

[ak4ng]

sampai hari ini blm ada yg di delivery kah veloznya???

[solar_kerosen]

Penjualan mobil anjlok akibat naiknya harga bensin dan suku bunga

http://oto.detik.com/read/2011/11/25/19 ... 9911011207

[grandscenic]

http://autos.okezone.com/read/2011/11/1 ... lebih-kuat

Bukan Kaleng, Bodi All New Avanza Diklaim Lebih Kuat


JAKARTA – Sebutan sebagai mobil berbodi kaleng lekat dengan Toyota Avanza. Tapi, sebutan tersebut diklaim Toyota Astra Motor tidak akan lagi terjadi di Toyota All New Avanza, yang lebih safety dibanding dengan pendahulunya.

Avanza memang menjadi mobil fenomenal di Indonesia, sejak pertama kali diluncurkan pada 2004 lalu. Namun, Avanza jelas bukan tanpa kekurangan. Seperti disebutkan di atas selain berbodi kaleng, Avanza juga dianggap minim fitur safety.

“Sistem keamanan dan security All New Avanza sudah dilengkapi keamanan pasif dan prefentif. Sistem pengereman sudah diuji dengan baik langsung di Jepang, dan mobil ini lebih stabil. Steering system juga sudah lebih diperhatikan,” jelas Joko Trisanyoto Marketing Director TAM.

“Mobil All New Avanza ini didesain dengan dua bodi. Jadi kalau terjadi kecelakaan, bodi luar memang ringsek, namun ruang kabin penumpang tetap aman. Itulah sistem safety terbaru dari kami. Ada juga sabuk pengaman di tiap kursi dan fitur rem ABS dan parking sensor pada type 1.5,” lanjut Joko.

Senada dengan Joko, Presiden Direktur TAM Johnny Darmawan juga menjelaskan bahwa faktor kecelakaan bukan hanya dikarenakan oleh mobil, tapi ada banyak hal.

“Perlu diingat ini mobil 7 seater. Safety mobil hanya bersifat prefentif. Mobil ini memang ringsek kalau terjadi tabrakan, tapi ruang penumpang tetap aman,” jelas Johnny menambahkan.

Beberapa kasus kecelakaan sempat terjadi pada pengguna Avanza. Yang paling mencuat dan menimbulkan kontroversi adalah kecelakaan yang menimpa pedangdut Saipul Jamil yang menewaskan istrinya.

[grandscenic]

sampai hari ini blm ada yg di delivery kah veloznya???

dikirain ente paling duluan dpt unit A veloz nya,, k4ng

[Lucky11]

Siapa sih orang yang ada di iklan apanja satu untuk sejuta umat kayaknya culun banget ga cocok buat produknya....

[Nightster Guy]

Om GS, si Jondut gerah banget y anak emasnya dibilang kaleng sarden? Padahal y gak segitu jeleknyalah, IMO.

Om Lucky, milih si culun itu ato Ak4ng? Ane sih si culun ajalah....

[Lucky11]

Mending si Ak4ng lah... ga usah dibayar juga mau ko', om NG jadi model iklannya mau...

[ak4ng]

iklan yg mana si???? bukannya brand ambassador all new avanza + avanza veloz si ayu ting2 ya????

[solar_kerosen]

Tadi dari Dealer Daihatsu , kualitas Xenia baru bener benar jauh dibanding terdahulu , plat udah lebih baik,kabin lebih kedap , exterior bagus kaya sedan build qualitynya dan interior udah kaya sedan dalamannya cukup mewah .

kalau itungan kasarnya ada peningkatan 40 % di segala sektor sangat signifikan bedanya dibanding versi lawasnya . ini jelas pukulan telak buat kompetitor seperti Nissan WC livina maupun mobil kelas 200 jutaan kaya Inova kelas diatasnya maupun hyundai tucson dan KIA Sportage . Xenia avanza versi baru gak main main secara kualitas dan harga sangat kompetitif. tadi di tempat gue tanya sama salesnya harganya Xenia Deluxe plus 1300 M/T cuma 168 juta Murah ................


Satu kata buat Toyota, Mantap

Note :
bisa ngantri Premium lagi

[Lucky11]

Tadi dari Dealer Daihatsu , kualitas Xenia baru bener benar jauh dibanding terdahulu , plat udah lebih baik,kabin lebih kedap , exterior bagus kaya sedan build qualitynya dan interior udah kaya sedan dalamannya cukup mewah .

kalau itungan kasarnya ada peningkatan 40 % di segala sektor sangat signifikan bedanya dibanding versi lawasnya . ini jelas pukulan telak buat kompetitor seperti Nissan WC livina maupun mobil kelas 200 jutaan kaya Inova kelas diatasnya maupun hyundai tucson dan KIA Sportage . Xenia avanza versi baru gak main main secara kualitas dan harga sangat kompetitif. tadi di tempat gue tanya sama salesnya harganya Xenia Deluxe plus 1300 M/T cuma 168 juta Murah ................


Satu kata buat Toyota, Mantap

Note :
bisa ngantri Premium lagi

Tumben NGALEM... ini pujian pertama dari SK...

[ak4ng]

Tadi dari Dealer Daihatsu , kualitas Xenia baru bener benar jauh dibanding terdahulu , plat udah lebih baik,kabin lebih kedap , exterior bagus kaya sedan build qualitynya dan interior udah kaya sedan dalamannya cukup mewah .

kalau itungan kasarnya ada peningkatan 40 % di segala sektor sangat signifikan bedanya dibanding versi lawasnya . ini jelas pukulan telak buat kompetitor seperti Nissan WC livina maupun mobil kelas 200 jutaan kaya Inova kelas diatasnya maupun hyundai tucson dan KIA Sportage . Xenia avanza versi baru gak main main secara kualitas dan harga sangat kompetitif. tadi di tempat gue tanya sama salesnya harganya Xenia Deluxe plus 1300 M/T cuma 168 juta Murah ................


Satu kata buat Toyota, Mantap

Note :
bisa ngantri Premium lagi

uda bikin SPK blm om???

[solar_kerosen]

Gue baikin mobil taft aja kang, gak niat beli mumpung solar masih murah kalau udah Pertadex lain cerita

[ak4ng]

Gue baikin mobil taft aja kang, gak niat beli mumpung solar masih murah kalau udah Pertadex lain cerita

kan premium and solar ttp 4500..... ga bosen sama mobil diesel??

[pcx]

Kmrn hbs liat pamerannya d tunjungan plaza surabaya, kesan pertama, innova mini(buritan designnya tdk sejelek yg saya kira), pintu2 d banting skg ud kyk inova, g bunyi "brakkk" hehe, tuk busa jok skg rasanya lbh tipis tp lbh nyaman walau bagi saya rasanya buat perjalanan jauh bakalan capek(mempertegas segmen pasar kendaraan perkotaan kali), duduk d kursi navigator, berasa sempit krn tonjolan laci dasbor, posisi duduk menurut sy pribadi lbh tinggi d bandingkan avxen lama, berasa kyk d dlm terios(just my feeling), duduk d kursi supir, maenan pedal ma shift gear, berasa gen lama, trus liat plastiknya, menurut sy lbh kasar d bandingkan gen lama(mudahan lbh kokoh), tuk trim pintunya sy krg suka, sptnya tdk efektif krn ud d cetak bentuk bulat2 (just for bottle only), lbh prefer ala inova, cuma bulat 1 aj. Plg unik, senderannya kursi blkgnya pisah 2 spt inova walaupun bangkunya tetep 1 piece, entah lbh jelek or lbh buruk menurut rekan2 d SM. Dan yg plg kaget tentunya liat price list harganya hehe. Sekian review asal ngmg dr newbie, salam. Kpn klo ada test drivenya sy ksh review lg.

nice review om,
yang menarik bahwa all new Avanza seakan jadi Innova mini.
selama ini ane kira design buritan kok jadi lebih gambot dari gen 1, blom sempet liat unitnya
dan design velg nya kok jelek gitu ya
bagusan yang gen 1 model jari jari....imho

[ak4ng]

:
bagusan yang gen 1 model jari jari....imho

maksudnya???? dikira velg motor ojek apa???