Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 02

[ak4ng]

tergantung budget and lokasi tkp,,,, kalo jauh dari dex tp punya yg vgt ya percuma,,,,

[kerogawa]

om..kalau untuk kesiapan mengisi solar pertamina biasa vs. dex/shell....mending ambil mesin tipe yg mana ya? yg lama apa baru?

jelas solar biasa
akses di SPBU mana2 ada
murah
DEX..? mahal dan sulit di cari .....

[Turboman]

om..kalau untuk kesiapan mengisi solar pertamina biasa vs. dex/shell....mending ambil mesin tipe yg mana ya? yg lama apa baru?

Utk PS yg VGT hrs di cek dulu berapa tekanan max. FRP (Fuel rail Pressure) nya

jika tekanan FRP maksimum tidak lebih dr 1500 Bar maka lebih tolerant thd solar yg kualitas kurang baik.

Tetapi jika FRP 1600 Bar atau lebih maka dibutuhkan BBM berkualitas yg benar2 bersih.

Btw jika tekanan lebih dr 1600 Bar maka bisa pertimbangkan filter solar tambahan sbg Pre Filter agar lebih efektif dalam menyaring partikel2.

Dgn CC sama dan tenaga melompat jauh, dugaan kuat saya FRP nya lebih tinggi drpd yg versi biasa.

[ak4ng]

rata2 4d56 berapa frp nya?????

[ilhami]

tapi di iklannya yang VGT itu cukup solar biasa deh. Jangan-jangan iklan berlawanan dengan spek teknis.

[powerplug]

ps sapa yang sudah pake powerplug tolong di review, saya mau pasang juga kalo bagus

thanks

PM sent boss....tlg dibaca yah...tq

[Ashura989]

ps sapa yang sudah pake powerplug tolong di review, saya mau pasang juga kalo bagus

thanks

PM sent boss....tlg dibaca yah...tq

gan, pm saya juga donk... thx

[siinoi]

om..kalau untuk kesiapan mengisi solar pertamina biasa vs. dex/shell....mending ambil mesin tipe yg mana ya? yg lama apa baru?

Utk PS yg VGT hrs di cek dulu berapa tekanan max. FRP (Fuel rail Pressure) nya

jika tekanan FRP maksimum tidak lebih dr 1500 Bar maka lebih tolerant thd solar yg kualitas kurang baik.

Tetapi jika FRP 1600 Bar atau lebih maka dibutuhkan BBM berkualitas yg benar2 bersih.

Btw jika tekanan lebih dr 1600 Bar maka bisa pertimbangkan filter solar tambahan sbg Pre Filter agar lebih efektif dalam menyaring partikel2.

Dgn CC sama dan tenaga melompat jauh, dugaan kuat saya FRP nya lebih tinggi drpd yg versi biasa.

mengambil dari kesimpulan om...berarti tipe mesin baru VGT lebih sensitif dibanding yg lama ya? saya sih kemungkinan akan ngisi pake shell, tapi karena ketersediaannya ga banyak kan besar kemungkinan ngisi solar biasa.....jadi mending ambil tipe mesin yg lama aja ya om? karena emang ngaruh banget tuh pake solar shell...defender saya pake itu juga selama di jakarta tapi giliran ke bandung baru deh pake solar biasa karena disana ga ada.

makasih saran-nya!

[jigs4w]

Jadi sedikit nyesel nih beli PS tapi yg non VGT, sedangkan VGT nya sudah mau keluar didepan mata
Jangan2 versi VGT mengalami perbaikan disemua lini yg saat ini byk di komplen oleh user PS ya

[ak4ng]

ente kapan beli PS bro?????????? 4x2 or 4x4???? m/t or a/t????

[jigs4w]

Mitsubishi Kenalkan Mesin Diesel dengan VGT
Sabtu, 16 April 2011 | 02:36 WIB

Mesin diesel baru Mitsubishi dengan Variable Geometry Turbo (VGT) (Dok. Mitsubishi)

TEMPO Interaktif, Jakarta - Mitsubishi terus mengembangkan teknologi mesin diesel mereka. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), pemegang merek Mitsubishi di Indonesia, memperkenalkan mesin diesel baru 2.5 Liter DOHC 16-valve Common Rail Direct Injection yang mengadopsi teknologi Variable Geometry Turbo (VGT).

Mesin yang mampu memberikan torsi maksimum di seluruh rentang putaran mesin (RPM) ini rencananya bakal dipasang pada Pajero Sport yang baru.

Apa hebatnya mesin dengan teknologi VGT ini? Secara sederhananya, VGT berfungsi mengoptimalkan kinerja turbin untuk mencapai torsi tinggi pada kecepatan rendah dan mengeluarkan kekuatan maksimal pada kecepatan tinggi.

Inovasi tersebut juga didukung dengan penyempurnaan di beberapa komponennya antara lain: Penggunaan Variable Geometry Turbo (VGT) untuk mendapatkan tenaga yang besar, sistem Injektor untuk meningkatkan efisiensi pembakaran, dan ruang bakar yang dioptimalkan.

Dengan teknologi yang disebut Mitsubishi dengan DI-D High Power ini, mesin baru bisa menggelontorkan tenaga 178 ps pada 4.000 rpm. Bandingkan dengan mesin pada Pajero Sport saat ini 2.5 L DOHC Common Rail Turbocharged and Intercooled 4 Cylinder In-line yang menghasiljan tenaga 136 ps pada 3.500 rpm. Artinya mesin baru ini lebih besar 40 ps.

Penggunaan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT) memungkinkan menghasilkan daya yang besar tanpa harus meningkatkan kapasitas mesin (cc). "Kekuatan yang dihasilkan mesinpun lebih unggul, dengan kontrol emisi yang sangat baik. Sehingga pembakaran lebih bersih, emisinya rendah dan suara mesin menjadi halus," tulis KTB dalam keterangan persnya.

[jigs4w]

ente kapan beli PS bro?????????? 4x2 or 4x4???? m/t or a/t????

Masih indent bro...kemungkinan minggu depan mobil diantar (4x2 a/t)

[Turboman]

Mitsubishi Kenalkan Mesin Diesel dengan VGT
Sabtu, 16 April 2011 | 02:36 WIB

Mesin diesel baru Mitsubishi dengan Variable Geometry Turbo (VGT) (Dok. Mitsubishi)

TEMPO Interaktif, Jakarta - Mitsubishi terus mengembangkan teknologi mesin diesel mereka. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), pemegang merek Mitsubishi di Indonesia, memperkenalkan mesin diesel baru 2.5 Liter DOHC 16-valve Common Rail Direct Injection yang mengadopsi teknologi Variable Geometry Turbo (VGT).

Mesin yang mampu memberikan torsi maksimum di seluruh rentang putaran mesin (RPM) ini rencananya bakal dipasang pada Pajero Sport yang baru.

Apa hebatnya mesin dengan teknologi VGT ini?

sangat disayangkan rem & suspensi-nya gak dibahas........padahal tenaga mesinnya loncat jauh

Utk test drive report PS VG Turbo ada di APG, bagian Product Review

[Turboman]

Jadi sedikit nyesel nih beli PS tapi yg non VGT, sedangkan VGT nya sudah mau keluar didepan mata
Jangan2 versi VGT mengalami perbaikan disemua lini yg saat ini byk di komplen oleh user PS ya

Yg byk berubah yg 4X4, ada Paddle shift + 5 speed A/T + power seat, yg 4X2 cuman Power seat aja

Detailnya ada di APG, di product review, lengkap dgn foto2-nya

Sayang rem & suspensi-nya spt-nya sama aja.......naek mobil ini kalo abis bejek gas & ngerem deket tikungan honestly agak sedikit ngeri

[Turboman]

om..kalau untuk kesiapan mengisi solar pertamina biasa vs. dex/shell....mending ambil mesin tipe yg mana ya? yg lama apa baru?

Utk PS yg VGT hrs di cek dulu berapa tekanan max. FRP (Fuel rail Pressure) nya

jika tekanan FRP maksimum tidak lebih dr 1500 Bar maka lebih tolerant thd solar yg kualitas kurang baik.

Tetapi jika FRP 1600 Bar atau lebih maka dibutuhkan BBM berkualitas yg benar2 bersih.

mengambil dari kesimpulan om...berarti tipe mesin baru VGT lebih sensitif dibanding yg lama ya? saya sih kemungkinan akan ngisi pake shell, tapi karena ketersediaannya ga banyak kan besar kemungkinan ngisi solar biasa.....jadi mending ambil tipe mesin yg lama aja ya om? karena emang ngaruh banget tuh pake solar shell...defender saya pake itu juga selama di jakarta tapi giliran ke bandung baru deh pake solar biasa karena disana ga ada.

makasih saran-nya!

Tetap harus di cek dulu berapa tekanan FRP-nya

Mungkin ada yg punya datanya ? monggo utk share.......

Kalo pake solar biasa yah wajib kasih "racun" yg sifatnya Fuel Conditioner

saya kemarin baru dikirimin foto, ada Ipah D4 D yg jalan 60 rb Km kuras tangki, selama ini hanya pake Biosolar "thok", itu endapan sludge di filter screen tangki-nya he he heeeee..........

So, apapun mesin Dieselnya, mau Diesel tua sekalipun, meningkatkan kualitas bahan bakar adalah "asuransi" terbaik bagi mesin mobil anda

[Ashura989]

Jadi sedikit nyesel nih beli PS tapi yg non VGT, sedangkan VGT nya sudah mau keluar didepan mata
Jangan2 versi VGT mengalami perbaikan disemua lini yg saat ini byk di komplen oleh user PS ya

hahah, .....
sama, saya juga bos


tapi ya sudah deh... enjoy aja....
abis apa mo dikata..


btw, harga nya mash harga lama + diskon lama ( 10jt +), apa udah harga baru bos ( diskon? kalo masih dikasih diskon )

[powerplug]

ps sapa yang sudah pake powerplug tolong di review, saya mau pasang juga kalo bagus

thanks

PM sent boss....tlg dibaca yah...tq

gan, pm saya juga donk... thx

Dah di PM jg boss....tq

[jigs4w]

hahah, .....
sama, saya juga bos


tapi ya sudah deh... enjoy aja....
abis apa mo dikata..


btw, harga nya mash harga lama + diskon lama ( 10jt +), apa udah harga baru bos ( diskon? kalo masih dikasih diskon )

Sudah lama DP+ indent dapat harga lama plus bonus lama (20jt) eh tiba2 sales nya telp karena ada bencana Tsunami Jepang semua komponen dan harga naik
Akhirnya dapet harga baru + diskon baru cuma 12 jt. bonus tidak berubah, padahal dulu di k
Errrr......jengkel juga liat KTB, karena produk mereka lagi paling laku, seenaknya aja rubah harga dan diskon padahal di kwitansi DP bbn sudah mengikat. Warna mobil pun berubah dari putih jadi hitam karena ga ada stok

[jigs4w]

Dah di PM jg boss....tq

Mau juga gan di PM review nya, oh ya saya mau tanya yg jual powerplug sekarang sudah banyak di bengkel maupun toko2 besar di Jakarta. Apakah diseluruh bengkel/toko tersebut harga nya sama?

[QnetiC]

Mitsubishi Kenalkan Mesin Diesel dengan VGT
Sabtu, 16 April 2011 | 02:36 WIB

Mesin diesel baru Mitsubishi dengan Variable Geometry Turbo (VGT) (Dok. Mitsubishi)

TEMPO Interaktif, Jakarta - Mitsubishi terus mengembangkan teknologi mesin diesel mereka. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), pemegang merek Mitsubishi di Indonesia, memperkenalkan mesin diesel baru 2.5 Liter DOHC 16-valve Common Rail Direct Injection yang mengadopsi teknologi Variable Geometry Turbo (VGT).

Mesin yang mampu memberikan torsi maksimum di seluruh rentang putaran mesin (RPM) ini rencananya bakal dipasang pada Pajero Sport yang baru.

Apa hebatnya mesin dengan teknologi VGT ini?

sangat disayangkan rem & suspensi-nya gak dibahas........padahal tenaga mesinnya loncat jauh

Utk test drive report PS VG Turbo ada di APG, bagian Product Review

url test drivenya apa bro?

[powerplug]

Dah di PM jg boss....tq

Mau juga gan di PM review nya, oh ya saya mau tanya yg jual powerplug sekarang sudah banyak di bengkel maupun toko2 besar di Jakarta. Apakah diseluruh bengkel/toko tersebut harga nya sama?

Yang pasti setelah pasang POWERPLUG semua bilang PUAS pak
Ayo yg lain yg mau kasih testimoni gmana hasil memakai POWERPLUG dipersilahkan...hehehe...member seraya jg banyak kok yang sudah pasang .
Harga untuk di dealer itu sama aja pak yaitu Rp.3,5jt

[ZombiEE]

@bang Turboman: ada link "APG" nya?;):Dhέhέhέ;);)hέhέhέ:D;)™

[sakurafilter]

Ijin mantau yah...

[malv16]

Salam kenal,
Saya baru dapet pajero unit 2011. Mohon masukan dari senior2 di SM

Mau tanya apakah memang normal apabila gas diinjak di kecepatan rendah 10-40km ada suara "nginggg" seperti sirene?
Kalo pas gas diinjek dan kecepatan naik, suara ngingg meninggu, kalau dilepas perlahan suaranya merendah jadi kaya denger suara sirene dari jauh gitu.

Terima kasih sebelumnya.

[henz155]

Kykny itu wajar de ma mbl yg forced induction bro,emank bgt kan ps.tp tunggu z dewa2 ny muncul ksh jawaban,