Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Kalo tkanan ban, AvG ane tekanan ban depan: 30 psi, belakang 40 psi.........abrof wrote:...bingung nih bukannya GL tu terkenal karena lembutnya suspensi.....saya pemakai GL 2007...suspensi OK (paling nyaman di kelasnya)....jangan2 yg model baru tipe suspensi beda sama yg lama?...atau tekanan angin ban terlalu tinggi?..
Om ikutan bantu jawabhi SM-ers
Baru 1 bulan pakai GL 1.5MT, versi 2011 (interior sudah yang black)
1. Peredaman buruk, masih ditemui, saya merasa suara mesin yang cukup terdengar, namun masih dalam batas wajar. Lebih baik dari Rush (yang sebelumnya pakai)
2. Shock absorber, menurut saya cukup keras, agak mengganggu kenyamanan, padahal waktu test drive berasa lebih lembut (mobil test drive GL tahun 2010)
3. Pintu depan kiri yang tidak menutup rapat tidak saya temui di mobil saya
4. Ndut ndutan di rpm rendah gigi 1, masih ditemui, memang ini problem tersebesar yang saya temui. Sedikit terkoreksi saat saya bawa ke service 1000km (walaupun odometer baru 400km). Yang dilakukan beres adalah membuang angin palsu pada sistem kopling hidroliknya- persis seperti buang angin palsu pada sistem rem. Hasilnya setelah service ndut ndutan masih terasa namun tidak separah waktu pertamakali terima unit.
5. Engine brake tidak begitu terasa, saya sangat setuju. Makanya saya himbau untuk selalu waspada terutama pada saat macet, selalu siap ngerem pakai kaki - jangan mengandalkan engine brake. Konsekuensi logis memang kalau kampas rem cepat aus.
6. Masalah khusus di unit saya , adalah adanya rembesan oli sampai ada tetesan di lantai garasi, ketahuan di km 400 an. Kalau dari baunya saya menduga itu oli transmisi. Makanya belum genap 1000km langsung saya bawa ke beres untuk dilakukan service. Ternyata baut oli transmisi yang tidak rapat - weleh weleh kok bisa ya NMI lalai dalam mengecek hal ini ??
7. Bunyi keras saat AC pertama kali dinyalakan masih ditemui, kelihatannya kompresor masih konvensional yang menggunakan magnet untuk mengunci as kompressor supaya ikut berputar. Tapi kok ya bisa sekeras itu bunyinya, seperti bunyi mau patah.
8. Blower AC diposisi 1 yang berbunyi keras, masih ditemui.
9. Hembusan celah AC baris kedua - sepoi sepoi sekali, seakan akan ada hambatan di ducting nya. Tapi untungnya walau posisi termostat di 1/4 ruangan sudah cukup dingin hingga baris kedua.
10. Akselerasi lemot 2000-3000 rpm , setuju sekali, masih ditemui. FYI, saya pakai bensin campur : Premium : Shell Super Extra = 50: 50
11. Nilai plus karena sudah ada roof monitor + DVD. Anak saya suka sekali , selalunya minta diputarkan film kartun kesayangannya. Walaupun akibatnya orangtua yang duduk di depan jadi gak ada hiburan ... hiks
Saya baru kali ini memakai brand NISSAN, overall tidak terlalu impressive buat saya, khususnya GL ini. Karena memang saya peruntukkan mobil buat isteri dan untuk antar anak-anak sekolah. Impiannya sih kelak bisa punya new XTRAIL ataupun SERENA yang pasti lebih mantab dari GL.
Semoga NMI selalu mendengar keluhan konsumen untuk melakukan perbaikan ke depannya. Masa sudah hampir 5 tahun GL keluar masalah yang terjadi masih tetap sama. Seperti menunjukkan sikap ketidakpedulian NMI terhadap keluhan konsumen.
FYI, saat service 1000km, saat saat konsultasikan issue ndut ndutan tersebut, dengan entengnya Service Advisor bilang bahwa itu sudah komplain umum yang selalu dilontarkan konsumen dan katanya sudah bawaan pabrik, seakan memang mengakui hal ini sebagai masalah utama namun tidak ada niat untuk mencari solusi. GAWAT kalau mentalitas Service Advisor seperti itu.
salam hangat
GL emang di setting "fuel saver sake" mulai mesin type lean burn, respon throttle yg boyo sampe rasio gigi yang sangat halus (ngejar top speed).. 
..Ane aja kaget FCnya di jalan tol bisa mengungguli T***TA P*I*S..(uji FC di majalah lokal 
)
mantap sharingnya.. saya ikut memantau
Mas Badak, Anda pakai grand touring ya? GL mobil istri, saya sendiri hariannya pakai Isuzu Touring 2010, suspensi GL kalah nyaman sama Touring saya tsb.BADAK wrote:saya jg ikut memantau, walopun gak pake GL sbg daily car
Tapi justru dr semua mbl dirumah saya merasa GL yg plg nyaman. Maklum yg lain mbl perang
Tapi heran jg, banyak bgt keluhannya..
Semoga aja ada petinggi NMI yg ikut memantau & memperhatikan keluhan2 user disini.
Selamat deh, Anda tdk salah pilih.pcx wrote:Bai de wei, kliatannya yang banyak keluhan tu memang Nissan GL 1.5L ya ?
secara populasinya memang jauh lebih banyak dari 1.8L
Kalo GL 1.8L lebih fine fine aja, apalagi yang M/T 6 speed wow maknyosss
Iya om, saya harian pake Grand Touring. Tapi koq bisa ya mlh lbh nyaman touringevath wrote:Mas Badak, Anda pakai grand touring ya? GL mobil istri, saya sendiri hariannya pakai Isuzu Touring 2010, suspensi GL kalah nyaman sama Touring saya tsb.BADAK wrote:saya jg ikut memantau, walopun gak pake GL sbg daily car
Tapi justru dr semua mbl dirumah saya merasa GL yg plg nyaman. Maklum yg lain mbl perang
Tapi heran jg, banyak bgt keluhannya..
Semoga aja ada petinggi NMI yg ikut memantau & memperhatikan keluhan2 user disini.
Wah aku salah tangkep dohc, xr tak baca x-gearDOHC wrote:btw ini siapa yg nyebarin gosip jadi xgear sehh.... xr koq... manual siong...
Nah, ini biang gosipnya chiong...BADAK wrote:Wah aku salah tangkep dohc, xr tak baca x-gearDOHC wrote:btw ini siapa yg nyebarin gosip jadi xgear sehh.... xr koq... manual siong...
brarti dl dr XV gnt XR ya?
Emg GL ada brp tipe?
Ndut ndutan di rpm rendah gigi 1, masih ditemui, memang ini problem tersebesar yang saya temui
yg pernah saya baca2 (secara saya bukan user/owner GL) dari posting member disini, malah banyak yang bilang kalo GL tarikan/rpm bawahnya lemah dan juga lemah di tanjakan (apalagi beban penuh)hendri_bp wrote:Calon istri saya punya Grand Livina XV 1.5 MT tahun 2009 akhir. Saya yang rekomendasikan GL ke dia dengan melihat bentuk, spek, dan review di majalah.
Kesan-kesan setelah test drive:
1. Tarikan hebat
Beberapa hari kemudian dibawa ke pemandian ciater, kondisi full load:
1. Wow, nanjak-nanjak sih PD kalo gini
baru tau kalo edisi baru, gearbox sudah bedaDOHC wrote:kcuali uda dapet GL yg versi facelift... dmana gearbox nya beda ama GL kluaran awal... cuman tetep aja sehh.. utk tanjakan lemot jg...
RPM-nya harus pas Pak. Coba tarik diatas 3000 rpm, baru enak. Faktor lain, mobil saya yang biasa punya rasio gigi yangimsus2c wrote:yg pernah saya baca2 (secara saya bukan user/owner GL) dari posting member disini, malah banyak yang bilang kalo GL tarikan/rpm bawahnya lemah dan juga lemah di tanjakan (apalagi beban penuh)hendri_bp wrote:Calon istri saya punya Grand Livina XV 1.5 MT tahun 2009 akhir. Saya yang rekomendasikan GL ke dia dengan melihat bentuk, spek, dan review di majalah.
Kesan-kesan setelah test drive:
1. Tarikan hebat
Beberapa hari kemudian dibawa ke pemandian ciater, kondisi full load:
1. Wow, nanjak-nanjak sih PD kalo gini
)
